Shibargan

Два россиянина, в составе международной экспедиции «Mobiba Elbrus», впервые в мире установили мобильную баню на вершине горы Эльбрус (самая высокая точка Европы) и попались в ней на высоте 5630м над уровнем моря!

«Такой температуры на Эльбрусе не было с момента извержения этого вулкана»: делятся своими впечатлениями участники события!

Проходящие мимо альпинисты в пуховках были немного удивлены, когда увидели баню на вершине и выходящих из нее голых людей, которые не спешили возвращаться внутрь, а ещё и обтирались снегом!

Откуда все пошло?

Мы уже несколько лет вынашивали эту идею, которая пришла нам в голову во время поездки с мобильной баней в посёлок Териберка на край нашей страны. Там мы поставили свою баню на берегу Северного Ледовитого океана и с удовольствием парились и купались в водах Баренцева моря! А так, как это был январь, то вместе с освежающим эффектом от купания в голову пришли и свежие идеи.

Ведь мы снимаем наши банные похождения на видео для памяти и канала Shibargan в Ютюб и Инстаграм. И новая идея также была связана с баней и видео. А именно, мы придумали проект «Края Крайние» в рамках которого собирались ставить мобильную баню в самых красивых и удивительных местах родной страны, а если повезёт, то и не только. И конечно, одной из первых мыслей по этому поводу была: «А не попариться-ли нам на вершине горы Эльбрус». Тогда это казалось продуктом фантазии воспаленного мозга, но шло время и мы присматривались к этой идее все лучше и лучше.

Почему именно баня?

Вообще в нашей стране, а также многих других странах мира, набирает популярность «бантуризм». Этот вид активного отдыха напрямую связан со здоровым образом жизни и автопутешествиями внутри страны.

Такая связь обусловлена самой идеей и уникальной конструкцией мобильных бань Mobiba, изобретенных и производящихся в городе Новосибирск. Конструкция бани позволяет взять её с собой в поездку, или в поход, для того чтобы насладиться настоящим паром (+100-150°C) в любом самом интересном природном месте, при этом любуясь видами из окна!

Впервые о бантуризме мы узнали из роликов в интернете про внедорожные путешествия в США. «Вот ведь американцы, все у них для удобного и крутого отдыха придумано, даже баня! Как это вообще может быть?»: - воскликнули мы в один голос. Но при изучении вопроса выяснилось, что это исконно отечественное, сибирское изобретение и производство. Просто продукция Мобиба добралась уже до всех континентов планеты. И мы конечно сразу заказали себе такую же! Потому что поняли – именно мобильной бани нам и не хватает. Мы даже пробовали изготовить самодельное подобие, но замерзнув и наглотавшись дыма, решили дождаться нормального заводского и проверенного продукта!

С тех пор прошло около 5 лет и мы стали настоящими фанатами такого вида отдыха и не представляем теперь себя на природе без бани! Каждый раз пробуем что-то новое, для остроты ощущений.

Проект «Края Крайние»

В последние годы особенно интересным для нас стало осуществление нашей идеи – ставить баню в «самых-самых» местах страны. Это интересно не только с точки зрения отдыха, но ещё и расширяет кругозор и подталкивает к изучению уникальных природных мест России и стремлению побывать там. А засняв интересный ролик, ещё и показать людям возможную и очень интересную альтернативу привычному отдыху на море, за границей.

На данный момент, в нашем арсенале таких мест, уже есть баня на самом мощном роднике России «Красный ключ», на самом высоком водопаде Башкирии «Гадельша», на одном из самых высокогорных озер - Сылтран-Кёль (3200м), в одной из самых северных точек России - поселке Териберка, на берегу Северного Ледовитого океана. Кроме этого, нам удалось попариться и в Антарктике, на острове Кинг-Джордж на берегу Южного Ледовитого океана! А вы купались в обоих Ледовитых океанах? Кстати сказать, не так давно, наша Mobiba Antarctica признана в качестве мирового рекорда как «Первая мобильная баня в Антарктиде!»

А так-ли это просто – попариться на вершине Европы?

