Владивосток - Москва, путешествие без спешки!
В конце октября заказали машину из Кореи и решили с женой проехать самим до Москвы, с остановками, с экскурсиями, отдыхом, короче решили совместить приятное с полезным.
7 декабря, мы прилетели во Владивосток, забрали машину, переобулись на зимнюю резину и заселились в квартиру с просто безумным видом из окна!
После небольшого отдыха, завалились в бар-музей Васи Ложкина, прям моё почтение, интересный интерьер с котиками и юмором плюс недорогое пиво, сделали наш вечер!








рекомендую к посещению!
на следующий день, поехали в Краеведческий музей Владивостока на экскурсию.
Впечатлил рассказ про "Миллионку" китайский район Владивостока!
Пишу со слов экскурсовода, прошу не пинать!
Миллионка — это когда у города есть тёмный маленький Пекин во дворе, только 19 века, без неона и рекламы, зато с опиумными норками, «игрой на мясо» и такими легендами, что просто волосы встают дыбом! Сегодня тут кофейни, граффити и туристы с камерами, но кирпичи помнят, как в этих же дворах люди всерьёз ставили на кон не только деньги, но и собственное тело.
Миллионка находится прямо в центре Владивостока: дворы вокруг Семёновской, между Алеутской и Пограничной, плюс вся эта сетка проходных дворов недалеко от Фокина и Спортивной набережной. По документам — «исторический китайский квартал конца XIX – начала XX века», по факту — когда‑то это был отдельный мир, куда русские заходили или за заработком, или за проблемами, а лучше сразу за обоими.




Миллионка
Название тоже с характером: по одной версии, тут «чуть ли не миллион» китайцев ютился в нереальной тесноте, по другой — «миллионщики» это были местные нищие, живущие в полном дне, но на фоне бешеного денежного оборота района. В итоге прилипло короткое и ёмкое «Миллионка» — и звучит богато, и пахнет криминалом, и маркетологам XXI века удобно на сувениры печатать.
В золотые годы тут была автономная экосистема: лавки, харчевни, прачечные, бани, бордели, опиумные курильни и игорные «банковки» — можно было жить годами, почти не показываясь в остальном Владивостоке. Узкие проходы, подвесные галереи, переходы над дворами и подвалы‑лабиринты решали главный запрос криминальной аудитории: «исчезнуть за угол» буквально за пару шагов.
Русская полиция сюда заходила без особого энтузиазма: территорию контролировала китайская диаспора и своя система влияния, отдельная от городских порядков. В результате квартал превратился в дальневосточную Хитровку с восточным соусом: контрабанда, фальшивомонетчики, нелегальные притоны и полный набор «деклассированных элементов», как это тогда вежливо называли.
Теперь к самому вкусному — «игра на мясо», тот самый контент, из‑за которого половина людей вообще идёт на экскурсию. Игорные дома тут называли банковками: пришёл с деньгами, остался без денег — классика жанра, но в Миллионке на этом никто не останавливался.
Когда деньги заканчивались, в дело шло всё, что у человека оставалось: вещи, жена, свобода, а в легендах — ещё и части тела. Экскурсоводы до сих пор с упоением рассказывают, как можно было проиграть палец, руку или ногу, а особенно талантливые добавляют живописные детали про то, как долг оплачивали сразу же, не отходя от стола.
Когда деньги заканчивались, в дело шло всё, что у человека оставалось: вещи, жена, свобода, а в легендах — ещё и части тела. Экскурсоводы до сих пор с упоением рассказывают, как можно было проиграть палец, руку или ногу, а особенно талантливые добавляют живописные детали про то, как долг оплачивали сразу же, не отходя от стола.
Историки осторожно намекают: культ азартных игр и жёсткие долговые истории в китайской среде реально были, а вот насколько массово там рубили конечности — это уже вопрос к авторам баек, а не к архивам. Куда правдоподобнее звучит версия, что человека могли фактически обратить в должника‑раба, заставить работать за еду и крышу, пока не отобьёт всё проигранное по ставке.
Официальная история говорит сухо: да, китайский квартал, да, криминал и подполье, да, нелегальные игорные дома и опиум, да, НКВД в итоге всё это прикрыл и выселил людей. Неофициальная же, та, что живёт в устах гидов, дополняет это призраками, спрятанным золотом, замурованными красавицами и теми самыми играми на мясо, где ставки делались не только фишками.
