1. "3500км мало чтобы уверенно чувствовать себя на моноколесе в любой ситуации"

- Каковы критерии "уверенности" кроме ощущения, и что значит "в любой ситуации"? Хотя согласен, если будет давить камаз, любого пройденного расстояния будет недостаточно для ощущения уверенности.

2. "ты клоун в глазах 81.36% встречных"

- Как именно узнали о мнении окружающих? Спрашивали или они кричали вдогонку? Может дело не в колесе?

4. "для детей до 10 лет ты супермен, а для детей кто старше - объект насмешек"

- Не замечал такого, опять же, возможно, дело вовсе не в самом колесе, а в лицу, фигуре, одежде?

5. "нормальное моноколесо стоит 200+к и еще тюн 50+к и экип 100+к, а на светофорах тебя спрашивают люди: "оно тысяч 30 наверно стоит да, с ума сойти"

- купил нормальное для себя (даже избыточное) колесо (60км/ч, 90км хода под мой вес/резину/давление, подвес) за 65к руб. 0 руб тюн, для езды тюн не нужен, а выпендриваться нет желания. Всесезонный фул-экип (езжу и всю зиму со снегом) - 16к. Но это я да, лох, так дешево все, не то что серьезные приличные люди, тру-моноколесники. Без 200к колеса и 100к экипа это не катание аще, лоховство.

Ну то есть, все те, что ездят на колесе до 200к - это у них не нормальные колеса, автор точно определил для всех людей определение нормального - от 200к. Меньше? - Лохи!

13. Любое моноколесо нуждается в "допиле", смотри п.11

- опять я сделал что-то не так, просто купил и езжу, без допилов.

14. У моноколесников очень дружное и отзывчивое комьюнити, тебе помогут с выбором, ремонтом, тюнингом и в почти каждом крупном городе есть свой чат покатушек, где тебе рады, если ты адекватный

- По моему личному опыту и мнению, в моноклесных комьюнити, где я бывал, в среднем, концентрация сумасшедших, хамов, альтернативно-одаренных - очень высокая. А ещё высока концентрация людей с завышенным ЧСВ. Из за чего не хочется иметь ничего общего с этой темой, чтоб и тебя не причисляли к таким же, но как вид транспорта мне удобен, поэтому, пока пользуюсь. Но да, есть и прекрасные приятные люди.

19. "Ездить можно зимой, но не на всех моноколёсах, важно придерживаться правил, тепло одеваться и быть осторожным на поворотах."

- На каких нельзя? Ездил зимой по снегу на колёсах начального уровня с 500W, 14", летняя стоковая резина, не видел никаких проблем. Одеваться зимой тепло - вот это дельный совет!

1. 3500км мало чтобы уверенно чувствовать себя на моноколесе в любой ситуации

2. ты клоун в глазах 81.36% встречных

3. На моноколесе можно ездить по лестницам в обе стороны, но я так и не научился :(

4. для детей до 10 лет ты супермен, а для детей кто старше - объект насмешек

5. тебя часто не слышат, поэтому ты или маневрируешь вокруг любителей ходить по велодорожкам или покупаешь сигнал для них или учишься громков свистеть :)

6. моноколисист и моноколесник не одно и то же

7. на ДОП опасно для жизни, тебя не видят и с тобой не считаются, а особые индивиды стараются подрезать, но тем не менее любителей там ездить на моноколесе не мало

8. за одну катку в день ты можешь проехать 50-120км, посетить несколько парков, лесов, объехать свой мухосранск и еще останется заряд батареи (не применимо для гонщиков и жителей столиц)

9. нормальное моноколесо стоит 200+к и еще тюн 50+к и экип 100+к, а на светофорах тебя спрашивают люди: "оно тысяч 30 наверно стоит да, с ума сойти"

10. ты будешь падать, с разной степенью удачности, но периодически будешь, поэтому экип нужен обязательно

11. Ты также как мотоциклисты здороваешься с моноколесниками, но главное отличие - вы чаще общаетесь и добавляетесь в моноколесные группы в соцсетях (применимо для провинций скорее)

12. все моноколеса говно, абсолютно все, но одни говнистее, а другие получше

13. Любое моноколесо нуждается в "допиле", смотри п.11

14. У моноколесников очень дружное и отзывчивое комьюнити, тебе помогут с выбором, ремонтом, тюнингом и в почти каждом крупном городе есть свой чат покатушек, где тебе рады, если ты адекватный

15. Моноколеса загораются гораздо реже самокатов, в основном если лезть в их батареи и колхозно что-то делать самому

16. "Прёт" до 100кмч, но есть индивиды кто ездит быстрее, пробег от 20 до 130км на одном заряде, зависит от стиля езды и самого моноколеса, каждый с опытом сам выбирает где ему больше нравится ездить и с какой скоростью, всё сугубо индивидуально.

17. Твой вес должен быть от 30 до 150кг, а возраст от 8 до 68лет, научиться может каждый за время от 15 минут до нескольких дней, модель есть под каждого, главное иметь желание и желательно знание ПДД

18. Научиться можно по Ютуб или найти учителя, в каждом крупном городе найдется тот кто научит тебя бесплатно и даст советы по выбору моноколеса и экипировки

19. Ездить можно зимой, но не на всех моноколёсах, важно придерживаться правил, тепло одеваться и быть осторожным на поворотах.

20. Самый кайф на оффроаде (это выбор автора, смотри п.16), в тишине ездить по тропинкам в лесах одному или с компанией, общаясь по гарнитуре в шлеме...

21. Лично мне никакой другой транспорт не дарит столько адреналина, свободы и чувства полёта, ты можешь ехать практически куда угодно!