abher

Дисклеймер: Это художественный текст, не связанный каким-либо образом с реальностью. Данный рассказ не имеет целью задеть, оскорбить или высмеять какую-либо религию. Я уважительно отношусь к всем религиям и специально вычитывал текст, чтобы в нем не было оскорбительных элементов. Если кому-то покажется, что я неуважительно отнесся к художественному представлению о божествах или эсхатологии в религии, пожалуйста, напишите - я готов лично принести извинения и постараюсь изменить текст так, чтобы он не был таковым в глазах читателей.

Когда случился апокалипсис, правы оказались все.

Ермунгард сожрал всего норвежского лосося, изнеженных потомков викингов гонял по лесам Фенрир, мертвые зороастрийцы вылезали из-под земли, где-то под Гамбургом Христос сражался с полчищами демонов, по ближнему востоку третий день ходили, пошатываясь, немногие оставшиеся арабы, оглушенные трубами Исрафила, а Шри-Ланки просто не стало - на нее приземлился с небес Вишну на своем белом коне. Огненная земля оправдала свое название, а описать происходящее в Мексике вообще оказалось невозможным: в человеческом языке попросту нет подходящих слов. Люди понемногу возносились.

Атеисты очень расстроились, зато научным методом установили, что начать верить в других богов не помогает - ни им, ни тем, кто уже во что-то верил. Вторым интересным открытием стало обнаружение религии у пингвинов. Оказалось, только они по-настоящему верили в макаронного монстра. Увы, спагетти на холоде моментально примерзли к берегам Антарктиды.

В пригороде Сан-Франциско сидела одна очень расстроенная коммуна. Они грустили, потому что Ктулху нигде не было видно.

Но хуже всего было с чертовыми буддистами. У них вообще не было понятия конца света, в отличии от идеи перерождения.

Новые люди перестали появляться на свет, да и не только люди, так что умирали буддисты с плохим предчувствием, и не зря. Прямо из погибших тел вылезали чудища всех возможных пантеонов. К сожалению, узнать у них, что им обиднее - переродиться в демона или переродиться в представителя другой религии - не удалось. Всех журналистов они сожрали.

Будда Майтрея сидел у врат Шамбалы и удивленно глядел на царящее вокруг непотребство. Он пребывал в медитации восьмой день и уже открыл истинную дхарму, но войны почему-то не прекращались. “Плохо” - подумал Будда Майтрея.

Спустя месяц боги, с неверием глядя друг на друга, собрались в Иерусалиме. Иисус утверждал, что там нет буддистов, а все местные жители уже на небесах, но большинство предполагало, что причина все-таки кроется в немного другом.

Впрочем, его вариант были лучше других, и все вынуждены были согласиться.

Шел день, второй, третий, но никто не мог придумать, как разрешить дилемму. Если вы думаете, что они думали, как решить проблему с буддистами - вы ошибаетесь.

Боги спорили, чей же апокалипсис станет окончательным, и за этими спорами не заметили, как к Земле все приближался и приближался огромный метеорит.

Все на Земле погибли от удара метеорита. Боги, пусть и не погибли, но вернулись в свои края, небеса, да хоть подземелья, откуда они пришли. Даже буддисты, от которых не было спасения, не выдержали прямого столкновения своей религии с суровой динамикой небесных тел. Ну, кроме одного, постигшего истину.

Будда Майтрея погиб, но тут же возродился в себя самого, ибо ему было больше не в кого возрождаться. Через пару минут он начал задыхаться от нехватки кислорода - но, упав, не прекратил свое существование, а вновь оказался там же, где был.

Он оглядел безжизненный обломок планеты, на котором летел прямо к Солнцу, и ему мучительно захотелось закрыть истинную дхарму обратно.

Капитанский журнал. День 5813й

Мы успешно достигли системы звезды Тигарден.

Инженерная команда волновалась за солнечные паруса, которые были в свернутом состоянии последние 7 лет, однако они развернулись без каких-либо проблем.