К 1930‑м терпение государства закончилось: Миллионку зачистили жёстко, китайцев массово выслали или расселили, квартал ломали и перестраивали, вычищая следы старой жизни. Опиумные трубки и прочий «инвентарь преступного быта» вывозили машинами, а многие доходные дома превратились в самые обычные административки и коммуналки.
Сейчас Миллионка — это микс «патриотического урбан‑тура по Владивостоку» и «легального хоррора с гидом». Днём тут гуляют туристы, фотографируют граффити, пьют кофе и слушают истории про банковки, кумирни и игру на мясо, аккуратно адаптированные под формат «18+ но без крови на асфальте».
Это моя небольшая выжимка и что нагуглил в итоге про Миллионку.
После музея посетили историческую столову: Не рыдай. Мои рекомендации, интерьер, вкусная и недорогая еда, единственный минус - самообслуживание, но на то она и столовая!
Далее погнали по мостам на остров Русский!


Погода радовала, солнечно, но достаточно прохладно, ветер ледяной!
Посмотрели остров, да Университет отгрохали что надо, видно денег не жалели, но все остальное находится в запустении, в деревнях дома разваливаются, поселки выглядят как после войны, уныние одним словом!
Вернулись во Владивосток, прокатились на фуникулере, такое себе развлечение)) ну хоть по цене недорого, как проехать на автобусе, что-то в районе 35 рублей.
Несколько слов о Владивостоке, очень похож на Стамбул и по расположению на море, хаотичной застройке и манере вождения, да еще прибавтье сюда правый руль и привычку парковаться как попало.
Люди открытые и душевные, красивые, все к кому обращались с вопросм, с энтузиазмом рассказывали и показывали!
По ценам, бензин 95 на заправках ННК стоит 65 рублей, на других 80 с лишним, очереди на заправках и тотальное отстутствие туалетов на них.
В магазинах москвовские цены, как впрочем и в кафе....
Продолжение следует, если будет кому то интересно... Панамку приготовил!
Два забавных эпизода
Завитинск
Как обычно, ездили по городу, смотрели, фотографировали...
Подъехали к храму Архангела Михаила, я начал снимать.
В процессе оттуда выходит батюшка.
Замечает меня, подходит, здоровается и спрашивает, не я ли тот блогер, который давеча снимал храм с дрона. Отвечаю, что я полчаса назад впервые приехал в Завитинск.
- Жаль. Неплохо вышло.
- А что, можно?
- Почему же нет?
На этом мы прощаемся, он садится в свою тойоту и уезжает. А мы думаем: раз уж сам батюшка благословил...
Едем дальше.
А я коллекционирую памятники Ленину. Яндекс говорит, что здесь Ленин расположился на территории школы. Вроде лето, каникулы, но надеемся, что удастся заполучить новый экспонат.
Сама школа:
Калитка прикрыта, но не заперта. Памятник скрыт слева за деревьями. Открываю калитку, и из здания школы выбегает охранник средних лет:
- Чего надо?
- Памятник Ленину надо.
- Зачем?
- Коллекционирую я их по всей стране, сфотографировать хочу.
- Фотографируй меня, я тоже лысый.
В результате пропустил, но стоял за спиной, пока снимаю.
P.S. Почему-то сюда не удалось залить видео напрямую, поэтому пардоньте, что через Rutube
Как мы с кошкой покорили высшую точку Свердловской области (Конжаковский Камень)
Всем привет! 👋
Летом небольшой бандой (4 человека) решили устроить марш-бросок на Северный Урал. Цель — Конжаковский Камень (1569 метров), самая высокая гора Свердловской области.
Но главной звездой похода стали не мы, а наша «пятая участница» — кошка по имени Эля. Многие крутили пальцем у виска: «Куда с котом на курумник?», но она оказалась настоящим бойцом! 🐈🏔️
Немного деталей маршрута:
📍 Локация: Свердловская область, близ Карпинска.
📏 Дистанция: Шли по знаменитой марафонской тропе. Путь не самый простой: сначала лесная дорога, потом зона лесотундры и бесконечные каменные россыпи (курумник) на самом верху.
⛰ Высота: 1569 м. На вершине ветер и град такой, что сдувает не только кошек, но и мысли из головы.
Котейка часть пути ехала в рюкзаке-переноске (VIP-место с панорамным видом), но на привалах и безопасных участках с удовольствием разминала лапы. На поляне художников устроила фотосессию, а на самой вершине смотрела на мир свысока — как и положено кошке.
P.S. Если планируете брать питомцев в горы — обязательно берите шлейку, воду и теплый плед (на верху холодно даже летом). И готовьтесь нести их на себе, когда устанут! (Почти весь маршрут)
Всем гор и котиков! 🐾
Поездка на машине на полуостров Рыбачий из Кирова 2025, ч.3
Всю ночь на мысе шел дождь. И, вроде бы, не сильный, но палатка была вся сырая. В 5 утра решил выйти из палатки и посидеть, попить кофе и посмотреть на рассвет. В принципе, утром погода еще была нормальная. В 6 утра прозвенел будильник, жена сказала, что встанет через полчаса. А потом появился он. ВЕТЕР! Вот только еще было тихо и спокойно и вдруг с моря начало задувать. Для меня как жителя равнины, живущего вдалеке от моря - такой ветер не привычен.
Решено было по-быстрому сложить вещи, проехать еще немного по острову, съездить на мыс Немецкий и выдвигаться в сторону Мурманска. Палатку мы так и не смогли сложить, потому что постоянно дующий ветер стремился унести ее в глубь острова. Поэтому поскидывав кое-как сырые вещи в машину - двинулись в сторону мыса Немецкий.
По пути заехали на один из мемориалов, которых на самом острове и в окрестностях очень много. Особняком на безымянных могилах стоит вот такой обелиск со следующей надписью: "Возложен главным капелланом флота, его преподобием Ином Уитли. Военно-морские силы Великобритании.
Они не состарятся, как стали мы старыми
Не тронет их время - ему не подвластны они.
На закате солнца и утром туманным,
Мы будем помнить их!







Мемориальный комплекс
За ночь воды в лужах прибавилось и там, где мы накануне с трудом, но проезжали, в салон стала поступать вода. Немного, но достаточно, чтобы немного напрячься.
На самом немецком мы свернули куда-то не туда. Хотели выехать к маяку, а выехали к метеостанции. После дорогу преграждала труба и надо было разворачиваться. Но впереди было видно корабль:
Быстренько сходив и сделав пару снимков с кораблем, вернулись в машину и решили уже выезжать с острова. Дождь не прекращался и было понимание, что обратная дорога будет сложнее, чем на остров.
Перед самым выездом с Рыбачего заметили, что проткнули заднее колесо. Менять на самом острове не хотелось, поэтому подкачивая колесо, проехали весь Средний и КПП Титовку. Сколько людей останавливалось с предложением помочь, пока я по пути подкачивал колесо! Спасибо каждому за готовность помочь! Это реально вселяет веру в людей (но не всех!)!
Немного живности с острова:
Уже на трассе заменил колесо на запаску и добрались до Мурманска к 6 часам вечера. Дорога с мыса Кукерский до Мурманска заняла 8 часов.
Еще немного фото с Рыбачего:





Литераль
Остановились в очень уютном и милом отеле "Экспедиция". В ходе вечерних посиделок решили, что утром рванем в сторону Териберки и потом в сторону дома.
По дороге на Терриберку из тумана появлялись ветряные мельницы, перемалывающие воздух в электроэнергию). Фантастично красиво!
Оказывается в этом году до Терриберки проложена асфальтовая дорога, очень широкая, ровная и живописная. По дороге перед самой Терриберкой встретили водопад.
А вот с планировкой в Терриберке совсем плохо. Посреди проезда на пляж вырос дом. Как объехать - не понятно. За окном поливает как из ведра и ветер усилился. Добрались до пляжа через дорогу у кладбища и вышли на 15 минут пофотографироваться и посмотреть на море.
После чего решили перекусить в отеле и выдвигаться на трассу и ехать до Вытегры. Перекусить решили тут. И, честно говоря, я не пожалел! Очень вкусные завтраки!
На обратном пути снова заехали в Медвежьегорск. Перед самим городом закупились морошкой. Очень необычный вкус! Мы даже довезли ее до дома, пусть и в чуть подтаявшем виде. Снова съездили к дому, где снимали "Любовь и голуби".