Специально для установления рекорда компания «Мобиба» изобрела совершенно новую, высокотехнологичную баню, отвечающую жестким требования высокогорья. Ведь на высоте выше 5000 м над уровнем моря многие процессы проходят совсем иначе:

⁃ вода кипит при других температурах;

⁃ горение значительно затруднено из-за низкого давления кислорода;

⁃ горная болезнь из-за кислородного голодания заставляет организм перестраивать свою работу, что сильно сказывается на самочувствии;

⁃ вдыхание продуктов горения на такой высоте крайне опасно для здоровья и жизни;

⁃ сама гора таит ряд неиллюзорных опасностей.

Но, несмотря на все трудности, международная команда туристов из России, Белоруссии и Норвегии смогла поднять баню на высоту 5630 м над уровнем моря и попариться при температуре +90℃! Что до сегодняшнего дня было недостижимым результатом. Ранее аналогичная попытка получить настоящую баню на большой высоте была совершена финской командой на вершине Монблан на высоте 4800 м, но потерпела неудачу. В условиях высокогорья, разреженного воздуха, острого недостатка кислорода финны просто не смогли растопить свою печь, а нам это удалось!

И удалось нам это совсем не просто так. Не станем описывать сложности, которые преподнесла нам горная болезнь, ведь все, кто бывал первый раз на высоте 5000+ м знают каково это для организма и какими ощущениями сопровождается. Но кроме человеческого фактора важное значение в подготовке и реализации нашей идеи имела и техническая составляющая. Ведь, как было понятно по опыту финнов и вообще горных туристов, нас ожидали большие проблемы с дровяной печью на такой высоте. Да, вы не ослышались, мы топили нашу баню на вершине не газом и не бензином, а дровами. Это была одна из идей – ведь классическую русскую баню невозможно представить без дров.

Вот что по этому поводу говорит изобретатель и главный конструктор экспедиционного снаряжения для особо тяжелых условий эксплуатации в том числе и бань, заслуженный изобретатель Российской Федерации Сычев Алексей Александрович: «Мы производим экспедиционное снаряжение для серьезных экспедиций в районах Крайнего Севера. В наших палатках живут нефтяники, геологи, археологи многие месяцы при температуре -40 градусов и сильном ветре. Мы создали, возможно, лучшие на сегодня отапливаемые палатки для войск специального назначения. А также одним из наших ключевых направлений является создание снаряжения для отдыха на природе. Бантуризм — это такой вид отдыха, когда любая семья может в любое время года поехать на пикник, на природу, не думая о погоде. Когда у вас собственная мобильная баня, то уже не важно, какая погода. Этот проект изначально задумывался, чтобы сибиряки могли отдыхать на природе зимой, как летом. Сейчас наша продукция продается по всему миру — от Новой Зеландии до Чили. В наших изделиях, придуманных и созданных в Новосибирске, отдыхают японцы, швейцарцы, немцы, норвежцы, американцы. Теперь появилась идея создать высокогорную «Мобибу», чтобы можно было поставить лагерь с баней возле горного озера или водопада. В горах очень много красивых мест. Но чем выше, тем воздух более разреженный. Чтобы наглядно показать, что и эту техническую задачу мы можем успешно решить, мы и создали специальную высокогорную модель «Мобиба РБ-5000». Там на таких высотах свыше 5000 м уже и дышать крайне тяжело. Обычная атмосферная печь там надежно работать не способна. Мы создали специальную парогенерирующую печь с принудительным турбонаддувом.»

В заключении.

Все участники международной команды осознанно подготовились к необычной экспедиции и понимали все нюансы. Восхождение было совершено под руководством и при непосредственной помощи профессиональных горных гидов компании «Mountain Guide».

«Это самое тяжелое и запоминающееся мероприятие из всех приключений в моей жизни!» - такие слова сказал каждый из 4-х участников восхождения. Ведь все мы обычные люди, а не профессиональные спортсмены. К тому же один из нас буквально за месяц до экспедиции переболел пресловутой коронавирусной пневмонией и не без осложнений. Однако, хорошее лечение и реабилитация помогли и ему зайти на вершину и даже попариться наравне с остальными участниками.

