racingwall

racingwall

Календарь Формулы-1 2027 — личная история сезона для фанатов F1 https://racingwall.ru
На Пикабу
116 рейтинг 2 подписчика 0 подписок 4 поста 0 в горячем
1

Предварительный календарь чемпионата мира по Формуле-1 2027

Серия Сезон 2027

Так я делаю настенный календарь Racing Wall на следующий год, то я внимательно слежу за новостями о расписании на следующий год.

Источник: <!--noindex--><a href="https://pikabu.ru/story/predvaritelnyiy_kalendar_chempionata_mira_po_formule1_2027_14290426?u=http%3A%2F%2Fracingwall.ru&t=racingwall.ru&h=4b5ddb044892d71b7412649fa7b3e0be2f30ca20" title="http://racingwall.ru" target="_blank" rel="nofollow noopener">racingwall.ru</a><!--/noindex-->

Источник: racingwall.ru

Формула-1 не спешит с официальным анонсом календаря на 2027 год — старт следующего сезона на Ближнем Востоке остаётся под вопросом, и решение может быть отложено до осени.

Обострение ситуации в Иране уже серьёзно повлияло на текущий календарь: этапы в Бахрейне и Саудовской Аравии были отменены, а проведение завершающих гонок сезона в Катаре и Абу-Даби пока не гарантировано. Если в этом году у Формулы-1 был запасной план на такой случай, то ситуация с 2027 годом куда более чувствительная — под угрозой оказываются именно стартовые этапы сезона.

Это критично для команд: от того, где и когда пройдёт открытие сезона, напрямую зависит производство машин, логистика и распределение бюджета в рамках потолка затрат. Командам важно как можно раньше узнать даты и место предсезонных тестов и первой гонки, чтобы спланировать подготовку.

Вот предварительный план календаря Формулы-1 на 2027 год, на основе слухов в паддоке:

  1. 25-27 февраля 2027: Предсезонные тесты в Бахрейне

  2. 12-14 марта Гран-при Бахрейна

  3. 19-21 марта Гран-при Саудовской Аравии

  4. 2-4 апреля Гран-при Австралии

  5. 9-11 апреля Гран-при Японии

  6. 16-18 апреля Гран-при Китая

  7. 30 апреля - 2 мая Гран-при Майами

  8. 21-23 мая Гран-при Канады

  9. 4-6 июня Гран-при Монако

  10. 18-20 июня Гран-при Португалии

  11. 2-4 июля Гран-при Великобритании

  12. 9-11 июля Гран-при Австрии

  13. 23-25 июля Гран-при Бельгии

  14. 30 июля - 1 августа Гран-при Венгрии

  15. 3-5 сентября Гран-при Италии (Монца)

  16. 10-12 сентября Гран-при Испании (Мадринг)

  17. 24-26 сентября Гран-при Азербайджана

  18. 1-3 октября Гран-при Турции

  19. 8-10 октября Гран-при Сингапура

  20. 22-24 октября Гран-при США

  21. 29-31 октября Гран-при Мексики

  22. 12-14 ноября Гран-при Бразилии

  23. 19-21 ноября Гран-при Лас-Вегаса

  24. 3-5 декабря Гран-при Катара

  25. 10-12 декабря Гран-при Абу-Даби

Глава Формулы-1 Стефано Доменикали сообщил, что после летней паузы серия представит официальный календарь, ориентированный на то, что Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии всё же состоятся. При этом в Формуле-1 отдают себе отчёт, что стопроцентных гарантий нет, поэтому параллельно прорабатывается запасной сценарий.

«Календарь, который мы представим, скажем, осенью, будет своего рода базовым планом, — сказал Доменикали. — Но если ситуация на Ближнем Востоке не стабилизируется, у нас есть альтернативные варианты. Толчком к принятию решения станет конец года, так что времени на адаптацию у нас достаточно. У нас проработаны разные сценарии с разными вариантами, которые в любом случае позволят сохранить цель — 24 Гран-при и в следующем сезоне».