Исследовательская команда сообщила о том, что в системе есть еще как минимум три малых планеты на дальних орбитах, но телескопы почти ничего не дают - Тигарден дает мало света, а эти планеты почти не отражают его. Скорее всего, что-то вроде нашего Плутона - просто замерзшие булыжники.

Команда в восторге, хотя некоторые, включая старпома и третьего помощника высказывают осторожные опасения, связанные с тем, что в случае неудачи мы не сможем вернуться.

По моему приказу на экран в кают-компании вывели прямую трансляцию ближайшей к нам экзопланеты Тигарден b. На ней идет постоянная подземная активность, и ее постоянно трясет, однако условия выглядят подходящими для жизни: есть вода, и даже воздух по составу похож на наш. Кислорода сильно меньше, но дышать будет возможно. А вот на второй, судя по предварительным данным, мы найдем настоящий рай.

Капитанский журнал. День 5828й

Тигарден - это не красный карлик, как мы полагали ранее. Мы подошли к нему достаточно близко, чтобы разглядеть вокруг него конструкцию, напоминающую структуру Крисвелла[3], которая пропускает только красную и инфракрасную часть спектра. На краях структуры и в отдельных отверстиях, предварительно классифицированных как попадания метеоритов, можно увидеть свет, напоминающий Солнце. Однако, похоже, для жизни структура не используется, только для сбора энергии - структура имеет равномерную прозрачность, теней от каких-либо сооружений на ней нет, а обнаруженный нами застрявший в ней метеорит уже оплавился с одного края и растекся по сфере. Для такого изменения потребовалось бы несколько сотен лет, за которые никто не убрал его - вряд ли такое отношение было бы допустимо по отношению к собственной среде обитания, хотя утверждать это наверняка, конечно, нельзя.

Никогда не думал, что придется столкнуться с цивилизацией, превосходящей или отличающейся от нашей настолько сильно. Наставления по контактам в этой ситуации почти не дают конкретных инструкций, только пространные рекомендации, так что придется положиться на собственную интуицию. Оба известных примера подобных контактов не помогали - ни разумный океан, ни шифровики с Роршаха не похожи на то, что мы видим сейчас.

Единственная четкая инструкция - это «весь этипаж должен быть осведомлен о происходящем». Причем лично, не по громкой связи. Абсолютно согласен с наставлениями. Если они способны, например, телепортироваться на корабль или телепатически разговаривать с нами, то пусть экипаж хотя бы будет морально готов к этому.

Собрал весь офицерский состав в кают-компании и рассказал все, что нам известно на данный момент. Единственное, что исказил - назвал конструкцию сферой Дайсона. Причина проста: на фоне таких новостей фразы вроде «криволинейная фрактальная модификация сферы Дайсона, оптимизирующая воздействия гравитационных полей» просто лишние, и не обладают ценностью для кого-либо кроме ученых. Чтобы не путаться в терминах, в дальнейшем в бортовом журнале буду также использовать его.

Состав отреагировал именно так, как и ожидали «наставления». Причем с точностью до процента и до подразделений: инженерные службы начали задавать технические вопросы научному отделу, каждый третий представитель служб жизнеобеспечения начал молиться, абсолютное большинство военных специалистов начали обсуждать возможные варианты наступления и обороны, остальные впали в ступор.

Спустя два часа, когда на все вопросы, на которые была возможность ответить, ответы были озвучены, все были отправлены к рядовому составу, проводить аналогичные встречи.

Продолжаем движение к Тигарден c.

Капитанский журнал. День 5841й

Тигарден с обитаема. В телескоп уже видны крупные кластеры искусственных объектов, а на орбите находится несколько полых астероидов с большим количеством оборудования. В одном из них находится что-то, напоминающее огромное дерево с корнями. Наиболее вероятная версия, которая высказывается большинством - это космические доки.

