Не сезон
И высокий спрос!
Сука! В Москве снег выпал, стоят такие же самокаты под снегом, нахер никому не нужно кататься на них.
Открываю приложение - 9 рублей/минута и написано: «высокий спрос» и молния. Типа столько желающих, что пришлось цену повысить.
раскрыть ветку (81)
раскрыть ветку (12)
Угу, только каршеринг только чуть машину подцарапаешь где (или даже кто-то до тебя поцарапал просто выставить крайним система решила тебя), и плати 100500 рублей.
Самокат же сломать так чтобы тебе потом за него что-то выставили это надо сильно постараться (в голову приходит только утопить в реке или под фуру бросить). При падении на скорости скажем он даже не поверждается. Поднимаешь и едешь дальше.
Не говоря уже о том что в Москве скажем самокат это экономия времени, а каршеринг - сомнительно. На самокат ты сел и поехал по прямой, по дворам по пешеходке куда тебе нужно. На машине - давай в обход. В пределах ТТК самокат всегда быстрее от А до Б, проверено.
Единственный вариант когда каршер лучше самоката - это когда тебе нужно ехать в какую-то промзону в области, куда если на такси поедешь - хрен потом обратно уедешь, вот тогда да каршер лучше.
раскрыть ветку (8)
А Москва прямо солнечный город без снега, дождя и града. И на улицах так чисто. И все вежливые такие, всегда пропустят самокат.
раскрыть ветку (5)
В Москве в центре городская среда позволяет ездить достаточно быстро, чтобы самому контролировать ситуацию. И менять режим с тротуара на дорогу при необходимости без проблем. Всегда есть место разьехаться. В других городах РФ пока не встречал таких же удобных тротуаров и сьездов без бордюров (разе что в отдельных местах типа парков).
Ну да зимой не самый лучший вид транспорта в этих широтах. Но весна-осень-лето самое то.
Есть ещё один минус у самоката-много вещей на нём не увезешь. Хотя коробку вина в 6 бутылок мне удавалось успешно довезти)
Какой смысл сравнивать?
Во-первых, раз самики так расплодились, значит есть спрос по такой цене. Да собственно по количеству катающихся это действительно видно (я про обычный летний денёк, а не про снегопад или околонулевую температуру).
Во-вторых, в отличии от каршеринга где подавляющее количество пользователей берут машину в аренду чисто из практичных соображений доехать из точки А в точку Б с комфортом на индивидуальном транспортном средстве, электросамокаты в основном берут для развлечения. Чтобы покатосить по тротуарам с ветерком не напрягаясь (да и за сохранность почти нет никакой ответственности, можно лихачить и разъебывать самокат, а потом просто закрыв аренду).
Логично что то, что используют больше для развлечения и в цене тоже не очень дёшево.
За развлечения люди готовы платить больше.
Во-первых, раз самики так расплодились, значит есть спрос по такой цене. Да собственно по количеству катающихся это действительно видно (я про обычный летний денёк, а не про снегопад или околонулевую температуру).
Во-вторых, в отличии от каршеринга где подавляющее количество пользователей берут машину в аренду чисто из практичных соображений доехать из точки А в точку Б с комфортом на индивидуальном транспортном средстве, электросамокаты в основном берут для развлечения. Чтобы покатосить по тротуарам с ветерком не напрягаясь (да и за сохранность почти нет никакой ответственности, можно лихачить и разъебывать самокат, а потом просто закрыв аренду).
Логично что то, что используют больше для развлечения и в цене тоже не очень дёшево.
За развлечения люди готовы платить больше.
Я на работу порой от метро когда шел, пробку пешком обгонял. Так что не всегда каршеринг лучше самоката
Так они наверное все замерзшие стоят из 10 один рабочий в котором по случаю не разрядилась батарея вот и высокий спрос
раскрыть ветку (54)
Сейчас ни у кого. Когда в конце ноября выбрал снег - на улицах стояли самокаты Яндекса и Whoosh.
раскрыть ветку (52)
Потому что мэрия продлила сезон до ноября, а операторы, т.к. на льготах сидят, заканчивают сезон когда скажут
раскрыть ветку (50)
На льготах?! Вы серьезно?!
У них бешеная прибыль! Час покататься стоит 500+ рублей. Спрос огромный.
раскрыть ветку (46)
А самокат стоит 40к+тьма обслуживания. Там расходы больше, чем на каршерингах.
