Так почему же наш город тонет в 10 бальных пробках?
Многие уже привыкли сваливать все проблемы на снег, коммунальные службы и перекрытие участка на Шоссе Космонавтов (для пикабушников поясняю: это один важный участок соединяющий окраину города Перми и центр). Да, обильные снегопады и перекрытие Шоссе Космонавтов создают дополнительные трудности, но давайте поговорим о то, что является первопричиной всех проблем:
Почти каждый день можно заметить "умников", которые пытаются объехать пробки по трамвайным путям. Особенно это заметно на Стахановском кольце. Есть ощущение, что кто-то проводит специальный конкурс по преодолению пробок на Стаханке. Ключевое испытание - пропихнуть свое ведро там, где остальные застревают. Радует то, что за простой трамваев конкурсанты платят хорошие штрафы.
Далее по поводу вёдер.
У нас стало слишком много автовладельцев. Ни для кого не будет удивлением, что 90% пробок состоит из автомобилей. У людей в голове сложилось мнение, что лучше ездить на своей машине, чем как селедка в банке. Только вот это мнение возводится не только в абсолют, но и в абсурд. Знаю некоторых людей, которые поход в ближайший супермаркет превращают в поездку.
Человек, стоящий на своем автомобиле в пробке, искренне радуется тому, что он не в автобусе. При этом забывает, что он и ещё тысячи таких же людей и являются причиной этих самых пробок. Я напомню, что вместимость автобусов может достигать до 100 человек. Если сравнивать габариты, то получается, что один автомобилист со своей каретой занимает столько же места, как и 30 пассажиров автобуса. А теперь представьте, что эти 30 пассажиров пересядут на личный автомобиль?
Кто-то может сказать, что нужно в городе улучшать условия для поездки на личных автомобилях и тогда проблем не будет. К сожалению, я с вами не соглашусь. Превращать город в одну большую трассу как-то не очень хочется. Если что-то в городе и улучшать в плане транспорта, так это делать больше выделенных полос для автобусов, увеличить количество трамвайных путей и, конечно же, больше общественного транспорта. Если надо, то все это ценой комфорта автомобилистов.
Да, личный автомобиль незаменим в некоторых ситуациях. Например, отвезти детей или съездить за город. К такому использованию автомобилей вообще нет никаких вопросов, да и быть не может. Вопросы к тем, кто свою машину превращает в карету, забывая о том, что к вечеру она превратится в тыкву прямо посреди города.
Ну и финальный вопрос:
15 минут как селедка в банке или 2 часа в пробке?
