Действующую нормативку нам читать не обязательно, и так всё понятно (нет). Есть такой тугамент - технический регламент таможенного сАй-Юза "О бесполезности колёсных транспортных средств" за нумером ТР ТС 018/2011. Там чётко написано что является этим вашим "изменением конструкции": вкорячиваемая в автомобиль тюнячка должна быть не предусмотрена конструкцией И влиять на безопасность. Желающие могут убедицца, а то и причастицца https://vin.sfcars.ru/wp-content/uploads/2023/07/TR_TS_0182011_Tehnicheskij_reglament_Tamozhennogo_sojuza_O_bezopasnosti.pdf страница 5 абзац третий снизу. Самое забавное - тюнячка должна влиять на безопасность, ибо в определении термина стоит сочинительный союз "И". Что из этого следует? А вот что: купил автовладелец например видеорегистратор. А чо, обязательная вещь в наше неспокойное время. Присосал его к лобовику, вочкнул в прикурку. Вот только с точки зрения буквы закона это С.КА самое настоящее 12.5.1: видеорегистратор конструкцией не предусмотрен И влияет на безопасность. Ежели с первым утверждением базара нет - то со вторым, про безопасность, какбэ есть вопросы: ну как электронная приблуда влияет на безопасность? А вот как. В случае ДэТэПэ этот ваш видеорегистратор теоретически может вам не дай б-г башку разбить. И докажите (натурными испытаниями конечно же или расчётным методом) что это не так.

Моя любимая тема - замена изношенных тормозных колодок на новые. Например на нежно и горячо любимую (нет) тайотту Энд Юзер 300 тормозные колодки делают что-то около 20 конторок: Akyota, Masumo, Sat и так далее. Тормозные колодки беспезды влияют на безопасность, я думаю тут ни у кого нет вопросов. Так вот те, кто поменял изношенные тормозные колодки на новые (любого производителя, даже "оригинальные" тоёта) попали на 12.5.1. Причина проста как обоссаный веник: п.77 главы 4 ТР ТС 018/2011. Там прямо написано: ежели производитель компонента озаботился проверкой безопасности производимого им автокомпонента (в виде получения сертификата о безопасности) то никаких 12.5.1 нету.

По автосвету - эти вот ваши LED лучи поноса - дак ни одна лампочка со светодиодами не сертифицирована, соответственно влияет на безопасность и тут чистый 12.5.1. Другое дело с некоторыми светодиодными модулями: есть сертификат, в котором написано "сертифицировано для использования на дорогах общего пользования в соответствующих цоколях фар" или как-то так, и вкорячивать такие модули внутрь фар таки не запрещено. Сходу такой сертификат не нашёл, но есть на китайскую газоразрядку

Этот сертификат кстати правильный донельзя - он подтверждает безопасность именно по ТР ТС 018/2011.

У меня был таиландский пикап, родной пластиковый бампер которого пал бутадиеновой крошкой в неравной борьбе с изделием корейской Дважды Автомобильной Фабрики. В ту же цену, что и родная пластмасска, было приобретено железо стальное бампероподобное отечественной фирмы РИФ, которая одно время сертифицировало свою продукцию как запасные части к конкретным моделям автомобильных марок. Возил с собой сертификат, единственный раз попался гаишник в нестольном граде Ленинграде, составивший протокол но и этот протокол я отбил в суде.

Всем пис и отсутствие сварщегов на дорогах!

При том что 300-й не аналог Патриоту, он меньше.

Я сам езжу на УАЗ Патриот, но понимаю - машина эта не для всех и не на любой случай, но вот когда она тебе тупо для рыбалки, чтобы заехать в глухомань, там нахрен подушки безопасности не нужны, и для такого применения нет альтернативы УАЗу. Заплатить в 2 раза больше за то, чтобы лазить в грязи, с шестью подушками безопасности, может только идиот.

А если машина на каждый день, то да, УАЗ не лучший выбор. Но заплатить сверху за автомобиль еще более 2 лямов объективно не каждый может. И УАЗ это отличный выбор для тех, кому нужен рамный внедорожник, и у кого при этом есть лишь 2 млн, в не 4.4 млн.

Впрочем, подушек нет временно, из-за санкций. В 2025 году обещают вернуть.

Кстати, моему УАЗу десятый год. Не ржавеет, двигатель бодрый, автомобиль больших проблем не доставляет. Для тех задач, для которых я его покупал, он полностью себя оправдал, ничуть не жалею что его купил. Но он - вторая машина в семье (первая Лада Веста SW). В качестве первой и единственной машины я бы УАЗ не советовал.

Кстати, телеграм проекта «Сделано у нас» здесь, а сообщество на Пикабу здесь