Как нас обманываю в сервисе!!!

Здравствуйте Пикабушники. Я уже неделю не могу понять, что случилось с машиной, обороты гуляю, жрет как не в себя, едет плохо. А спасибо скажу этому видео, все разложили и рассказали вплоть до мелочей. Прикольно то, что делается ремонт узла контроля впрыска и обслуживание его, даже людьми которые в этом и не разбираются, как Я. Так и получилось у меня. Посмотрел видео, немного вспомнил физику, а сестра и химию наполнила, потом элетро-технику применил и ура все супер, машина как новая. Лампочка "check engine"погасла, а двигатель показал после диагностики полный норм!!!! (Катались целых два часа со сканером) А то Я поезди по СТО мне такое насчитали, что голова кружилось. Одна замена КАТализатора, чего стоит.

Даже этот диагност, который с меня, от 50 до 500 баксов требовал за ремонт, ни копейки не взял, все удивлялся как так можно все быстро сделать. Плохие они, не обращайтесь к им.

Тот кто не идет вперед движется назад!!!

Сестра и сама сказала, я это сделать могу сама. И точно бы сделала.

Еще скажу "Ура" все получилось.

Я летаю от счастья!!!

Супер!!!!!

Если, что помогу советом!!!

Прошу прощения, фото не мое.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Может, когда глушишь в двишку ничего не поступает, догорают остатки, есесь но все это вылетает и образуется зона с низким давлением, если двиг остановился в фазе когда выпуск открыт то засосет. Тут ещё поправка на геометрию выпуска, чем ближе каталик к клапанам тем выше вероятность
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я сейчас мозг вывихну себе, 1  впуск

                                            2 сжатие

                                            3 рабочий ход

                                            4 выпуск

1 случай может втянуть грязь в цилиндр и только со впускного коллектора, а все остальные из-за давления выбросят мусор в выхлопную систему!!!!! Даже если клапана пропускают, то там зазор составляет микроны. А частица керамики крупней.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Катушки я поменял как только машину колбасить начало и появилась ошибка пропуск в таком-то цилиндре.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Бывает и новая катушка и свечи прошивают.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну а по поводу диагностики, то я ее делать не буду, это выйдет дороже чем я купил бу катализатор, для меня пока чек не горит и машина едет вполне достаточно. Если что, то есть OBD² сканер и диагностика на телефоне. Вполне достаточно чтобы раз в месяц посмотреть общее состояние авто и ошибки. Но их пока нет. Прогорит поменяю. Или пламегаситель поставлю. А новый кат на мою стоит 25т так что на данный момент меня все устраивает.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас можно и самому диагностику делать, столько продается оборудования, от дешевого до дорогого. Заодно и учиться. 

0
Автор поста оценил этот комментарий
Я тоже не знаю как такое может быть, но как пишут на форумах, при какой-то стадии продувки на каких-то оборотах абразив таки может попасть в цилиндр и нанести хороший вред. И что самое интересное это попадает под гарантию и на гарантийных машинах делают переборку двигателя за счёт сервиса. По крайней мере так пишут на форумах по моей мкшине. Я потому и ездил с чеком так долго все говорили, что если глушак не забит и машина не тупит, то пофиг на катализатор.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Остатки керамики просто отработанными газами пропихивает дальше в глушитель, а обратно втянуть в цилиндр, не реально.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет, просто появился звон в глушаке на работающем двигателе, как будто там кусок чего-то инородного болтался, типа как в свистке шарик, только металлический.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Звон может бы и в другом месте, а кажется, что в глушителе, бывает, что и окалины после сварки попадают.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Пробег был 60т когда заменил, сейчас 76 . Первые симптомы звон в глушаке и машина чуть тупить начала, прогазовался и звон прошёл, потом где-то через месяц ошибка загорелась, так отъездил около 10т, пока не решил поменять и не почитал чем чревато попадание пыли от ката в цилиндры. Бу катализатор с виду был в очень хорошем состоянии сетка цела, соты не оплавленные да и 2,5т не большая цена за ремонт без переделок, все как на стоке, опять же вони нет , подумал, если не пойдет, то в старую банку пламегаситель вварю на работе или остатки сот выбью и машину прошью на евро 2. Но в старой банке было абсолютно пусто, ни сетки, ни следов от сот с керамикой.. оставил на всякий случай.. сейчас в гараже валяется.. а свечи менял вместе с катушками зажигания, ибо они все умерли в течении недели одновременно, вскрытие показало, что пластик на всех растрескался и всюду были микротрещины, от чего машину люто колбасить начало и вонь в салон жженого пластика пошла, такая как от свечей, ну снова чек загорелся.. это правда отдельная история и с катом не связано, просто катушки говно со сроком эксплуатации 3 года, потом пластик тупо не выдерживает, сейчас стоят все новые и проблем нет. Да и детонации смеси не было, думаю, хлопки в глушаке я бы заметил.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А катушку и свечи меняют сразу не дожидаясь пока все рассыпется! И шить будет.

