С днем рождения, Юра!!!
nikita59535
поставил
36 плюсов и 3 минуса
154
рейтинг
0 подписчиков
0 подписок
7 постов
0 в горячем
Мой первый длиннопост. Надеюсь не утону в минусах.
Дракоша!
Нашел на просторах интернета.
Полевой ремонт.
Вот таким способом заменяют детали двигателей самолетов в полевых условия.
Как мы на рыбалку ездили.
Хочу рассказать вам одну историю, которую мне когда то поведал один хороший знакомый.
И так, 4 не бедных таких дядьки, на крутых джыпарях собрались на рыбалку, на остров, который находится по середине озера Балхаш и плыть до него около 8 часов. Ну приехали они к причалу, перетаскали вещи на катер и сели бухать. Далее повествует мой знакомы:
"Эти трое, распили 2 бутылки Виски за пол часа, им стало скучно и за следующий час они напоили капитана и всю его команду. Я не пью. Просто не люблю выпивать и все. В итоге остался я один трезвым на катере. К вечеру поднялись волны а после начался такой шторм, что катер накрывало волнами по самые помидоры. И вот надел я куртку потеплее и на палубу пошел, смотрю - а там пьяный в жопу капитан с сигарой в зубах и со спасательным кругом на талии, привязав себя канатом к матче и палубе пытается управится со штурвалом!!! Я подхожу к нему и между нами происходит диалог:
- Ты зачем рядом ведро поставил?
- Да у меня болезнь морская!!!
- А круг тебе зачем?
- Да я плавать не умею!
- Ну а привязался нафига к палубе?
- Что бы если потонем, тело далеко от катера не отнесло!!!
Рыбачу я теперь только с берега!"
Вот такую историю поведал мне мой знакомый.
И так, 4 не бедных таких дядьки, на крутых джыпарях собрались на рыбалку, на остров, который находится по середине озера Балхаш и плыть до него около 8 часов. Ну приехали они к причалу, перетаскали вещи на катер и сели бухать. Далее повествует мой знакомы:
"Эти трое, распили 2 бутылки Виски за пол часа, им стало скучно и за следующий час они напоили капитана и всю его команду. Я не пью. Просто не люблю выпивать и все. В итоге остался я один трезвым на катере. К вечеру поднялись волны а после начался такой шторм, что катер накрывало волнами по самые помидоры. И вот надел я куртку потеплее и на палубу пошел, смотрю - а там пьяный в жопу капитан с сигарой в зубах и со спасательным кругом на талии, привязав себя канатом к матче и палубе пытается управится со штурвалом!!! Я подхожу к нему и между нами происходит диалог:
- Ты зачем рядом ведро поставил?
- Да у меня болезнь морская!!!
- А круг тебе зачем?
- Да я плавать не умею!
- Ну а привязался нафига к палубе?
- Что бы если потонем, тело далеко от катера не отнесло!!!
Рыбачу я теперь только с берега!"
Вот такую историю поведал мне мой знакомый.
Откровения с работы. Автосервис.
Я работал в нескольких довольно крупных автосервисах, и хочу поделиться с вами секретами нашей работы и рассказать как зачастую "кидают" клиентов.
Ну во первых, хочу сказать что ни на одном из сервисов, где я работал, я не наблюдал бережного отношения к машинам клиентов. Поясняю:
- Если необходимо завести машину, мастер спокойно может сесть в грязной спецовки за руль, испачкав сидение и панели авто.
- Если не получает снять деталь аккуратно - мастер выбивает ее кувалдой или монтажкой.
- В паре мастерских, мастера даже позволяли себе спать в салоне авто во время обеденного перерыва, а так же курить.
Теперь перейду к более интересной части, в которой постараюсь подробно перечислить все места, где вас могут кинуть.
- Втулки, сайлентблоки. Зачастую если мастеру не хочется менять не сильно износившуюся деталь, которую не видно без подъемника либо ее закрывает другая деталь, он со спокойной совесть положит ее в свой карман, а клиенту скажет так "Не было возможности снять старые втулки целыми, по этому мы их выжгли и не можем вам их показать".
- Замена запчастей. В основном бывают такие случае наживы. Вы привозите машину для замены диска сцепления. После забераете машину а мастер отдает вам ваш старый диск. Не спешите радоваться. Вполне возможно, что вам поставили диск БУ, но еще пригодный для 5-10 т.км. а новый диск, который купили вы, ушел "под полы".