Если провести этапы в Бахрейне и Саудовской Аравии не получится, недостатка в альтернативах у Формулы-1 не будет. Например, предсезонные тесты можно перенести в Барселону.

Что касается открытия сезона — вряд ли Формула-1 захочет ждать до Гран-при Австралии 4 апреля, поэтому замену, скорее всего, поставят на март. С точки зрения логистики и грузоперевозок хорошим вариантом выглядит возвращение в Малайзию — там в этом году как раз проходил заменяющий этап вместо Бахрейна.

Проводить сразу две замещающие гонки в марте необязательно: в предварительной сетке 2027 года есть удобные окна во второй половине сезона, куда можно добавить дополнительные этапы — например, между Гран-при Майами и Канады есть заметные паузы.

Со сроками всё довольно жёстко: поставщик шин Pirelli сообщил, что минимальный срок для отгрузки резины — семь недель. А значит, место предсезонных тестов нужно определить уже к началу 2027 года, а дату первой гонки — примерно к середине января. Ждём официальных новостей от Формулы-1.

Показать полностью
1

ГП Нидерландов: Графики телеметрии топ-4 пилотов

Серия Сезон 2026

Всем привет. Посмотрел телеметрию после гонки и вот что интересно.

Источник: <!--noindex--><a href="https://pikabu.ru/story/gp_niderlandov_grafiki_telemetrii_top4_pilotov_14270398?u=http%3A%2F%2Fracingwall.ru&t=racingwall.ru&h=4b5ddb044892d71b7412649fa7b3e0be2f30ca20" title="http://racingwall.ru" target="_blank" rel="nofollow noopener">racingwall.ru</a><!--/noindex-->

Источник: racingwall.ru

Интересный выброс по времени и лучший круг у Норриса на 49 круге, сразу после его пит-стопа на 48-м круге, но визуализация показывает насколько резко был увеличен темп, а дальше как будто вернули машину в прежний режим и Ландо продолжал гонку в более стабильном темпе.

Рассел в принципе по темпу был близок на протяжении 54 кругов к Ландо, Кими и Льюису. А после VSC (57 круг) Джордж не смог вернуться в темп лидеров, оно и понятно, мало того что он был на харде, так ещё и износ их уже был больше 15 кругов (всего шины проехали к моменту финиша 31-32 круга).

Льюис после 65 круга начал сильно сдавать, плюс ближе к финишу начал ошибаться и Шарль его почти догнал, а Джордж получил шанс вздохнуть спокойно.

Источник: <!--noindex--><a href="https://pikabu.ru/story/gp_niderlandov_grafiki_telemetrii_top4_pilotov_14270398?u=http%3A%2F%2Fracingwall.ru&t=racingwall.ru&h=4b5ddb044892d71b7412649fa7b3e0be2f30ca20" title="http://racingwall.ru" target="_blank" rel="nofollow noopener">racingwall.ru</a><!--/noindex-->

Источник: racingwall.ru

Дальше я смотрел на быстрейшие круги в гонке каждого из топ-4: Ландо, Кими, Джордж и Льюис. Здесь тоже видно, что до 9 поворота Макларен, Мерседес и Феррари в принципе не сильно отличались по темпу, а вот после 10 поворота Макларен лучше себя показывал трассе. Джордж в принципе с 3-го поворота уже не мог составить конкуренцию.

Источник: <!--noindex--><a href="https://pikabu.ru/story/gp_niderlandov_grafiki_telemetrii_top4_pilotov_14270398?u=http%3A%2F%2Fracingwall.ru&t=racingwall.ru&h=4b5ddb044892d71b7412649fa7b3e0be2f30ca20" title="http://racingwall.ru" target="_blank" rel="nofollow noopener">racingwall.ru</a><!--/noindex-->

Источник: racingwall.ru

А теперь посмотрим что у нас происходит по мини-секторам и что происходит после 12-го поворота. И видим что Макларен забрал лучшие мини-сектора до финишной черты, интересно почему Ландо не забрал 7-й поворот, судя по профилированию он должен тоже больше подходить машине и настройкам.