Много, много впечатлений оставит эта экспедиция в нашей памяти. Мы ещё долго будем вспоминать и купание в водопаде Девичьи косы и огромные звезды, которые на высоте будто в полтора раза крупнее, и красоты Баксанского ущелья, плато Бермамыт, Джилы-Су (нам удалось посетить и эти места тоже) и незабываемые ощущения от горной болезни и тот командный дух, который царил среди участников во время акклиматизации и на восхождении, без которого ничего бы наверное и не вышло!

Мы благодарим всех, кто помогал нам в нашей необычной затее! И постараемся не останавливаться на достигнутом, ведь так много ещё идей, которые очень хочется воплотить в жизнь!

Интересные факты:

⁃ Гора Эльбрус (высота 5642 м) находится на Кавказе и является высшей точкой не только России, но и Европы, именно поэтому ежегодно альпинисты со всего мира устремляются к этой вершине

⁃ Температура кипения воды понижается примерно на 1℃ на каждые 300м высоты, таким образом на указанной высоте температура кипения составляет 81℃

⁃ На вершине Эльбруса, давление и содержание кислорода в два раза ниже, чем на уровне моря. Насыщение артериальной крови кислородом на этой высоте составляет 70-75% при норме выше 95%.

⁃ В нормальном состоянии для переноски кислорода по тканям образуется соединение - оксигемоглобин. Это соединение кислорода и гемоглобина. Одним из продуктов горения является угарный газ, который при попадании в лёгкие тут же связывается с гемоглобином образуя очень прочное соединение карбоксигемоглобин. Скорость его образования в 200 раз выше, чем скорость образования оксигемоглобина. А скорость расщепления карбоксигемоглобина в 10 тысяч раз медленнее. При концентрации углекислого газа 0.1% в воздухе больше половины гемоглобина крови превращается в карбоксигемоглобин. Именно поэтому и происходит отравление угарным газом. Организму становится просто нечем дышать.

01.04.2019 День 13.Сегодня подошли в другой залив. Утром взглянули в иллюминатор, а там трещины кругом. Сначала подумали, что это из-за движения корабля, но потом поняли, что видимо был шторм, потому что прошли прилично, а трещины везде до горизонта. По слухам всех с молодежки забрали. Теперь подошли к белорусской станции, там 8 человек. Вот их надо забрать, ждут погоды лететь чтобы. Вчера смотрели Гришковца «как я съел собаку». Этот спектакль я показал пацанам, потому что угораем мы с местного доктора. А именно с того, как он разговаривает, а Гришковец очень хорошо таких морских офицеров пародирует! Смешно очень и похоже. Может из-за 1 апреля, не знаю, но сегодня выкатили вертолёт и практически сразу опять закатили обратно. Прикольно).

02.04.2019 День 14.Санитарный день. Это означает, что можно сходить в баню, поменять постельное бельё и полотенца. Раз в 10 дней такое мероприятие происходит. Выдают мыло, хоз мыло, мусорный пакет, туалетную бумагу. Также имеются 2 стиральные машинки для нас. Порошок дают. Надо отдать должное, все предусмотрено и удобно!Прошёл слух о том, что корабль, обслуживающий индийские станции, не смог тронуться в районе ст. Новолазаревской. Вот это прикол! Как раз сейчас на нем чувак «Миша едет» на которого я подписан в инсте))). Забрали бульбашей и тронулись в путь! Наконец-то! Мы сегодня угорали, что так много картошки чистим потому, что белорусов ждём. Вечером при сильнейшем ветре смотрели за движением судна с самого верха. Очень жаль, что по тёмному идём! Вокруг очень много больших айсбергов, корабль их выхватывает мощными прожекторами, зрелище впечатляющее и величественное!

03.04.2019 День 15.Сегодня объявили о том, что в 12 ночи переводим время на час назад. Видели много касаток! Теперь 4 дня идти до Новолазаревской. Вышли до чистой воды, опять ни айсбергов ни тебе льдин даже. Зато птиц всяких полно. Думали, как будем после нескольких дней без качки. Оказалось, укачивает, но по-новому. Все спят целый день! Неприятных ощущений нет, но дико спать тянет. Кстати, пока стояли, было ощущение нехватки качки)) типа ломки, сейчас все хорошо, по коридору идёшь из стороны в сторону, корабль поскрипывает, позвякивает, красота)). 2 -е с кем общаюсь сказали, что при чтении начало опять укачивать их. У меня такого нет. Потому что я прожжённый морской волк, я так им и сказал)). Читаем Беллинсгаузена «открытие Антарктиды». Прозреваем от того насколько он был выдающийся человек! Говорим теперь на старый манер, как в сей книге писано))))

30.03.2019 День 11.Продолжаем стоять у Молодежки. Снег и сильный ветер. Полетов не было. Звонил сегодня на большую землю! Ощущения огонь! За 16000 км. Вы там вверх ногами стоите! Имеется задержка небольшая, но слышно хорошо. Маманя даже не узнала))) никто не ожидал что я позвоню. Решил звонить именно отсюда, потому что это самоё и есть Антарктида. Мы-то будем на острове. А здесь материк! Приятно узнать, что у вас все в порядке. Выглядит все так: идёшь на самый верх к радистам (это 7 этаж, а я живу на 2-м), там тебя записывают и выдают телефонную карточку (типа банковской но белая, тоже с контактами). Стоит 9$ 10мин. Потом вычитают из зп. Далее идёшь в соседнюю дверь там закуток с телефоном. Набираешь по инструкции и готово. На экране показывает остаток средств. Качество хорошее! Поболтал, вернул карточку, расписался. Назад поехал на лифте ради интересу. Очень прикольно! Он на 6 человек, идёт мягко! Получается на корабле 7 этажей, не считая трюма и самого верхнего этажа. Трюмов тоже 2 этажа. Ясное дело, что высота потолка не как в квартире, но нагибаться мне нигде не приходится. В который раз удивляюсь, поражаюсь и проникаюсь уважением к этому судну! У радистов спросил про Конюхова. Слух не подтвердился. Сказали, что он sos не бросал, а про 8 метровые волны говорил. Типа плывёт, хреново ему, попал в череду жутких штормов, но пока не сдаётся. А мы тут уже придумали как мы с ним фоткаемся, лодку у него угоняем, эх!))Посчитал. Оказывается мы не виделись всего 20 дней. У меня ощущение, что намного дольше, интересно. Поднимался на локаторную (самый верх корабля) впервые увидел южный крест! Класс! До сего дня нам непременно сопутствовала облачность посредством коей наблюдать звезды не представлялось никакой возможности совершенно.

31.03.2019 День 12.Погода прояснилась. Возобновили полеты. Вертолёт притащил старые вездеходы со станции и ещё какой-то металлолом, все это закрепили на баке (носу корабля). Мужики пытаются ловить рыбу, безуспешно. Под нами метров 200 воды. Кайф!Читаю, монтирую видосы, гуляю, вкусно ем, сладко сплю. Чё так не жить! Услышал сегодня очередной мэм: полярники боятся только 3-х вещей: холода, голода и работы! А ещё историю ну уж очень российскую и угарную. Приезжал как-то на Беллинсгаузен губернатор, не помню какой, но одной из наших нефтяных губерний. Посмотрел он как герои-полярники снег вручную чистят и через некоторое время прислал им джип и погрузчик (большой экскаватор) и ещё что-то по мелочи. Всё хорошо, все довольны. Пришло время этой машине встать, сломалась какая-то деталь. Наши пишут на большую землю: так мол и так, надо запчасть. Ответ пришел следующий: данная техника на балансе у государства не состоит, так что государство чинить её особо не собирается. Наши пригорюнились, вручную чистить отвыкли, да и снега много. Недолго думая, заказали шестеренку весом 35кг по почте, чуть-ли не с алиэкспресс! Там, через дорогу, чилийская станция с почтовым отделением и чилийские товарищи по доброте душевной нашим разрешают им пользоваться. Но в тот день, когда пришла эта посылочка товарищи мягко сказать, охренели! Зато погрузчик работает, вроде как до сих пор. Вот такая вот полярная история.

28.03.2019 День 9. Ну все, за окном Антарктида! Корабль стоит во льдах. Качки нет. А организм не согласен и его внутри продолжает качать. Странное такое ощущение. Стоишь, в голове подкруживается, ходишь как при качке. Такое несколько минут делается, после того как проснулся. Корабль прошёл по льдам км 70. Находимся в районе станции молодежная, в заливе. С корабля даже видно домики. До берега км 5. Лёд 10 баллов (похоже это значит сплошное покрытие). Кстати, толщина тут примерно 2м. Воздух -6. Вода -1. Наконец-то свершилось ещё одно желание! Мы увидели пингвинов и тюленя! Они очень смешные. Пингвины смотрят как корабль идёт и обсуждают увиденное (именно так это выглядит), тюлень вылез и давай в снегу валяться как собака!)) Я видел только поодиночке пингвинов, более везучие наблюдали стайку. Выкатывали из ангара вертолёт. На судне 2 вертолёта. Один стоит на площадке с открученными лопастями, второй в ангаре со сложенными лопастями. Вот мы всей толпой их меняли местами, после чего второй улетел на станцию и летал несколько часов туда-сюда с грузами и пассажирами. Это единственное сообщение с берегом. По льду никто не ездит, нас тоже категорически не пускают ни на лёд, ни на станцию. Вертолёт перевозит груз в металлических корзинах, закреплённых снаружи и ещё на тросе с крюком. Может взять 5 тонн. Потом к 15 часам разыгралась метель. Полеты прекращены, и мы опять катали вертолеты. Ветер жестокий: холодный и колючий. Выхолаживает махом, хотя минус и не большой. Но костюмы нам дали хорошие, я доволен! Блин! Стоишь на самой вершине корабля и вокруг скалы Антарктиды! Они интересные: красноватого цвета и гладкие. В основном конечно льды. Но и скалы тоже есть. Вот так смотришь и не верится, что это она самая) и что ты вообще здесь. За 4000 км даже от Африки, уж и не говорю о доме)).

29.03.2019 День 10.Стоим у сезонной станции «Молодежная». Сегодня дежурю врачом. Кстати, регулярно ходим чистить картошку, морковь, лук. Если кто-то из своих (Беллинсгаузенцев) дежурит завтра по камбузу, то сегодня им чистить овощи. Поэтому мы идём всей толпой, чтобы двум дежурным было легче. Картошку чистит машина, мы только глазки ковыряем. Чищу неоном! Я с ним хожу на обед и ужин, чищу чеснок! Очень удобно! Кайфую от него! Спасибо Денис тебе огромное! Кормёжка — это отдельный разговор! Походное расписание: завтрак 7:30; обед 11:30; полдник 15:30; ужин 19:30. На стоянке в Кейпе не было полдника и обед был в 13:00. На завтрак обычно чай (лимон, сахар по вкусу), хлеб, масло. Периодически каша, колбаса, карбонат. Обед. Суп: солянка, щи, борщ, куриный, гороховый, грибной, рассольник и ещё какие-то. Второе: полно всего, от картошки с котлетой до курицы, обёрнутой беконом, шашлык, по-флотски, голубцы и до хрена ещё всякого разного. Сегодня щи и пельмени. На столах стоят различные кетчупы, горчицы и прочее, бутылок 6 разных (11 -посчитал точно). Запивать всегда компот или чай. На полдник регулярно бывает салат. Периодически с морепродуктами: креветками и кальмарами. Фрукты. Особенно вкусны сливы и нектарины (по одной дают фруктине на брата). Когда мюсли или хлопья с молоком. Когда йогурт. Когда творог. Сегодня был творог с вареньем. И бутерброды с маслом. Ужин тоже первое и второе. Суп тот же что и на обед. Второе разное. Надо отдать должное, что не вкусных блюд я не припомню! Всегда ел с аппетитом и удовольствием иногда добавку брал! Ещё первое чесночком закусывал! Порции здоровые)). Сверх того, периодически дают бутилированную воду, молоко. Дали раз пачку чая (120 пакетиков), большую банку кофе Нескафе. Вода вся у нас не уходит. Все это за 9 дней похода. Я капец доволен питанием!Очень интересно как корабль будет стартовать отсюда. Ведь он с разгона штурмовал лёд, довольно далеко продвигаясь с каждой следующей попыткой и после нескольких таких заходов остановился. Стоим 2 дня, а полоса взломанного льда за нами вся замерзла. Очень интересно как это все будет выглядеть).

