Kararid178

Это проблема каждого человека, потому что мир на месте не стоит, всё меняется, и там, где раньше казалось всё ясным и предопределённым, что-то изменилось, и опять приходится переосмысливать события. В течение двадцати лет каждый год кто-то из моих знакомых закатывает грандиозную истерику, доказывая, что Путин плохой или хороший. Ассортимент аргументов самый разнообразный, но адекватностью и не пахнет – потому что истерят, а не думают. Время не стоит на месте, меняется всё. Есть отрезки времени, после которых происходят качественные изменения. И относится это ко всему, в том числе, к людям как частным лицам, и к людям как политикам. Путин в 2000-ом совсем не тот Путин, что 2012, и уж тем более, не тот, что в 2021. Кто думает, что Владимир Владимирович за двадцать лет не изменился, может закрывать видео. С остальными переходим к рассматриваемой теме.

Когда Путин стал президентом, ему была отведена весьма скромная роль. Как тогда писали – менеджер по утилизации России. Это первый Путин. Доминирующая концепция не отличалась глубиной. СССР проиграл битву и распался, Россия должна уступить во всём старшему партнёру, за это её не трогают, «элита» успешно дограбит страну, уедет за кордон, как Горбачёв, и будет жить долго и счастливо. Всё было просто и понятно. Но потребовалось очень немного лет, чтобы обнаружить нарушения сделки.

Понимание того, что Запад их не примет, и Россию нужно развивать Это была просто объективная необходимость – если Россия тебя не защитит, то можешь выбирать между смертью на виселице и «инфарктом» в камере. Пришлось уйти на перезагрузку, а в 2012 году вышли майские указы. Их целью было привести Россию в порядок. Но… Если к вам в дом ворвалась банда грабителей, как-то глупо просить их починить кран. А Путин попросил. Точнее приказал. А его послали. И это третий Путин. Понимание того, что страной рулят воры, которые и не способны к созиданию, и не хотят.

Во власти никогда не бывает спаянной группы, это всегда сборище самых разных группировок, захвативших разные ведомства, которые воюют друг с другом. Поставьте себя на место Путина. Он, конечно, не Ланцелот из сказки, он полез на дракона исключительно от безысходности. Ему надо возвращать страну к нормальному функционированию, а вся управляющая структура занята людьми, которые перенаправляют ресурсы в пользу своих банд. И народ требует – займись хозяйством, ты хозяин или кто? И вот касательно ожиданий народа я хотел бы остановиться подробнее. Люди не понимают, ни как устроена власть, ни как устроена экономика (потому что история не наука, зачем мне в школе его учить, я бизнесменом стану).

Они требуют простых и понятных вещей, типа, уволить воров, назначить честных, перестать перекладывать в свой личный карман деньги из бюджета. Люди это видят, они требуют логичного – честных чиновников. Историю же они не учили, они не знают, что любая значимая кадровая перестановка это война. Настоящая маленькая война, с большим количеством жертв.

Использовал материалы от авторов: Karver, Токарев Василий.

В 2020 году в 83 российских регионах в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автодороги" отремонтировано, реконструировано и построено 16,5 тысячи км дорог, сообщили в АНО "Национальные приоритеты".

В нормативное состояние приведено 145 млн квадратных метров дорожного покрытия в пределах городских агломераций, а также на автомобильных дорогах регионального значения. Это соразмерно площади 20 тысячам футбольных полей. Всего в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" в этом году в составе нацпроекта работы закончены более чем на семи тысячах объектов.

В 2020 году построено больше дорог, чем годом ранее

Благодаря своевременно заключенным контрактам и ранней весне во многих регионах работы удалось закончить раньше срока. При этом, в ходе выполнения работ практически во всех регионах активно внедрялись наилучшие технологии и материалы.

Для повышения безопасности дорожного движения в 2020 году установлено более 2,9 тысячи светофоров и около 173 тысяч дорожных знаков, обустроено около 788 тысяч погонных метров барьерного и 319 тысяч погонных метров пешеходного ограждения, а также более 708 тысяч погонных метров освещения.

Особое внимание было уделено восстановлению дорог, ведущих к социально значимым объектам. На декабрь 2020 года в нормативное состояние привели более 800 участков дорог, ведущих к медицинским учреждениям, отремонтировали и обустроили более 1400 улиц общей протяженностью 1,3 тысячи км, ведущих к детским образовательным и досуговым учреждениям. При этом большая часть объектов сдана в эксплуатацию до начала нового учебного года.

В рамках нацпроекта в 2020 году прошла первая всероссийская онлайн-олимпиада "Безопасные дороги" на знание основ правил дорожного движения для школьников 1-4 классов. Мероприятие проходило на платформе Учи.ру и состояло из интерактивных обучающих и тестовых заданий.

Организаторами мероприятия выступили "Национальные приоритеты" совместно с ГУОБДД МВД России, Минтрансом России и Росавтодором. В течение двух недель в онлайн-олимпиаде приняли участие почти 2,5 миллиона школьников из 85 регионов. Лучше всего с заданиями справились учащиеся первых классов, труднее всего олимпиада далась третьеклассникам. Легче других для школьников оказались задания, связанные со знанием дорожных знаков, а больше всего ошибок допущено при ответах на вопрос о переходе наземного пешеходного перехода с велосипедом.

Кабмин направит регионам 170 млрд на дороги

В 2020 году, в канун празднования 75-летия Победы в Великой Отечественной войне, стартовал проект "Улица Победы". В ходе проекта дорожники всей страны прилагали максимум усилий, чтобы улицы, носящие имена героев или событий тех времен, были приведены в порядок.

Уделено также внимание обновлению парка городского транспорта. В 2020 году Минтранс России в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" начал оказывать содействие регионам в обновлении пассажирского транспорта с использованием механизмов лизинга. При этом перевозчики имеют права приобретения автобусы и троллейбусы со скидкой 60% от их стоимости. В 2020 году более 650 новых автобусов, троллейбусов и трамваев появились в 14 городских агломерациях: Белгородской, Воронежской, Екатеринбургской, Ивановской, Пермской, Казанской, Кемеровской, Липецкой, Нижегородской, Омской, Самарско-Тольяттинской, Череповецкой, Ульяновской и Ижевской.

пруф https://rg.ru/2020/12/25/v-ramkah-dorozhnogo-nacproekta-v-20...

Почему то многие считают что "китайский" путь для Горбачева был реальной альтернативой. Честно говоря, я по молодости сам так считал. И дескать СССР вполне мог, форсированно провести непопулярные экономические реформы сохранить однопартийную систему и запустить маховик новой индустриализации, отказавшись от демократизации. Далее этот СССР-2 сохранившись, уже имея советскую промышленную базу, продолжал обгонять Китай.

На самом деле это не так. Начнем с того что наивысшая доля СССР в мировом ВВП достигает 10% к 1950. Вместе со странами варшавского договора эта доля достигла 14%, и удерживалась до 1978. А потом социалистическая доля в мировом ВВП начала снижаться, наступил спад.

Как раз Горбачев одновременно проводил экономические и политические реформы и посмотрев на тяньаньмэнь решил углубить гласность. А вот в Китае после тяньаньмэнь на политические реформы забили и устояли

Как раз тогда счет (для США) шел на месяцы. Во второй половине 1987 г. крупнейшие американские банки впервые с начала 1930-х годов объявили о квартальных убытках. 19 октября 1987 г. рухнул Уолл-стрит, дав старт новому мировому экономическому кризису.

Но пойдем от обратного, представим, случилось немыслимое, и смертельно больной, чудесным образом выздоровел. Горбачев устроил свой "тяньаньмэнь", почистил Политбюро и пошел по "китайскому" пути. И некий СССР-2 вместо того чтобы дальше угасать, как текущей реальности, вдруг начал развиваться такими же темпами, как развивался Китай. Картинка красива, но есть одно но. "Восточный" мир населяет 3 миллиарда человек, в 2012 году это 35% мирового ВВП, "Западный" мир населяет 1 миллиард человек сейчас ( в 2013 году) это тоже 35% мирового ВВП. В СССР-2 живет 0,33 миллиардов человек. Чтобы СССР-2 достиг 30% мирового ВВП, его производительность труда должна быть в 3 раза выше западной и в 10 раз выше восточной. Как достичь за 20 лет производительности труда, в 300% от западной. Если СССР-1 за 70 лет не мог достичь и 33% производительности труда от западной. Допустим, что при фантастичном сценарии, на западном оборудовании "советские товарищи-2" достигли западной производительности труда, но тогда доля в мировом ВВП обновленного СССР-2 числом в 0,33 млрд человек, достигла бы 10%. мирового ВВП. Это даже меньше, чем вдвое меньшая Россия с 0,144 миллиарда человек занимает 4,3% мирового ВВП.

Но оставим фантастические сценарии про СССР-2, и покажем с помощью каких механизмов Китай получил в 1985-2012 годах среднегодовой темп роста в 10%.. И спросим себя были ли такие ресурсы у СССР?

Существует 2 пути роста ВВП, экстенсивный и интенсивный. Один вовлекает в производство дополнительные ресурсы, другой более эффективные и качественно совершенные факторы производства. Грубо говоря это выбор между увеличением количества рабочей силы и увеличением производительности труда.

Использовал материалы от авторов: genby

Здание на мысе Идокопас близ Геленджика, которое в материале Фонда борьбы с коррупцией (ФБК, внесен Минюстом в реестр НКО-иноагентов) названо «дворцом Путина», возведено только в основных конструкциях и будет закончено минимум через пять лет. Это утверждается в видео, опубликованном Telegram-каналом Mash, где показаны в том числе внутренние помещения здания.

Как следует из видео, здание частично отделано снаружи, в нем вставлены стеклопакеты, однако внутри ни коммуникации, ни отделка не проведены. В помещениях находятся рабочие, строительные леса и материалы. «Приезжающих ко дворцу встречает парадный вход без ворот — их здесь просто нет. Никакой вам копии Царского орла с короной Зимнего дворца. Описать локацию довольно просто — это один большой бетон», — комментирует видео главный редактор канала Максим Иксанов.

Также он рассказал, что снять видео внутри дворца помог «представитель технического надзора, который следит за возведением дворца уже шесть лет». В видео опрошенные строители заявляют, что здание может быть достроено не менее, чем через пять-шесть лет.