Источник: <!--noindex--><a href="https://pikabu.ru/story/gp_niderlandov_grafiki_telemetrii_top4_pilotov_14270398?u=http%3A%2F%2Fracingwall.ru&t=racingwall.ru&h=4b5ddb044892d71b7412649fa7b3e0be2f30ca20" title="http://racingwall.ru" target="_blank" rel="nofollow noopener">racingwall.ru</a><!--/noindex-->

Источник: racingwall.ru

И в завершении интересно посмотреть как пилот работает на круге с педалями и режимами электрической составляющей машины.

Что думаете по поводу прошедшего Гран-При? Как оцениваете?

Показать полностью 3
1

Гран-При Нидерландов стартует

Серия Сезон 2026

Эти выходные, 21–23 августа, "Формула-1" возвращается после летней паузы — и сразу с места в карьер: Гран-при Нидерландов на трассе Зандворт, песчаные дюны, солёный морской воздух и оранжевая армия болельщиков.

Факты, которые сделают просмотр гонки веселее 👇

1. Первый в истории Зандворта спринт

За все годы существования этап в Нидерландах ни разу не проводился в спринтерском формате. В этом году — впервые: пятница отдаётся всего одной свободной практике, а уже в субботу — спринт-квалификация, спринт и квалификация к основной гонке. Программа сжатая, ошибиться будет негде.

2. Вираж «Тарзан», которого нет больше нигде

Первый поворот трассы называется Тарзанбохт — «поворот Тарзана». Своё имя он получил в честь местного фермера, который отдал землю под строительство автодрома с одним условием: чтобы его прозвище увековечили на трассе. После недавней реконструкции угол наклона виража довели до 18 градусов — это больше, чем на легендарном овале Индианаполиса.

3. Трасса старше самой Формулы-1

Первый Гран-при в Зандворте прошёл ещё в 1948 году — за два года до появления чемпионата мира "Формулы-1" как такового. Победителем той гонки, кстати, стал Принц Бира на «Мазерати».

4. Гонка исчезала на 36 лет

После этапа 1985 года трасса пропала из календаря королевских гонок — местные жители жаловались на шум, да и сама трасса нуждалась в серьёзном обновлении. Вернулась "Формула-1" в Зандворт только в 2021 году, во многом благодаря взрывной популярности местного героя — Макса Ферстаппена.

5. Последний домашний Гран-при Макса (пока что)

Для Ферстаппена эта гонка особенная: этап временно выпадает из календаря, и нынешний уик-энд станет последним его выступлением дома на неопределённый срок. Оранжевая армия трибун явно постарается устроить голландцу проводы на славу.

6. Рекорды круга держатся крепко

Лучший круг в гонке до сих пор принадлежит Льюису Хэмилтону — 1:11,097, установлен на «Мерседесе» ещё в 2021-м. А рекорд квалификации — за Оскаром Пиастри и «Макларен» (2025 год). Посмотрим, устоят ли они после уик-энда.

7. Трасса, которая "убивает" резину и нервы

Зандворт петляет между дюнами почти как американские горки — узкие S-образные виражи почти не дают шансов на исправление ошибки, а профилированные повороты создают дополнительную нагрузку на шины. Обгонов здесь исторически немного, так что судьба гонки нередко решается уже в квалификации.

Сезон подходит к горячей стадии: борьба за титул кипит между пилотами "Мерседеса" и их ближайшими преследователями из "Феррари" и "Макларена". Устраивайтесь поудобнее — будет жарко, несмотря на прохладный ветер с Северного моря 🏁

Показать полностью
16

Как я 20 лет смотрел Формулу-1, не нашёл нормальный календарь для фаната и решил напечатать его сам

Серия Настенный календарь Формула-1 2027

Привет, меня зовут Роман Филиппов. По профессии я дизайнер и арт-директор с 20-летним стажем, а по жизни — страстный фанат Формулы-1. Смотрю гонки с начала 2000-х (по помнящим эпохи Шумахера и Хаккинена — отдельный привет!).

