Forward Bizon велосепед для самоубийства⁠⁠

Я взял куба. Собирал сам из коробки, немного восмерила передняя покрышка после сборки. Написал на их поддержку, так меня потом по телефону вели целую неделю все ли в порядке, после того как подсказали как исправить. Причина была - сам тупанул при сборке.

На самом деле брак бывает везде

Надо отдать должное производитель признал брак и обменял изделие.

Я вобще считаю что надо брать исходя из потребностей. Если ты конечно ставишь цель победу на чемпионате страны и пытаешься взять вел за 20к, то тут конечно надо добавить и далеко не 50к. А если ты покупаешь вел для покатушек раз в месяц, то всякая едреня вроде обратной связи тормозов это полная чушь, и 20 наверно многовато для вела.

Вопрос в другом. Зачем нужно было покупать фетбайк? Фет вообще не для города. Он для поездок по рыхлому грунту или по рыхлому снегу.  Думаю за 30к можно было относительно сносную Мериду или gt взять. Особенно по скидкам.

Нет денегтна новый - ну возьми б/у и потихоньку обновляй компоненты. Зачем брать макет?

> а бюджет 30к. Не 50, не 80, не 100, а именно 30.

Хочешь купить последний айфон, а бюджет 20к. Но хочется ведь! И ты берешь "айфон оригинал последний версия" на али. И приходит какое-то говно. Идешь жаловаться на форумы, тебе справедливо говорят, что "ну а чего ты ожидал?", а ты в ответ про ограниченный бюджет.

За 30к ты не купишь качественый фетбайк. А за 100к ты не купишь самолет. Или копи больше денег или бери что-то другое

Во первых надо исходить из потребности.

Во вторых под любой запрос есть нижняя планка цены, за которую можно купить вещь, минимально удовлетворяющую потребности. И это не только велосипеда касается.

Для любого товара/услуги можно сделать сетку цен по категориям:

1. Минимальная цена за приемлемый товар (дешевле можно даже не искать)

2. Средняя цена. Качество хорошее, но не идеальное.

3. Максимальная цена. Все что дороже - уже переплата, которая не скажется на качестве, либо скажется незначительно, что в конкретном случае несущественно.

Аналогичные ситуации:

1. Я хочу комп, чтоб тянул киберпанк и бюджет у меня 30к.

2. Я хочу машину, чтоб я в ней только масло менял и больше ничего. Бюджет 150к.

Купить велосипед за 30к чтоб просто кататься - да, можно. Если хороши порыть на бу рынках, то даже не полное дерьмо.

Купить минимально годный к эксплуатации специализированный велосипед (в данном случае фетбайк) нельзя. Увы, но это реалии рынка. И это действительно случай, когда лучше подкопить, потому что сил и денег в итоге потратишь больше.

Ну не доходит до людей, что кататься хочется, а бюджет 30к. Не 50, не 80, не 100, а именно 30.

Не всегда есть какие-то достойные варианты. Так отвечают, потому что все варианты в таком бюджете в лучшем случае спорные, а скорее всего откровенно плохие.

Ну потому что почти невозможно купить надежный велосипед за 350$.

Потому что даже тот же стелс агрессор не получится купить за эти деньги. Вернее, купить то ты купишь, но если ты не в меру упитанный, то через пару выездов поедешь заваривать правое перо, опять же за дополнительные деньги.

Если по низу рынка смотреть +- надёжные новые компоненты, то это алю рама без бренда с Алика за 10-20 т.р., виллсет без бренда за 15-20 т.р, еще к этому каретка + трансмиссия + руль + седло + резина (а резина для фета сама по себе стоит дорого).

А вы хотите все это сразу и еще чтобы вам механик все это собрал в велосипед.

Да и фирма производитель велосипедов должна вам это все отправить в ваш город, содержать розничный веломагазин, где вы сможете это купить, обрабатывать гарантийные случаи по таким велосипедам и в конце концов еще поиметь с этого какую-то прибыль.

Отсюда и получается, что за 350$ (и даже за 500$) надежный велосипед не купить. А если и купить, то компоненты там будут настолько говно, что выгодной эта покупка будет только для манагера, который смог вам ее впарить.

Поэтому в вашем случае я вижу всего 2 варианта, как не купить говно.

Это либо купить пятилетний б/у байк, убедив продавца, что он "вообще никакой и никто его у тебя за такие деньги не купит", опираясь в своем спиче на рублевые цены тех лет, когда тот байк был куплен.

Либо увеличить бюджет, отложив покупку на пару месяцев и накопив больше денег.

Ооо, мне около 13 лет назад купили в пятёрочке (!) Скоростной, вашу мать двухподвесный велосипед за 3500 рублей по акции. Это уёбище помирало 10 ёбаных лет каждодневного использования с апреля по ноябрь. Это порождение сумрачного китайского жопорукого головочлена под конец жизни из 27 имело только 2 скорости. Я на этом куске металлолома сменил 5 пар покрышек, и 3 комплекта тормозных колодок. У него с завода вилка имела амортизаторы, которые немножечко прожимались если на нём пиздануться с трамплина. Этот пиздец у меня два раза тонул. На 6-7 году владения я решил его покрасить и только тогда обнаружил, что гайка на ступице левой педали (не знаю, как называется, каретка, вроде) нет гайки и педаль заклинило намертво. Не смотря на все мои попытки смазать его он скрипел громче ворот батиного гаража и не желал обзаводиться ещё, хотя бы, парочкой из имеющихся передач. Я любил его и ненавидил всей душой. Я желал чтобы эта срань развалилась на части при этом я молил его чтобы мы с ним добрались до точки назначения. Я хотел его сжечь и очень хотел поменять на нем вилку

Но потом я ушел учиться в универ, переехал в общагу. Мать, обрадовавшись, что я, наконец-то, свалил, видимо, решила, что я больше никогда в их дом не вернусь, выкинула его, со словами "он всё равно весь старый уже"
И мне осталось только надеяться на то, что он попал в велосипедную вальгаллу, где его встретили куча дев вело-воительниц и реки wd-40
я скучаю по тебе, старый друг, хоть ты и помотал мою душу...

F

где-то попадалось, что Аутлип это триал-спортовский "бгенд".