10 постов
Ну вот, я уже почти две недели в Улан-Баторе. Вписка в церковном доме, увы, обломалась из-за происков недоброжелателей, но и в палатке ночуется вполне неплохо. За это время напел больше трех сотен долларов, если переводить в них тугрики. Каких-то особенных встреч и знакомств в этой поездке не было и никакие странные девушки моей персоной не соблазнились. Завтра вечером уезжаю на поезде до Сухэ-Батора, а оттуда в Россию.
Вот такой вот прикольный памятник находится в Улан-Баторе, на Чингиз-авеню, почти в самом ее начале, на улочке по левой стороне, если идти на юг. В свое время наткнулся на него абсолютно случайно)
Монгольский парнишка верхом на лошадке
Улан-Батор. Я и местные колоритные жители)
Сухэ-Батор. Молитвенные барабаны и тренажеры. Покрутил барабан - покачался. Сейчас их уже нету, фотка 2018 года.
Улан-Батор. Памятник битлам.
А на обратной стороне неизвестный монгольский гитарист, смахивающий на Цоя. Ну и я рядом с ним присел)
Снова Улан-Батор, памятник влюбленному. В 2018 вокруг него было пусто, а в 2022 уже весь памятник окружили едальней и столами.
Улан-Батор. Монгольские девушки.
Монгольская девочка.
Поезд Эренцав - Чойбалсан. Монгольские детишки.
По просьбе товарищей выложу несколько старых, но прикольных монгольских фоток.
Монголы в национальной одежде на празднике Надам.
Еще монголы и я вместе с ними)
Тот же Надам, соревнования лучников.
И снова Надам. Детишки-наездники в праздничной национальной одежде.
Озеро Хубсугул. Заброшенный корабль у причала. При известной ловкости туда даже можно забраться ( я не стал)
Монгольская семья.
На удивление стоять на трассе пришлось недолго. Застопилась машина с монголом моих лет, который прекрасно говорил по русски и без проблем согласился довезти меня до Улан-Батора, куда и ехал. Он учился когда-то в Москве в институте военных переводчиков, был фанатом русского и зарубежного рока и крутил соответствующую музыку. А еще он был очень озабочен проблемой бензина. Так, как в Монголии, как он рассказал сейчас жуткий топливный кризис, монголы по десять часов стоят на заправках и дело доходит даже до мордобоя, он решил запастись бензином в России, где с ним все-таки попроще. По пути мы заехали на заправку, отстояли получасовую очередь, заправились и поехали в Кяхту.
Там водитель поехал уже на другую заправку, на которой нам встретился персонаж воистину былинный. Представьте себе монгола - классического "нового русского" из анекдотов. Малиновый пиджак, малиновые штаны, бритый затылок и золотые перстни-печатки, один из которых имел размеры просто гигантские. Мой водитель в итоге договорился с ним, что тот поможет ему перевезти излишек бензина через границу, потом попытался заправить топливо в канистру но заправщицы ему отказали. В итоге он выехал с заправки, нашел какой-то бугорок, поставил на него боком машину и забравшись под ее брюхо слил бензин в канистру. Попутно уронив в нее затычку, и мне пришлось переливать из одой канистры топливо в другую, затычку вытряхивать, пока он затыкал бак пальцем и отдавать ему. В благодарность монгол налил мне коньяка из имевшейся у него бутылки, пришлось выпить, отказываться было неудобно. Наконец мы встали в очередь на пересечение границы.
Обе границы пересекли без каких-либо затруднений, монгол решил все вопросы с "братком" по поводу топлива и мы наконец, уже в темноте. поехали в Улан-Батор. По пути заехали в придорожный магазин-кафе и перекусили. Меня жутко клонило в сон, и когда монгол не доехав до Улан-Батора километров 150 внезапно высадил меня в городке Баянгол, сказав, что планы изменились, ему позвонили и он очень извиняется, но в Улан-Батор не едет а сворачивает в сторону- я был этому даже рад. Высадили меня у придорожного круглосуточного магазина, пройдя который насквозь и выйдя через заднюю дверь я оказался во внутреннем дворе, где при свете фонарика от мобилы поставил палатку, залез в спальник и с наслаждением отрубился...
Утро было ясное, я проснулся в восьмом часу, собрался, вышел на трассу , Решил прогуляться до ближайшей железнодорожной станции, до которой было меньше километра. ;Увы, вокзал оказался на ремонте. Я вернулся на трассу, встал на автобусной остановке и буквально через пять минут остановился автобус в Улан-Батор. Цена билета составила 30 тысяч тугриков, примерно такой суммой я и располагал. Доехав через пару часов до города я вышел из автобуса сориентировался по карте на телефоне и доехал на городском автобусе до центра города, где и забурился в мое излюбленное место - KFC на Чингиз-авеню, где в уголке есть розетка. Там просидел часик, отписался вконтакте о прибытии, собрался и пошел к памятнику битлам - работать.
На бульваре вокруг памятника раскинулась школьная ярмарке. А у самого памятника стояла палатка с каким-то чудо-автоматом, игравшим в шахматы и передвигавшим фигуры. Тем не менее место для меня нашлось, и попев сначала там, потом после отдыха сместившись чуть к югу и наконец у другого памятника какому-то монгольскому просветителю я напел больше ста тысяч тугриков. Собрался, направился искать место для ночлега.
Три года назад рядом с Чингиз авеню располагался пустырь с редкими деревьям, где я и ставил палатку на ночь. За три года на его месте монголы отгрохали парк с велодорожками, тренажерами и детскими площадками. Но и в этом парке нашлись малопосещаемые уголки, в одном из которых я уже затемно поставил палатку и несмотря на грохот концерта, доносившийся с близлежащей арены, визги монголов с какого-то аттракциона и шум машин и поездов ( впрочем, к полуночи все это более-менее утихло) спокойно выспался.
Утром собрался, пошел в KFC, там посидел за компом, часа в два выбрался работать но было жарковато и меня что-то начало клинить. В итоге поработалось неплохо, плюс еще наши двести рублей подкинули. Вечером уже в темноте пожилые монгольские женщины заказали "миллион алых роз", а какая-то молоденькая девочка из Элисты сфоткалась со мной на телефон, заявив. что я классно пою) Переночевал в итоге в том же парке и тоже без проблем.
В субботу KFC работал не с восьми, а с десяти утра. потому я съездил к нашей церкви уточнил у встреченной женщины, во сколько завтра начало службы, закупился в ближайшем супермаркете по старой памяти недорогими продуктами, вернулся и снова поработал, но часов в семь свернулся из-за дождя. Вернувшись к церкви я таки никого не застал, и поскольку по прогнозам дождь обещали на всю ночь - поставил палатку во внутреннем дворе в большой беседке. Дождь, правда, закончился еще вечером. Когда уже стемнело, меня разбудил охранник с овчаркой, но узнав, что я - путешественник и завтра хочу попросить батюшку оставить меня пожить при церкви на какое-то время не только не стал прогонять, а предложил перебраться в дом, опасаясь, не замерзну ли я тут Но я убедил его, что спальник, палатка и коврик-пенка - достаточная защита от холода.
Утром я поднялся, собрался и подошел ко входу в жилое здание. Охранник ( его звали Ренат), как раз был на кухне, впустил меня внутрь и напоил чаем. Отстояв службу я остался на трапезу, после которой и спросил нового батюшку о возможности пожить при церкви какое-то время. В итоге меня оставили на неделю, выделили кровать на втором этаже, охранник дал запасной электронный ключ от входа. Батюшка кстати, сменился за эти три года. Раньше был отец Антоний, а сейчас отец Вячеслав. К тому же во время трапезы монгол, рядом с которым я сидел, расспросив меня о моем путешественническом житье-бытье и проникнувшись, решил поддержать меня финансово и в итоге подарил двести тысяч тугриков.
Разобравшись со всеми делами с заселением, познакомившись с другими обитателями дома я снова пошел работать. Не успел я спеть пару песен как какой-то ненормальный монгол подошел ко мне, стал орать и показывать на уши - дескать, я слишком громко играю и пою. Плин, в трех шагах прилавки торговцев и они ничего не говорят, тем более что песни у меня спокойные и пою я на одном месте всего-то около часа. Я показал ему, что он может заткнуть уши, но его такой вариант почему-то не устроил. Монгол начал хватать микрофон, на что я пригрозил полицией. Монгол почему-то решил, что полиция будет на его стороне ушел ее звать, пообещав скоро вернуться. Я отработал больше часа, но монгол так и не появился, видимо не нашел у полиции понимания. Другие же монголы недовольства моими песнями не высказывали, потихоньку кидали тугрики а кроме их какие-то туристы положили еще пару долларов и пять юаней. В итоге передохнув я еще часик попел в другом месте и в восьмом часу решил, что на сегодня хватит.
