Ответ на пост «Как???»⁠⁠17

У Лады есть фанаты марки? Ну может только Нивы касается, в остальном с трудом себе таких фанатов представляю.

2,8???? за 2,8 можно крузака взять 120, да с пробегом, да не новый, но блядь, 10 летний крузак или лада?...

Поймете вы когда-нибудь или нет, ваз - это структура полностью финансируемая государством, а это значат что все гос службы будут ездить на них, а то что у них одни убытки так им на это пофигу. Тоже самое с почтой, такая же контора которая всегда будет убыточная, но закрыть ее нельзя. И да, завод в Тольятти это градообразующее предприятие, там народу работает пол города, не надо путать с частными фирмами. Эффективность, прибыль - это не про них.

Chery? Ну я даже не знаю, ваз может и полное говно но! Когда выбора нет, и все нормальные марки ушли, не повод покупать китайское говно. Если вы конечно не планируете каждые 100к его менять.

1.У ваза хотя бы металл тоще, чем рисовая бумага китайца. Как там с оцинковкой у них, м?

2.Провода не из риса. Электрика и датчики это проблема всех китайцев.

3.Если у вас сломается ваз, вы не будете ждать пол года для получения детали.

4.А теперь вишенка. Китайцы не дураки, и им нужно продавать свои помойки, а не чтобы вы ездили и чинились на одной и той же. Поэтому у них от после каждого рестайлинга, и обновления модели, пропадают запчасти (не расходники).

Самое смешное, что китайцы до сих пор клепают запчасти для древних, как говно мамонта, тойот и митсубишей, но хрен вы найдете запчасти ( не расходники) для пятилетнего китайца.

Если вы не в курсе, комментарии можно писать, не выкладывая отдельным постом.