26.03.2019 День 7. Посмотрел на график работы (вбивал в приложение «работа» дежурства по судну) и понял, что не прошло и месяца, как я уволился из поликлиши. А ощущение такое, как будто вечность прошла, я даже удивился. Сегодня 26.03., а 28.02. я ещё работал)) как так-то)) что я там вообще делал?))). Очень интересно. Настолько эти дни насыщены новыми эмоциями и впечатлениями. Ночью прошли 60 широту. С вечера хотел караулить, но посчитал и приходится на 2 ночи. Широту в телефоне можно посмотреть, когда спутник ловит, к иллюминатору подносишь и ловит. Теперь мы полярники!)) Дальше начинается наш высокоширотный вояж. Высокоширотными считаются экспедиции за 60 гр на юге и 30 гр на севере. 61 гр. вода 1 и воздух 1. Волнение 5 баллов Первый кит!!! Правда далеко и только фонтан, но всё-таки! Первый айсберг!!!! Тоже далеко, но адово прикольно! И маленькая льдина) Эмоции переполняют.Экскурсия на мостик! Очень понравилось. Невероятно подробный рассказ! Рассказывал старпом, действительно интересно, вот только он начал как-то, как для курсантов, что ли. Короче, как будто мы что-то уже должны знать. Когда девчонка одна из сезонного отряда (она океанолог) сказала к(о)мпас, а не комп(а)с, не с тем ударением в общем. Он как-то излишне бурно отреагировал: «Девушка к(о)мпас у туриста в лесу, а на флоте комп(а)с! Что немного испортило впечатление и теперь мы с пацанами старпома называем не иначе, как комп(а)с. Из рубки был виден айсберг. Уже значительно ближе предыдущего, красивый и большой, похож на корабль. Первый был похож на пик горы. Айсберг попался слоистый в бело-бирюзовую полоску. Наш океанолог научил фиче. На палубе, снаружи ходовой рубки там, где орнитолог стоит и птиц считает, есть окно, которое прямиком выходит на радар, стоящий на мостике. Ну и на нем соответственно видны айсберги. Дело в том, что если хочешь осмотреть оба борта это надо переходить туда-сюда. Либо с кормы, но там видишь на 180 гр и только то, что уже прошли. Либо с локаторной. Это крыша надстройки. Там видишь вперёд далеко, но ветер и антенны эти, коих до 40 штук доходит числом (мною лично считаны) они вроде не очень полезные по излучениям своим. А можно посредством локатора спалить сразу, то место куда лучше пойти смотреть. Очень насыщенный день…

27.03.2019 День 8.67 градусов южной широты. Вода 0. Воздух 0. Вертолёт к 32. Это у нас инструктаж по работе с вертолетом был. Видел, как кит выпрыгивает из воды! Наконец случилось то, чего так сильно хотел и так долго ждал!!! Правда он далеко был. Но это реально круто! Я даже попытался сфотографировать, но успел только всплеск от приводнения поймать, очень уж неожиданно он сиганул! Мощь как она есть! Кроме кита сегодня было много касаток. Они тоже делают фонтан, но не мощной струёй, а пшиком. Кроме того, не выпрыгивают из воды, а только показывают спину, на которой имеют плавник в количестве одного, как у акулы, но меньше. Так они дышат. А кит ещё показывал хвост и плавник, будто рукой махнул на прощание. Это было очень круто! Спина одной касатки показалась близко к борту, размеры впечатляют! С машину величиной и это только видимая часть! Ещё мы заметили сегодня, что птицы увеличились количеством. Целые стаи летают. По слухам это всё буревестники, хоть и такие разные: есть белые, серые, коричневые, пятнистые, разного размера. А ещё утром был айсберг и много льдин. Я думал так теперь и будет. Но нет. Потом опять чистое море и ничего весь день. Сейчас у нас наступило море космонавтов, осталось км 200 до берега, а вода чистая. Я думал айсбергов будет куча! Не тут-то было.Океан интересный. Насыщенно синего цвета. Но разбиваясь о борт корабля, на свету, приобретает бирюзовый оттенок, выглядит очень красиво, сверху белая пена ещё.Глубина под нами 5 км! Пять! Километров! С ума сойти. Айсберги, кстати, не белые, а бело-бирюзовые. К 8 вечера прошли широту южного полярного круга.21:40 Свершилось! Сидя в каюте, я почувствовал, что Федоров сбавил ход. Посмотрел в иллюминатор и обалдел! Льдины сплошняком! Побежал на палубу конечно! Даже ботинки надел на босу ногу. Многие так сделали, как выяснилось)). Сейчас лежу, пишу это, а по бортам судна льдины скребут! Льдины толстенные! Просто кайф! Вообще происходит намного больше событий чем я сюда пишу. Тут уж извините. Вчера салат был с креветками.

