Следи за техникой и собой. Будь осторожен!!!
Давно не выкладывал посты, но тут решил поделиться ибо надо. Может кто-то не совершит моих ошибок.
Решил прокатиться по пустым осенним дорогам. Помедитировать на низких скоростях и извилистых поворотах. Замерзнуть, выпить горячего чая из термоса. А для чего нужна ещё осень? Вот только все пошло не совсем по плану. Точнее, совсем через жопу.
Выкатил пожилого коня 1995 года рождения. А фигли нам, некроводам. Мотор запустился легко. Четыре карба работали четко. Бензина полный бак, а в наших условиях дефицита... Это. Просто. Охуенно!
Погода отличная. Легкий ветерок. Машин на дорогах минимум. Небо такое, что чувствуешь себя в какой-нибудь анимехе Макото Синкая.
И вот, где-то километрах в 60ти от дома я замерз и решил совместить приятное (созерцание окружающего мира) и полезное (горячий чай для согрева). Посидел, предаваясь думам философским, отогрелся и решил катить обратно. Ключ в замок, поворот, стартер и... И хрен там был! Стартер покрутил две секунды и потух. А далее, на все попытки абсолютная тишина и только легкий шум ветра, в котором слышится - "Жопа, жопа, жооопа".
Приборка мертвая, ни одна лампочка не горит. Ок. Лезем к предохранителям. Фигня же, поменяем перегоревший и стартуем домой опустошать холодильник. Тщательный осмотр показал, что про еду можно забыть. Все преды оказались целыми. А этот значит, что возвращаемся к словам, что угадывались в шуме ветра. Путём логики, Гугла и вольт метра в телефонной зарядке выяснилось, что аккумулятору конец. Совсем. Емкость не держит вообще. Скорее всего, естественный пятилетний износ и высыпание пластин с микрозамыканиями. Тут я и понял, что мало уделял ему внимание.
Тёплое зимнее хранение пятилетний Бош принимал, наверное, с благодарностью, но это не помогло. Каюсь, не проверял уровень электролита и допускал разряд до уровня невозможности завести Мот. Сам виноват. Вот только, что делать сейчас, ведь купить новый аккум я смогу только с доставкой в пару дней?
С машиной проще - закрыл, кнопочку нажал и на такси домой. Мотоцикл так не бросишь. А толкать его до дома 60 км я не наркоман! :) А значит телефон в руки и обзвон друзей, ещё не подозревающих, что у кого-то из них появятся планы на ближайшие 3-4 часа. Благо, нашелся герой, который согласился на своем транспортёре помочь.
А пока ждал, сделал кадр, который нравится так, что и вам покажу.
Процесс эвакуации не запечатлел, так как было вообще не до этого. Поиск какой-нибудь доски для трапа, заталкивание 220кг мота вдвоем в бусик - то ещё приключение. Транспортировка, выгрузка, попытки вручить деньги другу, хотя бы за бензин и завершающий перекур со скуфскими "пу пу пу".
Далее поиск аккумулятора, покупка, ожидание доставки, установка и запуск. Все работает, Хонда урчит, все огонь!
Теперь буду следить не только за всеми жидкостями, резиной и механической частью. Аккум буду снимать и ставить на поддерживающее хранение(есть такой режим в зарядном устройстве), но это не точно. Ну, или менять его каждые 3-4 года. :)
Для дочитавших, одно из мест в поездке для остановки и размышлений над бренностью бытия! ;)
