Новое путешествие
4 поста
4 поста
Проснувшись, собрался, дошел до остановки и на том же автобусе выехал на трассу. До развязки было километра три, и я решил пройти их пешком. Неоднократно меня обгоняли автобусы с номером 53, из чего я сделал вывод, что информация, почерпнутая мной из интернета, весьма устарела и оный 53 автобус заменил 353 маршрутку, которую я вчера так и не нашел. Но я не расстроился, физические нагрузки мне сейчас совсем не лишние. В итоге где-то через час я таки дошел до развязки, за которой обнаружилась большая стоянка дальнобоев с кафе. Заправившись в кафе водой я стал опрашивать стоявших у него дальнобоев, но, увы, безрезультатно. Один было согласился, но выяснилось, что ему надо в сервис и сколько там простоит - неизвестно. Я вышел на трассу, стал стопить и к моему удивлению застопил таки дальнобоя на фуре. Звали его тоже Владимир, как и того, кто вез меня до Караганды и было ем шестьдесят с хвостиком. Он собирался сначала встать на стоянку немного отъехав от Новосиба, но передумал и в итоге довез меня до стоянки за Кемерово, где и пошел отдыхать. По пути я спел ему песню по его просьбе - "Синеву, и угадал. Мы разговорились о жизни, о политике, о женщинах.. В общем расстались чуть ли не друзьями.
Встав у въезда на стоянку я минут через двадцать застопил легковушку с девушкой за рулем. Мало того - на переднем сидении в детском кресле ехал ее малолетний сынишка. Удивительно, меня второй раз в поездке подвозят девушки, первая была совсем молоденькая и довезла от Оренбурга до поворота на Акбулак, откуда я доехал до границы с Казахстаном. Алена, ( так звали девушку) оказалась с Украины, из Полтавы.Ехала она в Мариинск и почти всю дорогу рассказывала, что на Украине нету никакого фашизма что она дрввнее России все в таком же духе. Она была настолько милой и настолько опечаленной, что ей пришлось уехать с родины, что я даже спорить с ней не стал а просто пожелал, чтобы все это скорее закончилось Алена смогла вернуться домой. В итоге я попросил ее довезти меня до ж-д вокзала, где мы и расстались.
На вокзале я узнал, что скорый Москва-Владивосток вот-вот прибудет и купил билет до Красноярска за пару тысяч рублей В этом поезде я без особых приключений доехал до Красноярска,, в полвторого ночи вышел из поезда и отойдя немного от привокзальной площади зашел в какой-то тупик, где, даже не став ставить палатку, благо было тепло и небо ясное, продремал в сальнике до утра.
Встав в семь часов, вернулся на привокзальную площадь и уточнил у водителя автобуса где мне лучше сесть на автобус до автовокзала "Восточный". Выйдя к нужному перекрестку обнаружил этот автобус стоящим на светофоре и успев добежать до остановки, доехал до искомого автовокзала. Там выяснилось, что автобус номер 170, идущий на трассу потерял за прошедшие годы единичку и стал просто семидесятым. На нем я доехал до остановки "Нильс", Выйдя, обнаружил рядом "Светофор", в который заглянул и затарился пачкой чайных пакетиков, палкой копченой колбасы и мороженкой, затем зашел в другой продуктовый и купил буханку хлеба. Обеспечив себя продовольствием, двинулся по трассе, стрельнул в придорожной кафешке литровую кружечку кипятку и позавтракал, заварив гречку из пакетиков и попив чайку. Наконец, я вышел на трассу и стал стопить.
Через некоторое время остановилась легковушка, водитель кавказской наружности довез меня до развязки, где к трассе примыкает объездная. Простояв какое-то время на развилке и никого не застопив я прошел пару сотен метров до съезда и уже там таки удалось остановить машину километров на семьдесят, до поворота на Гродеково. На этом повороте я провисел более трех часов. Сильный холодный ветер, дувший в спину, добавлял ощущений. наконец остановилась легковушка, и вылезший водитель - крепкий мужик примерно моих лет сходу попросил помочь ему заправить машину из канистры. Илья, как его звали, ехал до Иланска, это за Канском километрах в двадцати и в паре километров от трассы. По дороге он рассказал, что сам из бывших "братков", дважды сидел, рассказал случай, бывший с им в девяностые вот на этом самом участке трассы как к нему с женой в машину подсели двое парней, оказавшиеся бандюганами, на которых уже висело два десятка убийств и угонов машин на трассе, как ему удалось обманом выманить из машины того, что сидел рядом с ним и угрожал ножом, якобы для замены пробитого колеса и он уложил его домкратом, взятым из багажника наповал, а второго повязал охранник фуры, ехавшей сзади. В итоге и жена и ребенок остались целы, а Илье вместо статьи прислали благодарственную грамоту из ментовки за помощь в поимке особо опасного преступника. И после такого он еще и стопщиков подбирает...
Довез меня Илья до поворота, где были и заправка, и кафе, а сам уехал в Иланск, домой. Я зашел в придорожную гостиницу, набрал воды, обошел ее кругом и где-то у какой-то автотракторной мастерской, у которой никого не было, поставил палатку, поужинал хлебом с колбасой и завалился спать до утра, ибо уже смеркалось...
Продолжение следует.
Проснувшись утром, я собрал вещи и пошел вдоль трассы в направлении железнодорожного вокзала, решив узнать, не ходят ли какие пригородные поезда в нужную мне сторону. По пути я затарился водой в придорожном магазинчике а пройдя еще немного обнаружил "Светофор", в котором закупился кефиром, колбасой и мороженым. Сжевав мороженку, двинулся дальше Вокзал оказался примерно в получасе ходьбы и .войдя, я обнаружил что на посадку вот-вот прибудет пригородный до некоего города Камень-на-Оби. Посмотрев по карте. увидел, что это в нужную мне сторону и решил подъехать на нем, приобретя билет за 880 рублей.
Поезд состоял из электровоза и единственного вагона, который. к моему удивлению, оказался купейным. Более того, в купе была работающая розетка, в которую я сразу подключил свой мобильник. Поезд был почти пустым, так что следующие три с половиной часа я проехал в купе в гордом одиночестве, подсевшие пассажиры распределились по другим купе В титане был кипяток и я ни разу не пожалел о потраченных на билет деньгах, отлично отдохнув.
Выйдя в два часа дня в Камне-на Оби обнаружил, что никаких поездов на Новосибирск нету. Есть только на Барнаул и то нескоро. Решил выбираться на трассу. Выйдя на привокзальную площадь и расспросив водителя стоявшей там легковушки узнал, что до выезда километров семь и лучше мне подъехать на городских автобусах. Остановка
автобус была там же у станции, там собралось несколько женщин, ожидавших автобуса. Одну, весьма пожилую, пришел провожать большой котяра, позволивший себя погладить, но от светофоровской колбасы отказавшийся. Сев в автобус я заплатил за проезд, попытавшись оплатить багаж монгольскими тугриками, но женщина-кондуктор оплату ими принимать отказалась. Зато я у не знал, что мне стоит пересесть на седьмой автобус, который вывезет меня прямо на новосибирский выезд. Так и вышло. Подарив тугрики женщине-кондуктору, не ставшей брать с меня за рюкзак я вышел на трассу. Примерно минут через двадцать остановилась машина, водитель которой был, как и я, путешественником. Он ехал в Омск, и предложил подвести полсотни километров до поворота. Угостил чаем и круасанами. У него был велосипед и направлялся он к Черному морю. Приезжая в какой-то город он пересаживался на велосипед, объезжал достопримечательности, а потом ехал дальше. На повороте мы тепло расстались и пожелали друг другу приятного путешествия.
На этом повороте я простоял больше часа. Позиция была достаточно скоростная, и в какой-то момент я взмолился высшим силам:" Господи Иисусе, пресвятая Богородица, Николай-угодник и преподобный Сергий Радонежский, ну пошлите вы мне машину до Новосибирска, пожалуйста!" Уж не знаю, кто из поименованных мной в данный момент отслеживал мои пожелания, но реакция была практически мгновенной - хотите верьте, хотите - нет, но не прошло и десяти секунд, как остановилась легковушка до Новосиба Водитель, достаточно молодой парень, по дороге рассказал, что сам в свое время ездил на попутках, и решил, что если у него будет своя машина, то он обязательно стане подбирать стопщиков.
До Новосиба доехали уже после шести вечера. Доехав до ж-д вокзала на автобусе я пересел на метро и добравшись до станции Заельцовская стал искать 353 маршрутку, которая должна была меня вывезти на трассу. Маршрутки не было, и я сел в автобус, который шел до деревни Мочище, которая, как я погуглил, была у самой трассы. Сначала автобус шел правильно, однако в какой-то момент свернул в сторону и меня охватило нехорошее предчувствуие. Посмотрев по карте в телефоне я узнал, что у Новосиба есть ДВЕ деревни с одинаковым названием Мочище - одна у трассы на восток, а другая в стороне от нее. Мой автобус шел во вторую. Поскольку мне все равно надо было где-то устраиваться на ночлег, я .не особо расстроился, а выйдя в этой деревне прошел по улице, свернул налево и в тихом переулке у какого-то забора поставил палатку и лег спать. Никто меня не побеспокоил.
Как и обещал, пишу подробнее о пути в Монголию. Из Алма-Аты до трассы на Караганду и Павлодар выбрался пригородным автобусом, он от ж-д вокзала шел почти до самой трассы, пару километров пришлось до нее протопать пешком. Жарища стояла - жуть, и таки дойдя до стоянки дальнобоев и встав на позицию я понял, что долго не выдержу - от жары уже все плыло в глазах Я перебрался под навес возле автомастерской, пришел в себя и решил тут и ждать, подходя к дальнобоям, подъезжавшим сюда и спрашивая, не возьмут ли они меня.
Уже второй водитель согласился подвести меня до Караганды. Звали его Владимир. Заправившись, мы отправились в путь. Жара к вечеру стала потихоньку спадать, мы ехали, болтая о всяком. По пути Володя закупил у придорожной торговки - бабушки-казашки - две связки дынек и получил от нее арбуз в подарок. Через дорогу то и дело перекатывались шары перекати-поля, странно, я их до этого ни разу не видел.
Подъехав к Балхашу Володя взял спиннинг и решил спуститься порыбачить. Но в Казахстане засуха, вода отступила от берега на полсотни метров, бетонная конструкция, с которой он обычно кидал спиннинг, оказалась от уреза примерно на таком расстоянии. К тому же у спиннинга отвалился крючок, а Володя это заметил только, когда подошли к воде. Так что он ополоснулся наскоро, мы слопали на двоих прихваченную им из машины небольшую дыньку и поехали дальше.
Стемнело и ехать стало намного легче. Володя собирался гнать всю ночь и приехать в Караганду утром. По пути мы заехал в придорожную едальню, Володя угостил меня местными пельменями. Вкусные. Я продремал на сидении всю ночь, то просыпаясь, то засыпая. Наконец, когда уже рассвело, мы въехали в Караганду По совету Володи я вышел из машины у перекрестка, рядом с которым была остановка автобуса, едущего на выезд на Павлоград. Был шестой час утра и мне пришлось прокуковать целый час, пока не появился первый пассажир. Уточнив у него, выяснил, что нужный мне 56 автобус отходит не с этой остановки, а с соседней, метрах в ста дальше за перекрестком. Он как раз подошел к остановке и подождал меня. Володя рекомендовал выйти у автовокзала, но автобус шел дальше и я проехал на нем, пока тот не свернул с трассы вбок. Вернувшись, я на попавшейся остановке сел в другой автобус, который вывез меня как раз к развязке, до которой, правда, пришлось пройти еще пару километров. Итак, я оказался на павлодарской трассе и стал стопить.
Время шло, вода потихоньку заканчивалась, солнышко припекало.. Прошло больше часа, прежде, чем остановилась легковушка и казах примерно лет пятидесяти согласился подвести меня на пару сотен километров. Узнав что я из Москвы, он ту же с жаром стал обсуждать политику. Я достаточно осторожно пытался ему объяснить, что если Казахстан не будет вести себя,как Украина, а будет сотрудничать и дружить с Россией - то и бояться ему нечего. Уж не знаю, удалось ли мне это.
В итоге казах высадил меня у автобусной остановки, поделившись литровкой воды, а сам свернул куда-то в поля. На остановке я простоял еще час с хвостиком прежде, чем водитель другой легковушки подвес меня до поворота на Экибастуз. Тут я дошел до заправки с магазином и кафе, прикупил литровку воды по грабительской цене в 350 тенге ( 60 рублей) и встал у выезда на трассе, но увы, никто не застопился, кроме деньгопроса, предложившего подвести до Павлодара за три с половиной тысячи Периодически на заправку заезжали дальнобои, но в Павлодар ни один не ехал. Во время очередного моего похода от позиции к заправке мной заинтересовался пассажир одной из легковушек, стоящих там. Расспросив о моем пути он подарил мне две тысячи тэнге и пообещал спросить водителя, не возьмет ли он меня до Усть-Каменогорска, куда шла эта машина. Там Тоже недалеко пункт пропуска и дорога на Барнаул. Но увы, водитель не согласился...
Когда на мой призывный взмах рукой остановился рейсовый автобус до Павлодара и шофер запросил две тысячи - я с легким сердцем отдал подаренную добрым человеком бумажку и примерно в шесть вечера высадился на автовокзале Павлодара. Там как раз стоял автобус на Новосибирск, но ехал он через Карасук. Решив не тратить время я купил билет до этого Карасука за шесть тысяч и без особых приключений пересек границу. В автобусе рядом со мной везли в переноске кошечку-мейн-куна, весьма испуганную этим обстоятельством. На казахской стороне в автобуст запустили служебную собаку, которая заинтересовалась переноской и потом, когда все выгрузили вещи и встали на паспортный контроль, периодически подбегала к переноске и гавкала, впрочем, мотая хвостом достаточно дружелюбно.
Высадившись в темноте в Карасуке я не стал мудрить, а зашел во двор первого попавшегося двухэтажного дома, нашел укромное и чистое местечко у гаражей в глубине двора, поставил там палатку и завалился спать до утра. Никто меня не побеспокоил.
Продолжение следует...
Я в Улан-Баторе. С момента написания предыдущего поста я покинул Алма-Ату, стопом, автобусами и поездами пересек границу с Россией и через Новосибирск и Красноярск доехал до Улан-Удэ, откуда уехал в Улан-Батор. Уже успел попеть возле памятника битлам и заработал за вечер примерно 120 тысяч тугриков ( около трех тысяч рублей). Сейчас перекушу и буду писать о поездке подробнее
Ну вот я уже утра поехал в офис банка "Центрокредит", где успешно неделю в дороге. В прошлый вторник выехал из Москвы поездом, в сидячем вагоне без особых приключений доехал поздно вечером следующего дня до Оренбурга, переночевал в палатке, добрался до казахской границы, пересек ее, заночевал у придорожного кафе, а утром его хозяин, молодой казах, довез меня до Актюбинска. Там я, потратив некоторое количество времени на поиски обменника, купил на вечер билет в плацкартный вагон до Чимкента и через сутки, ночью в воскресенье, приехал туда. Подремав до рассвета на вокзале я прошелся пару километров до выездной трассы, на паре автобусов доехал до конца города и в итоге за световой день стопом доехал до Алма-Аты. Там переночевал в палатке в небольшом парке в городе, утром в понедельник заселился в ДДВ, где весь день отдыхал, а на следующий день с утра поехал в офис банка "Центрокредит", где выпустил пару карт -"Виза" и "Юнион Пэй", последнюю с помощью хозяина дома привязал к алипэю. Теперь осталось распечатать куар-код и надеюсь смогу зарабатывать в Китае, как раньше. Сегодня с утра дома, вечером попробую поиграть в близлежащем парке у озера, то-то надеюсь, что-то заработаю. Ну а завтра на трассу и вперед, обратно в Россию.
Здорово, пикабутяне. Был у меня аккаунт в ЖЖ. Вернее, он и сейчас там есть. И даже писать в нем я могу. Вот только посты мои никто там уже не видит. И фиг поймешь, за что меня так приложили, никаких объяснений мне техподдержка давать не желает. Так что перекочевываю сюда. У меня тут аккаунт давненько уже заведен, но писал сильно от случая к случаю, а после периода репрессий ваще почти ничего не постил. Сейчас буду писать чаще, в основном - про свои путешествия, чтоб хоть друзья прочесть могли. Да, я знаю, что всем пофигу, можете минусовать, как-нить переживу, думаю)
Проделав брешь в затишье,
Весна идет в штыки,
И высунули крыши
Из снега языки.
Голодная до драки,
Оскалилась весна.
Как с языка собаки,
Стекает с крыш слюна.
Весенние армии жаждут успеха,
Все ясно, и стрелы на карте прямы.
И воины в легких небесных доспехах
Врубаются в белые рати зимы.
Но рано веселиться!
Сам зимний генерал
Никак своих позиций
Без боя не сдавал.
Тайком под белым флагом
Он собирал войска –
И вдруг ударил с фланга
Мороз исподтишка.
И битва идет с переменным успехом:
Где свет и ручьи – где поземка и мгла,
И воины в легких небесных доспехах
С потерями вышли назад из котла.
Морозу удирать бы,
А он впадает в раж:
Играет с вьюгой свадьбу –
Не свадьбу, а шабаш.
Окно скрипит фрамугой –
То ветер перебрал.
Но он напрасно с вьюгой
Победу пировал.
Пусть в зимнем тылу говорят об успехах
И наглые сводки приходят из тьмы,
Но воины в легких небесных доспехах
Врубаются клиньями в царство зимы.
Откуда что берется –
Сжимается без слов
Рука тепла и солнца
На горле холодов.
Не совершиться чуду –
Снег виден лишь в тылах,
Войска зимы повсюду
Бросают белый флаг.
И дальше на север идет наступленье,
Запела вода, пробуждаясь от сна.
Весна неизбежна, ну, как обновленье,
И необходима, как просто весна.
Кто сладко жил в морозы,
Тот ждет и точит зуб
И проливает слезы
Из водосточных труб.
Но только грош им, нищим,
В базарный день цена –
На эту землю свыше
Ниспослана весна.
Два слова войскам: – Несмотря на успехи,
Не прячьте в чулан или старый комод
Небесные легкие ваши доспехи –
Они пригодятся еще через год.
(с) Владимир Высоцкий
Готов поставить плюс каждому, кто задонатит мне рубль. Не знаю, как насчет остального человечества, а мне это принесет добро определенно.