К-19 море
Вобщем, пока был в отпуску, решил помучить старушку девятнашку и попробовать сделать море на диораме. Задумывалась только всплывшая лодка, ещё сливающая воду из межкорпусного пространства.
Показать полностью
4
GreatKornholio
поставил
1006 плюсов и 16 минусов
481
рейтинг
24 подписчика
25 подписок
9 постов
5 в горячем
Награды:
Прошу подсказки!
Народ, подскажите пожалуйста что-нибудь успокоительное, безрецептурное. Постоянно думаю о том как умереть (при этом не хватает меня на суицид, пробовал вскрыться согласно завещания сержанта Хартмана, да с пьяну не попал) не помню когда уже было хорошее настроение, постоянно возникает ощущение тревоги иногда даже паники. Устал от этого очень. Народные методы результата уже не дают никакого, от алкашки только голова болит. Афобазол ретард ем на постоянной основе по 3 в день, проку никакого. Качалка тоже вгоняет в тоску. Происходит всё на фоне работы (с которой сейчас можно уволиться только по предельному возрасту, в тюрьму и по тяжёлым болезням) и второго развода, плюсом довесочек, что в свете происходящих в стране событий до конца "частичной мобилизации" я уволиться не могу, хотя срок свой на который подписывался честно отмотал. Работаю за 5к километров от дома, домой тоже хуй съездишь, помощи здесь ждать не от кого, к врачу идти с этим - подставить коллегу с которым дежурим через сутки. Простите за это нытьё, просто уже всё, кончился я внутренне, пишу в надежде на чудо-средство которое внезапно предложат ну или что накиданные в комменты хуйцы смотивируют довести до конца то на что меня хватило лишь после водки.
Претензии к мотоволне
Я так понимаю, главная претензия к мотоциклистам - это шум. А как вам такое? Или же ненависть ради ненависти к любого вида двухколесным?
Показать полностью
2
Хотелка новогодняя
Раз тут все хотелки пишут, я тоже скажу. Хочу уволиться с работы и уехать домой наконец. Мечта главная на сегодня, хоть бы получилось.
Щука по-черноморски
Я вас категорически приветствую! Вниманию коллег - моделистов и просто интересующихся граждан представляется не самый морской но всё-таки хищник, грозный и зубастый, пам-пам - самая что настоящая "Щука"! Но не рыба, дорогие рыбаки, сегодня не про вас, пардон муа😄. Сегодня речь пойдет о "щуке" из пластика. А точнее об относительно новом "звездовском" наборе в масштабе 1/144 Тип "Щ" Х серии. Заранее прошу прощения за качество фото, камеры нормальной нет, только телефон.
Что можно сказать о наборе? Мне понравилось вот прямо понравилось, отливки выполнены качественно без утяжин/недоливов и облоя. Хорошая стыкуемость практически без щелей, единственное стык бортов и верхней палубы на баке пришлось немного шпаклевать. В целом приятная сборка без нервов и матюков. Звездовцы молодцы, порадовали. Декаль тоже сделана на совесть не рвется, не желтит, приваривается даже без спецжиж обычным спиртом. Модель комплектуется стандартной для "звездовских" морских моделей подставкой, непонятным шнуром из которого предлагается сделать антенны (ага, судя по масштабу такой "антенной" можно танки из болота вытягивать), цветной инструкцией по окраске и neo-допами от армы (брал лодку по предзаказу, потому в комплекте у меня была швартовая партия, ограждения артплощадки, винты и ДШК).
Процесс стройки.
Чертежи ПЛ Х-серии.
В качестве прототипа была выбрана черноморская лодка "Щ-209" в довоенный период. По оригиналу можно сказать следующее. Двести девятая это советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии X проекта Щ — «Щука». Отличительной особенностью лодок десятой серии стала рубка т.н. "лимузинного" типа имевшая обтекаемую форму. Где рубка и где лимузины я таки до конца не понял и ладно, конструкторам виднее. Спущена на воду лодка в 1936, прошла всю войну, переоборудована после войны и окончательно выведена из состава флота в 1956. На иголки была порезана только в 1998. За боевую службу на черном море отправила на дно 2 судна (немецкую баржу и турецкий парусник). Успехи скромные но Ютландом или Трафальгаром на черноморском твд даже и не пахло, таки что есть, то есть.
Модель ещё в работе, так что это не окончательный вид, сейчас доделываю антенны и леера, застеклить рубку, что касается покрасочных работ надо будет ещё с потеками воды разобраться. И вишенка на торте, для будущей диорамы приобрел вот этих ребят. Красить фигуры в 1/144 это нечто, до этого был опыт только с 1/35. Но я стараюсь😊 Диорама планируется в виде швартовки лодки к пирсу.
Краситься все это дело "звездовским" акрилом водкой разведённым при помощи кисточек и такой-то матери. Покрыто "звездовским" же лаком. Потеки - масляная краска. Ватерлинию решил попробовать нанести декалью, в принципе не пожалел.
По матчасти безусловно есть косяки и погрешения против реальности, "двестидевятой" один в один модель назвать никак нельзя. Но некоторые вещи я просто не готов ещё делать ввиду нежелания запороть модель и отсутствия навыков. Одни шпигаты как на оригинале задолбаешься делать. Про сетепрорезатель тоже в курсе. Надеюсь вам понравилось, спасибо за уделённое время 😊
Показать полностью
17
Советская "Хиросима"
Доброго времени суток уважаемые!) Выдались свободные деньки, (слег с подозрением на корону). Что дало возможность позаниматься любимым хобби и поделиться результатами. Результаты более чем скромные, на новом месте жительства не успел ещё инструментарием обзавестись, а из дому переть не резон. Так что работаю тем что есть. Лакокрасочные работы производятся при помощи кисти акрила, масла и водки ( для наружного и внутреннего применения соответственно 😄). На корпусные работы имеются цанговый нож, кусачки, пинцет да наждачка. Вобщем "малый джентльменский набор".
Кстати о наборе, набор старенький звездовский и весьма дровяной. Для отработки по матчасти набор потребуется очень конкретно пилить и шпаклевать. Задачи полной копийности не стояло поэтому шибко не заморачивался. Из доработок только прорезаны ниши носовых рулей глубины и ограждения рубки из тянутого литника. По хорошему шпигаты бы ещё переделать, на чертеже видно что они другие. Краска - звездовский акрил (шаровый и красный). Попытка имитации ржавых потёков - гуашь и фэйри, плюс масляные точки белилами (потёки солёной воды). С "эффектами" конечно шляпа вышла полная, но это мой первый раз👉👈.
В планах все таки заменить б-гомерзкую декаль рубочных иллюминаторов на вырезанные и "жидкое стекло". И сделать аварийные буи из литника. А опосляааа.... В эпоксидку хочу закатать. Заодно учиться на ней буду море изображать.
Боковая проекция и чертеж.
Общий план сбоку
А теперь немного истории, почему собственно "Хиросима" и что это вообще за аппарат. Проект 658 это — атомная подводная лодка с баллистическими ядерными ракетами, первый советский атомный ракетоносец. Прозвище «Хиросима» присвоили кораблю за многочисленные аварии уносившие жизни как гражданских сотрудников так и служивших на нем моряков. Спущена на воду в октябре 1959 г. Имела следующие ТТХ: скорость (надводная) -18 узлов, подводная -26 узлов. Рабочая глубина погружения -240 м., предельная - 300 м.
Автономность плавания - 50 суток. Экипаж - 104 человека. Длина наибольшая 114,0 м Ширина корпуса наиб. 9,2 Силовая установка 2 ядерных реактора типа ВМ-А
Вооружение: Носовые ТА: 4 × 533 мм
Кормовые ТА: 2×400 мм, 6 противолодочных торпед. Комплекс Д-2 с тремя БРПЛ Р-13 в ограждении рубки. Пережила в целом около 9 аварий с самыми значительными из них в 1961 (авария в кормовом реакторе) на основе этой аварии сняли голливудский "k-19 the widowmaker" и пожар в 8 и 9 отсеках в 1972г.
Знаменита ещё участием в голливудском синематографе в одноименном фильме "К-19 Оставляющая вдов". С участием Хана Соло в роли командира лодки капраза Вострикова (перевоплощающегося в капдва путем снятия шинели) и типичного рязанского паренька Лиама Нисона в роли старпома.
А ещё бывший кок К-19 выкупил рубку лодки и установил где-то в Подмосковье
На этом пока и окончим, аппарат знаменитый сказано и снято про него много, кому интересно гугол в помощь.)