Объем рынка в 21ом году был всего 12млрд рублей, на 110 тысяч самокатов. На ВСЮ Россию.
На 24й у аналитиков стоит цифра в 35млрд, вот там льготы уберут.
Ну и льготы в Мск в виде кредитов с низкой ставкой, т.к. городу это выгодно, он больше выигрывает.
раскрыть ветку (45)
Вас не смущает что каршеринг стоит те же 9 рублей в минуту, но требует бензин, ТО, страховку, мойку, заправку, и сам автомобиль стоит раз в 25 дороже?
Что там в самокате обслуживать? Батарею менять? Что ещё?
раскрыть ветку (33)
Вас не смущает что каршеринг стоит те же 9 рублей в минуту, но требует бензин, ТО, страховку, мойку, заправку, и сам автомобиль стоит раз в 25 дороже?
Самокаты покупаются, а не берутся в дешевый лизинг, как авто.
При этом самокаты не выставить на вторичку, а разваливаются они за 1-2 сезона.
Что там в самокате обслуживать? Батарею менять? Что ещё?
Одна только смена батареи это сотня людей ежедневно в городе.
Плюс затянуть тормоза, поменять колеса, подшипники, разобрать на запчасти сломанный.
Кикшеринги только к концу 21ого хоть как-то к нулю стали подбираться, по сути.
раскрыть ветку (32)
При цене Соляриса 1,2 миллиона, даже беспроцентный лизинг за 3 года = 33,3 тысячи в месяц, почти как самокат. Даже если продать его потом за пол-цены, то тупо по деньгам выйдет 17 тысяч, то есть 3 месяца лизинга = самокат.
Час езды автомобиля по городу требует около 150 рублей на бензин и ещё столько же на обслуживание. Итого грязными остаются всего 200 рублей. Час езды на самокате - это 10 рублей за зарядку аккумулятора.
Что вы в самокате собрались менять? Там неубиваемые литые колеса стоят, практически вечный электродвигатель, а подшипники копеечные раз в сезон поменять - дело нехитрое.
И да, для функционирования каршеринга тоже сотни людей ездят по городу - заправляют, отвозят на мойку и переставляют автомобили.
раскрыть ветку (7)
В целом верно. Но не стоит забывать что нужно купить впрок сменные батареи. А они сейчас составляют примерно 50-60% цены от самоката.
раскрыть ветку (5)
Не стоят они столько. Там найнботы, которые от таких же в свободной продаже отличаются цельной конструкцией рулевой стойки, легкосменной батареей вместо крепления на винтах и копеечным модулем контроля и навигации. Найнбот в розницу стоит 40к, а эти ребята берут их оптом.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
30макс. Старший перед НГ стоил 40к в ситилинке (лучший магаз с ними), это машина с максимально возможной батареей и лучшим колесом на рынке ширпотреба, сейчас влупили 50, на 10к дороже лп, который стал по 40к вместо 36. В начале 21-го они все стоили еще дешевле.
У меня лп, если что, он чуть легче и габариты под багажник моего авто идеально.
раскрыть ветку (2)
нет. вуши вот на этом ездят модифицированном под них
раскрыть ветку (1)
Я и сказал, что "нет". Там труба впереди не переламывается и другой крепеж батареи. Еще там могут быть литые колеса, а у всех розничных максов они надувные бескамерные, то есть дороже. Остальное по не управляющему железу 1 в 1. Все максы берут начало от этих прокатных, потому что оказалось, что на тяжеленные неубиваемые самокаты есть спрос и в рознице. Потом чуть облегчили раму, расширили деку, сделав лп, но и здорово рубанули батарею, к сожалению. И на весь модельный ряд 2 мотор-колеса, старое с меньшим крутящим но с высокой скоростью, и новое с дикой тягой на гору, но не раскачиваемое до высоких скоростей любыми прошивками.
Посмотрел - у них еще подставка другая, на 100 рублей дороже из-за вдвое большего размера, и внезапно амортизационная вилка. Ни разу не видел в прокате самокаты с амортами. Но если даже так, это +3к к цене реализации.
