А вообще, какой у нас процент бензиновых барыг? Немного математики
Я посмотрел на споры пикабушников друг с другом насчет перепродажи бензина и решил просто прикинуть - а сколько их, этих самых "барыг"?
Обычный человек не будет заниматься перепродажей бензина. Если у человека есть постоянная работа, если у него есть рабочие и домашние дела, он врядли будет "открывать такой бизнес". Даже если это и способ подработать, то все равно, заниматься розничной торговлей большинству населения страны не с руки. Я с трудом представляю себя или моих друзей, стоящих на трассе с картонкой "продам бензин". Компьютерщик, школьный учитель или токарь врядли будет заниматься таким. Людей, которые готовы стоять в очереди на заправке, а потом еще стоять на улице и заниматься продажей - крайне мало. Сколько? Могу предположить, что менее процента. Один человек на 100 заправленных машин. А может даже и на тысячу. А может и на десять тысяч. Вот, когда объявления о продаже бензина были на авито, сколько было аккаунтов продавцов? Допустим, с десяток барыг на город в полмиллиона. Мало? Ну путь 50 будет. Это и есть 1/10000. Ничто.
Сейчас на заправках введены ограничения - 20 или 30 литров в одни руки, сразу в машину и никаких канистр. Чтобы барыге заправиться, надо прождать очередь в 50-100 машин. Возникает два вопроса - а много ли времени потеряют честные водители в очереди в 50-100 машин, и много ли бензина потеряет заправка, если на каждые 100 или 1000 честных авто приедет один барыга и заправит свои 20-30 литров? Может ли барыга, коих один процент или меньше, ЗАМЕТНО повлиять на количество бензина или на скорость продвижения очереди? Один человек на 100 машин будет полностью незаметен для итоговых объемов.
Зачем нужны барыги? Мы это знаем, для того чтобы помочь (небесплатно и небюджетно, но в итоге ПОМОЧЬ) тем, кому бензин нужен СЕЙЧАС. Например, перегонщикам авто или груза в другой город. Едущим на отдых. Да и вообще всем товарищам, собравшимся на межгород, например, курьерам, ремонтникам и т.д. Бывают и неотложные дела, например, везти человека по срочной медицинской необходимости в райцентр или столицу, или устранять опять же срочную аварию. Про тех, у кого генератор или бензотехника, не написал только ленивый. Реально бывают случаи, когда бензин нужен. Вот сейчас. Вот прямо сейчас. И реально нужно. И барыга - это прям палочка выручалочка. Государство не придумало механизмы помощи тем кому бензин нужен прямо сейчас. А рыночек порешал.
С Крымом отдельная история. Барыги могли бы спасти Крым. Там реально бензин нужен. Но нет. Враги найдены. Ату их!
Знаете какая альтернатива барыгам? Такси. Если ты не позаботился о топливе (ну смена у тебя была 12 часов, потом сон, а потом огромная очередь за бензином, а ехать надо сейчас, например) то придется вызвать такси. Теперь простой вопрос - почему Пикабу ополчился на перепродавцов топлива, но не не на таксистов? Топливо у барыги дешевле чем услуги такси. Получается... настоящие барыги - это таксисты, да как они смеют наживаться на тех, кто не успел купить топливо! Вот ведь гады! Кто не выкупил иронию, поясняю - это была минутка сарказма. А так - напишите в комментах, почему барыги это плохие, а таксисты, которые наживаются на тех, кто не успел заправиться - это хорошие. Хотелось бы понять.
Да, барыги барыжат и зарабатывают на нас, но если их услугами пользуются, то они НУЖНЫ. Конечно, мне могут возразить - они же забирают бензин, который мы могли бы сами купить на заправках. Забирают наш бензин. Да вот только я отправляю вас в начало поста - барыг мало, 1/100 - 1/1000 погоды не делают. Вот совсем.
А теперь основной прикол. Есть один момент, который противники барыг напрочь забывают. Дело в том, что бензин, купленный по завышенным ценам, используют СЕЙЧАС. Иными словами, если человеку нужен дозарезу бензин, что он готов платить 2-3 цены, то он ему реально НУЖЕН. А это, в свою очередь значит, что если бы не было барыги, этот человек бы ВСЕ РАВНО отстоял бы очередь на заправке, и все равно купил бы этот же самый бензин. Просто потерял бы не деньги а время. В любом случае, не важно, бензин прошел через барыгу или напрямую залит в машину, на общее количество оставшегося бензина это не влияет никак. Если некому условному человеку требуется бензин, он все равно его купит, уменьшив число продаваемого бензина в городе. Не важно, напрямую или через барыгу, но бензин будет куплен. Тупо потому что надо. Понимаете? Барыги НЕ УМЕНЬШАЮТ количество свободного бензина в городе. Если бы они его пили или выливали в реку то да. Но они его продают нам. Покупая его у барыг, мы не стоим в очереди и тем самым не уменьшаем количество бензина на заправке. Забавно, но барыги НИКАК не влияют на дефицит бензина. Ну никак.
Вроде как мог объяснил, что барыги не снижают количество оставшегося бензина в городе. Они просто продают свое место в очереди перед заправкой. Место, которое сами честно отстояли. Ситуация как с новыми айфонами.
Ну а кто реально влияет на дефицит? Те кто просто боятся остаться без бензина. И покупают его впрок, пряча у себя в подвалах и гаражах. Те кто его и сами не используют и другим не продают. Т.е. не барыги а перестраховщики.
UPD: Понятное дело, минусы повалили один за другим. Это было планируемо и ожидаемо, вопросов нет. НО, по возможности - пишите комменты, С ЧЕМ ИМЕННО вы не согласны. Интересно же, где я ошибся.