За эти годы я писал статьи об автоспорте, администрировал сообщества и собирал друзей на совместные просмотры Гран-при. Но прошлым осенью я столкнулся с неожиданно банальной проблемой, которая в итоге переросла в полноценный личный проект.

Варианты тёмной и светлой тем для чемпионата Формулы-1 2026 года

Проблема: где взять красивый календарь F1?

Оформляя свое рабочее место, я захотел повесить на стену плакат или календарь с расписанием сезона Формулы-1. Требования у меня как у дизайнера были простые:

  1. Лаконичный и стильный внешний вид, который впишется в интерьер.

  2. Полезная и точная инфографика (не просто даты, а справочник по трассам и рекордам).

  3. Достойное качество печати и бумаги.

  4. Адекватная цена (без переплат за условный «официальный мерч», который часто оказывается обычной глянцевой бумажкой).

Я обошёл кучу магазинов и маркетплейсов. Результат — либо детские пестрые коллажи с низким разрешением, либо скучные таблицы из Excel, распечатанные на А4.

Тогда я подумал: «Я в дизайне больше 20 лет. Почему бы не сделать идеальный календарь самому?»

Концепция: Не просто расписание, а личный дневник сезона

Идея развивалась постепенно. Подробно о создании календаря я рассказывал в телеграме и на сайте racingwall.ru. Сначала я напечатал тестовые образцы в формате А2, отдал друзьям-фанатам и получил обратную связь. На основе первоначальной идеи и отзывов я сформулировал три главных принципа проекта Racing Wall:

  1. Формат А2 и интерьерность. Календарь большой (42×59 см), поэтому даты и статистика легко читаются через всю комнату. Он доступен в двух версиях — светлой и тёмной, под любой интерьер.

  2. Информативность. Для каждого этапа указаны не только даты, но и длина трассы, количество кругов, действующие рекорды круга (кто и когда поставил), этапы со спринтами, а также данные о пилотах и их возрастах.

  3. Личная история сезона (главная фишка). Возле каждого Гран-при есть специальное поле для ваших заметок. Вы сами решаете, что туда вписывать по ходу года:

    • Прогнозы на подиум или реальные результаты;

    • Самый быстрый пит-стоп или «Пилота дня»;

    • Количество пейс-каров, аварий, личные эмоции от гонки.

К концу чемпионата календарь из обычной инфографики превращается в ваш персональный артефакт сезона.

Реально напечатанный сигнальный образец на стене

Что дальше и при чём тут краудфандинг?

Печатать штучные экземпляры на цифровой машине — это дорого и не дает того качества, которого хочется (выбор бумаги ограничен, да и плотность не та). Чтобы сделать офсетный тираж на плотной постерной бумаге с правильной цветопередачей, нужен объем.

Осенью я планирую запустить краудфандинговую кампанию на Planeta.ru для первого ограниченного тиража в 500 экземпляров (с доставкой в жестких тубусах как раз к Новому году, чтобы успеть под ёлку).

Сейчас проект находится на стадии финальной подготовки. Если вам интересна тема автоспорта, дизайна или просто хочется следить за тем, как одиночный проект превращается в готовый продукт — буду рад вашей поддержке!

Подписывайтесь на этот блог, чтобы не пропустить продолжение. Дальше буду показывать процесс подробнее — про допы, про новости формирования календаря следующего чемпионата Ф1 и, конечно, про сам краудфандинг. Скоро расскажу про сроки.

На сайте проекта я сделал простую форму: можно оставить свой email, чтобы получить уведомление в момент старта сбора и забрать первые экземпляры по специальной цене.

👉 Узнать больше и подписаться на уведомление о старте: racingwall.ru

Буду рад ответить на любые вопросы в комментариях! Как вам идея с интерактивным заполнением по ходу сезона? Что сами записывали бы после гоночного уик-энда?

Показать полностью 7
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества