Doberman273

Вернулся из Казани. Всё исполнил по плану - Кремль, дискотэка на Баумана, Голубые озёра, рок-концерт в театре на Булаке, колесо оборзения в Ривьере, океанариум, речной порт, Родная деревня. И покатушки на каршеринге - он у вас в полтора раза дешевле, чем в Ёбурге - за два с половиной дня потратили чуть меньше трёх тыщ, ни разу не воспользовались ОТ (только два раза брали такси, когда прибухнули на Баумана). Доволен, как сытый кот. Единственный минус - было холодно и ветрено, из-за чего не получилось погулять по набережной. Еда в общепите вкусная и недорогая, отношение местных к понаехавшим очень доброжелательное, и вообще - по сравнению с Екатеринбургом и прочими большими городами - будто в другую страну попал. Короче, спасибо, Казань, за этот мой короткий отпуск. Не прощаюсь!

У нас в цехе расклад произошёл такой: Я и ещё трое человек работаем по сменам дежурными электриками. По факту - квалифицированными разнорабочими, отвечаем и за КИПовскую часть, за электрику, и за слесарно-механическую - там где и ключи газовые, ломики и кувалды применять надо. Короче, работы столько, что иногда не успеваем в одну каску, оборудование стоит, клиенты в очереди на погрузку матерятся. До начальства дошло, в феврале объявили: "С апреля будут вам в помощь два слесаря в дневные смены, ибо днём работы гораздо больше, чем по ночам, причём на вашей зарплате это никак не отразится". Вчера узнал, что эти двое - два слесаря по КИП и А... Нас просто освободят от самой непыльной и интересной (с моей точки зрения) работы. А ломать спины с лопатой и кувалдой мы будем с удвоенной силой.

Рассакажу и я свою историю. Работаю на заводе уже почти шесть лет, до этого люто таксовал, город маленький, все друг друга знают. Вот и я со временем для многих стал человеком, которого без автомобиля вообще представить невозможно. А на завод нас возит бесплатный автобус - так что машину я свою отправил на пенсию и использую её лишь для поездок в магазин или на садовый участок.

Вчера поехал в гараж отвезти деревяшки, оставшиеся после ремонта, в гаражах встречаю бывшего коллегу по такси.

"Ты чё, без прав гоняешь, тебя же лишили!" - говорит мне он. Спрашиваю, откуда инфа. А он отвечает, что много кто из таксёров видит, что я на автобусной остановке по утрам топчусь, видать, по какой-то причине сам себя возить  не имею законных оснований...

Показал ему действующее водительское удостоверение и посоветовал передать "много кому из таксёров", что если будет надо, я еще могу вернуться на своей "старушке" и составить им конкуренцию.

Этот водятел недоавтобуса торопился заработать лавэ. Ценой человеческой жизни. А всё потому, что условия работы там такие, что ты должен по окончании смены привезти "план", а всё, что сверху - вам на двоих с кондуктором.

И такая схема в автомобильных перевозках применяется практически везде - начиная от такси и заканчивая крупнотоннажными грузоперевозками. Практически в 90% случаев оплата труда водителя - это сдельщина. Отсюда - нарушения скоростного режима, перегрузы и превышение допустимого количества пассажиров.

Устроиться водителем автомобиля по ТК с соблюдением работодателем режима труда и отдыха и фиксированной нормальной зарплатой практически невозможно.

Я уже неоднократно поднимал эту тему в комментариях, но кроме пары десятков плюсов никакой обратной связи не получил. А хотелось бы услышать мнение как работников автотранспорта, так и их руководства - почему? Поэтому теперь решил написать отдельным постом, который будет "ответом на пост".

Когда читал здесь про неадекватных работодателей, то думал, что мне охуенно повезло с работой. Теперь - всё. Оптимизация. Если до недавних пор я занимался исключительно тем, чем должен заниматься дежурный электрослесарь, то с 1 декабря нам, дежурным, вменили в обязанности так называемые хозработы за ту же зарплату. Например, вчера я должен был зантматься уборкой помещений компрессорных ( от устранения неисправностей электрооборудования и автоматики никто не освобождал - если что сломалось, то бегом починять, потом снова за метлу и лопату), сегодня - демонтаж ворот в цехе. Это пиздец. Я тупею. 90 процентов рабочего времени я провожу с кувалдой, лопатой или шуруповертом. Я, как киповец, больше никому не нужен. Хотя нет, можно и на другой завод, но за 25 тыщ... Искать работу в другом городе не вариант, ибо придется начинать все сначала, да и на съём жилья надо дохуя денег. А время уходит, мне уже 50.