Платные дороги знают, наверное, все. А  куда обращаться, если на такой платной дороге автомобиль получил повреждения?

Несколько лет назад было интересное дело.

Итак, платная дорога. Пункт оплаты (напомню, выглядит примерно так):

Ехал Грека через реку  дяденька по платной дороге, подъехал к пункту оплаты, оплатил. И только тронулся, чтобы проехать шлагбаум, как оператор, не дожидаясь проезда, этот самый шлагбаум опустила.

Ну и прилетело по машине весьма неприятно:

Конечно, сразу же были вызваны гаишники, дабы задокументировать  происшествие и повреждения.

Платные дороги обслуживает Государственная компания «Российские автомобильные дороги». Оператор, которая не вовремя закрыла шлагбаум, была работником организации с забавным названием ООО «ОО». Именно у этой организации был заключен договор с Росавтодором на прием оплаты:

Оператор вину признала, а вот  в возбуждении дела об административном правонарушении было отказано.

(Ихвильнихт радостно соглашается)

Отказ в данном случае  логичен, т.к. тут самого административного проступка не усматривается, для нас существенной была фиксация самого факта и наличия повреждений.

Пострадавший водитель тем временем провел оценку повреждений, и выставил ООО ОО претензию.

Тут есть интересный нюанс: если водитель едет на  автомобиле, не используемом для предпринимательских целей, то при проезде по платным дорогам  между ним и эксплуатирующей организацией действует закон о защите прав потребителей.

Он ведь  оплачивает услугу, и, следовательно, имеет право на то, чтобы услуга проезда была оказана ему качественно. И, соответственно, есть практика взыскания с эксплуатирующей организации не только суммы ущерба, но и неустойки, а также штрафа за неудовлетворение в добровольном порядке законного требования потребителя.

Исков таких немало, и имеет значение где и при каких обстоятельствах автомобиль получил повреждения. Если это пункт оплаты и, допустим, как в нашем случае – шлагбаум, то ответственность ООО ОО.

Пример: Решение Ивановского районного суда Ивановской области по делу № 2-953/2026.

Если же авто получило повреждение, допустим, из-за дефекта дорожного полотна, к ответственности стоит привлечь ГК Росавтодор.

К счастью, в нашем случае ООО ОО решило дело до суда не доводить, и заключило с нашим доверителем досудебное мировое соглашение, выплатив ему сумму ущерба.

Итак,

порядок действий на случай причинения автомобилю повреждений на платной дороге (обращаю внимание, что случаи ДТП по вине иного участника дорожного движения сюда не относятся):

• Вызываем ГАИ, фиксируем повреждения. Приветствуется самостоятельное проведение фото-видеофиксации повреждений,

• Контролируем, чтобы схема ДТП соответствовала обстоятельствам получения повреждений автомобиля. Если это произошло вследствие дефекта дорожного полотна (яма, надолбень, и т.д) – проследите, чтобы это было отражено на схеме, чтобы был описан характер и размеры дефекта.

• Обращаем внимание, чтобы причины повреждений были внесены в протокол. Сохраняйте у себя копии оформленных- документов.

• Собираем чеки, подтверждающие затраты. Потребовался эвакуатор? Сохраняем квитанцию.

• Проводим оценку повреждений автомобиля (стоимости восстановительного ремонта).

• В зависимости от того, кто несет ответственность за данный участок дороги (на платных это будет либо Росавтодор, либо организация, с которой у Росавтодора заключен договор на обслуживание, как в нашем случае) направляем претензию по юридическом адресу заказным либо ценным письмом с описью вложения с приложением копий подтверждающих происшествие и понесенные и предстоящие затраты документов).

• Нередко на этом этапе все и заканчивается. Если же ваша претензия осталась без удовлетворения, можно обратиться в суд с иском. Подробнее писала тут:

  Как подать потребительский иск

• Потребитель вправе, помимо суммы ущерба, взыскать неустойку , штраф за добровольное неудовлетворение законных требований потребителя, а также моральный вред и судебные издержки.