Я сначала заправляюсь, отъезжаю на парковку, и только потом оплачиваю.
А кто с кофе и с булкой выходит вообще бибикаю им нервно.
У меня была другая ситуация: захожу на Лукойл значит, говорю: "полный бак", иду заправлять, заправляю, потом плачу и заодно прошу кофе за 1р по акции.
Иду с этим кофе к авто, возглас негодования: "кофе потом не мог купить, отгони авто вначале?". Я: "пошел нахуй, узнай про услугу полный бак".
Пошел он нахуй.
Всегда можно отогнать машину, потом вернуться за кофе. А заставлять ждать других - скотство и жлобство
Я на мойке самообслуживания тоже так делаю - если у человека не хватает адекватности не дышать в жопу, пока я ещё не закончил и не уехал, то он будет ждать, пока я помою каждый коврик, потом каждый диск и т.д., а в конце захочу ещё разок ополоснуть, а может и воск нанести (это уже по настроению). Ну встань ты подальше, освободится место - подъедешь, зачем в жопу-то утыкаться... В очередях на оплату в гипермаркетах тот же принцип - твои товары на ленте ещё не пробили, не говоря уже об оплате, а на тебя сзади уже чуть не залазят. Вот зачем так?
Если вы спокойнойо ждали стояли на нормальной дистанции (почему тогда просто не поехали на соседнюю колонку?), то чел - мудак, ясное дело. Но согласитесь, просто так вряд ли он бы стал всё это делать: слишком много совпадений - и канистра, и брызговики, и водичка.
Просто некоторые люди способны видеть ситуацию в целом и думать не только о себе.
Иногда мне кажется,что такие дятлы просто очень любят внимание к своей особе.Нет, им просто насрать на окружающих. Парковаться на тротуарах, занимать крайнее (не последнее;) место в общественном транспорте, на соседнее бросив свой рюкзак, гонять по тротуарам на великах и электросамокатах, врубать музыку в зрущевкахи новостройках, обгонять по обочине и вклиниваться в поток и т.д. Это воспитание, точнее его отсутствие. Подумать, что ты доставляешь неудобство другим даже в голову не придёт. "А че такого? Инвалид? Пусть дома сидит. Ребёнок спит? Твои проблемы, нехуй рожать." Самое поганое, что у многих чиновников тоже такая психология.
много носков или много носок? чулок или чулков? туфель или туфлей? ботинок или ботинков? килограмм или килограммов? много макарон или макаронов?)))
Не бывает невкусных маринованных помидоров. Из под них даже рассол классный. Просто бывают такие олени, на которых и помидорков не жалко... Хотя я бы просто баллончик с водой уронила...
Меня в этой ситуации удивило одно: неужели не нашлось ни одного, кто бы открыл подъездную дверь и со всего размаха ухерачил бы ей по крылу тачки? Разиков пять. А потом пошел бы назад домой с чистой совестью.
Да, скорее всего нашелся бы такой "доброжелатель". Ещё вариант, пока толпа стоит и думает, как поступить, закинуть горящий ком подмоченных газет в мусоропровод и вызвать пожарных, а уж они бы ради недопущения появления пострадавших на пожаре точно не стали бы церемониться с объектом, препятствующим скорейшей эвакуации жильцов.
А потом еще за порчу имущества отвечать.
Я более чем уверен, что ты бы так делать не стал, при сведетелях особенно.
При свидетелях, конечно, нет, я всё-таки не настолько идиот. Зато социопат отменный, и без свидетелей обязательно разбил бы!
Тут хоть проход между машинами есть. А я видел наглухо забллокированную ккалиткку детскоого сада какой-то заниженной и затониированной шушлайкой.
Полностью с вами согласна почти со всеми пунктами. Подскажите только, в чём проблема велосипеда на тротуаре? Почему электросамокат есть, а просто самоката нет? Как быть велосипедисту, если велосипедных дорожек нет? Ехать с машинами в потоке?
Летом бывает катаюсь на велосипеде, и меня беспокоит данный вопрос - где мне ехать, пока доедешь до велосипедной дорожки? С машинами страшно; стараюсь объезжать по тротуарам, где поменьше людей. Опять же через реку переехать выбор небольшой, а на мосту почти всегда пробка. Понимаю, что кому-то неприятно, что еду по тротуару.
Мне интересно, кто что думает по этому поводу. Ответы ожидаемые.
Меня велосипедисты не напрягают на тротуаре, и я езжу, потому что ездить по дороге не выход - автомобилисты велосипедистов ни во что ставят, и есть куча мест, где ехать на веле реально опасно. Вариант "тогда не езди" мне не подходит. И до велодорожки как-то нужно добираться.
Я тоже езжу по тротуару, аккуратно, не гоняя, всегда давая преимущество пешеходам. Притормаживаю или вообще спешиваюсь, если много народа идет. Но пешеходы у нас тоже те еще бывают.. Я пешком очень много по городу хожу, некоторых людей и на своих двоих обойти не всегда получается.
В том и дело, что для #Violist велосипедисты это такие же дятлы, которые паркуются на тротуарах, обочечники. Поэтому задала вопрос - кто что думает.
ПДД разрешает движение велосипедистов на тротуаре, если нет выхода, велосипедистам с детьми - предписывает. Не все это знают, как оказалось.
И матьего без залипания в мобилу во время движения. Но это и просто к двуногим относится.
Тех кто без фонарей гоняет тараню слегка специально чтоб мозги вправить. Если дело в тëмное время суток, и без фонарей чувак едет, специально тараню всегда когда на велике.Продолжай. Когда-нть тебе попадётся неравнодушный к твоим таранам и домой ты поедешь с велосипедом на спине и разбитым ебалом.
А когда на машине - не таранишь? Ну так, слегка. Машиной то попонятнее ж будет!
Если я еду днём, то зачем мне включать фонари? Ночью не катаюсь. На счёт всех таранить не очень понял. Мы катаемся семьёй, а тут чувак со скоростью 30-35 всех таранит))
Про переходы согласен. Всегда спешиваюсь
Больше люблю ездить по проезжей части, потому что автомобилисты в основном знают ПДД и в основном предсказуемы. Пешеходы же ходят как попало.
Если вижу, что вот в этом месте и вот с этой скоростью я сильно мешаю автомобилистам (или они мне), сваливаю на тротуар.
в чём проблема велосипеда на тротуаре?Скорость и отсутствие сигналов. Помнишь в СССР на всех великах были звоночки? Помимо того, что народ тогда не гонял, летом этот звук слышался много раз на дню. Сейчас вообще нет.
Почему электросамокат есть, а просто самоката нет?
По той же причине. Стандартные модели развивают скорость до 30 км., а некоторые и до 60. И всё это абсолютно бесшумно и без соблюдения каких либо правил.
Как быть велосипедисту, если велосипедных дорожек нет?
Так же, как быть автомобилисту если во дворе нет парковки.
Вообще во всех случаях на первом месте должна стоять безопасность пешеходов. В крупных российских мегаполисах эта проблема не решаема. По крайней мере в старых районах - мест нет даже для пешеходов. В Питере вообще уникальная ситуация, на узких улочках вдобавок местами стоят рекламные щиты.
А как "ответственному велосипедисту" ехать по тротуару медленно и используя звонок. Представь, что впереди слепые и глухие люди, которые могут совершать непредсказуемые манёвры. Тем более, что так оно и есть.
На картинках звонок на советских велосипедах и Владимирский проспект (даже не улица!) в Питере.
Звонка многие люди пугаются. Я обычно просто вежливо прошу пропустить, если никак не объехать. Звонком только с велодорожек гоняю.
Т.е. вы предлагаете велосипедистами самим строить велодорожки?
Я предлагаю исходить из реалий, а не традиционного "а где мне парковаться".
Кататься еему негде - поеду через толпу людей. Охуеть логика.
Тогда гуляйте в парках, а не на улице. Велосипед - это не игрушки, а основное средство передвижения у многих людей.
Дорога вместе с авто. Страшно - не катайся. Ты один - тебе страшно на дороге. По этому решил кататься по тротуару, чтобы страшно было не тебе, а всем пешеходам?
Велосипедист с ребёнком или сопровождающий ребёнка обязан ехать по тротуару, давая преимущество пешеходу. По тротуару ехать можно и остальным велосипедистам, если нет велодорожки, невозможно ехать по проезжей части (крайняя сторона заставлена машинами, например).
в чём проблема велосипеда на тротуарев том, что 90% таких велосипедистов - мудаки. сбавлять скорость - не для них. они считают, что люди должны спиной видеть, что сзади несется мудло.
по дороге им, видите ли, страшно, а вот блять подвергать чужое здоровье опасности на тротуаре - это будьте любезны.
сам велосипедист, езжу по дороге у края, хоть и страшно. но когда такие мудаки проносятся мимо, когда я иду пешком, хочется им вел об хребтину сломать.
Кажется, не осталось цивилизованных способов показать, что кто-то неправ? Сказать, например, ртом.
https://bankstoday.net/last-articles/benzin-ili-kofe-kak-zar...
1. Работать долго и плодотворно.
2. Уволиться и запилить пост.
Может совместить и сварганить "пост под глубоким прикрытием?"
Когда еще был неопытным водителем, приехал на заправку. Заправлял до полного бака, оставил 5 тысяч на кассе, вышел заправил, не вынимая пистолета пошел за сдачей. По возвращению меня так отхуесосили в очереди водители: надо было отъехать и освободить колонку, а потом идти на кассу. До сих пор помню.
Больше раздражают эти газпромовские супермаркеты где один кассир и кофе варит и хотдоги жарит, а все стоят и ждут.
Так бенз дешевле на 2р/л при покупке кофе на Газпроме.
А человеку который только заправился, потом, что опять в очереди стоять за кофе с булочкой? И я Вам скажу, что это не просто сделать покупку без заправки, когда есть очередь, операторы зовут первых по номерам колонок.
Я езжу много и запрявляюсь на шеле. У меня всегда бонусных баллов есть на бесплатный кофе с сосиской) плюс сироп в кофе у них нахаляву)
Плюс это в городе всегда есть где пожрать подешевле, а во всяких ебенях на трассе - заправки спасение.
Но блин алгоритм прост: заправился, заказал кофе, отогнал машину на парковку, вернулся за кофе/сосиской.
Есть и обратные индивидуумы. Когда ты заправляешь полный бак и кассир тебя рассчитывает пару минут после окончания заправки, такие бибикать начинают ещё до того, как заправщик пистолет в колонку втыкает.










Скриншоты комментов
66.2K постов41.9K подписчиков
Правила сообщества
В сообществе можно размещать ЛЮБЫЕ скрины (комментов) с любого сайта!!
ПРИКРЕПИТЬ ССЫЛКУ НА КОМЕНТ ЕСЛИ ОН С Пикабу желательно, но не обязательно!!!
Если скрин не с пикабу, а со стороннего сайта( Твиттер,. Вк, Одноклассники и т.д.) то ссылка не обязательна.
Для сообщества подходит любой скрин, набранный на клавиатуре, даже если это не диалог (под вид Твита) Так же подходит скрин с картинкой и хотя бы одним комментарием под ним, с любого источника.