Велик у тебя, конечно кал. Но у него гнётся только руль.
В своё время мне довелось поездить на западных дешманах, так у них гнулось всё - обода, рама, шатуны, сёдла и подседельные штыри. А нормальный вел стоил, как годовалый автомобиль.
Так что благодари китайского бога, компартию и генерального секретаря, за возможность кататься на этом гавне.
У меня "Скифф МТБ29" с алюминиевой рамой, купил его в августе 21 года. Откатав пользуя его в хвост и в гриву пару лет, начали помирать переключалки скоростей от сунь-хуй-в-чай суанджин. Поменял на шимановские. Потом продавилась чашка насыпного подшипника переднего колеса, поменял колесо на хоггеровское на промках, потом на скорости клинанул подшипник заднего колеса, смяв корпус стальной втулки в гормошку, при этом я чуть не улетел на проезжую часть. Итог- замена на тот же хоггер с промками. Боже, храни промпшипники и карай насыпные! Какой мудак их вообще придумал?! Ведь по эксплуатационным свойствам земля и небо! Далее замена родной пружинной вилки, которая при торможении стала играть как карандаш в стакане на пневмо вилку от "боллани" (х/з что за фирма но вроде ничего так), естественно шток новой вилки был длиннее, потому пришлось точить проставочную втулку. Ну и под клнец родные тормаза тоже начали нахохливаться, пришлось лезть в семейную копилку и раскошеливаться на шиммано- озоновские гидрачи.
Итог, от родного велосипеда осталась только рама, руль и педали, (весьма удивился их живучести)
10 лет назад купили с супругой в "СпортМастере" два велосипеда "Stern". На момент покупки мой стоил 16.000, у жены чуть дешевле. До Ковида и, как следствие, покупки дачи, катали активно. Сменили только педали. Все переключатели до сих пор оригинальные.
В этом году просто некогда катать, велосипеды стоят в гараже.
Коллега озадачился покупкой велосипеда, я решил посмотреть что есть в "СМ". О, мой Energy 2.0! Мой, да не мой. Конструкция нынешнего предложения очень отличается от моего экземпляра. Заниженная рама, хоть верхнюю трубу и исплощили и воткнули боком, говорит о том, что контроль будет так себе, особенно при управлении одной рукой. Длинющая стойка сидушки... Для чего эти изменения, но оставление прежнего названия модели? Для флекса велик тяжёлый, длинный и, как видим, центр тяжести очень высоко. На нем свалится на раз. Поэтому непонятно.
Но ещё более убого то, что на моем-то все переключатели от Shimano, а тут Microshift... Да, они по большей части взаимозаменяемы, но на хрена? Прям реально много сэкономили? Простите, но оно выглядит по-детски.
Если коротко, то сейчас бы я не купил нынешнюю версию Energy 2.0 Stern
Подарил мне брат прошлой зимой велосодержащий продукт. Изначально было в общем так - я попросил у него велосипед на недельку другую, что бы понять смогу ли я на нём кататься зимой.
Как только велосипед извлекли из кладовки, накачали колёса и выдворили меня за дверь было сказано "уходи и не возвращайся" теперь это твои проблемы (мол дарю, он у нас без дела место занимает).
Собственно знакомьтесь Rush Hour NX615 фирменный вел сети бичь фэмели, ой т.е ричь фэмели.
стальная рама, вилка и подседел, весит как чугунный мост, но не флексит (чем грешат стальные рамы)
На сайте гордо заявлено, что велосипед собран на компонентах Shimano, двойных алюминиевых ободах и вообще топ за свои бабки (но тут вообще-то хрен поспоришь, он и правда топ, топ за свои 11к) И вы справедливо можете заметить - шо ты вообще доебался до брички за 11к? И будите правы.
Но не доехав до дома трёх километров, я собственно отломил единственный компонент Шимано, задний переклюк Турней Y200, и грустный покатил вел домой.
Заказал на Озоне (не повторяйте моих ошибок) такой же переклюк, он оказался не оригой, и умер по дороге в сервис, в сервисе мне уже поставили оригинальную "шиману вай 200"
За 15 минут до отломанной педали :)
Примерно в апреле - мае я отломил педаль (просто лопнула ось) и заменил на китай нейлон на промах красивое
Как ни странно, но накат стал гораздо лучше.
Прокатавшись почти до конца июня я снова отломил задней переклюк, и тут у меня уже окончательно сгорела жопь, было принято решение облить его бензино и сжечь нахуй купить полностью новый группсет.
И так я заказал, задний и пепередний переклюки Шимано Турней 300й серии (большего данный пепелац не заслуживает) шифтеры Шимано, заднюю трещётку Шиману, передние звёзды и шатуны, как вы уже догадались тоже Шимано.
Покатавшись так еще пару недель, я решил, что раз угорать, так угорать и купил регидную 700 граммовую вилку что бы уменьшить общий вес (с педалей ушло кстати грамм 300, с групп сета почти 1кг офигеть)
И вот так, вложив в вел больше его изначальной стоимости, я почти удовлетворён, был бы полностью, но в сервисе меня "обрадовали" а приехал я туда, что бы настроить переклюк так так вел отказывается с 3й большой звезды спереди, перекидывать на 1ю самую большую звезду с зади цепь, как бы я чо там не крутил, ну нет и всё тут.
В сервисе сказали, что отстроить что бы прям всё работало не выйдет, ибо у меня большая звезда гнутая, возможно в доставке погнули, или что-то такое, но передние звёзды под замену эх... обида конечно.
Да вывод: вывод такой, не тешьте себя иллюзиями, велосипед стоит от 40 и до бесконечности, всё что ниже - это велосодержащий продукт с которым вы будите страдать.
Определитесь зачем вам вел:
- только город/парки/фитнесс берите с регидной вилкой городской вел (там и багажник будет, и крылья хорошие, и куча бонок)
- лес, лёгкий бездор смотрите кросс кантри МТБ в цене от 40 и до 60 будет на пружино эластомерной вилке (самая простая)
- хотите быстро ездить это или шоссер или гревел, цены от 60 и выше
- Вы нетрадиционной ориентации и об этом как-то кричаще надо заявить, берите фикс, все в городе сразу поймут кто вы (соррян фиксеры, не мне владельцу мотоцикла BMW шутить такие шутки :)) )
Это НЕ подростковый вел. Колеса 27.5, ростовке 17-18.
Флексит - изгибается, гнется, колеблется.
Вот лишний раз убеждаюсь, что дешёвый велосипед, это опасность для здоровья.
При тестовой обкатке обратил внимание как нещадно флексит руль. При любой незначительной нагрузке. Поменял от греха.
Руль с этого велосипеда. Стальной, лёгкий. Вроде Timetry, какой никакой, а бренд. Погнул его об колено без особых усилий. Под тяжёлым человеком такой руль вполне может сложиться где-нибудь на спуске.
Кто тут говорит "это для паркового катания..." Ребята, так не должно быть. Вообще. Никак. Ни на каком велосипеде.
Руль может быть тяжёлым. Но он не должен быть хлипким. Это безопасность и здоровье.
В общем будьте внимательны если решите купить дешёвый велосипед на маркетплейсе. Стоматологи и травматологи нонче недешевое развлечение.
P.S. По поводу "купил за копейку и оно едет и едет".
Едет. И возможно будет ехать ещё долгие долгие годы. Но тут вопрос не в том, что едет. А КАК едет.
Коллега приобрел вел аж за 15тр. А потом началось "а тормоза не тормозят". "А вилка при езде скручивается" "а колеса люфтят, цепь скачет, переключается плохо".
И вопрос "а чё делать?"
А если ничего. Ездить так. Ибо "что-то сделать" обойдется дороже, чем купить новый.
