Не так давно сильные умы нашего государства решили, что с компа смотреть YouTube нам не стоит. И магическим образом стало глючить приложение на мобильных устройствах.
Но ведь у нас столько аналогов и замен этому ужасному видеосервису, говорили они…
Вот только RUTUBE, видимо, скоро выйдет из этого списка.
https://ria.ru/20240810/rutube-1965317995.html
Взял я тут телефон жены, которая жалуется, что места не хватает. Почти весь телефон забит разными фотками и скринами. Но среди всего прочего наткнулся на скрины какой-то сказки. Оказалось, что в школе было задание для детей написать сказку. И я, пока лежал в больнице, выдумал вот ЭТО.
Решил я вместе с семьей посетить прекрасный город Феодосия. 15 июня приехал, заселился. А уже на следующий день, пока я был на пляже приключилось вот это:
Естественно виновник ДТП скрылся. Хозяин гостевого дома, в котором мы остановились, сразу сообщил о случившемся, скинул пару видео с камер.
Вызвал ГАИ. Приехали сотрудники, опросили. Я им скинул видео, даже номер машины сообщили ( Подсказал военный патруль, который мимо проходил). А дальше простое происшествие превращается в детектив.
Хозяин авто- женщина пенсионер. Поставили авто на учет в мае. Но вот у нее нет водительских прав. Она купила авто для своего сына, чтобы он ее возил. Сын неизвестно где, да и вообще он после пьянки больше пол дня отсыпается. Чуть позже сотрудники ГАИ решили просмотреть больше видео с камер в надежде увидеть, кто же был за рулем того авто.
И данный сын попадает в кадр( Мужик в черном).
Вроде все просто: есть авто, есть водитель, есть ДТП. Но по факту авто не нашли, водителя не нашли, хозяин авто без права управления авто.
Уже после, когда наряд оформил ДТП и уехал, решил я позвонить в страховую и понял, что ОСАГО в моем случае это просто бумага за большие деньги. Нет виновника ДТП? Ждите конца расследования. На машине виновника нет осаго? Не ждите выплат. Водитель незаконно управлял транспортным средством или у него нет ОСАГО? Не ждите выплат. Подавайте в суд и разбирайтесь сами…
И даже не ясно, смогу ли я с кого-то через суд получить компенсацию. Он алкаш, работает на стройке разнорабочим.
Настроение и отдых знатно подпорчены, что делать дальше не знаю. Буду рад любому совету.
В первой части мы, вроде как, разобрались по проживанию в этой огромной атомной гостинице. Пришло время и других аспектов ледокольной жизни коснуться.
После хорошего сна нужно обязательно хорошо подкрепиться. За это дело на судне отвечает служба быта. В ней всего 4 человека. 2 повара и 2 дневальных. И очень большая ответственность лежит на этих двух поварах. От ледокола к ледоколу рацион питания сильно отличается, как и качество, разнообразие еды. Даже в разных сменах на одном ледоколе можно ощутить резкое изменение в рационе.
На камбузе есть даже пекарня. Так что, даже в условиях автономии свежий хлеб всегда есть. Ну иногда еще и пирожки с мини пиццами бывают.
Фото столовой.
Вся чистота и красота в столовой поддерживается силами всего одного дневального.
Второй дневальный занимается стиркой постельного белья, полотенец, скатертей всего экипажа. И чем больше экипаж, тем больше и нагрузка на одного человека.
Сразу уточню, что должность дневального в 99% занимают наши уважаемые женщины.
Теперь коснемся других благ цивилизации.
На судне есть интернет, чтобы поддерживать связь с берегом. Платный, ограниченный, но он есть.
Во всех жилых каютах стоят телевизоры. Есть спутниковое телевидение - более 30 каналов, пару радиостанций. Есть еще внутренний канал телевидения, чтобы поставить на просмотр что-то свое. «Вайгач» и «Таймыр» могут еще похвастать большим кинозалом, но на новых проектов его нет, к сожалению.
Зато есть пару комнат отдыха:
Скромно, но хватает.
Для поддержания активного образа жизни есть спортзал и тренажерный зал.
Экипаж собирается иногда поиграть в волейбол, бадминтон, настольный теннис, мини футбол.
Ну и для расслабления есть баня с бассейном. Вода для бассейна набирается из-за борта, на глубинах больше 30 метром, чтобы была как можно чище. В теории, можно сказать, что за пару лет искупаешься во всех северных морях.
Сразу уточню, что брезент натянули, чтобы вода не убегала. А то вовремя движения во льдах она активно старается покинуть емкость бассейна.
Возможно, что-то я упустил. Задавайте вопросы, буду дополнять рассказ.
Хотелось бы рассказать об условиях жизни на ледоколе и насколько комфортно может быть прибывание на борту в течение длительного срока.
Ледокол проекта 22220 «Арктика» является первым в новой серии атомных ледоколов. Это огромная машина длиной 173 метра, шириной 34м и высотой от киля до топа мачты 63м. Вся эта конструкция насчитывает 15 палуб. Из них 7 являются жилыми.
Поднимаясь на борт ледокола вы оказываете на палубе бака, это сразу 7й этаж. И точка отсчета кают. От этой палубы вверх еще 6.
Для комфортного размещения экипажа предназначено 101 каюта разных типов. Есть 3 типа кают:
1. Стандарт- бывает 1, 2 и 4х-местный. Предназначены для рядового состава, пассажиров и научных сотрудников (если такие будут)
В кадр не попал душ, видно только край шторки.
Единственное, что надо учитывать, холодильники не во всех каютах.
2. Улучшенный стандарт. Эти уже только одноместные. Отличаются размером и расположением кровати. Предназначены для младшего командирского состава.
3. Блочная. Это уже большая каюта. Можно считать, что прямо двушка. Состоит из двух комнат ( офис и спальня) и санузел с ванной. Эти каюты предназначены уже для начальников служб и старшего командирского состава. Фото будет немного позже (в комментариях выложу).
Есть еще один вид кают, но таких всего 2 и ни к какому типу уже не относятся. Это каюта капитана и каюта главного механика. Это уже трешка. Спальня, офис и конференц-зал.
Для перемещения по надстройке от 6 яруса ( верхняя точка жилого корпуса) вниз идет лестница
Она соединяет 8 палуб и является основным средством передвижения по коридорам ледокола.
Есть еще лифт. Он соединяет уже 9 палуб. Но во время работы ледокола во льдах его часто отключают.
P.S.: Возможно я что-то забыл или упустил во время описания. Не стесняйтесь, задавайте вопросы.
Восточное-Сибирское море, танкер «Борис Вилькицкий», 15 янв. 2023г.
Енисейский залив, январь 2021 г.
Айсберги моря Лаптевых в ожидании судов
