В предыдущем посте начал рассказ про поездку на остров Диксон в Карском море, где находится самый северный населенный пункт России. Что это, где, как попасть, краткая история и некоторые особенности арктической жизни читайте в первой части вот тут. Это продолжение
Первое, что бросается в глаза в поселке - старые деревянные дома. Их не сносят. Они стоят забитые, покосившиеся, но нетронутые. Особенно интересны постройки первой половины 20 века - здание управления порта и торговой конторы. И впечатляет, как подходили к их внешнему виду. Колонны, резьба, наличники. Даже на жилых домах балконы не просто брусками сделаны, а с резьбой.
Как жалко, что в какой-то момент вся эта архитектура по всей стране ушла, а на ее место пришли безликие панельные хрущевки. Понятно, что бетонные коробки сильно комфортнее и надежнее. Особенно в таких суровых условиях. Но как же внешне они проигрывают старым. Даже сейчас в них какая-то жизнь чувствуется. Совсем другое ощущение.
Деревянные здания, как и все остальное тут никто не сносит. Стоит, пока само не развалится.
Здесь очень хорошо понимаешь, когда говорят, что арктику надо чистить. За больше века сюда былы привезены огромные объемы всего. А за годы бездействия это все просто превратилось в груды металлолома. Техника, суда, трубы, оборудование - ржавеет по все территории. Технически, конечно, типа экологически это не сильно проблемно. Все это строили в «до синтетические» времена, и по-сути это в основном дерево, металл, немного бетон - чего-то сильно отравляющего нет. А нефтепродукты, там где были бесхозные, уже давно вытекли.
Но чисто визуально выглядит это, конечно, печально. Либо словами фотографа - фактурно.
Чисто технически весь этот металлолом можно собрать, вывести и сдать. Но экономически насколько это реализуемо, хз. Как минимум потому, что причал на данный момент не работает. Сначала его вывели из эксплуатации, а потом законсервировали. Читал разные проекты, в рамках которых его должны были реконструировать и запустить, но судя по внешнему состоянию и предупреждающим табличкам, пока все в состоянии заморозки. Речные суда разгружаются на дамбе собственными кранами. А морские хз.
Кстати, читал интересную историю про единственный кран на портовой стенке. Ранее их тут было четыре штуки. И предназначались они для разгрузки морских сухогрузов. В частности разгрузки угля, которого надо сюда завести на всю долгую зиму и короткое лето.
Но оказалось, что краны принадлежат МО. Когда поселок опустел, военных тоже свернули, и они стали краны демонтировать, толи для перевода на новое место, толи просто списали. Хз. И тогда гражданские подняли шум, ведь без крана поселок просто замерзнет без угля. С морских барж его просто нечем выгружать. И один последний удалось отстоять. Насколько это реальная история не знаю, но вполне вероятная.
Я показываю кадры поселка, где почти нет людей, заброшенные дома. При этом людей в этой части Таймыра много. Строится Бухта «Север» - крупнейший нефтеналивной терминал в 35 км южнее. Тут же разрабатывают залежи антрацитового угля - Сырадасайское месторождение в 100 км от поселка. И для его отгрузки строят угольный терминал в Енисейском заливе с предполагаемой пропускной способность 10 млн тонн в год.
Это несколько тысяч работников. Вертолеты с вахтовиками летают с аэропорта Диксона туда-сюда, как маршрутки в городе. Также стройки обеспечение продуктами и всем необходимым. Однако в поселок компании не заходят. О том, что в этих краях что-то происходит можно понять по воздушному трафику и зданию, где расположен офис угольщиков. Который сильно выделяется на фоне остального поселка. Хотя внутри он такой же, как и все в поселке.
Кстати про связь. Сейчас ведут оптоволокно из Тикси в Мурманск. И через несколько лет обещают быстрый интернет в арктической зоне. Сначала ведомствам и социалке, а потом населению. Когда это случится и местные смогут сидеть в интрнете и грузить видео в хорошем качестве, они с рисами про белых медведей будут врываться в топы :) А еще про то, что тут люди живут будут чаще вспоминать.
ЕДИНСТВЕННОЕ СРАЖЕНИЕ ВОВ НА ТЕРРИТОРИ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ
И тут перейдем к следующей важной теме. Как говорят местные, только благодаря тому, что когда-то к Диксону зашел немецкий крейсер и состоялся бой, про поселок еще не забыли. И при праздновании Дня Победы, тем боле в 22 году была круглая дата этого легендарного боя - 80 лет - на Диксон прилетает высокое начальство.
Раньше поселок был районным центром и хотя бы что-то мог сам решать, а сейчас он просто "один из" в огромном Дудинском районе. То есть чтобы решить какую-то проблему надо сначала достучаться до Дудинки, а уже она должна это донести до краевого центра - Красноярска. От Диксона до Дудинки 600 км, а от Дудинки до Красноярска 1 500км. У нас в крае огромные просторы 😁
А сам бой был таким. В 1942 Германия проводит операцию «Вундерланд». Цель - уничтожение конвоев ленд-лиза, которые шли по СевМорПути.
В рамках этой операции до Диксона дошел тяжёлый крейсер «Адмирал Шеер». Помимо конвоев у него были еще дополнительные задачи - разрушение портовой инфраструктуры и захват данных. А Диксон был ключевым поротом СМП. Планировалась высадка десанта на остров. И вероятно все бы случилось. Однако перед этим крейсер потерял разведывательный самолет и полностью оценить обстановку в порту, с какой стороны к нему подходить, что имеется на берегу и тд не смог. В итоге крейсер заметили. Сначала ему на него вышел гражданский ледокольный теплоход «Дежнев» с минимум вооружения. А потом крейсер обстреляли с береговой батареи. Точнее с двух орудий, которые еще не успели демонтировать. Остальные были уже погружены на баржи для переброски на Новую Землю, так как считалось, что в Диксоне они не пригодятся. А вот западнее необходимость в них была существенная.
В итоге «Шеер» ушел и больше в эти северные воды никто не заходил. Это очень краткий пересказ. Можете поискать, по этой теме много чего интересного написано, со всеми подробностями.
Сейчас на берегу порта есть памятные стелы, а на острове захоронены семь моряков «Дежнева», которые погибли в том бою.
Был вопрос про медведей. Тут этой проблемой занимается полиция. То есть те, кто оружие может легально иметь и использовать.
На фото солнце светит, небо голубое и тепло. Половину дня я даже в футболке проходил (конец июля). Правда ветер постоянный. Говорят, мне повезло. Обычно все сильно хуже.
Если вдруг полетите, тут есть типа «гостиница». Как я понял, это УК, которая сдает пустые квартиры вахтовикам или командировочным. Стоимость однушки - 4тр/сутки. За три дня я отдал 12 тысяч. Жаба страшно давила, но что делать 😁 При этом если заезжать группой, то там можно спокойно вчетвером существовать и знатно сэкономить.
Продолжение следует. В третьей части покажу заброшенный поселок на острове (это все я рассказывал про материковую часть). Подписывайтесь на профиль @Tokarevs, чтобы не пропустить 😉
Все посты про поездки смотрите в серии «Красноярский край от края до края»
Для красноярцев - мой ТГ-канал t.me/tokarevs Там про город и краевой туризм.
