Карасук - Новосибирск
Проснувшись утром, я собрал вещи и пошел вдоль трассы в направлении железнодорожного вокзала, решив узнать, не ходят ли какие пригородные поезда в нужную мне сторону. По пути я затарился водой в придорожном магазинчике а пройдя еще немного обнаружил "Светофор", в котором закупился кефиром, колбасой и мороженым. Сжевав мороженку, двинулся дальше Вокзал оказался примерно в получасе ходьбы и .войдя, я обнаружил что на посадку вот-вот прибудет пригородный до некоего города Камень-на-Оби. Посмотрев по карте. увидел, что это в нужную мне сторону и решил подъехать на нем, приобретя билет за 880 рублей.
Поезд состоял из электровоза и единственного вагона, который. к моему удивлению, оказался купейным. Более того, в купе была работающая розетка, в которую я сразу подключил свой мобильник. Поезд был почти пустым, так что следующие три с половиной часа я проехал в купе в гордом одиночестве, подсевшие пассажиры распределились по другим купе В титане был кипяток и я ни разу не пожалел о потраченных на билет деньгах, отлично отдохнув.
Выйдя в два часа дня в Камне-на Оби обнаружил, что никаких поездов на Новосибирск нету. Есть только на Барнаул и то нескоро. Решил выбираться на трассу. Выйдя на привокзальную площадь и расспросив водителя стоявшей там легковушки узнал, что до выезда километров семь и лучше мне подъехать на городских автобусах. Остановка
автобус была там же у станции, там собралось несколько женщин, ожидавших автобуса. Одну, весьма пожилую, пришел провожать большой котяра, позволивший себя погладить, но от светофоровской колбасы отказавшийся. Сев в автобус я заплатил за проезд, попытавшись оплатить багаж монгольскими тугриками, но женщина-кондуктор оплату ими принимать отказалась. Зато я у не знал, что мне стоит пересесть на седьмой автобус, который вывезет меня прямо на новосибирский выезд. Так и вышло. Подарив тугрики женщине-кондуктору, не ставшей брать с меня за рюкзак я вышел на трассу. Примерно минут через двадцать остановилась машина, водитель которой был, как и я, путешественником. Он ехал в Омск, и предложил подвести полсотни километров до поворота. Угостил чаем и круасанами. У него был велосипед и направлялся он к Черному морю. Приезжая в какой-то город он пересаживался на велосипед, объезжал достопримечательности, а потом ехал дальше. На повороте мы тепло расстались и пожелали друг другу приятного путешествия.
На этом повороте я простоял больше часа. Позиция была достаточно скоростная, и в какой-то момент я взмолился высшим силам:" Господи Иисусе, пресвятая Богородица, Николай-угодник и преподобный Сергий Радонежский, ну пошлите вы мне машину до Новосибирска, пожалуйста!" Уж не знаю, кто из поименованных мной в данный момент отслеживал мои пожелания, но реакция была практически мгновенной - хотите верьте, хотите - нет, но не прошло и десяти секунд, как остановилась легковушка до Новосиба Водитель, достаточно молодой парень, по дороге рассказал, что сам в свое время ездил на попутках, и решил, что если у него будет своя машина, то он обязательно стане подбирать стопщиков.
До Новосиба доехали уже после шести вечера. Доехав до ж-д вокзала на автобусе я пересел на метро и добравшись до станции Заельцовская стал искать 353 маршрутку, которая должна была меня вывезти на трассу. Маршрутки не было, и я сел в автобус, который шел до деревни Мочище, которая, как я погуглил, была у самой трассы. Сначала автобус шел правильно, однако в какой-то момент свернул в сторону и меня охватило нехорошее предчувствуие. Посмотрев по карте в телефоне я узнал, что у Новосиба есть ДВЕ деревни с одинаковым названием Мочище - одна у трассы на восток, а другая в стороне от нее. Мой автобус шел во вторую. Поскольку мне все равно надо было где-то устраиваться на ночлег, я .не особо расстроился, а выйдя в этой деревне прошел по улице, свернул налево и в тихом переулке у какого-то забора поставил палатку и лег спать. Никто меня не побеспокоил.