Показать полностью
10
Сибирский контрабас и Черноморский флот ч.3
Здравствуйте товарищи подписчики! (Вас уже 7 растем на глазах! 😊) А так же те, кто просто зашёл почитать.Тут недавно произошло событие, ну прям событие-событие, в ходе учений в Черном море впервые выполнил стрельбу ракетным комплексом "Калибр" малый ракетный корабль "Вышний Волочёк". Видео сего показывали по телеканалам да и в интернетах об этом написано почти во всех военных сообществах. Открою вам страшную военную тайну, но только тссс! Никому! Репортёры слегка лукавят называя эти стрельбы "первыми". Боевой ракетой то да, они первые, но были ещё одни, об этом чуть позже;)
Пока расскажу о самой коробке, малый ракетный корабль класса "река-море". Несёт на себе ракетный комплекс "Калибр - НК" знаменитый тем, что был опробован в боевых условиях в одной всем известной пустыне на бородатых осло*бах из одной всем известной запрещенной в РФ организации. Улетел он из надводного положения откуда-то с Каспия и пара из Средиземки. Так же известен тем, что своим запуском из подводного положения, породившим среди бородатых обитателей пустыни примету, что падающий с неба краб это нехорошо. (Это наши подводные коллеги решили принять участие в метании чего-нибудь ракетного на дальние дистанции). Говорят, что эти пуски даже куда-то попали, говорят, что даже туда куда надо. Но мне об этом по какой-то возмутительной причине не докладывали. Что ещё сказать, крайняя ненадежность китайских машин, чему свидетельство возвращение корабля с боевой службы в Средиземном море которое запечатлел каждый кому не лень.
На фото: сам "Волочёк" и морской буксир "профессор Николай Муру". Стоит отметить хорошее артиллерийское и зенитно-ракетное вооружение, дырок наковырять может в чем хотите а зенитная установка АК-630-2 может попросту распилить пополам вообще все морское или летающее в радиусе ее досягаемости. Для более мелких целей припасена пара пулеметов КПВТ кал. 14.7, так же есть возможность установки пулеметов ПКМ на баковые и ютовые турели, вобщем всем хватит, несёт небольшой запас морских мин ну и естественно средства РЭБ.
Делаем "ды-дыщ!")
Хорошие мореходные качества, что подтверждает межфлотский переход на БФ двух одноклассников "Волочка", "Зелёный Дол" и "Серпухов". Шли осенью, через Атлантику, а это, извините, не хер собачий.
О чем скажу отдельно это комфорт экипажа. Да! После службы на катерах, введеных в строй когда ещё был Ленин маленький с кудрявой головой, попасть на него это, что после сарая с поросём переселится в президентский люкс. Стоит отметить понятный и удобный интерфейс систем и приборов корабля, даже при методике изучения методом "научного тыка" разобраться не сложно. С этим кораблем меня связывает самый продолжительный отрезок службы, впервые услышал о нем в феврале 17года при формировании нового экипажа (ну как нового, со всех кораблей бригады согнали сборную солянку из всех кого можно, да отправили в город-герой Ленинград, технике обучаться да в единое целое сплачиваться). Увидел же я его в первый раз уже в мае того же года в доке Зеленодольского завода неподалеку от Казани. Совсем ещё пустой внутри, только-только спущенный на воду, хрен пойми как покрашенный (а местами сверкающий голым металлом) он производил впечатление неоконченной скульптуры которая находилась в процессе "отсекания всего лишнего" (правда в нашем случае скорее "прикручивания".) Был там забавный эпизод со съёмочной группой телеканала "Звезда". Хлопцы приехали с представителем военной приемки лазили по всей недостроенной коробке, и дёрнул их какой-то черт показать как работает система пожаротушения ГВПП-200 (Генератор высокократной пены переносной) запустить, то они его запустили, только хрен там кто мозгом подумал, что пенная вечеринка будет продолжаться пока он весь свой объем не выкачает, в конечном итоге съемщики ретировались, на улыбчивым лице военпреда явно читался "facepalm", а работяги долго матюкались отмывая последствия, зато палуба на какое-то время стала чистая-чистая😄
После всех необходимых манипуляций в Зеленодольске, наши пути на время разошлись, корабль потащили в Новороссийск, готовить к государственным, ходовым и прочим всевозможным испытаниям а экипаж в Севастополь - К̶о̶в̶ы̶р̶я̶т̶ь̶ ̶в̶ ̶н̶о̶с̶у̶ т.е. доблестно нести службу в родной бригаде, а я свинтил в отпуск, чему был несказанно рад ибо надоело все сильнее чем жильцам рандомного дома рандомная козлодерня (пивняк, клуб и иже с ними) под окнами. Таким образом новая встреча состоялась в военной гавани города воинской славы Л.И. Брежнева - Новороссийске. Коробка встретила во всей своей военно-морской красе некрашеная и недостроенная а так же со сдаточной командой на борту. Достройка шла ни шатко ни валко в процессе испытаний и других манипуляций таких как замеры магнитных полей и размагничивание
Испытание системы пожаротушения.
И конечно стрельбы по всем и из всего в т.ч. первый пуск из шахты имитацией "калибра" далеко он не улетел, но грузили мы его целый день при помощи плавкрана, такой то матери и толпы биороботов.
Есть ещё на флоте такая традиция, делать табличку с поименным списком первого экипажа корабля, как говорится "и я там был.." оставил свой след в истории, понимаш. Мелочь а приятно. Про службу на нем можно много чего рассказать но во первых, иногда стоит прислушаться к надписям на стенах:
А во-вторых надо же ещё материал на потом оставить😉 Всем кто прочитал, большое спасибо, надеюсь было интересно.) З.ы. не все фото мои, что сперто - то из открытых источников.
Показать полностью
9
Сибирский контрабас и Черноморский флот ч.2
Здравы будьте читающие, особенно мои целых 3 (три!!!) подписчика:) В сегодняшнем посте я расскажу о легенде 41БрРКА, корабле самого Дэйви Дронса, местной вариации на тему "Черной Жемчужины", носящей имя из трёх(3) букв, но не "Х@й" Ракетном катере Р-71 "Шуя"!)) Древнего как г*вно мамонта ибо возрастом своим превосходит весь боевой состав катеров бригады и спущено на воду аж в 1983г. Подобно "Черной Жемчужине" периодически появлявшийся из пучин морского ада, наш герой периодически появляется в Черном море из пучин завода пугая собой окружающую живность и свой экипаж
Собственно это первый корабль на борт которого я ступил в качестве военного моряка. Представляет собой ракетный катер "Молния" проекта 1241.7, нес на борту 4 ПКР(противокорабельные ракеты) П-15 " Термит" которые в свое время очень осложнили жизнь одному израильскому эсминцу.
А так же артиллерийское вооружение в составе 76мм орудия АК-176 и ЗРАК "Кортик" (к моменту моей службы демонтирован. В бригаде катер известен своей старостью и своей манерой швартовки ставшей притчей во языцах. Дело в том, что швартуясь кормой к стенке, командир руководил этим процессом так, что банкетки (сооружения для работ в кормовой части) были постоянно всмятку😀 Впрочем, бортам тоже доставалось, запомнился так же постоянный, жуткий некомплект экипажа вследствии чего приходилось сиживать частенько без схода (отсюда же шутка про "часть команды - часть корабля"). Выходить в море мне на нем пришлось лишь дважды, совсем по чуть-чуть буквально 3-4 дня каждый остальное время простояли в заводе. На нем началось мое становление как "пассажира" БЧ-4/7 (на кораблях 3 ранга Боевые части 4 и 7 слиты в одну). Впервые на выходе слушая эфир (начинал я в БЧ-4) услышал иностранную речь по радио, до этого, конечно доводилось слышать , видеть и общаться с иностранцами, но почему-то отложилось в памяти. Впервые почувствовал как дрожит все при стрельбе (в радиорубке после стрельбы из артустановки осталось 2 целых лампочки). А так же , каюсь, впервые упёр домой с камбуза полмешка картошки). Так же первые встрелся с "современными средствами и технологиями") здесь мы видим автоматизированную систему откачку воды при помощи 2х биороботов (за кадром) и высокотехнологичных систем типа "ведро" и "кибершпонек".😊
Вообще катер в моем восприятии скорее был похож на старенький но уютный деревенский дом, особенно зимой. Утром, в темноте, поднимаясь а борт и открывая дверь меня встречал красный свет лампы аварийного освещения ( я часто приходил до подъёма). Домов то как-то. По последним данным "Шую" с завода всё-таки выгнали предварительно прикрутив к ней ЗРПК "ПАНЦИРЬ-М" и сейчас она грозно бороздит просторы Черного моря бдительно сторожа наш покой и изо всех сил пытаясь не утонуть.😊 Спасибо что прочитали!) P.S. Не все фото мои, кое что невозбранно сперто с интернетов.
Показать полностью
5