Форум по вашей ссылке туповатый тормозной, они не знают, какое отношение сегвей имеет к найнботу )
Кикшеринги только к концу 21ого хоть как-то к нулю стали подбираться, по сути.20 год - часть времени КАРАНТИН, половина сезона проёбана
21 год - карантина не было, конечно у них плюс
при этом
9 рублей минута
40 тысяч делим на 9 - 4444,(4) минуты что бы окупился сам самокатик
74,1 часа
да ещё есть обслуживание
но вот самокат то не 40 тысяч стоит ;))
он стоит дешевле, и обслуживание там не такое дорогое
а окупаются они за первый месяц
раскрыть ветку (23)
У Whoosh самокаты Ninebot Scooter Max Plus стоят 70к. Если предположить что они получили скидку за опт, то вполне себе даже побольше 40к может быть
Как у вас всё просто, а. Идите закупите самокаты, да бабло лопатой гребите.
Окупаются за первый месяц. Это ТАК блять смешно просто.
раскрыть ветку (7)
я к тому что не надо тут плакать на тему "им так тяжело тяжело"
из-за этих уёбков с кик шерингом, люди ненавидят весь ЭТ
раскрыть ветку (5)
Что? Ненавидят дебилов, которые 50км/ч летают по тротуарам. Шеринговые самокаты вообще задушены по максимуму, да так, что от них толку никакого, если смотреть с точки зрения транспорта. Даже свой за 17к куда выгоднее
я к тому что не надо тут плакать на тему "им так тяжело тяжело"
А найдите мне бизнес, которому на старте легко, а? И который может в миллиардную индустрию превратиться без госпомощи.
раскрыть ветку (3)
их "задушили" куда позже ;))
при этом "вне пешеходных зон" они едут 20-25-30 ;))
что уже хватает что бы испортить жизнь пешеходам
раскрыть ветку (2)
А пешеходы бегают 20км/ч, и что? Тоже мешают? Ух негодяи.
На кикшерингах миллионы поездок за год, пользователей только в Москве за миллион. Долбоебов лишь сотни.
И да, это не проблема кикшерингов, это проблема долбоебов, что за рулем, что во власти.
раскрыть ветку (1)
Куча народа так и делала до появления монструозных сетей шеринга. В каждом парке более-менее крупных городов стояли чуваки с 3-10 самокатами под залог паспорта.
ну да. и не надо платить людям, кто их чинит. не надо платить кто меняет батки ездит. не надо отслюнявливать за лицухи на систему мониторинга\разработку по для мобилок.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (12)
каршеринг юзает готовую инфру сервисов и СТО которые уже конкурируют и работают давно. а вот самики чинят 1.5 землекопа на весь город порой.
И да все же самик за жизнь проедет 20-30 тыс км. до полного(подчеркиваю полного) ремонта с заменой акб.
Теперь представьте себе что у вас в каршеринге после такого пробега надо коробку+двигло заменить. причем заменить на новые аналогичные, не на контракт.
раскрыть ветку (11)
самик при этом имеет среднюю скорость в 10-15 км/ч ;))
при том 15 км/ч с ограничениями в 20-25 уже нереально держат)
при этом вынуть мотор из одного самика и поставить в другой - никаких проблем
а вот у авто просто так уже нельзя
замена АКБ ? так АКБ меняется за пару минут
купил новое, поставил
я наблюдал в Щелково, как вместо зарядки тупо ездили и меняли АКБ ;))
при этом если заморочится, то можно из 2-3 сломанных собрать 1 нормальное АКБ ;))
у машины такое не выйдет
раскрыть ветку (10)
не вижу ответа на мой вопрос про капремонт каршеринга через 20-30 тыс км.
Какая скорость самоката вообще не важно. хоть 15 хоть 35. ресурс у батки уходит. батка это 30% стоимости примерно.
Есть еще подшипники есть царапки на раме, рост люфтов, усталость металла, клины амортов, пружины в них и т.п. Всё ушатывается и требует ухода. Можно либо делать постепенно (если этой твой самокат и это дешевле) либо выкатывать в ноль в шеринге.
Про сборку батки из 2-3 б.у. ну это херня т.к. надо будет гарантию что оно будет жить дальше ХХХ км. никто никогда такую гарантию не даст. следовательно нужна тока новая АКБ.
раскрыть ветку (9)
стоимость самоката куда меньше стоимости авто
аренда самоката дороже чем аренда авто
самокат за 40 тысяч окупается за 100 часов аренды
за сколько часов аренды окупается каршеринговое авто ?)
раскрыть ветку (8)
фейспалм!! я вам тока выше описывал всё. стоимость самоката вуша под 100к. они сами на ютубе давали инфу эту)))
ну читайте немного перед тем как спорить.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
ну а кому верить? Васе с дивана у которого все кругом наебщики, веры им нет. а вот он святой и в курсе всех тем по любым вопросам?