23.03.2019 День 4. Залило иллюминатор впервые! Очень прикольно! Лежишь такой себе, а тут бац и в иллюминаторе вода! Круть!) 47 широта. Качка 6 баллов. Вода 7 воздух 11. Идём по 300 морских миль в день (540км). Скорость, кстати, 25-27 км/ч, это я по gps посмотрел. Первое дежурство. График такой: с 9 до 11 и с 16 до 18. Смотреть РАЭшников, команду смотрит судовой доктор. Ничего особо трудного, но вместо 6$ в такой день получаешь 13$. Сидеть херовато, но лучше чем вчера. Простывшие есть, один лихорадит. Врач Б. очень разговорчивый, но его интересно послушать. Он дикий морской волк. Имеет катер в Питере. Ходил в 18 году из Питера в Белое море на Соловецкие острова. 2500км! Жесть! Прямо моряк - в тельняшке ходит под рубашкой. Забавно так разговаривает, есть фразочки у него смешные, типа: «Дружище Биттнер, бля». Мне он нравится…

24.03.2019 День 5.52 градус. Индийский океан (до того был Атлантический) выглядит синее, но, наверное, это от освещения. воздух 6, вода 2. Волнение 6. Вечером самое сильное волнение на данный момент, но морской болезни уже нет (почти, немного мутит и если начать что-то активно делать или наклоняться, то укачает). В такую качку на полках начинает все ездить из стороны в сторону, поэтому П. положил подушку между вещами. П. наш сосед с С., он механик ему 50 с чем-то лет. Сошлись втроём, все новички в полярном деле. Я (35 лет), С. (анестезиолог 45 лет) и А. (радист, пацан 31 год). Мы этой тройкой на мыс Доброй Надежды ездили. Ржом до упаду ежедневно. Интересные они люди. Другие тоже кучками, как-то разбились. Все дни периодически ходим на улицу. Лазаю по короблю. Сидим на лавочке. Впечатлений 3 миллиарда! Туда заглянешь, сюда заглянешь. Очень интересно. И это каждый день, все же впервые, как я люблю!)). Потихоньку одеваемся все теплее и теплее…

25.03.2019 День 6.57 градус. 340 миль пройдено. Воздух 2. Вода 2. Волнение 4. Эту информацию каждый день в обед передают по судовому радио. «Добрый день! Судовое время 11:30, сегодня такое-то число, участники рейса приглашаются на обед, приятного аппетита! Прослушайте информацию о рейсе.» И дальше про погоду, качку, идём на станцию молодежная, прошли за сутки столько-то, осталось столько-то. Морскими милями считают. Вся эта инфа также имеется на мониторе в столовой в виде картографии на мониторе (карта, на ней судно и инфа разная) Вечером набрали забортной воды ведром на веревке с океанологами, они 3 раза в день такое проделывают для исследований, а нам чтобы горло полоскать простывшим. О! Прошёл слух, что Конюхов попал в шторм, бросил клич sos и идёт на Беллинсгаузен! Вот это поворот)…