Доброго времени пикабушники, пока вы всем гопом меня чихвостили, в это время, я разбирала свой автомобиль для покраски.

Не смотря на суровое время вне гаража - автомобилю более 25лет, после вскрытия ковролина выяснилось, что основной "скелет" полностью живой.

Свидетельствует наличии смазочного материала, видимо пушсалом, во всех полостях которое можно найти в авто.

Здесь вам продемонстрировала "больное" всех жигулей, при полной вскрытии пола, обнаруживается потресканная шумоизоляция. Здесь как мы видим просто скопившееся пыльца.

Но зачастую можно обнаружить лёгкую ржавчину, или дыру.

К слову, данный материал укладовалось с завода, на горячую, ибо не возможно объяснить образования волн по всей поверхности.

Да, сознаюсь, умудрялась залить переднюю часть через печку, т.к. была забита сливное отверстие подкапотное пространство.

И так же в ручную сливала воду, и старалась просушить салон. Методом открывания дверей летом.

"Это такое резиновая штучка в виде сапога, была забита грязью и листвой" - итог он был успешно демонтирован.

На этой ноте завершаю свой мини рассказ, а последнее фото скинула, для хейтеров, осознаю что этот пост пойдет по любому в минус, и не оценят состояние пола моего авто.

P.S. на комментарий я не стану отвечать, т.к. в любом случае ставят минусы не доброжелательные людишки, на мое высказывание. Будь оно доброе и не очень.