DaaarkWolf

Чукча не писатель,чукча рыбак,так что прошу сильно не пинать за рассказ.

Все началось с того что выбирая очередной воблер в святая святых рыболовном магазине я услышал слух что там то там поймали щуку на 16 кг,я загорелся и в тот же вечер после работы пошел в гараж грузить лодку и мотор,кстати вот так я вожу лодку.Не рекламы ради,это может первая моторка,почему то выбор пал на ротан 410к,и мотор Меркури 25 инжекторный,мотор выбирал изходя из максималки на лодку,и экономичность,но ключевую роль сыграла цена,на тот момент это был самый дешёвый мотор в своём классе.В сочетании с этим мотором,лодка ходит по мелякам(что в наших краях немало важно)наравне с водомет,а скорость в одного больше 55кмч,так же она с лёгкостью справляется с поездками компанией на рыбалку,везет больше 500 кг на скорости больше 35 кмч.Тут я сильно отвлекся,но как всем известно рыбак может часами разговаривать про свою технику и приманки.

Первый более серьезы

Проведя весь де

Проведя весь день не увидив щуку более 7 кг,я уже начал расстраиваться,но тут резкий удар,и подсечка,что удивительно до берега рыба не сопротивлялась,но как только увидела подсак,то размотала метров 60 лески уйдя на тот берег,я не расстерялся (кого я обманываю то?)Затянул катушку по полной начал тянуть ее как лебёдку,вытащил спустя минуту.

Просто красивые пейзажи.

Улов за день на старице.

Зима в Надыме была не такая уж и холодная,и почти каждые выходные мы своей компанией ездили на рыбалку,в этом году удалось обновить рекорды трофеев,к пример окунь на фото чуть больше килограмма.Была и сорога на 1.5 кг,но сфотографировать было никак,все телефоны сели.

На этом фото чебак,около 250 грамм.

Жаль что зимний сезон закончился,теперь готовимся к летнему,но как ни странно лёд на 30 мая ещё стоит,и толщина больше 1.5 метров.

За рюмочкой поведал знакомый,имена не помню, так что водитель-в,пассажир-п,начальник-н.

В-Когда только начиналась разведка на ямале,работал я на газушке,профиля прокладывали,жили тогда в вагончиках,и таскали их за собой,а люди были внутри,обычно 3-4человека,но по технике безопасности запрещалось передвижение вагончика с людьми,на это всегда закрывались глаза,но строго настрого запрещалось открывать на ходу окна,и тем более двери,т.к. профиля были прям по ширину вагончика.

В-едем уже второй час,поглядываю частенько в зеркала дабы убедиться что вагончик не оторвался,бывало и такое,говорит,а связи с вагончиком нет,и едем без остановок.Доехали до места, я в вагончик,побеседовать так сказать,и вижу что  1 нехватает,и остальные рассказывают:

П1- минут через 10 как тронулись,нам стало скучно,спать невозможно,сильно кидает,ну и решили мы пригубить чутка,примерно на пол пути приспичило,мы в бутылку,а Петрович открыл дверь,подпер ее левым плечем и начал делать свое дело,как ни отговаривали,он не в какую,щенки вы говорит,ток устроились,я уже не первый раз так делаю,ну раз в год как говорится и палка стреляет,тут на встречу двери появляется дерево,да кааак захлопнет дверь,и прям петровичу по голове,тот и выпал,примерно на пол пути,тебе кричали,махали,но все бестолку.

В-бегу я к начальнику,захожу так и так (пусть будет Николаич)Николаич!!я Петровича походу убил,приехал,а в вагончике мужики говорят что он выпал на пол пути.

Н-В: не ссы говорит,сколько раз теряли,всегда живыми привозили,заводи буран и поехали искать.

В-Нашли мы его спустя минут 20 езды,вся голова в крови,замерзший,матерящийся,нр живой,поведал он всю историю начальнику поржали,провели беседу насчет ТБ,да и разошлись,хорошо что премии не лишил.

Рассказал знакомый на рыбалке пока не клевало,мог чего-то недописать,горючего много было.