Лямды и ката выходят из строя из-за других элементов двигателя.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Пробег был 60т когда заменил, сейчас 76 . Первые симптомы звон в глушаке и машина чуть тупить начала, прогазовался и звон прошёл, потом где-то через месяц ошибка загорелась, так отъездил около 10т, пока не решил поменять и не почитал чем чревато попадание пыли от ката в цилиндры. Бу катализатор с виду был в очень хорошем состоянии сетка цела, соты не оплавленные да и 2,5т не большая цена за ремонт без переделок, все как на стоке, опять же вони нет , подумал, если не пойдет, то в старую банку пламегаситель вварю на работе или остатки сот выбью и машину прошью на евро 2. Но в старой банке было абсолютно пусто, ни сетки, ни следов от сот с керамикой.. оставил на всякий случай.. сейчас в гараже валяется.. а свечи менял вместе с катушками зажигания, ибо они все умерли в течении недели одновременно, вскрытие показало, что пластик на всех растрескался и всюду были микротрещины, от чего машину люто колбасить начало и вонь в салон жженого пластика пошла, такая как от свечей, ну снова чек загорелся.. это правда отдельная история и с катом не связано, просто катушки говно со сроком эксплуатации 3 года, потом пластик тупо не выдерживает, сейчас стоят все новые и проблем нет. Да и детонации смеси не было, думаю, хлопки в глушаке я бы заметил.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А звон как вы определили, при снятом КАТа?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Пробег был 60т когда заменил, сейчас 76 . Первые симптомы звон в глушаке и машина чуть тупить начала, прогазовался и звон прошёл, потом где-то через месяц ошибка загорелась, так отъездил около 10т, пока не решил поменять и не почитал чем чревато попадание пыли от ката в цилиндры. Бу катализатор с виду был в очень хорошем состоянии сетка цела, соты не оплавленные да и 2,5т не большая цена за ремонт без переделок, все как на стоке, опять же вони нет , подумал, если не пойдет, то в старую банку пламегаситель вварю на работе или остатки сот выбью и машину прошью на евро 2. Но в старой банке было абсолютно пусто, ни сетки, ни следов от сот с керамикой.. оставил на всякий случай.. сейчас в гараже валяется.. а свечи менял вместе с катушками зажигания, ибо они все умерли в течении недели одновременно, вскрытие показало, что пластик на всех растрескался и всюду были микротрещины, от чего машину люто колбасить начало и вонь в салон жженого пластика пошла, такая как от свечей, ну снова чек загорелся.. это правда отдельная история и с катом не связано, просто катушки говно со сроком эксплуатации 3 года, потом пластик тупо не выдерживает, сейчас стоят все новые и проблем нет. Да и детонации смеси не было, думаю, хлопки в глушаке я бы заметил.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я не могу понять, при закрытых и исправных клапанах, какая пыль в цилиндрах?

https://www.youtube.com/watch?v=nOAirsx3Hqo

На станции диагностики подключите двух лучевой осциллограф на 1 ДК и на 2 ДК, на первом датчике с прогревом появляется синусоида (0.1-0.9 вольта, зависит от значения лямда может быть и выше), а на втором на холостых держится значение в приделах значения лямды, а с оборотами 3000 тихонько ползет вниз с пульсацией. А износ КАТа я говорил может быть с целыми сотами, просто уменьшается эмиссия напыления драг. мет. .

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня на солярисе тоже кат прогорел, ошибка появилась, самая дешевая вварка пламегасителя выходила около 10т.р. или чуть больше, ну еще вонь стояла из глушака. В итоге купил на Авито б/у катализатор за 2500р и пару часов ушло на замену, не удобно подлазить было и спецключ пришлось делать, головку прорезать, чтоб лямбду выкрутить. Вот уже пол года ни каких проблем и ошибок)) а старый посмотрел, когда снял, там даже следов катализатора не осталось, всю керамику выжгло и в трубу вынесло. Ни сетки ни крошек..
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А пробег какой? Или, что-то случилось перед этим с машиной?

