Полезный тюнинг EDC-фонаря с клипсой⁠⁠

Более того, я на машине даже езжу!

Если честно, велофонарь я бы лично приобретал только с СТГ, чтобы не светить в ебальник людям, ну и вообще использовать мощность более эффективно.

Брать ручной или налобный фонарь в качестве велосипедного - если только как один универсальный фонарик, при небольших пробегах на велике.

Вы серьезно думаете что я этого не мог заметить за более чем 5 лет эксплуатации?) Магнит в жопе, конечно, есть. Только с одним магнитом в торце варианты применения резко сокращаются.

По поводу кепки, плюс. Не очень удобно, точнее совсем неудобно после нормального налобника, но как аварийный вариант - почему нет.

EDC (англ. Every Day Carry — «носить каждый день») — термин, означающий совокупность предметов, носимых с собой ежедневно, которыми пользуются регулярно, или необходимость в которых может возникнуть в различных нестандартных и экстремальных ситуациях.

Матрица COB представляет собой размещенные на плате близко друг к другу кристаллы (в количестве от нескольких десятков и больше), покрытые общим слоем люминофора. Таким образом достигается световой поток, который мощнее, чем у матрицы SMD. COB излучает более равномерный свет, с котором отдельные точки (кристаллы) практически не различимы.

Ну вы пластиковую поделку с COB с нормальными фонарями-то не путайте)

Мой фонарь из поста презентован в 2006, так, к слову.

Он просто "прививку" от ковида не делал. Куда им, нечипированным...

Да нормальная батарея, 3200 заявлено у Яркого луча, например. 3400-3500 это максимум в этом формате. Да и то столько и не нужно, в принципе.

>>Locus map

Osmand пробовали? Для офроуда и гребней выручает. Многие дороги и тропинки есть только там. Качество асфальта и покрытие тоже показывает, но не везде, конечно. Планирование маршрута там отличное, офлайн навигация, poi, ну и вообще очень мощный туристический инструмент.

А из оффлайн навигации в стиле "нажать одну кнопку и поехать" раньше был maps.me хорош. Тоже основан на OSM, но сильно оптимизирован и облегчен под авто использование, и умел быстро строить длинные оффлайн маршруты.

Понял. Нормально. В Олайтах центральный пин на фонаре был подвижным, утапливался внутрь при установке в магнитное ЗУ. Туда постоянно забивался песок, и фонарь просто переставал работать, пока не разберешь крышку и не почистишь. Выбросил это крышку и поменял на обычную.

Да, проеб резинки - вопрос времени. Если конечно ты не меняешь фонари раз в 2года)

А вообще, с новыми АКБ со встроенным портом зарядки, надобность в каком-то то разъеме снаружи пропала полностью. У меня есть магнитный коннектор для зарядки на фонаре, но чаще я заряжаю АКБ отдельно, потому что постоянно проебываю проводок.

Норм решение, но наверное термоусадка рвется в месте где клипса прилегает? Хотя она хоть как рвётся)

Я уже понял что мне придется выложить строчку 4-5 магнитов 5*5*1 мм.

Ммм, у вас скилхант м200? Этого точно не хватит. Это плашка всего 25мм длиной и 5 шириной. Висеть вниз может и будет еле-еле (но и то не точно), но боком не прилепите вообще никак - будет перевешивать корпус и отрываться.

Смотрите, сейчас у меня сила суммарная на магнитах клипсы 5,4кг. Пусть это излишество, но по ощущениям, ниже 2,5-3кг брать не стоит. Опять же, для сравнения, магнит в крышке у меня стоит шайба 15x5 с силой 5кг (с учетом того что работает он еще через алюминиевую крышку). Это тоже тюнинг, родной был 17x3 с силой около 3кг, плюс потери из-за расстояния на крышке.

Итого, я предполагаю, что ниже 2,5кг в сумме брать не надо. А дальше считайте, что вам важнее, толщина магнитного блока клипсы или его ширина. Если у вас реально негде разместить строчку длиннее 25мм (что как-то странно, очень мало), то остается не такой большой выбор: плашка 30х10х2 как раз 2,5 кг и выходит.

Чет цена мне не нравится если честно... магниты копеечные, а пересыл такой себе...

Поищите в местных радиодеталях, сейчас много где продается.

Да, вместо одного длинного магнита лучше от трёх поменьше, чтобы они не раскололись при деформациях клипсы.

Вопрос. У армитека в жопе подвижный контакт, который отгибается при установке насадки для зарядки? Как в олайтах старых?

Вуркос это вроде тот же Софирн. Давно уже фонари делают.

Налобник у меня тоже есть г-образный, Феникс. Но едисишку на кармане заменить не смог, и используется как налобник исключительно. Опуская тупые режимы Феникса, мне не зашла посадка на клипсу. На всех налобниках поголовно бошка торчит при посадке на клипсу, очень не глубокая посадка. Понятно для чего это сделано - светить из кармана нагрудного. Но по факту, таскать его становится не очень удобно.

https://mirmagnitov.ru/catalog/postoyannye-magnity/neodimovy...

Подбирайте под длину и ширину своей клипсы. Рекомендую толщину магнита от 1,5 до 2мм.

Для понимания, у меня сейчас в сумме 46x10x2 - отрывается с трудом, но клипса еще не слетает (не остается на поверхности).

Там на сайте есть данные по силе притягивания, можете примерно прикинуть.

У меня есть очень хороший налобный фонарь. Немного разные задачи у них. Хотя универсальные решения тоже есть, но по факту оказалось, что налобник лучше юзать в качестве налобника (кэп), а как edc прямой удобнее.

С одной стороны - это снаряга для мотоциклизма (по крайней мере в моем случае, но и не только), да и пост для единомышленников. С другой стороны - ты прав, мотоциклов тут нет. Вот у меня есть обзор на компрессор, например, он тоже висит в Мото, и вопросов не вызывало. Ну если тут мало мотоциклов, то выноси, мне не принципиально.