Капитанский журнал. День 5846й

С нами вышли на связь. Точнее, нас явно ждут: на вышедшим из тени планеты свободном доке видно упрощенное, но понятное изображение нашего корабля, стоящего внутри их дока. Признаков враждебности нет, военные специалисты после недолгих размышлений пришли к мнению, что противопоставить их возможностям мы вряд ли что-либо сможем.

Взяли курс на этот док.

Капитанский журнал. День 5848й

В нескольких сотнях километров мы попали в то, что ученые назвали «гравитационным захватом».

Нас аккуратно завели в док и посадили на внутреннюю поверхность «бублика». На ней, как оказалось, тоже есть вполне подходящая для жизни атмосфера.

Подготовили экспедицию для высадки, я возглавил ее, старшим в мое отсутствие назначен старший помощник, все указания согласно протоколу. Право покинуть астероид, не дожидаясь нас, я тоже дал. Впрочем, не думаю, что поможет - если они смогли нас поймать в этот гравитационный захват, вряд ли мы сможем сбежать.

Капитанский журнал. День 6112й

Планета оказалась населена цивилизацией, напоминающей мифы о древней Греции: боги, полубоги и герои. Точка сингулярности оказалась ими пройдена сотни, если не тысячи лет назад, сфера Дайсона дает им почти неограниченную энергию, которой хватает для всего - и синтезаторов пищи, и медицинских машин, способных омолаживать бесконечное количество раз и оживлять мертвых, и антропоморфных роботов, и летающего транспорта. Настоящий рай, но с каждым днем становилось понятно, что их цивилизация погибает: никто не знает, как обслуживать сферу, роботы уже трижды пытались устроить революцию, но каждый раз один из владык уничтожал их из молниемета и возвращался к распятию алкоголя и оргиям, дав команду на производство новых.

Они очень добры, но почти не помнят, какой была жизнь до появления сферы, они просто не видят смысла помнить прошлое - зачем, если у них все хорошо? Никаких войн, кроме тех, что они устраивают ради развлечений, всего хватает на всех, ни к чему не стремятся и в общем-то ничего не хотят. Даже нас они увидели и притянули ради интереса. К ним изредка попадают другие цивилизации, и каждый раз они оказываются дорогими гостями, которых очень не хочется отпускать, поэтому они стараются быть настолько гостеприимными, насколько это возможно.

Однако нам стоит вернуться и рассказать о том, что мы нашли. Старпом и третий помощник места себе не находят и хотят Большая часть экипажа хочет остаться, но офицерский состав почти единогласно готов вернуться - кроме военных, полгода назад они отправились на Тигарден b. Оказывается, активность, которую мы видели на ней - не совсем вулканическая, это огромное поле сражений, на которых постоянно идет война, где герои обретают славу. Они научились создавать големов из магмы, с которыми бьются их величайшие герои, и соревнуются за наибольшее количество побежденных чудовищ.

Один из владык, Эол, предложил нам помочь с возвращением: он узнал про наши солнечные паруса, заинтересовался и предложил свою помощь. Звучит безумно, но он сказал, что сможет расположить за нами маленькое светило, которое бы создавало давление на наших парусах. С сильно уменьшившимся экипажем для нас это стало бы отличной помощью - для их обслуживания требовалось на порядок меньше людей, чем для основной двигательной установки, которую можно было бы просто отключить на большую часть полета.

Мы согласились, и он дал нам... сложно сказать, что именно. Больше всего оно напоминало небольшое животное вроде ласки или хорька, с тонким, словно из серебра хвостом. Абсолютно точно оно было искусственным, но вело себя очень похоже на земных котов - лениво прошлось по земле, потерлось об мою ногу и улеглось рядом. Эол сказал, что интенсивность света звезды будет зависеть от настроения этого животного - чем он злее, тем больше будет светило - и тем больше будет света от него. Кормить его не надо, и в целом его действительно старались сделать похожим на наших домашних животных.

Судя по лицу владыки, он был очень доволен этой шуткой, а после того, как напомнил нам, что мы уже приняли его подарок, и вернуть его будет страшным оскорблением - его практически распирало от смеха. «Вы победили наших лавовых големов, чего вам будет стоить не сердить одного кота?» сказал он нам.

Мы взяли с собой это животное и отправились на борт.

Капитанский журнал. День 6127й

Невероятно, но один из планетоидов сошел со своей орбиты, расположился ровно за нами на расстоянии около 5 астрономических единиц и начал понемногу светиться. Когда мы разворачивались или двигались - он все время держался на одном и том же расстоянии, постоянно двигаясь.

Мы развернули солнечные паруса и разбудили этого, гхм, кота. Яркость тут же увеличилась, и мы начали набирать скорость.

Капитанский журнал. День 8459й

Мы прошли почти половину пути домой. Остатки инженерной команды мрачнеют на глазах: оказывается, мы не можем совершить разворот, и начать тормозить, световое давление на парусах настолько сильно, что попытка повернуть порвет их. Более того, мы не знаем, как погасить светило на подходах к земле. Более того, паруса в принципе работают почти на грани своего ресурса, они не были рассчитаны на звезду, которая постоянно висит у нас на хвосте.

Кот ходит по всему кораблю, ему невозможно что-либо запретить. Как только он видит закрытую дверь, он начинает недовольно шипеть, светило начинает светить ярче. Мы уже потеряли один из дополнительных парусов из-за слишком яркого света, поэтому вся команда проинструктирована пропускать кота в любое место, в которое он будет хотеть пройти. Кота постоянно сопровождает один из офицеров, который старается открывать перед ним двери, но иногда кот сбегает, и весь корабль вынужден прислуживать ему.

Нам еще повезло, что ему не нужна еда, иначе бы пришлось волноваться и о том, понравится ли ему очередной ужин.

Шутка Эола оказалась злее, чем мы могли себе представить.

Я практически не сплю, и каждую минуту свободного времени сопровождаю кота. Взял стимуляторы у доктора, но он меня предупредил, что их нельзя употреблять больше десяти дней подряд, иначе организм принудительно возьмет весь сон, которого ему не хватает.

Капитанский журнал. День 8473й

Возможно, это последняя запись в бортовом журнале.

Вчера, пока я спал, кот вошел в кают-компанию. Экипаж спорил на повышенных тонах, практически ругался, и в порыве ярости один из инженеров поднял животное за хвост, за ту самую серебряную нитку, и начал трясти, крича что-то вроде «да давайте просто выкинем его за борт».

Реакция кота последовала незамедлительно, он куда-то спрятался, а светило начало расширяться и светить все ярче.

На данный момент мы потеряли все паруса и от света сгорела электроника камер, направленных назад.

Основная двигательная установка активирована, и мы начали понемногу отдаляться от светила, но, судя по оставшимся датчикам, последние полчаса оно начало расширяться с удвоенной скоростью, и его край догоняет нас.

Капитанский журнал. День 8474й

Я ошибся: запись не последняя, но теперь вряд ли мне удастся передать журнал кому-либо.

В течении следующих нескольких часов звезда станет достаточно большой для того, чтобы превратиться в черную дыру. Часть экипажа заперлась в каютах, все остальные собрались на мостике, и главный инженер комментирует происходящее, глядя на показания датчиков. Шансов спастись у нас, похоже, нет, так что по крайней мере все вместе увидим то, что не видел еще ни один человек. После коллапса мы развернемся и будем наблюдать в камеры, как на самом деле выглядит падение прямиком в черную дыру.

Капитанский журнал. День 8475й

Что ж. По крайней мере, это было красиво.

