Desdichado

=)=

Здравствуйте все фанаты и любители сериала Друзья. Я бы хотел узнать ваше мнение в вопросе, таком же вечном как спор о курице и яйце.
Был ли у Росса и Рэйчел перерыв или нет?

Предлагаю провести в таком формате: я оставлю 1 ый коммент с вариантом да, 2ой коммент с вариантом нет и 3ий для баланса кармы, куда каждого поставившего + в один из вариантов прошу поставить - .

Огромная просьба, не ставить минус в коммент для голосования, так как хочется увидеть реальную картину =)

Здравствуйте Пикабушники.

Итак, много раз я слышал от мамы, друзей, просто попутчиков жалобы на то, что двигатели наших электричек жутко тарахтят, причём периодически, а не постоянно. Должен вас обрадовать, с нашими двигателями не всё так плохо =) Точнее дело не в них. Характерное тарахтение, включающееся время от времени, это компрессор, создающий давление в тормозной системе, а заодно и регулирующий автоматические двери. Моторы как раз располагаются в соседних вагонах и тарахтят довольно тихо и равномерно. В большинстве российских электричек моторы располагаются в вагонах с пантогрофами (рогами). Следовательно в них компрессора нет и вам не будет надоедать назойливое тарахтение.
Но у вас дорогие пикабушники может возникнуть вопрос - почему собственно компрессор так жутко шумит.
Ответ на этот вопрос может показаться кому то весьма занудным, так как уходит корнями в машиностроение и далеко не всем будет интересно это читать, тем не менее, для интересующихся.
Этот шум появляется из-за того, что в большинстве наших электричек используют поршневые W (даблЮ - образные ) компрессоры, в которых присутствуют силы инерции 2го порядка, которые к сожалению уравновесить невозможно =(
Чем обусловлен выбор именно W-образного компрессора, если честно я пока не разобрался.

Кстати, вагоны московского метро очень похожи на электрички, но так не тарахтят, верно ? Там используются трахоидные компрессоры, которые относятся к типу ротационных (так сказать вращающихся), а следовательно - уравновешены.

Всем крепких нервов и приятной дороги =)