США вводит санкции против 4-х российских банков Банка России, Сбера, ВТБ и Газпромбанка
Новый законопроект США вводит санкции против Банка России, Сбера, ВТБ и Газпромбанка.
Новый американский законопроект о санкциях против России, оказавшийся в распоряжении РИА Новости, предусматривает введение ограничений против Банка России, а также Сбербанка, ВТБ и Газпромбанка.
Законопроект обязывает президента США ввести по меньшей мере две санкционные меры против Банка России и полный пакет ограничений против Сбербанка, ВТБ, Газпромбанка.
Законопроект также предусматривает запрет для американских физических и юридических лиц на любые операции с этими банками. Им могут запретить пользоваться американской банковской системой, в том числе открывать и использовать корреспондентские счета в США. Среди других мер - блокировка активов под юрисдикцией США, а также ограничения на кредиты, экспортные лицензии и инвестиции.
По братски
короче хотел попросить по братски подпишитесь кому не сложно я тоже подпишусь
РЖД выставили на продажу здания Рижского вокзала в Москве
Стартовая цена — 4 млрд рублей.
здания вокзала уже «давно» не используют по назначению, поэтому это «открывает возможность» переделать их под другие цели.
Вокзал — объект культурного наследия. Он построен в 1899-1901 годах по проекту архитектора Станислава Бржозовского. Здание возвели в «русском стиле» с элементами зодчества 17 века. Оно находится рядом со станицей метро «Рижская» на севере Москвы.
На аукцион выставили земельный участок площадью 13 693 м² с двумя зданиями: сам вокзал площадью 3925,5 м² и двухэтажное здание площадью 3786,4 м².
Нужен ли тебе автомобиль?
Ну что за вопрос? Конечно, нужен! - ответит сразу любой автовладелец. У всех же есть автомобиль. Это же престижно!
Давайте разбираться, нужен ли автомобиль в современном городе.
Для начала, стоит подчеркнуть, что автомобиль - это огромный пассив. Дорогая вещь, которая не приносит прибыль, а лишь поедает твой бюджет, теряет стоимость и приносит владельцу значительные убытки.
Стоимость владения
Считал ли ты когда-нибудь стоимость владения автомобилем? Не только на бензин, а полное обслуживание, штрафы, налог, страховку, мойку, резину, шиномонтаж, аренду гаража или покупку машиноместа? И сколько там вышло? Довольно много. Автомобиль поедает твой бюджет.
Упущенная выгода
Если продать автомобиль и положить эти деньги на самый простой банковский вклад с ежемесячными выплатами, то из пассива автомобиль превратится в актив, начнёт приносить прибыль. Если сумма большая, то можно будет ездить хоть на каршеринге, хоть на такси бизнес класса, не иметь большую дорогую собственность и связанные с ней расходы.
Стресс
Замечал ли ты, что автомобилисты довольно нервные? На дорогах все куда-то спешат, сигнал используют по любому поводу, некоторые даже открывают окна, дабы выкрикнуть обидчику матюки. Нравится ли тебе вечерний поиск места во дворе твоей многоэтажки? А утренняя очистка машины от снега? А постоянные многочасовые простои в пробках? Вот поэтому автомобилисты такие нервные. А стресс, как известно, убивает.
Есть ещё минус для алкашей - на автомобиле нельзя ездить в гости, на различные вечеринки и мероприятия с алкоголем. Но я надеюсь, что меня читают здравые люди, не употребляющие алкоголь, и этот недостаток для них не актуален.
В итоге, ради мнимого престижа, чтобы покрутить брелок на пальце перед посторонними людьми или слушать дерьмовый рэп с открытыми окнами, ты отдаёшь сотни тысяч рублей в год. А кто-то и миллионы.
Посчитай хорошенько, какую часть своих доходов ты тратишь на мнимый престиж, чтобы быть "как все" и сколько мог бы заработать. Ну или открой окна и включи дерьмовый рэп.
КОВ19.7
Для обеспечения занятости своего многочисленного населения государство «Панда» наращивало производство товаров, ориентированных на постоянно растущий спрос со стороны государства «Орлан». Чтобы поддерживать низкие цены на экспортную продукцию, «Панда» препятствовала укреплению собственной валюты по отношению к валюте «Орлана». С этой целью она систематически приобретала на валютных рынках миллиарды условных единиц «Орлана».
Продавая миллиарды условных единиц своей валюты «Стержневой кубышке» «Панды», «Орлан» получал возможность удерживать учётную ставку на низком уровне. Импорт из «Панды» сдерживал инфляционные процессы в «Орлане». Значительные сбережения «Панды» позволяли «Орлану» сохранять низкую учётную ставку. Низкая стоимость рабочей силы в «Панде» ограничивала рост заработных плат в «Орлане». В результате заёмные средства оставались дешёвыми, а получение высокой прибыли — доступным.
Благодаря экономическому союзу этих государств реальные процентные ставки в мировом масштабе — то есть стоимость заёмных средств с учётом инфляции — снизились на треть по сравнению со средним уровнем за предыдущие пятнадцать лет. Прибыльность холдингов «Орлана» увеличилась примерно в той же пропорции.
Однако существовала существенная проблема: чем больше «Панда» готова была предоставлять кредитов «Орлану», тем выше становился спрос «Орлана» на заимствования.
Именно существование данного союза стало ключевой причиной резкого роста «кубышкенского» кредитования, увеличения объёмов выпуска новых векселей и «капустных» финансовых инструментов, начиная с 2000 года. Тот же фактор обусловил расширение стратегических инвестиционных фондов.
Вследствие этого симбиоза частные «дружества» получили возможность активно привлекать заёмные средства для приобретения активов. Данный двусторонний экономический симбиоз послужил фундаментом ипотечного бума в «Орлане». К 2006 году в «Орлане» стало возможным получение ипотечного кредита в размере 100 % от стоимости жилья без подтверждения занятости, дохода или наличия активов.
Кризис субстандартного ипотечного кредитования 2007 года был в определённой степени предсказуем. Гораздо сложнее оказалось оценить масштабы последствий: дефолты по ипотечным кредитам в «Орлане» привели к масштабному кризису всей «кубышкенской» финансовой системы «Орлана» и «Зайца».