Но что совершенно невероятно - примерно через 6 часов после того, как мы начали падать в черную дыру, она просто пропала, и мы оказались в открытом космосе. Что еще более безумно - похоже, мы идем на скорости, превышающую световую примерно в 20 раз, у нас сохранился тот импульс, что мы получили от гравитации черной дыры. Мы не знаем, куда мы летим, мы не знаем, где мы - данные с камер и датчиков не способны обработать то, что видят, и сходят с ума. Однако наиболее вероятная теория - мы летим строго по обратному направлению, это единственный вариант вектора, который мы могли получить.

Капитанский журнал. День 8530й

Мы вернулись в систему Тигарден, и нас опять поймали в гравитационный захват. Как мяч в бейсболе.

На том же пустотелом астероиде нас уже встречал Эол, который почти задыхался от смеха. «Они не смогли справиться с котом! Они исследуют космос, путешествуют по мирам, сражаются с лавовыми големами, и не смогли справиться с одним-единственным котом!».

Я собрался с духом и включил связь.

- База, можем начинать. Я готов.

- Диего, вы уверены? У вас повышенный пульс.

- Да, все хорошо. Вы бы не волновались на моем месте? Эксперимент все-таки.

- Не волнуйтесь, абсолютно все предусмотрено. Давайте еще раз, чтобы вы успокоились: даже если с кораблем что-то случится, с вами ведь все будет в порядке. Вас же телепортировали сюда для проведения эксперимента - тем же способом, всего пару часов назад. У конечной точки дежурят, в случае непредвиденной ситуации вас подберут. Но все получится, абсолютно все проверено. Начинайте.

Штурвал в руки и вперед, к точке старта. Очень хотелось отвлечься от своих мыслей на управление кораблем, но никак не выходило - мысль, которая появилась еще пару дней назад, отказывалась уходить.

После того, как меня назначили на этот эксперимент, я - из чистого любопытства - начал глубже изучать то, как вообще телепортация работает, и узнал пару особенностей. Я знал, конечно, что нельзя перемещать не-органику - в широком смысле слова, это и одежда, и пластик, но не металл, так что - никаких путешествий с кардиостимулятором, но узнать, почему, было интересно.

А вот другой нюанс, который многие считали этически спорным, я не знал: на самом деле никакого перемещения не происходит, тебя копируют в новую точку, а с старым тобой делают что-то, после чего не остается даже пепла, а куда все исчезает - было совершенно непонятно. Нет, понятно, коммерческая выгода перебивает все аргументы, человек-то никуда не исчезает, но час назад до меня дошло, что в описании технологии две трети, причем - первые две трети - уделялись способу мгновенного исчезновения человека. Это то, что они делали вначале. Телепортация - только побочный продукт.

- Диего, вы в точке старта. Запускайте перенос.

Пара нажатий, и появились огни переноса вокруг, но - вдруг они резко погасли. Темнота царила вокруг, и не видно было ни сопровождавших меня кораблей, ни базы, ни даже звезд.

- База, у меня что, прервался перенос? Что происходит? База, я вас не слышу. Вокруг ничего не видно, полная темнота, где я? Что за координаты вы мне дали?

Пусто. Приемник молчал. Попробуем открытый канал.

- База, ВКС, да кто-нибудь, черт возьми! Слышите меня?

- Кто это? Подберите меня!! У меня заканчивается кислород, мне нужна помощь! - непонятный, слабый голос едва пробился сквозь помехи, но, что куда важнее, с сигналом пришел пеленг.

Сигнал был очень близким - хватило десяти минут, чтобы не только подобрать из открытого космоса уже бессознательное тело в костюме ВКС, но и подключить его к жизнеобеспечению в хвосте корабля.

Везунчик, был бы стандартный скафандр - я бы ни добраться до него не успел, ни даже услышать. А вот ВКС хотят, чтобы пилоты бежали из телепорта сразу в бой. Чертова потогонка спасла ему жизнь.

Пока мой пассажир проходил реанимацию, я решил понять, где мы вообще. Ни звезд, ни станций, ни сигналов, хотя — кажется, в паре сотен кликов есть какой-то мелкий планетоид, и огромное множество мелкого мусора на орбите вокруг него. Стоит проверить, других вариантов все равно нет.

Посадка вышла не из легких. Поверхность была как желе, как будто на водяной матрас садишься.

Выходить на выжженную от посадки поверхность не хотелось, она выглядела неуловимо мерзко, что делать дальше было абсолютно непонятно, так что я задумчиво сидел в темной, едва освещенной светом из хвостовой части рубке, и жевал батончик. Жевал настолько задумчиво, что не услышал ни писка жизнеобеспечения "пациент пришел в себя", ни того, как пассажир зашел в рубку, и я даже дернулся от его вопроса.

— Где это я? И где это мы?

— Черт, дружище, не знаю. Ты на НХ-15 с кое-каким экспериментальным оборудованием, но где мы — без малейшего понятия. Как ты тут оказался? И кто ты?

— Да этого старичка дальней разведки я узнал, мог не объяснять, знакомая машинка. Только вот ни черта это не объясняет. Голова раскалывается, подожди.

Он взял из аптечки у стены таблетку, и - уже с открытым шлемом - повернулся ко мне.

На меня смотрело мое собственное лицо, чуть подсвеченное светом сзади.

Как в зеркале, только детский, почти заросший шрам был с другой стороны.

Я выхватил шокер и трясущейся рукой направил на него.

— Ч-что за нахрен? Кто ты?

— Так, спокойней, спокойней. Диего Аббис, земной космофлот... я разве не представился?

— Что за бред! Диего Аббис - это я!

— Ты бредишь! У тебя мозги спеклись, солдат?

Осторожно, все еще держа его на прицеле, я скомандовал «корабль, свет». Пассажир побледнел. Интересно, у меня такой же цвет лица?

— Да такого быть не может! Ты клон? Кто ты?

— Хрен знает! Думаешь, легко думать после открытого космоса и реанимации? Словно мозги вытекли, и вместо них засыпали похмелья со всей Земли! Давай лучше ты думай, может, это ты клон?

— Я-то точно не клон! Я помню, как стартовал и переместился сюда, а клонирование это вообще что-то из научной фантастики!

— Так я тем более!

— Может, меня случайно перенесло дважды? И один из нас оказался вне корабля? Да почему ничего не объяснили, как проходит эксперимент?

— Так ты попробуй еще раз, в худшем случае — нас будет четверо!

— Ты что, вообще не соображаешь? Как я стартую вне сферы? Мозги клоньи!

— Сам клон! Говорю же, как в тумане все, сам попробуй проболтаться в космосе столько часов, тоже ни черта не будешь помнить, у меня все как в тумане!

— Ну так пойдем, голову проветрим твою, может, придешь в порядок! Нам все равно смотреть, где мы сели, может, гхм, на свежем воздухе быстрее в себя придешь.

Мы долго ругались о том, кто сделает первый шаг на новое небесное тело, это же мечта каждого пилота. В итоге договорились, что раз корабль мой — выходить мне, но следующее небесное тело, если нам таковое попадется, за вторым.

Только вот когда я сделал первый шаг, красивая речь, которую я готовил лет с десяти, застряла в горле. Я стоял на чьей-то обожженной плоти, я чувствовал, как под моей ступней проминаются закопченные дюзами корабля мышцы, кости, сухожилия, ошметки легких скафандров — и эта картина простиралась во все стороны, куда долетал свет от корабля.

Я стоял на планетоиде из трупов. И время от времени на него падали новые. Меня вырвало в скафандр. Копию почему-то нет. Видимо, зря я ел баточник.

Молча, не сговариваясь, мы вернулись на корабль, и я тут же ушел в душ. Стоял под ним, наверное, полчаса, а когда вышел - второй рассказал, что тела словно появляются в космосе - из ниоткуда - каждые несколько минут и начинают медленно падать на поверхность планетоида. Задыхаются еще до того, как коснутся поверхности планеты.

Мы были в царстве Смерти, она была под нами, вокруг, и обрушивалась на нас с черных небес.

