746

Ответ на пост «Против системы...»6

Разделю пост на 3 части. Чтобы не перегружать.
Самая большая беда всех крупных полугосударственных компаний - это до хуя начальников разного вида. Как веса в единоборствах - наилегчайший, легкий, полусредний и т.д. На одного простого работягу человек по 10. Чем к более высокому руководителю заходишь кабинеты больше, мебель и отделка дороже, кофемашины, личные водители и т.д. И каждого этого руководителя нужно кормить, давать премии и зарплату побольше. Толку от 60% этих руководятлов ровно словами Олега Тинькова. Сидеть на совещаниях своего уровня с задумчиво-важным ебалом, согласно кивать гривой и сотрясать воздух умными ненужными фразами. Созданы департаменты начальников и руководителей, департаменты и отделы по руководству департаментами начальников и руководителей, которые реальную работу на "земле" видели только один раз по телевизору и то на практике после 1 курса в институте. И каждый отчитывается, что вот они героически справляются с работой, где у них бригада богатырей из 5 человек делает работу за 10-х положенных по штату. Зачем набирать и/или платить больше, если и так все работает. Это же лишние деньги, а то на премию всем не хватит. А еще лучше и работяг лишать почаще, чтобы сэкономить.
И эти все балаболы добавляют в работу столько лишней суеты и ИБД, что пиздец. Главный начальник ставит задачу, образно: "Переложите папку с бумагами с левого края стола на правый". В итоге до исполнителя доходит: "Берешь папку с бумагами, делаешь 10 копий, везешь к нотариусу в соседний город, заверяешь, приезжаешь, сшиваешь в папки, делаешь на каждую реестр. Потом кладешь на правый край. А мы тебя на каждом этапе проконтролируем и отчет каждый час".
Эту всю прослойку эффективных менеджеров нужно просто выгонять - они нахлебники. И эти деньги тратить на увеличение зарплаты рабочих и расширение штата работяг. Без этих ебальник закрыл и рабочий день закончен начальников работа не встанет.
У нас как всегда, не нравится - увольняйтесь, еще наберем если прижмет. А простому человеку только терпеть. Пойдешь против системы - загнобят. Конечно, в трудовой инспекции можно доказать переработки и прочее, но потом найдут повод уволить. Оспоришь и выиграешь - восстановят, но работать не дадут. Без вариантов. Даже те, кто тебя поддерживал в твоем решении обращаться в инстанции будут косо смотреть после восстановления.

И простой пример про РЖД и такое повсеместно. В январе 2025 ехали поездом. Поезд Астрахань-Нижневартовск-Астрахань. Едет он к нам в Нижневартовск 3,5 дня, потом тут сколько-то отдыхает и обратно. Проводница одна. Напарни(ка)цы нет, людей не хватает. Одна в пути целую неделю. Бегает как в жопу ужаленная. Билеты проверить, белье выдать, белье забрать, двери на станциях закрыть/открыть, от снега очистить, на станциях стоять только на улице (и похуй, сколько градусов минуса, так положено), полы помыть, пропылесосить, туалеты помыть, зеркала протереть, бумагу и мыло проверить и добавить, смотреть, чтобы туалеты не забились, уголь получить, мусор собрать и выбросить, подтопить, температуру поддерживать, воду в Титане контролировать, к начальнику на планерку сходить. Ночью кто входит и выходит встречать/будить и прочее. А еще поспать надо когда-то успеть. И так всю неделю! В одну, сука, каску! Это ебнуться можно. А еще продать что-то надо и пизды не получить от того, что какой-то долбоеб или курица могут пожаловаться начальнику поезда на какую-нибудь хуйню элементарную, которая незначительная и, вообще, зависит не от проводника, а от состояния вагонов, которые РЖД ставят в состав.
Ну и вот вижу, идет по вагону жирное хуйло, которое в проходе к купейного вагона еле помещается, в атрибутике РЖД, с камерой на груди как крест у попа в Московских храмах, с таким ебальником и взглядом, как будто я ему должен в ноги кланяться, что мы тут едем. За ним еще 2 приспешника и начальник поезда. Проверяют, сука каждую щель и снимают на видео порядок в вагоне. Реально во все углы лезут толпой, пылинки ищут. Туалеты, коридор, тамбуры, потолки и где смогут поместиться. И им надо что-то найти, потому как если ничего не найдешь, то значит плохо смотрел. Им абсолютно все равно, что проводник один, им надо найти замечания. Выгоните их к хуям собачьим, потратьте деньги на увеличение зарплат проводникам, чтобы люди шли работать. Но нет, на хуй надо, и так сойдет.

P.S.: Вспомнилось еще

https://rutube.ru/video/367ba640ac467f6edee87b31750aaea7/

65
Автор поста оценил этот комментарий
Щас тебе обоснуют, что без этих дефективных манагеров экономики России хватит на 2-3 дня. Максимум 5🧐😏😁
раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Ага😂

19
Автор поста оценил этот комментарий

Работаю в энергетике

И им надо что-то найти, потому как если ничего не найдешь, то значит плохо смотрел.
Реально так и есть любой проверяющий должен найти какие нибудь замечания.
Благо обычно коллеги адекватные и замечания ищут формально.

