Ответ SPFR в «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»107
Я, конечно, не специалист по безопасности дорожного движения, но хочу сказать свое мнение.
Часто катаюсь на пробеги 600-900 км
Федеральная трасса часто двухполосная.
Средняя скорость, с которой я еду, 100-110 км/ч
Примерно с такой же скоростью идут фуры.
Согласно ПДД грузовые авто должны двигаться со скоростью 70км/ч, легковые - 90.
У меня вопрос - какого хера сделан этот разрыв? Я понимаю, что ПДД писали во времена МАЗ-500, который физически быстрее не ехал., но пора бы пересмотреть уже правила.
Возвращаясь к движению: пока все хорошо, движемся в потоке. И вот впереди какой нить самосвал с тахографом и прочей херней, который едет 60-70.
Нужно обогнать, для этого найти окно в потоке. И ладно я на легковой, а фурам?
Основные ДТП и случаются при вот таких обгонах.
Нужно уравнять скорости в ПДД для транспортных средств.
Ну и по камерам. В нашей области (Иркутская, если что) после крупного ДТП на этом месте появляется камера и знак ограничения скорости.
И тут реально, идёшь пусть и 90, резко знак 70, через 100 метров 50 и сразу камера. После камеры - опять 90. Вокруг не перекрёстка, ни населённого пункта. Нахера так делать, не поснимаю. И может поток, дергаясь как припалочные.
P.S. для понимания - трасса Красноярск - Иркутск. Разрешенная скорость 90. Скорость потока 40-60. В таком режиме ехали 140 км.
