Да блин, откуда там 300+? Ты туда 3 бара вдуваешь штоль? Какие конфиги мотора?
Без обид, просто интересно.
Я вот, к примеру, могу сказать про ежедневно-поджопное ведро:
4.0 нижневальный мотор, поршневая старого образца с лужей 10см3 вместо 30, головы нового, с КС примерно тоже в 3 раза меньше, лютый портинг, распред CompCams 49-410-8, лифт в полтора раза больше стока (впуск 11.8, выпуск 12.7), развал 112, фазы впуск/выпуск 256/266, MAF C&L 73мм с калибровочной трубкой под 24lbs форсы, сами форсы 24 lbs (статика 250 кубов), холодный впуск 90мм, дроссель самый большой, что существует на эти моторы Эдельброк (66мм), маслонасос Melling Hi-Volume, доработанные рокера, для избежания износа штанг и т.д.
В стоке оно ехало 11.5 0-100, сейчас едет 7.5-7.7, притом, что это рамный тяжелый внедорожник с довольно-таки дурацким автоматом.
раскрыть ветку (1)