Вернувшись в дом при церкви я обнаружил, что на втором этаже, куда меня поселили, нет не только ни одной розетки, но даже и выключателей к люстрам. Ренат принес удлинитель и протянул его с первого этажа на второй. Сидя на кухне на первом этаже и ужиная я услышал стук в открытое окно. Какой-то молодой парень, мой коллега путешественник, попросил ночлега. Увы, я не имел никакого права его впустить, батюшки, разумеется, не было а Ренат куда-то ушел. Да и не уверен я был, что и он позволит парню переночевать. Так что я мог только посочувствовать коллеге и пожелать удачи.
Сейчас утро понедельника. Сижу в KFC и набираю эти строки. Планирую после Монголии поехать через Читу, где живет друг, в Забайкальск, оттуда в Манчжурию и Харбин. Буду проверять заработки в Китае. Продолжение следует...
Проснулся часов в семь, перекусил чем Бог послал, собрался и вышел на трассу. По пути спросил пару дальнобоев, на стоянке, но брать меня они не стали. Встал и снова завис. Остановились две машины километров на тридцать, решил попробовать выловить дальнюю. Но через три цаса плюнул и уехал с каким-то кавказцем до соседнего поселка , где вылез у продуктового магазина. Решил купить буханку хлеба, но продавец внезапно просто подарил ее мне. Поселок назывался Верхний Ингаш и пройдя минут десять я вышел к его выездной табличке. Места на обочине было немного, но минут через десять остановилась очередная легковушка и пожилой мужчина подвез меня до соседнего городка - Нижнего Ингаша. Там я вышел на повороте, переждал небольшой дождик на капитальной бетонной автобусной остановке, попутно перекусив и посмотрел по карте где мне лучше стопить. В конце поселка трассу пересекала железная дорога, и я реши пройти до переезда. По пути спросил у пары дальнобоев, стоявших у придорожного кафе, но и они не взяли.
Позиция после переезда оказалась отличной. Машины максимально замедлялись, там еще и поворот был, обочина широкая. Я не слишком надеялся застопить фуру, но тем не менее через полчаса она остановилась, причем "Деловые линии" - водители которых обычно отказывают, ссылаясь на запрет брать пассажиров. Но водитель оказался классный - мой тезка, Сергей, бывший десантник, байкер из Брянска. Шел он до Хабаровска и согласился без проблем подвезти меня до Улан-Удэ. Всю дорогу Сергей травил разные байки, про байкерское житье-бытье, про фестивали, проблемы дальнобоев, интересовался странами, в которых я побывал. о пути перекусили, потом я по просьбе Сергея поздравил его друга - тоже Сергея - песней "Ты не один", которую он записал на видео. Еще остановились попить чая с медом у колоритного придорожного торговца, продававшего мед, орехи и прочие дары природы Сибири. Сам он был в камуфляже а над его торговой точкой гордо реял флаг ВДВ. Сергей сказал, что тот - бывший десант, и потому он у него всегда закупается, опять-таки - гарантия качества. В итоге Сергей ехал всю ночь и не доезжая какую-то сотню километров до Улан-Удэ все-таки встал на отдых, ибо вымотался до предела. Расстались друзьями, жаль, контакты свои ему дать забыл. Я вышел на трассу и минут через двадцать легковушка с двумя молодыми ребятами взяла меня до Улан-Удэ и высадил в самом центре города, прямо у "головы Ленина". Да, сутки назад я и не надеялся, что так быстро доберусь. Направился по улице Ленина в сторону местного Арбата, увидев его - пришел в ужас. Там затеяли глобальную реконструкцию, все снеси, все перекопали, не знаю, как оно будет выглядеть, когда закончат, но пока - жуть. По пути мне попался салон фото и печати, в котором Я распечатал и заламинировал куар-код, по которому китайцы, надеюсь, будут мне кидать свои юани с телефонов. Еще воспользовался местным вайфаем и отписался вконтакте что жив-здоров и в Улан-Удэ. Сделав еще несколько текущих дел, направился в сторону остановки маршруток до Иволгинска, которые должны были вывезти меня на трассу до Кяхты. Сев в одну из них, я доехал до оной трассы, выйдя, правда, несколько раньше, чем планировал. Пройдя за поворот я встал на трассе и начал стопить...