раскрыть ветку (1)
12
Автор поста оценил этот комментарий

Самое обидное, что если проверяющие раньше были помощники в наведении порядка, в технадзоре в стройке, еще где-то. То есть устно указать на замечания и попросить исправить или обратить внимание, чтобы в будущем не повторялось. А сейчас такие структуры поставлены именно на поиск косяков. Хоть какую-нибудь хуйню, но найди. И премия от количества найденных недочетов у них зависит. Пиздец просто, типа не бывает такого, что нет косяков. Касается проверок в любых сферах. Хоть абсурдное замечание, но должно быть.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

А вот и нет. Цппк например выкупило правительство Москвы, есть ещё несколько компаний-лавочек, которые принадлежат хер пойми кому. А вообще этот распил, чтобы сложнее было контролировать, а у каждой компании свои цари и боги кроме всего. По факту монополия должна принадлежать государству, не быть на самообеспечении, как щас. Железнодорожники-бюджетнтки. Только так. Параллельных путей нет, чтобы делать много компаний конкурентов. Иначе развал

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Серег, спорить не буду, Москва вообще отдельная страна)) А если серьезно, то в крупных организациях с количеством руководства почти везде так)
А еще мне кажется, что скоро у нас АвтоВАЗ станет бюджетниками😁

14
Автор поста оценил этот комментарий
Это вообще практически везде так: полиция и иные силовики, госслужбы, крупный бизнес

Я даже механику этого процесса наблюдаю:

– во-первых, руководитель руководителю – свой по духу (и оч.часто по знакомству или блату)

– во-вторых, обычно у них формально лучшая квалификация, а сокращения идут по формальным признакам

– в-третьих, они о них гораздо раньше узнают, и даже если под них есть риск попасть – то готовят защиту или др.место в структуре (иной раз, отделы/должности/дочки создаются под уволенных🤦)

В итоге, постоянно наблюдаем парадокс: после сокращений уменьшилось число и качество исполнителей, но увеличилось – непроизв.балласта😁🤦
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

И у замов замы есть😊

5
Автор поста оценил этот комментарий

Так проводница не в РЖД. Скорее всего это фпк или какая-то подобная лабуда. Так то проблема гораздо глубже

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Я думаю, что без разницы. Система-то одна. Дочерние структуры имеют такую же модель работы. Что ФПК, ФГК, РЖД-Логистика, Желдорремстрой, питание, институты, ППК и прочее - исполнителей не хватает, а начальников до хуя.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
У меня чуть попроще. Я на,, земле ,, работаю). Одна из задач-контроль работы сотрудников, соблюдение ими внутренних стандартов. Если работать строго по инструкции-заебать персонал можно, что отразится на их зарплате. Но пока получается успешно этого избегать. Плюс часто от большого начальства прилетают задачи, которые мало вяжутся с реальностью, но могут привести к депремированию персонала. Пока получается избегать этого. Я предпочитаю заниматься реальной работой-искать расхитителей собственности).
А так, если в теории, то да должен контролировать соблюдение рамок. Только эти инструкции были написаны 10-15 лет назад, совсем в других условиях
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Большой Вам респект в понимании ситуации, что есть возможность избегать подобного и людям премии сохранять👍

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

кем?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Инженером отдела капитального строительства. Простой исполнитель. Расскажу про количество начальства

4
Автор поста оценил этот комментарий

газпром татнефть и др

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Да, я пост на 3 разбил, в следующем расскажу как я работал в Транснефти))

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Читала пост и прям флешбеки от работы на Первом канале. Аллилуйя, что уволилась наконец-то.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Может немножко приоткроете завесу? Ну так, чтобы завуалировано, но и не попасть в неприятности)) Интересно очень

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Статья 58 УК РСФСР https://ru.wikipedia.org/wiki/58-я_статья

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ого, как глубоко Вы копнули👍

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий
Работаю в сетевой торговле, в сб.У торгашей хуева туча внутренних депремов, за всякую хуйню. Цель депремов-сэкономить бабки компании
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Прошу прощения, и Вы тоже в рамки загнаны по роду деятельности? Имею ввиду, что необходимо замечаний найти побольше?

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

1. Это - социальноориентированные предприятия. Они создают рабочие места. Куда этих волоёбов выгонять? Улицы мести? Они ж нихуя не умеют.

2. Сравниваю изнутри ЭксонМобил и росневть. И очень горюю, что ни Эксон, ни Мобил на моём веку сюда не вернутся.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вот тут я над первым вопросом реально задумался))

6
Автор поста оценил этот комментарий
Смотреть на явление нужно в комплексе. Не исключено, что если бы он такой не ходил, в 9 вагонах из 10 был бы адский срач. Как, собственно, и было лет 30 назад, когда проводниц было 2, только хер они клали на работу. А начальнику поезда дела до этого не было
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас уже начальник поезда лично каждый день ходит по всем вагонам, все проверяет и также беседует с пассажирами. Пускай на своем обходе вешает на себя камеру и все также фиксирует))

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Прям один в один работу одного из крупнейших провайдеров описали

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так по ходу дела много где, к сожалению((

8
Автор поста оценил этот комментарий

Самая большая беда всех крупных полугосударственных компаний - это до хуя начальников разного вида.

Основная проблема всех компаний - безответственность начальников разного вида за результаты своих действий.

Именно поэтому была введена 58-я.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Для общего развития, если не сложно, напишите, пожалуйста, кратко про 58. Я просто не знаю)

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

У нас если проверяет свое подразделение напишут, то за что премию не смнимают

То есть устно указать на замечания и попросить исправить или обратить внимание, чтобы в будущем не повторялось
Тот самый случай.
Если проверяет аудит и центральная коммисия ОТ. Уже 50/50
А вот если проверяет ростехнадзор обязательно кто нибудь останется без премии.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Все так и есть((

3
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошую компанию трансом не назовут.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Транснефтиты))

19
Автор поста оценил этот комментарий

Автор, да ты конкретно так охуел с такими предложениями... Это что же получается, целую многоуровневую систему профессионального жополизания убрать? А кто тогда будет плести интриги, преодолевать всё самое непреодолимое, лишь бы самую верховную жопу полизать получше? Да это же целое искусство, целая самостоятельная отрасль экономики, и ты это "под нож" пустить предлагаешь?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В голосину просто👍😂

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества