На момент начала великой отечественной войны моей бабушке было 7 лет. На тот момент жила где-то под Курском. Рассказывала, что прилет самолёта, который они называли "Рама", предвещал бомбёжки. После нее прилетали "Лапти".
"Рама" - как я понимаю, это был фоккевульф 189
А "Лапти", как понимаю, это Юнкерс 87
Помимо этого упоминала, что, вроде, "Лапти" ужасно выли и нагоняли дикий страх.
Ещё любопытное - рассказывала, что в своей деревни и окрестностях по ночам жители видели двигающиеся по земле световые круги. Уже в современном мире она сравнивала их с кругом от лазерной указки, только большие (по полметра). И, якобы, немцы думали, что это русские, а русские думали, что это немцы делают (деревня из рук в руки переходила). Но тут уже хз, что это. Больше на байку похоже.
По словам Альбанезе, самолеты ДРЛО применялись с территории Германии и Польши и работали на благо Киева. Когда именно Австралия занималась подобной работой, он, однако, не раскрыл.
«Мы продолжим работать с нашими европейскими партнерами. Например, наши самолёты E-7 действовали из Германии и Польши, оказывая помощь Украине», — сообщил премьер.
Наводили ракеты и дроны на штабы?
Применение самолетов дальнего радиолокационного обнаружения со стороны стран НАТО — не новость, отметил в беседе с aif.ruвоенный эксперт, историк войск ПВО Юрий Кнутов. По его словам, схожие машины применяются Великобританией, Францией и США. Причем делается это регулярно, ведь именно за счет этих самолетов ВСУ получают разведданные, могут наводить самолеты и крылатые ракеты на цели.
Зачем в подобном решила принять участие Австралия? По мнению Кнутова, вероятно, могли совпасть две причины. Первая — дефицит самолетов ДРЛО у стран Европы. Вторая — желание Канберры проверить свои машины в условиях реального конфликта. «Так как непосредственно над Украиной самолеты ДРЛО Запада не летают, то шанс их сбития минимален. Однако сбор ими данных и работа в боевых условиях ведутся», — подчеркнул собеседник.
Так, именно за счет таких машин ВСУ получают сведения о пусках наших «Гераней», взлетах стратегических бомбардировщиков Ту-95 и Ту-160, а также других самолетов, включая Су-34. Кроме того, противник также может получать собранные данные о наших РЛС, районах ПВО и даже штабах.
«В результате ВСУ получают радиотехническую разведку, контроль за воздушной обстановкой, выдачу целеуказания для западных ЗРК, а еще данные для истребительной авиации, хоть последней у Киева почти не осталось», — завершил разбор Кнутов.
Получили «подарок» от шведов
Впрочем, ВСУ, вероятно, получили уже первый из двух самолетов ДРЛО от Швеции. Еще в 2024 году Стокгольм пообещал передать Банковой две машины SAAB 340 AEW&C. Радар на них способен отслеживать самолеты, ракеты и корабли на расстоянии 300-400 км, а сам борт способен находиться в воздухе около 5 часов.
И недавно в соцсетях появились первые кадры полетов похожего на SAAB 340 AEW&C самолета над Львовской областью.
Впрочем, отмечает Кнутов, переживать из-за подобных бортов не стоит. «Это маленький самолет, который не сможет подобраться к передовой на расстояние ближе 300 км. Если он подойдет ближе, чем на 200 км, то будет сбит либо дальнобойной ракетой воздух-воздух, либо дальнобойной ракетой наших ЗРК», — объяснил собеседник.
Ну а в целом же, считает эксперт, борт ДРЛО станет очередной мишенью для наших войск. «Это еще одна цель, за которой мы будем охотиться, причем делать это будем мы достаточно рьяно. Ведь он и сам выглядит как прожектор, который собирает данные. Так что на него будет объявлена охота. И если он будет базироваться на территории Украины, то мы его выследим и уничтожим», — подвел черту Кнутов.
