Selluv

Набив немного руку в течение года на предыдущих "китах", я точно для себя решил, что вернусь к этому набору рано или поздно. Затем приобрел коробку, набор дополнений AMLA (72 018) и ремешки от "Микродизайна". Стройка началась в декабре 2025 года, а в январе этого года коробка начала свое путешествие через всю страну к новому месту.

Вооружившись скрайбером, ревитером, жестью, ПЭТВ, проволокой разного диаметра и небольшим количеством шпаклевки, я приступил к созданию чего-то более совершенного, чем получилось когда-то...

Отмечу неплохое качество конверисонного набора, а также сложность его использования для таких "рукастых" как я. Будьте осторожны со смоляными деталями! Лично у меня сломались ниши шасси (хотя толку от них я не увидел, штатные ничем не отличаются). Остальное использовалось в полном объеме.

Скрайбером кое-как сделал внутреннюю расшивку, ревитером накатал любимую клепку (нужна/не нужна - каждый сам для себя определяет; на мой взгляд она очень оживляет модель). Из жести сделал створки капота, немного полез в суслика с кабиной.

В итоге предлагаю Вашему вниманию промежуточный этап перед грунтовкой и дальнейшими лакокрасочными работами.

На этом пока что всё! Arrivederci! До новых встреч! Жду Ваших комментариев.

Продолжение, конечно же, следует…

В качестве саморекламы и дублирования ссылка на мой канал на других сервисах https://dzen.ru/lorainasel

https://m.vk.com/club231683865?from=groups

Сборка

Первым делом я снова по чертежам накатал клепку прямо на литниках. Мне так удобнее, так как детали в статичном состоянии, никуда не убегают на столе.

Затем высверлил всё, что смог: стволы орудий, выхлопные патрубки. Из прозрачного пластика изготовил замену на огни БАНО.

Самые большие изменения были в шасси. Используя проволоку диаметром 0,3 мм, ПЭТВ-2 (0,071 мм), полистирол и жесть мной были изготовлены створки шасси, тормозные шланги, пружины, тяги, проводка и прочие агрегаты.

Вообще у набора неплохая стыкуемость, но есть проблемы снизу на стыке крыльев и центроплана, а также в районе капота. Двигатель изменений не претерпел, как и всё остальное.

Далее всё как по инструкции: грунтовка, прешейдинг (попробовал эксперимент с "клеточкой", который буду использовать дальше), металлик (C208), жидкая маска (Jim Scale), основной цвет (C383), лак (H30), декали...

И тут маленькая оговорка. Изначально я планировал сделать борт 343-45, а не заезженную "пятнашку". Но номер рассыпался по моей вине, поэтому пришлось закрашивать кок обратно в зелёный из белого и наводить порядок на хвосте.

...затем снова лак, смывка (Tamiya чёрного и коричневого цветов), пигменты (от ZIP), фильтры от Gunze (белый и жёлтый), а затем финишный полуматовый лак (H110). А в завершении натянута антенна.

Отдельно отмечу, что жёлтые полосы как на реальном самолёте, так и на декалях представлены с "кривизной". Желающие могут ознакомиться с фотографиями прототипа на просторах Сети.

Надеюсь, что Вам было немножко полезно и интересно!

На этом пока что всё! Arrivederci! До новых встреч! Жду Ваших комментариев.

Продолжение, конечно же, следует…

В качестве саморекламы и дублирования ссылка на мой канал на других сервисах https://dzen.ru/lorainasel

https://m.vk.com/club231683865?from=groups

Перед типичный Зеро от Hasegawa, почти ничем не отличающийся от своих собратьев. Даже цена у всех на маркетплейсах в одном диапазоне. Конкретно этот набор стоил около 1300-1400 рублей. Облоя мало, критичного ничего не заметил. Для удобства заказывал много масок KV models, которые подходят для всех Зеро производителя. нами интересный и простой в сборке набор перехватчика ВМС Императорской Японии.

Сборка

Доработок в этом наборе можно избежать, но мы легкими путями не ходим, мы будем издеваться над нервной системой и катать на 72-м масштабе клепку!

Сначала высверлил патрубки, присмотрелся к кабине, в которых никаких сусликов решил не делать. Накатал клепку настолько, насколько мог сделать. А вот с чем повозился, так это с пулеметами. На этом Зеро их целых 5! Вернее два 20-мм орудия, и еще 3 пулемета. Я не знаю технической части самолета, но тот факт, что из двух остался только один курсовой пулемет, меня удивил. А как же симметрия? Почему второй не установили? Наверное вес экономили… Пулеметы в крыльях делал из игл разного диаметра. Высверлил 20-мм орудия, в процессе уже добавил тормозные штанги, толкатели и из медной проволоки смастерил патрубки на двигатель. Будьте внимательны с подвесным баком: маленькие куски пластика нужно воткнуть, чтобы трубки не висели в воздухе. При первой сборке бак встал вообще криво… Замена коснулась БАНО на концах крыльев: сделаны из прозрачного литника (то еще удовольствие).

Именно на предыдущей фотографии таится самая большая ошибка во время этой долгой сборки, которая шла с месячным перерывом… Я забыл покрасить пространство под фонарем перед пилотом.

В комментариях под предыдущим постом мне указали на зазоры/щели. Ну, щели, так щели. Спорить не стал, людям виднее. Ничего в ТАКИХ зазорах критичного не вижу. Да и не воспринимаю их как ЗАЗОРЫ (ужас какой, гляньте работы с реальными провалами при стыковке деталей…)

Покраска происходила по накатанной, процессы описывал в своих предыдущих работах. Основные цвета по инструкции - H61 и 59, опознавательные линии, металлик в качестве базы, аотаке. Немного похимичил с декалями (борт, который я выбрал, переводился из одной части в другую, где ему присваивался новый номер, а старый торчит под ним). Для образца взял один рисунок этой машины.

Надеюсь, что Вам было немножко полезно и интересно!

На этом пока что всё! Arrivederci! До новых встреч! Жду Ваших комментариев.

Продолжение, конечно же, следует…

В качестве саморекламы и дублирования ссылка на мой канал на других сервисах https://dzen.ru/lorainasel

https://m.vk.com/club231683865?from=groups

На этой модели ошибок еще больше. К уже упомянутым могу добавить определенно декали и низ (стык центроплана с крыльями).

А Вас я благодарю за внимание и Ваши плюсы! Спасибо, что читаете и комментируете!

Надеюсь, что Вам было немножко полезно и интересно!

На этом пока что всё! Arrivederci! До новых встреч! Жду Ваших комментариев.

Продолжение, конечно же, следует…

В качестве саморекламы и дублирования ссылка на мой канал на других сервисах https://dzen.ru/lorainasel

https://m.vk.com/club231683865?from=groups

В целом, работой я остался не доволен. Слишком много грубых ошибок было мной замечено на этапе грунтовки и окраски, в связи с чем снимать покрытия я не стал. Особенно крупные огрехи: швы на половинках крыльев и капоте, снова декали под вопросом...

А Вас я благодарю за внимание и Ваши плюсы! Спасибо, что читаете и комментируете!

Надеюсь, что Вам было немножко полезно и интересно!

На этом пока что всё! Arrivederci! До новых встреч! Жду Ваших комментариев.

Продолжение, конечно же, следует…

В качестве саморекламы и дублирования ссылка на мой канал на других сервисах https://dzen.ru/lorainasel

https://m.vk.com/club231683865?from=groups