нету таких самокатов в продаже. их делают доработкой из https://ninebot.ru/catalog/ninebot-scooter-max-plus найнбот макс. установка замка на дэку, система мониторинга. усиление рамы. стойка руля другая (под электронику) и т.п. доработки
раскрыть ветку (4)
когда ты продаёшь товар, ты платишь за него налоги ;))
когда ты продаёшь товар физ лицу, ты ещё отвечаешь и перед покупателем ;)) гарантия, хуянтия и так далее)
у меня начальник ноут для себя покупал через ООО, ноут выходил дешевле)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
боже... вы читаете хоть немного о том что я пишу вам? даже ссылку дал
ну посмотрите уже. потом продолжим этот охуительный диалог ни о чем.
YouTube●37:49
нихуя там тьмы обслуживания нет
и самокат такой стоит 40к в РОЗНИЦУ ;))
когда ты должен заплатить ещё дохуя налогов за его продажу в РФ
когда ты покупаешь у Мао 100500ккк штук, там цена будет ниже раза в 2
раскрыть ветку (9)
40К в розницу) Ага, ага.
Вон 70К цена в розницу, а тут ещё трекеры нужно поставить прочее.
https://ninebot.ru/catalog/ninebot-scooter-max-plus
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
ага конечно. китайцы то не понимают что это шеринг берет который деньги будет зарабатывать. И доставка будет бесплатна и растоможка.
раскрыть ветку (6)
Китайцы этот самокат сделали по сути для шеринга. Закажи у них партию в несколько тысяч штук - зафигачат и брендирование любое, и gps, и симку, и вообще что душе угодно, ещё и со скидкой значительной.
Заказывали у них мониторы порядка 10000 штук - скидка от розницы составила порядка 60%.
не, там обслуживания не так много, даже если украдут или сломают в тотал самокат - он уже окупился за несколько ДНЕЙ использования, потом только прибыль приносит...
Работаю в кикшеринге. Льгот почти нет, была одна в конце года на 9 млн, единственное некоторые в Сколково попали и там сидят и делают вид что разрабатывают что то (знаю я все это изнутри). У вуша, юрента прибыли нет. Они ставят самокаты тысячами в мелкие города где хватило бы 100-300, у них дикие простои и куча потерь самокатов. Они работают себе в убыток или в ноль, завоёвывают рынок. Москву мы уже проиграли, нет выручки из-за конкурентов, в этом году наш не большой шеринг (3000 самокатов) уйдет в регионы где ещё можно заработать. И да, самокат стоит от 1200 долларов за модель Segway g30 (шеринговая версия со съёмным АКБ).
раскрыть ветку (2)
У Вуша прибыли нет? Даже за 20й год 189 миллионов чистой прибыли у них, судя по финотчетности открытой (а сколковские обязаны открываться)
Москва выделит 75 миллионов рублей на развитие кикшеринга
https://truesharing.ru/news/27844/
на счет льгот
раскрыть ветку (1)
Я думаю и в такси и в самокатах не совсем верно интерпретируется ситуация. Не высокий спрос, а малое предложение. Такая же фигня ночью с такси часто в маленьких городах. На линии может работает 2 машины. А человек 5 вызывает, и вот уже спрос высокий, хотя по факту машин нет.
В данном случае работает 0 самокатов, а ищет 1 человек. Высокий спрос
В данном случае работает 0 самокатов, а ищет 1 человек. Высокий спрос
раскрыть ветку (1)
Я бы сказал, наёбывают!
Под проливным дождём осенью - аналогично высокий спрос. Правда, людей на улице нет. Людей нет, а спрос есть!
А ещё whoosh в чёрную пятницу активно продавали годовую подписку и через несколько дней убрали самокаты на зимовку)
Фото с мобильного
6.6K постов3.9K подписчиков
Правила сообщества
Общие указания:
- Пост должен содержать тег "моё" и "фото с мобильного"
- В сообществе публикуются только фото с мобильных устройств (телефонов, планшетов)
- Добавляйте описание к вашим фото
- Желательно указать название и модель устройства, с которого выполнено фото
Запрещены:
- Порнография;
- Рекламирование;
- Личные данные сторонних лиц без их одобрения;
- Прочие действия, запрещенные правилами сайта.