- Если вы приезжаете к примеру заменить колодки, а мастер смотри на машину и говорит "Братан, да как ты вообще ездишь, у тебя ступица кривая, граната сейчас отлетит и т.п. беги срочно в магазин будем менять" - не ведитесь на это. Скорее всего ваши старые детали вполне пригодны для эксплуатации, их очистят Карбом и ВДшкой а ваши новые запчасти положат в шкаф + еще возьмут деньги как будто за замену.
- Запомните - автомастера в редких случаях признают свои ошибки. Пример - меняли мы сальники на машине с коробкой автомат, а для этого пришлось слить масло с коробки и соответственно скинуть ее с авто. В процессе сбора молодой специалист забыл поставить хомут на масленный шланг и как только клиент проехал 10-15 км шланг сорвало и масло из коробки убежало. Соответственно коробка в утиль. А клиенту сказали так "У вас шланг порвало, мы тут не причем". И клиент с ними согласился!!!!
- Обращайте внимание на чистоту помещения и внешний вид самих мастеров. В пыльном, грязном захламленном помещении и в засаленной одежде никто вам не сделает качественны ремонт двигателя!!!
А теперь несколько советов лично от меня:
- Проверяйте досканально все работы сами, еще в здании сервиса.
- Всегда требуйте старые запчасти обратно, так вы сможете убедиться что вам действительно заменили.
- Интересуйтесь о гарантии на работы.
Иногда в гаражсервисе вам сделают намного лучше чем в крупном продвинутом комплексе, по этому если хотите что бы было хорошо посещайте только проверенных специалистов, ну или делайте все сами.
У меня все, задавайте вопросы, отвечу на все! Как касаемо профессии так и ремонта ваших авто, спасибо за внимание.
Ну во первых, хочу сказать что ни на одном из сервисов, где я работал, я не наблюдал бережного отношения к машинам клиентов. Поясняю:
- Если необходимо завести машину, мастер спокойно может сесть в грязной спецовки за руль, испачкав сидение и панели авто.
- Если не получает снять деталь аккуратно - мастер выбивает ее кувалдой или монтажкой.
- В паре мастерских, мастера даже позволяли себе спать в салоне авто во время обеденного перерыва, а так же курить.
Теперь перейду к более интересной части, в которой постараюсь подробно перечислить все места, где вас могут кинуть.
- Втулки, сайлентблоки. Зачастую если мастеру не хочется менять не сильно износившуюся деталь, которую не видно без подъемника либо ее закрывает другая деталь, он со спокойной совесть положит ее в свой карман, а клиенту скажет так "Не было возможности снять старые втулки целыми, по этому мы их выжгли и не можем вам их показать".
- Замена запчастей. В основном бывают такие случае наживы. Вы привозите машину для замены диска сцепления. После забераете машину а мастер отдает вам ваш старый диск. Не спешите радоваться. Вполне возможно, что вам поставили диск БУ, но еще пригодный для 5-10 т.км. а новый диск, который купили вы, ушел "под полы".
- Если вы приезжаете к примеру заменить колодки, а мастер смотри на машину и говорит "Братан, да как ты вообще ездишь, у тебя ступица кривая, граната сейчас отлетит и т.п. беги срочно в магазин будем менять" - не ведитесь на это. Скорее всего ваши старые детали вполне пригодны для эксплуатации, их очистят Карбом и ВДшкой а ваши новые запчасти положат в шкаф + еще возьмут деньги как будто за замену.
- Запомните - автомастера в редких случаях признают свои ошибки. Пример - меняли мы сальники на машине с коробкой автомат, а для этого пришлось слить масло с коробки и соответственно скинуть ее с авто. В процессе сбора молодой специалист забыл поставить хомут на масленный шланг и как только клиент проехал 10-15 км шланг сорвало и масло из коробки убежало. Соответственно коробка в утиль. А клиенту сказали так "У вас шланг порвало, мы тут не причем". И клиент с ними согласился!!!!
- Обращайте внимание на чистоту помещения и внешний вид самих мастеров. В пыльном, грязном захламленном помещении и в засаленной одежде никто вам не сделает качественны ремонт двигателя!!!
А теперь несколько советов лично от меня:
- Проверяйте досканально все работы сами, еще в здании сервиса.
- Всегда требуйте старые запчасти обратно, так вы сможете убедиться что вам действительно заменили.
- Интересуйтесь о гарантии на работы.
Иногда в гаражсервисе вам сделают намного лучше чем в крупном продвинутом комплексе, по этому если хотите что бы было хорошо посещайте только проверенных специалистов, ну или делайте все сами.
У меня все, задавайте вопросы, отвечу на все! Как касаемо профессии так и ремонта ваших авто, спасибо за внимание.