Проснувшись, собрался, дошел до остановки и на том же автобусе выехал на трассу. До развязки было километра три, и я решил пройти их пешком. Неоднократно меня обгоняли автобусы с номером 53, из чего я сделал вывод, что информация, почерпнутая мной из интернета, весьма устарела и оный 53 автобус заменил 353 маршрутку, которую я вчера так и не нашел. Но я не расстроился, физические нагрузки мне сейчас совсем не лишние. В итоге где-то через час я таки дошел до развязки, за которой обнаружилась большая стоянка дальнобоев с кафе. Заправившись в кафе водой я стал опрашивать стоявших у него дальнобоев, но, увы, безрезультатно. Один было согласился, но выяснилось, что ему надо в сервис и сколько там простоит - неизвестно. Я вышел на трассу, стал стопить и к моему удивлению застопил таки дальнобоя на фуре. Звали его тоже Владимир, как и того, кто вез меня до Караганды и было ем шестьдесят с хвостиком. Он собирался сначала встать на стоянку немного отъехав от Новосиба, но передумал и в итоге довез меня до стоянки за Кемерово, где и пошел отдыхать. По пути я спел ему песню по его просьбе - "Синеву, и угадал. Мы разговорились о жизни, о политике, о женщинах.. В общем расстались чуть ли не друзьями.
Встав у въезда на стоянку я минут через двадцать застопил легковушку с девушкой за рулем. Мало того - на переднем сидении в детском кресле ехал ее малолетний сынишка. Удивительно, меня второй раз в поездке подвозят девушки, первая была совсем молоденькая и довезла от Оренбурга до поворота на Акбулак, откуда я доехал до границы с Казахстаном. Алена, ( так звали девушку) оказалась с Украины, из Полтавы.Ехала она в Мариинск и почти всю дорогу рассказывала, что на Украине нету никакого фашизма что она дрввнее России все в таком же духе. Она была настолько милой и настолько опечаленной, что ей пришлось уехать с родины, что я даже спорить с ней не стал а просто пожелал, чтобы все это скорее закончилось Алена смогла вернуться домой. В итоге я попросил ее довезти меня до ж-д вокзала, где мы и расстались.
На вокзале я узнал, что скорый Москва-Владивосток вот-вот прибудет и купил билет до Красноярска за пару тысяч рублей В этом поезде я без особых приключений доехал до Красноярска,, в полвторого ночи вышел из поезда и отойдя немного от привокзальной площади зашел в какой-то тупик, где, даже не став ставить палатку, благо было тепло и небо ясное, продремал в сальнике до утра.
Встав в семь часов, вернулся на привокзальную площадь и уточнил у водителя автобуса где мне лучше сесть на автобус до автовокзала "Восточный". Выйдя к нужному перекрестку обнаружил этот автобус стоящим на светофоре и успев добежать до остановки, доехал до искомого автовокзала. Там выяснилось, что автобус номер 170, идущий на трассу потерял за прошедшие годы единичку и стал просто семидесятым. На нем я доехал до остановки "Нильс", Выйдя, обнаружил рядом "Светофор", в который заглянул и затарился пачкой чайных пакетиков, палкой копченой колбасы и мороженкой, затем зашел в другой продуктовый и купил буханку хлеба. Обеспечив себя продовольствием, двинулся по трассе, стрельнул в придорожной кафешке литровую кружечку кипятку и позавтракал, заварив гречку из пакетиков и попив чайку. Наконец, я вышел на трассу и стал стопить.
Через некоторое время остановилась легковушка, водитель кавказской наружности довез меня до развязки, где к трассе примыкает объездная. Простояв какое-то время на развилке и никого не застопив я прошел пару сотен метров до съезда и уже там таки удалось остановить машину километров на семьдесят, до поворота на Гродеково. На этом повороте я провисел более трех часов. Сильный холодный ветер, дувший в спину, добавлял ощущений. наконец остановилась легковушка, и вылезший водитель - крепкий мужик примерно моих лет сходу попросил помочь ему заправить машину из канистры. Илья, как его звали, ехал до Иланска, это за Канском километрах в двадцати и в паре километров от трассы. По дороге он рассказал, что сам из бывших "братков", дважды сидел, рассказал случай, бывший с им в девяностые вот на этом самом участке трассы как к нему с женой в машину подсели двое парней, оказавшиеся бандюганами, на которых уже висело два десятка убийств и угонов машин на трассе, как ему удалось обманом выманить из машины того, что сидел рядом с ним и угрожал ножом, якобы для замены пробитого колеса и он уложил его домкратом, взятым из багажника наповал, а второго повязал охранник фуры, ехавшей сзади. В итоге и жена и ребенок остались целы, а Илье вместо статьи прислали благодарственную грамоту из ментовки за помощь в поимке особо опасного преступника. И после такого он еще и стопщиков подбирает...