В целом путешествие получилось неоднозначным. Тяжелая долгая многочасовая дорога, мало отдыха, не хватило времени на Рыбачем. Но, это одно из самых запоминающихся путешествий этого года, которое я долго буду вспоминать. Впереди уже новые путешествия, новые планы на 2026 год. Через две недели предстоит новое далекое путешествие, очень необычное, внезапное и, надеюсь, такое же удивительное.
Мир надо видеть и пропускать через себя. Жизнь - это и есть самое главное путешествие!
СВАРКАпробег 2025. Первая серия
К концу июня команда состояла из двух машин, одного кастомного мотоцикла и трех человек. Мы назвали это путешествие СВАРКАпробегом, потому что помимо всякого нужного хлама для жизни, у нас с собой был большой генератор, сварочный аппарат, плазморез, баллон, сварочные маски и ржавые железки. Наш план был не просто посмотреть страну, а варить металл в разных местах. Не зря же мы Сваркабилли.
В знаменательный день - 29 июня 2025 года, одной рукой я собирала вещи в путешествие, другой паковала вещи из съёмной квартиры, которые останутся в Питере, третьей закупала продукты, четвёртой вела переписки, пятой намечала более точный маршрут на первые дни… Как-то сумбурно, хаотично у меня проходили последние недели сборов на панике отмены всего путешествия.
Но в 14:00 «Победа» 1949 года, упакованный «Форд-Транзит», Сварщик, я и Гриша стояли на парковке на набережной Невы в ожидании «отлёта». Несмотря на дождик, приехало очень много знакомых и незнакомых друзей проводить нашу маленькую колонну в большое путешествие — это было очень-очень здорово! Мне дали бутылку шампанского разбить о «Победу».
* может, именно этот ритуал привёл к удачному путешествию? И мы, в отличие от Титаника, не столкнулись с айсбергом.
Совсем неожиданно в пробег присоединился подписчик из другой страны на своей машине. Он просто выехал в отпуск/впервые в Питер, и как-то легко вписался на пару недель в СВАРКАпробег.
Наша маленькая колонна из трёх машинок проехала по Питеру и взяла курс в сторону Шлиссельбурга, потому что там на дороге нас будет ждать замечательный человек с самогоном, чтобы тоже проводить в это масштабное приключение.
Забегая вперёд, сообщу, что хороших людей было много, очень много на нашем пути, в отличие от дней с хорошей погодой.
Вот в день отъезда дождь шёл почти не переставая. Я с надеждой ждала, что когда мы покинем серую Ленинградскую область и окажемся в какой-то другой, яркой, солнечной, жаркой стране, но в первый день мы максимум доехали до реки в районе Старой Ладоги.
С трудом нашли место для первой ночёвки на берегу реки, проехав по глубокой грязи. Хорошо, Костя мог на своей машине ездить на разведки, потому что гружёные Победа и Форд-Транзит не очень подходили под эту задачу.
В первые дни энтузиазма у меня было через край. Сейчас я уже в шоке от того, сколько времени и сил занимало поставить лагерь на ночёвку или просто остановиться поесть. Большинство вещей хаотично накидали в машины. Найти то, что нужно было, нереально сложно. Плюс в Форд-Транзите нужно было запрыгнуть в кузов, потом подтянуться на вторую полку. А ехали мы упакованные максимально: у нас даже был автохолодильник, электрогриль, маленький генератор для кухни, блендер, электрокофемолка/чайник и даже принтер.
Первый ужин в путешествии прошёл шикарно, несмотря на мелкий/надоедливый дождик. Мы весело шутили, параллельно приводя в порядок машины. В Победе, чтобы сделать на заднем сиденье спальное место, приходилось все вещи переносить вперёд, расстелить матрас, застелить постель, а утром — в обратном порядке. В Форде-Транзите — забраться на высокую вторую полку, не забывая закрыть все дверки, иначе там начинал гостить сквозняк.
На энтузиазме первых впечатлений и свершения СВАРКАпробега мы, кажется, долго стояли у импровизированной кухни. Общались, смеялись, обсуждали дальнейший маршрут. И где-то в ночи отрубились.
В следующей серии: Череповец Si! Дождь. Плохая дорога. Первая поломка. База отдыха.















