Да сколько можно этот бред транслировать столько времени. Это наверно всё те люди которые про ограничения размеров ручной клади узнавали в аропорте. Читайте не только желтые заголовки новостей и пабликов.

Для ЛЛ: по сути ничего не изменилось и калибраторы никуда не делись и не денутся.

В этом году так по пабликам разлетелась новость о том что победа совсем обнаглела и уже понизила ручную кладь до микроскопических размеров... Только это произошло не в этом году, и не в прошло, и даже не в позапрошлом. А в 19 году. Как ответ на решение суда.

И что же изменилось? А существенно ничего. Ручная кладь Победы по сути никогда не менялась, +/- всегда одни размеры. Но появился выбор. Вы можете взять либо по правилам победы: калибратор и вещь из списка Победы, либо 36х30х4 см и вещи из списка п.135 ФАП. Что и соответствовало решению суда. в т.ч. требованиям.

Вот вам пруф на новость из 19 года.

Ну и чтоб никто не сказал "они про это у себя написали только в этом году": вот вам инфографика из 2023 года, выжимка правил с их сайта

РЖД тот же при косяках извиняеться так извиняеться, при том что альтернативы ему нет. ООО «Авиакомпания Победа» ведет себя как европейские посольства-консульства «Вы сами сюда пришли при этом им оплачивают сборы»… Да можно не летать ООО «Авиакомпания Победа» и не летать, и это будет себе в ущерб. Здесь разумно говорить, что не обеспечивают транспортную доступность страны, «не сшивают ее». Отсутствие реальной конкуренции в авиаотрасли позволяет вести ООО «Авиакомпания Победа» с клиентами как с быдлом. Впихивать любое де..мо и ожидать что его проглотят. Не знаю как ООО «Авиакомпания Победа» связана с Росавиацией, Минтрансом, Группой Аэрофлота но связь уже в том чтотбывий глава Аэрофлота был министром транспорта РФ, а ООО вошла в группу Аэрофлота. Люди с Аэрофлота директора аэропортов (Уфа к примеру), сидят в надзоре.

Заключение:

1. Отсутствие реальной конкуренции в авиаотрасли

2. Полу-Монопольное (а тут и «полулегальное») положение группы «Аэрофлот» в которую входит ООО «Авиакомпания Победа». Где ФАС? Группа не должна иметь более 50 процентов рейсов по направлениям. По Аэропорту Уфа рейсы Москва-Уфа 78 процентов совершает группа. Что то типо 12..13 рейсов в день, из них 10 это «группа».

3. Отсутствие надзора. Гос органы перестали осуществлять надзор прикрываясь мораторием на проверки.

4. State не обеспечивает транспортную доступность страны.

Авиакомпания «Победа» сдалась и увозит свои калибраторы. Но это еще не все!