Наши мрачные мысли прервал писк входящего сообщения. Наперегонки мы ринулись к кнопке, я не без боя занял кресло пилота и нажал "прием".

— Адад-один, мы приветствуем вас. Ваша миссия прошла успешно, и ваш эталон приставлен к правительственной награде. Поздравляем и спасибо за службу. Удачи.

Мы долго смотрели друг на друга, и почему-то одновременно выпалили:

- Ну и нахрена ты хотел узнать, куда они девают оригиналов?

Не буду указывать компаний, имён, марки и модели, чтобы не сочли рекламой.

Просто хочу поделиться безумной радостью на фоне всего того, что происходит как в мире, так и в авторынке.

Сначала - конец, чтобы было понятно, насколько хорош оказался дилер. Забрал машину 25 февраля. Кредит, первый взнос 50%. Скидка от «такой же, но не под заказ» - ~30%, по цене мая 2021. И за 3 недели с момента покупки машина выросла ещё на ~30%. Если тупо продам сейчас - удвою первоначальный взнос.

Да, в мире жопа, да, происходит что-то безумное вокруг, но я решил «в худшем случае потеряю накопления, заработаю ещё» и взял.

Заказал ещё в мае 2021 машину себе под заказ, большой подарок на исполнившиеся уже 30 лет. Тогда уже все было плохо, цены росли как безумные, но не настолько, насколько сейчас.

Объездил всех дилеров марки в Москве и Петербурге, и только в одном не возникло ощущения, что зашёл на премиальный рынок, где на тебе пытаются срубить максимум денег, и… угадал.

Мне повезло, что тогда работал в банке, и была корпоративная скидка в 10% в заказ VAG (Volkswagen, Audi, Skoda и остальные)… но не повезло в том, что скидка в этот год не работала на конкретную модель, которую я хотел заказать. А полноценное письмо «все нормально, скидка есть» было вообще за 2019й год. Все дилеры отказывались ее признавать на эту модель, а этот - внезапно согласился все устроить. «Ладно, черт с ним, в худшем случае - откажусь» подумал я тогда.

Стоит признать, что мутный момент был именно тут - сначала я долго согласовывал пункт «я могу в любой момент отказаться и вернуть предоплату», а потом его «забыли» на подписании, но быстро исправились.

Машина шла почти год - с мая по февраль. Вообще она должна была прийти ещё в августе, но случился очередной этап кризиса микроэлектроники, и накрыло всех. Где-то к ноябрю сделали, в общем. Отправили в Калугу на крупноузловую. Пришла туда машина в декабре, во второй половине месяца, и встала в очередь уже в Калуге.

Ожидаемо, январь нихрена никто не работал, и числа 15го февраля автомобиль, наконец, приехал к дилеру. Ценник они ухитряются сохранить прежним, правда, уже без скидки.

Точнее, машина выросла в цене на 20% (именно в заказе, в рознице все 30% - там цены растут несколько по-разному, но тоже растут), и ребята ухитряются эту скидку сохранить, и вдобавок - не знаю, правда или нет, но как мне сказали - выбили для всех своих клиентов фиксацию цен на август. В итоге выходит плюс-минус та же цена. Разница в 7 тысяч, вроде. Я поездил по салонам в январе - на меня все смотрели и крутили у виска, «отозвали эту скидку ещё в том году, даже для предзаказа».

Да, к слову. Лучшее, что мне предлагали в других салонах - доп.соглашение вида «если цена вырастет, половина выросшей суммы на нас».

Пока согласовывали кредит, каско, допы (зимняя резина nokian НИЖЕ розничной стоимости и ещё необходимые мне работы вроде скрытой установки регистратора по мелочи) - наступает 22 февраля. Большая часть денег уже на картах, но одно снятие с счета банк подвешивает на 30 дней (кому интересно - ищите про нюансы закрытия ИИС). Я описываю ситуацию, одалживаю у друзей «до зарплаты», но пока я обзваниваю друзей - дилер сам (без моей просьбы) идет навстречу и делают скидку ещё в 50к!

