idanonet

День 22.
Сегодня решил ехать до южного берега Телецкого озера. До Улагана дорога хорошая, после не очень. Тут я просто покидаю фото с этого дня: перевал Кату-Ярык, Телецкое озеро, долина реки Чулышман

День 23-30
А дальше, из-за непредвиденно дорогого ремонта, поход к Белухе пришлось отложить, как и много другого и пришлось выезжать домой. Однако меня это не очень устраивало и я решил поехать через Астану. Остановился там в капсульном отеле на 3 ночи, но после первой уехал, т.к. город показался скучным(

p.s. Хотелось бы поподробнее все описать, рассказать, но уже пол года прошло и не все помню) надеюсь эти посты хоть кого то вдохновят на путешествия) если есть какие вопросы задавайте, с радостью отвечу!

День 19.
В этот день я решил сходить на возвышение на Купол Трех Озер. Подъем сложный и одному лучше не ходить, но я с ебанцой) восхождение заняло 6 часов и это было одно из лучших в путешествии. На ночь я решил остаться в домике, что прям под куполом.

День 20.
Утро было прекрасным, сами посмотрите.

Вот он сам купол.

Но время не ждет. К 2 часам дошел до Перевалки. Пожамкался со своей машинкой, и ринулся в Ташанту, где начинается граница. Сделал пару фоток, получил звиздюлей от погранца. И что-то меня черт дернул поехать в Беляши, а это чтоб вы понимали дорога 130 км, очень херовая грунтовка, где максимум можно ехать 30 км в час, и за 130 км ни одной живой души, ни деревень ничего, но я не знал. В итоге доехал до поселка, весь исплевавшийсь и лег спать.

День 21.
В Беляшах (Джазаторе) делать нечего, есть радиальные выезды вроде плато какого-то или гейзерных источников, но туда мне сказали я не доеду. И вот опять еду обратно, но уже не 30км/ч а 70-90.
Дальше приехал на Марсианские поля. Проехался по Марсу-1, Марсу-2 и Луне. Но после Актру это все уже не довало никаких эмоций(
Помыл машину от лунной пыли) и поехал к Улаганскому тракту, в Акташе заночевал.

День 16.
Проснулся в 11. Я та еще соня. Позавтракал и поехал по Чуйскому тракту. Проехал перевал Чеке-Таман. Поделился пачкой сигарет с монголом😃. Сполоснулся под водопадом Ширлак (людей если что уже не было). И заночевал на пороге Бегемот.

День 17.
Встал на рассвете, собрал лагерь. Выехал к гейзерному озеру.
А дальше я решил поехать к Голубому озеру, не предстаыляя что это и где. А находится это в долине Актру, куда без подготовленной машины не доехать. Однако я чумачечий и решил проехать сколько получиться. Получилось до лагеря Перевалка доехать. Оттуда еще 3 часа пешком до альплагеря откуда еще 4 часа до Голубого озера, но до озера было решено идти на следующий день) тогда я еще не знал что самое яркое восспоминание будет от туда. И я не как не думал что останусь там на три ночи.

День 18.
Ночь была холодная. Оно и понятно лагерь находиться на высоте 2000, а когда все время за рулем и не замечаешь этого)
После 9 выдвинулся к Голубому озеру. Дорога непростая в некоторых местах, особенно на Барвньих головах, если пойдет дождь то будьте готовы пару раз упасть. Некоторые подъемы очень крутые.
в пол 2 был на озере, пообедал, искупался (а водичка то 2 градуса) и решил возвращаться. Но там был такой симпатичный ледник, что я непростил бы себе если бы не прогулялся по нему. По скольку дело опасное я прошел метров 200-300 и вернулся обратно на тропу. Пока ьыл га леднике успел проволиться одной ногой под воду) Самое классное там это ледниковая вода, ничего вкуснее не пробывал, при чем не та что внизу стекает, а на самом леднике. Вернулся в лагерь к 6 вечера и первым делом сушить носки и ботинки. Поужинал и лег спать.

День 13.
В 8 вечера поехал за машиной. Выставили счет. В итоге ремонт с эвакуатором встал в 110к. Но что делать, как говориться: нас бьют, мы летаем😁
Через час уже ехал по Чуйском тракту, снова)

День 14.
В 4 утра приехал В Горно-Алтайск. Покушал в маке. Очень удивился, поскольку думал что это деревня, а там прям цивилизация. Поспал пару часиков и в 11 утра решил начать Алтай с Чемальского тракта.
Полазил по горе Верблюд.

Заехал на водопад Че-Чекыш. Погулял по округе.

Штольня.

На ночь оставновился у Ороктойского моста.

День 15.
Утром доехал до Ороктоя. Залез повыше чтобы осмотреться, и место оказалось прям вау.

Далее поехал до конца Чемальского тракта. По дороге посмотрел на петроглифы. Конечной точкой тракта считается кафе водопад или водопад Белтиртуюк.

В три час дня поехал к о. Патмос. Остановился на ночь на Чемале, взял пиво и сига, сполоснулся в Катуни и отрубился.

Вступление.
Решил я весной съездить на Алтай. Путь предстоял из Нижнего Новгорода до границы с Монголией. Было закуплено куча походного барахла, машина подготовленна и проверена. И вот в августе, подкопив денег, сел за руль и погнал. В планах было выехать в ночь с 31 на 1 августа, но спортмастер никак не хотел выдавать заказ, и внезапно 2 августа за пол часа до закрытия, прилетает заветное уведомление о выдаче. Забрав его, приехал домой, собрал вещи и поскольку не был готов выезжать этой ночью, доехал до бабушки в деревне, заночевал и поехал оттуда.

День 1. (02.08)
Выехал в 13.00, и в планах было доехать до Перми, но навигатор решил предложить быстрее путь, аж на 2 часа с чем я согласился и попал в зад**у. По какой то разбитой дороге, в тумане, через понтонный мост(р.Вятка), выехал к с.Игра где заночевал на парковке для фур прям в машине.

День 2.
Проснулся, умылся, перекусил и ринулся в путь. В этот день доехал до Екатеринбурга. По дороге от Перми до Екб много ремонтов и расширений дорог, что радует, хоть и были небольшие пробки. Остановился на оз. Песчаное. Поскольку кемпинги просили 500р за палатку и 500 за место доя машины, я решил заехать в лес и там нашел себе палянку, где и разбил лагерь.

День 3.
Этот день я решил провести в Екб. Первым делом поехал в мармеладыч, но как оказалось у них все под заказ, и мне лишь смогли предложить ассорти и ассорти лакрицы, я конечно же взял.
Посмотрел Ельцин центр, Спас на крови. Прогулялся по набережной, откуда решил подняться на обзорную ДЦ Высоцкий. Затем покушал в бк, и решил ехать дальше. По дороге в Тюмень остановился в душ и попить кофе.

День 4.
В пол 3 ночи был в Тюмени. Подороге был жуткий туман, но тогда я не знал, что это норма в этих краях. Заехал на набережную, прогулялся и поехал в Омск.

До Омска была шикарная дорога. В час уже был там. Остановился в снт Черемушки. Попросил разрешение у мужичка поставить полатку напротив его дома, тот согласился. Вид на Иртыш превосходный.

День 5.
Утром выйхал в Новосибирск. Доехал быстро и без приключений.Снял гостишку, и вечерком съездил в зоопарк.

...тогда я еще не знал, что будет завтра.

День 6.
Хорошо выспавшийсь, я поехал. Вот он, Чуйский тракт. Наконец. Заехал в Бертске в кфс перекусить и поехал дальше. И вот отъехав 100км от Новосиба,ОНО....барабаннная дробь....рассыпается ролик ГРМ, ремень слетает, клапана гнет, хрясь, бум, пи#да. В итоге на эвакуаторе до Новосиба в сервис. Вскрытие назначили на послезавтра. Снял хостел, где сразу же вырубился.

День 7.
Поскольку делать нечего, поехал в Бердск с палаткой на водохранилище там и заночевал.

День 8.
В сервисе выставили счет в 100к, и работ на неделю, либо дешевле и быстрее, но в меньшем объеме. Я решил что если делать, то делать нормально, ху#во само получится. Решил вечером поехать на тропу Зверобой в с. Новососедово.
Еле добравшийсь до конечного пункта, поставил палатку, и тут меня догнала температура. Колотило весь вечер, кое как лег спать. В итоге часов в 12 ночи пришли ребята и устроили тусич рядом со мной. Мне впринципе норм, я бы даже сам присоединился, но у меня даже тело не слушалось. Часов в 6 утра они ушли, и я к этому времени очухался, поехал в Новосиб долечиваться.

День 10-12.
Шатался по Новосибу, еще раз съездил в Бердск.

Пока как-то так...😅
p.s. Извините за орфографию, никогда не умел писать сочинения)