Довез меня Илья до поворота, где были и заправка, и кафе, а сам уехал в Иланск, домой. Я зашел в придорожную гостиницу, набрал воды, обошел ее кругом и где-то у какой-то автотракторной мастерской, у которой никого не было, поставил палатку, поужинал хлебом с колбасой и завалился спать до утра, ибо уже смеркалось...
Продолжение следует.
Проснувшись утром, я собрал вещи и пошел вдоль трассы в направлении железнодорожного вокзала, решив узнать, не ходят ли какие пригородные поезда в нужную мне сторону. По пути я затарился водой в придорожном магазинчике а пройдя еще немного обнаружил "Светофор", в котором закупился кефиром, колбасой и мороженым. Сжевав мороженку, двинулся дальше Вокзал оказался примерно в получасе ходьбы и .войдя, я обнаружил что на посадку вот-вот прибудет пригородный до некоего города Камень-на-Оби. Посмотрев по карте. увидел, что это в нужную мне сторону и решил подъехать на нем, приобретя билет за 880 рублей.
Поезд состоял из электровоза и единственного вагона, который. к моему удивлению, оказался купейным. Более того, в купе была работающая розетка, в которую я сразу подключил свой мобильник. Поезд был почти пустым, так что следующие три с половиной часа я проехал в купе в гордом одиночестве, подсевшие пассажиры распределились по другим купе В титане был кипяток и я ни разу не пожалел о потраченных на билет деньгах, отлично отдохнув.
Выйдя в два часа дня в Камне-на Оби обнаружил, что никаких поездов на Новосибирск нету. Есть только на Барнаул и то нескоро. Решил выбираться на трассу. Выйдя на привокзальную площадь и расспросив водителя стоявшей там легковушки узнал, что до выезда километров семь и лучше мне подъехать на городских автобусах. Остановка
автобус была там же у станции, там собралось несколько женщин, ожидавших автобуса. Одну, весьма пожилую, пришел провожать большой котяра, позволивший себя погладить, но от светофоровской колбасы отказавшийся. Сев в автобус я заплатил за проезд, попытавшись оплатить багаж монгольскими тугриками, но женщина-кондуктор оплату ими принимать отказалась. Зато я у не знал, что мне стоит пересесть на седьмой автобус, который вывезет меня прямо на новосибирский выезд. Так и вышло. Подарив тугрики женщине-кондуктору, не ставшей брать с меня за рюкзак я вышел на трассу. Примерно минут через двадцать остановилась машина, водитель которой был, как и я, путешественником. Он ехал в Омск, и предложил подвести полсотни километров до поворота. Угостил чаем и круасанами. У него был велосипед и направлялся он к Черному морю. Приезжая в какой-то город он пересаживался на велосипед, объезжал достопримечательности, а потом ехал дальше. На повороте мы тепло расстались и пожелали друг другу приятного путешествия.
На этом повороте я простоял больше часа. Позиция была достаточно скоростная, и в какой-то момент я взмолился высшим силам:" Господи Иисусе, пресвятая Богородица, Николай-угодник и преподобный Сергий Радонежский, ну пошлите вы мне машину до Новосибирска, пожалуйста!" Уж не знаю, кто из поименованных мной в данный момент отслеживал мои пожелания, но реакция была практически мгновенной - хотите верьте, хотите - нет, но не прошло и десяти секунд, как остановилась легковушка до Новосиба Водитель, достаточно молодой парень, по дороге рассказал, что сам в свое время ездил на попутках, и решил, что если у него будет своя машина, то он обязательно стане подбирать стопщиков.
До Новосиба доехали уже после шести вечера. Доехав до ж-д вокзала на автобусе я пересел на метро и добравшись до станции Заельцовская стал искать 353 маршрутку, которая должна была меня вывезти на трассу. Маршрутки не было, и я сел в автобус, который шел до деревни Мочище, которая, как я погуглил, была у самой трассы. Сначала автобус шел правильно, однако в какой-то момент свернул в сторону и меня охватило нехорошее предчувствуие. Посмотрев по карте в телефоне я узнал, что у Новосиба есть ДВЕ деревни с одинаковым названием Мочище - одна у трассы на восток, а другая в стороне от нее. Мой автобус шел во вторую. Поскольку мне все равно надо было где-то устраиваться на ночлег, я .не особо расстроился, а выйдя в этой деревне прошел по улице, свернул налево и в тихом переулке у какого-то забора поставил палатку и лег спать. Никто меня не побеспокоил.
