И пусть некоторые не рассказывают , что бабка 90 ездила, привозят эти машины в страну с якобы мизерными пробегами, а по факту это дрова с износом узлов как у авто которое пробежало 400000км, ведь на таких режимах эксплуатации ресурс заканчивается моментально, по этому с технической точки зрения в нашей стране нормальных машин больше, так как банально негде пилить постоянно 200+, да грязь, да песок, но это не равно постоянному движению на огромной скорости.
Ты че у чатгпт спросил что ли? Мозгов нет?
Хуйню он тебе несет
У автомобиля на 300км/ч могут быть и относительно низкие обороты, всё зависит от редукции и передаточных чисел трансмиссии.
А указанные твоим дипсиком 5000-6000об/мин - это смешные обороты даже для более-менее гражданских автомобилей, наоборот иногда полезно пизды давать. А макларен и вовсе спроектирован под куда большие обороты, но ограничитель и красная зона стоит намного раньше с запасом как раз-таки для надежности.
У меня на гонке отсечка наоборот была смещена специально до 8500 вместо 7500 стандартных, чтобы на некоторых участках раллийной трассы можно было крутить мотор дальше, вместо переключения вверх перед торможением. В итоге несколько секунд с каждого спецучастка сняли. И этот мотор в таких режимах 11 лет живет
сказки, посмотри гонки леман 24, посмотри сколько машин доезжает до финиша, ресурс около 5000км, а у многих кто не доехал он оканчивается еще раньше, так называемый ии полезен тем что позволяет обобщить информацию собранную по всему миру из разных источников, и это ставит крест на таких вот утверждениях что автомобили которые драли и в хвост и в гриву ходят по 11 лет и сотни тысяч км.