Запускаем процесс согласования кредита. Получаю три одобрения от разных банков.

А дальше - 24 февраля, всем известные события. У всех паника. И мне звонит дилер, говорит «приезжай срочно, надо брать, у нас пришло уведомление о новых прайсах, могут отрубить продажи. Нужна наличность, банковским переводом не успеем».

Мечусь между банкоматами, снимаю, натурально, котлету денег, но не хватает ещё 300 тысяч. Все в панике снимают рубли. Не успеваю в салон.

Приезжаю на следующий день, и узнаю, что один банк уже в панике отозвал одобрение, второй вроде работает, но накрылась сеть, и одобрить они не могут технически, остаётся третий вариант (условия одинаковые в общем-то, но тем не менее). Ребята как-то проводят платёж с моей кредитки на эти 300 тысяч без их собственных  комиссий (да, знаю, можно было бы пригрозить ЗОЗПП, но опять же - от комиссии они отказались сами, я даже не спрашивал). Я подписываю все бумаги,  вокруг меня телефоны буквально разрываются звонками (впервые видел такое вживую), в панике люди пытаются купить авто, а им всем отказывают - уже пришёл приказ «ничего пока не продавать». По соседству со мной сидели клиенты из соседнего салона (у дилера ремонт, и несколько салонов объединили в один) - им отказали в получении уже пришедшей машины, насколько я понял. Я тихо охреневал от того, что реально пришел за два часа до закрытия продаж.

Все максимально торопились сами (не подгоняя меня, именно сами делали все очень быстро), было полное ощущение, что все хотят мне помочь.

В итоге - уже почти девять вечера, я в салоне с одиннадцати утра, но - успех. Машина снаружи, все оплачено, ключи у меня, и напоследок - дают пару приятных подарков на память: зонт и всякую нужную в машине мелочевку.

А спустя три недели, сегодня, я из интереса зашёл на авто.ру и увидел, что самая дешевая БУ машина этой модели и этого поколения (которому уже четвёртый год идёт) стоит дороже, чем заплатил я. А такая же конфигурация, как у меня, но новая - стоит больше, чем в полтора раза дороже.

Когда заказывал машину, начитался историй про дилеров, но в итоге - оказалось, что и в автосалонах бывают люди, которые просто хотят делать людям хорошо (не отрицая при этом собственного дохода, конечно), не используют кризисы в свою пользу, да и просто любят машины, которые продают.

На фотографии в посте - мой дед, и, собственно, его москвич :)

Ничего грустного на самом деле в картинке нет, история с хорошим концом. По крайней мере - выглядит все не так грустно, как на фото.

Дед - механик-наставник, работавший в советских пароходствах много лет - безумно любил эту машину. И умел ее обслуживать - ещё бы, человек двигатели в здоровенных балкерах знал до каждого винтика. Но возраст уже не тот, ходить ему стало тяжелее, и дойти до гаража лишний раз ему стало уже в тягость, не говоря уже о том, чтобы забраться под машину, да и дядька, который брал у него на поездить москвич, изрядно его ушатал (а ещё, зараза такая, выкинул оригинальное радио и воткнул китайскую магнитолу). В общем, машину было жалко. Я ее порывался забрать и отдать механикам последние годы не раз и не два, но честно понимал, что сам наиграюсь и брошу.

А родители разузнали - и нашли музей ретро-машин. Собственно, из гаражей машина поехала прямо к ним - на мелкие доработки и в музей. Сейчас вроде ещё перебирают, но клятвенно обещали дать прокатиться на ней после всех доработок.

По их словам - в настолько идеальном по ходовой состоянии они даже десять лет назад не встречали, и будут стараться это состояние сохранить :)

Ни разу ещё не писал ещё на Пикабу ничего, даже комментариев, но увидел родных и не удержался