Просто так не сплавляются соты катализатора, значит произошло воспламенение обогащенной смеси в банке катализатора. Я бы перед тем как ставить новую банку КАТе, промыл дроссельную заслонку, поменял или проверил свечи, промыл и проверил лямды, померил компрессию, притер клапана, сменил топливный фильтр, а проще подготовил машину к установке дорогого элемента. А еще бу катализаторы имеют большой износ, просто выветривает спустя 100-150 тысяч км. драг.металлы и остается просто керамикаю

   

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я не пробовал. К сожалению я неконфликтный человек. Да и что бы я доказал? На все согласился добровольно, все бумажки на работы подписал. Ну история давняя уже. Сейчас машина другая (если интересно - новая октавия), так что надеюсь в ближайшее время проблем такого рода не предвидится.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Почитайте для общего развития сайтик, там много интересного. Даже для вашей новой машинки Skoda.

http://chiptuner.ru/

0
Автор поста оценил этот комментарий

Я не пробовал. К сожалению я неконфликтный человек. Да и что бы я доказал? На все согласился добровольно, все бумажки на работы подписал. Ну история давняя уже. Сейчас машина другая (если интересно - новая октавия), так что надеюсь в ближайшее время проблем такого рода не предвидится.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я любитель Audi, Volkswagen и Skoda.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Я не пробовал. К сожалению я неконфликтный человек. Да и что бы я доказал? На все согласился добровольно, все бумажки на работы подписал. Ну история давняя уже. Сейчас машина другая (если интересно - новая октавия), так что надеюсь в ближайшее время проблем такого рода не предвидится.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я желаю Вам удачи, зимой не прикуривать, хорошего горючего и честных диагностов.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Да не, там не было никаких проблем. Просто так получилось - у меня крепление вырвало и глушитель упал на колеса, ну и мне всего-то надо было приварить назад и все закрепить, а они меня начали убеждать что все плохо и давай для экономии сразу все заменим. Ну а я дурачок повелся. Потом уже почитал про все это в интернете и даже попытался с них потребовать старый кат вернуть на место - но какое там, бесполезно. А я ругаться не умею. Зато теперь ученый.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Глушитель дальше стоит за катализатором и гофра после ката не как не влияет на повреждение.

Это еще они 20-50 тон рос руб срубили, плохие люди. А пожаловаться не пробовали, или независимую экспертизу сделать? А потом в суд?

И ругаться не надо, Вы потребитель, Вы правы, это пускай они оправдываются в суде.

Скиньте, что это за сервис, сделаем анти рекламу в ИНЕТЕ.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Да пробег там был маленький 50 или 60 тыс. км. Я повелся на слова что это намного дешевле и расход уменьшится и мощность вырастет. И это все наверное правда, но тогда ТО проходить не надо (кстати в сервисе утверждали что без проблем пройду ТО), а страховку надо покупать, и привыкнуть к запаху - но я так не смог.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Вот С..и, развели. По европейским меркам ката меняется после 100-150 тысяч пробега.

Еще вопрос, прострелов не выло в глушителе?

Может не заводилась, потом схватило, а может зимой казус был со стартом?

Керамика с драг металлами рассчитана примерно на 150 тысяч пробега с учетом нормальной работы двигателя.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ну уже поздно - я старую машину продал. Был Логан 6-летний, приехал на сервис, мне понавешали лапши что катализатор весь прогорел и его надо менять. Впарили пламегаситель (хотя теперь понимаю что катализатор скорее всего был еще вполне ничего), ест-но старый катализатор не вернули (я тогда не знал еще сколько он стоит), а с установленным пламегасителем я ТО не прошел по выхлопу (да и машина жутко воняла). Ну кое-как справился, но теперь подсчитывая сколько я на все этом потерял - думаю от 30 до 50 тыс. из-за совершенно ненужной операции и удешевления машины при перепродаже.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Надо было диагностов пресануть, пускай бы они зондом показали вам прогоревший КАТа, Это легко делать если снять штаны (выпускной коллектор) и открутить гибкую гофру перед глушаком. А с пламегасителем и не пройдете, нормы. А пробег какой???

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Не там ответил.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Перепутал, простите.

Перепутал поля!!!!

Автор поста оценил этот комментарий

Эх, Ваше бы видео да 2 года назад мне посмотреть.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Здравствуйте. А где Вас накололи???

Я знаю, что потом может быть.

Я писал поделюсь советом!!!

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества