Мне кажется дорожная разметка намекает, что двухколесный должен был повернуть. А на кадрах с каблуком она же говорит, что разворачиваться тут не желательно. Словом они нашли друг друга
Так то двухколёсный как двигался по центру полосы на съезд, так в ней и оставался... даже смещается правее, ведь стрелка у него оказывается слева от корпуса. Или он должен был по стрелке в отбойник свернуть?
А 8.5 разве (только) к перекрёсткам относится? Пересечение проезжих частей есть, и физический поворот относительно прямой есть, и даже стрелочка направо есть! Вполне себе манёвр поворота.
Вопрос стоит вот в чём, какой манёвр выполняет мотоциклист?
Он движется по полосе без изменения направления, тобишь прямо по полосе на съезд, на дорожное полотне стрелка обозначающая движение по полосам (причём замечу, что эта разметка и знаки устанавливаются за 150-300 метров). Даже до разветвления он не доехал.
Манёвр "поворот направо". Да, разбиение пч на полосы задаёт направление "прямо", но это имеет смысл на участке без разветвлений, а на пересечении пч. есть несколько потенциальных направлений движения, и они не могут быть все одновременно "прямо". На пересечении пч полосы задают направления каждая в соответствующую сторону, в данном случае полоса идёт "направо" относительно других направлений.
При этом он не должен прижиматься к обочине. Крайнее положение, это крайняя полоса у нас на многих съездах вполне и две машины поместится, но никто к отбойнику не прижимается
Он и ехал в крайней правой полосе. Ты на машине когда занимаешь полосу для поворота, едешь по центру полосы или прижимаешься колёсами к краю полосы впритык?
А если полосы на поворот две? В пдд сказано занять крайнее положение на проезжей части. Но полос на поворот бывает две и даже больше.
Как это работает на практике
Требование занять крайнее положение закреплено в пункте 8.5 ПДД. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Исключение — поворот при въезде на перекрёсток с круговым движением. ruspdd.com
Конкретные правила:
Для поворота направо нужно сместиться как можно ближе к правому краю проезжей части. avtonauka.ru
Для поворота налево на двухполосной дороге — максимально влево в пределах своей полосы, не выезжая на встречную полосу. На дорогах с несколькими полосами крайнее положение определяется разметкой и знаками. avito.ruconsultant.ru
При развороте также необходимо занять крайнее положение (для разворота — крайнее левое). ruspdd.com
Важный нюанс: не нужно прижимаваться к краю вплотную, рискуя зацепить бордюр или препятствие. Следует сохранять безопасный боковой интервал, чтобы не создавать помех другим участникам движения.
В видео только она полоса направо. Если кому-то мало пункта 8.5, то можно попытаться осилить пункт 8.6. С перерывами на отдых. Главное дочитать до конца.
Ты каким боком 8.6 сюда приплёл? Короче, давай до свидания. Нет у меня желания обсуждать с тобой на сколько сантиметров надо смещаться что бы повернуть.
Так к кому прижиматься-то не надо? Выше там водители друг к другу хотели прижиматься, а ты говоришь, что не надо 😁. К бордюру и отбойнику тоже не надо прижиматься. А к краю проезжей части надо прижиматься. Полосочка такая белая, называется "Горизонтальная разметка 1.2" - обозначает край проезжей части или границы участков проезжей части, на которые въезд запрещен. Она, кстати, специально на расстоянии от бордюров и отбойников рисуется для любителей прижиматься не туда. 🥰
Ну а если делать в рамках приличий, то там уже помещается велосипедист. А тут такое дело, что если в одной полосе умещаются два ТС в ширину, то в полосе образуется два ряда. И тогда, смещение к краю полосы это уже манёвр перестроения и в случае если ты не пропустишь тс движущееся в попутном направлении, то будешь виноват в дтп. Это не моя придумка. Кто-то когда-то делал запрос в гибдд для разъяснения подобной ситуации и ему гибдд дало именно такой ответ.
И я напомню, что по пдд, велосипедист имеет полное право (не просто право, а обязанность) ехать по краю проезжей части, если нет обочины и припаркованных машин.
Вот авто - зеркало - граница проезжей части - отбойник - леса - поля. Где там место для вела? Какой безопасный интервал, для кого, между чем и чем? Если вел по обочине едет, то это его проблема, что он машину на проезжей части задевает.
Это ты что ли решил, что он бы точно нарушил? Может тогда убийц начнём сажать до совершения убийства, а решать кто убийца буду я. И мне что-то подсказывает, какое-то шестое чувство, что вот ты можешь кого-то убить, так что поедешь на нары )
Он нигде и ничего не нарушил. Вообще. В каком месте он ебанутый? Там где между фурмами проехал? Ну допустим. Но в том месте, где его машина сбила он уже не нарушал вообще ничего и никак. Совсем.
ДТП и Аварии
11.4K постов13.6K подписчиков
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу