BITW
4676
рейтинг
2 подписчика
14 подписок
9 постов
1 в горячем
Награды:
Вопрос к пикабушникам с юридическим образованием.
Мне 18 лет, по закону как бы имею право покупать алкоголь. Примерно в сентябре мы были в баре (нормальном, не дешевом), заказали пиво - всё нормально, но когда заказали виски - у нас спросили паспорта, и сказали что крепкие алкогольные напитки продают только с 21 года. Так вот в чем сам вопрос: имели ли они на это право, такого закона я не нашел, исходя из конституции я совершеннолетний и имею право, или может такой закон есть только в нашей области?(Субъекты федерации могут изменят возрастной ценз?) дело было в Иркутской области. Заранее спасибо, может скажете что делать в такой ситуации.
P.S. с нами был мой брат (22года) и при нас ему продали 4 порции, которые мы при них же и употребили.
P.P.S. да, я знаю что вредно, прошу без нравоучений.
P.S. с нами был мой брат (22года) и при нас ему продали 4 порции, которые мы при них же и употребили.
P.P.S. да, я знаю что вредно, прошу без нравоучений.
Есть вопрос
как узнать можно ли доверять интернет магазину? или может кто-то заказывал на toyzshop.ru (увидел в рекламе пикабу между постов), или WeLoveFine?
Вышел заяц на крыльцо...
вышел заяц на крыльцо почесать своё «за что? за что мне это всё? неужели судьба и правда решила испытать меня, навечно заперев в каком-то бессмысленном цикле? выходить на это чёртово крыльцо, чесать несуществующее яйцо, а затем падать в пучину небытия, чтобы проснуться и повторить всё заново. я не заслужил такого. я чувствую, что могу выбраться из этого абсурдного ада, мне нужно лишь разгадать этот проклятый ребус. а что, если путь к свободе лежит через яйцо?» заяц неторопливо затянул сигарету, встал во весь рост, посмотрел куда-то вдаль и сунул лапу — нет яйца, так и ё*нулся с крыльца.
Ответы на ЕГЭ 2014!
http://37.49.189.5:8080/
просто перейдите по ссылке и будут ответы на ЕГЭ и вообще смысл жизни
просто перейдите по ссылке и будут ответы на ЕГЭ и вообще смысл жизни
Не включается компьютер
- У меня компьютер не включается.
- А ты кнопочку такую большую нажимала?
- Нажимала.
- Шнур в розетку воткнула?
- Сейчас фонарик возьму , гляну.
- А фонарик то зачем?
- Да свет отключили...
- А ты кнопочку такую большую нажимала?
- Нажимала.
- Шнур в розетку воткнула?
- Сейчас фонарик возьму , гляну.
- А фонарик то зачем?
- Да свет отключили...
Управляемый занос на переднем, заднем и полном приводе
Управляемый занос – звучит красиво, но если не умеешь им пользоваться – последствия бывают ужасными. О том, что делать при заносе, наши советы автолюбителям по контраварийной подготовке.
Общие рекомендации, как избежать заноса, для всех приводов. Начнем с рук. Руки в положении 10 – 14, большая амплитуда движений. Не успеете выкрутить руль – не выведите автомобиль из заноса. Закрытый хват помогает удержать автомобиль, а быстрые руки успеют вывернуть колеса в нужную сторону.
В автомобиле главная педаль безопасности не тормоз, а газ. Автомобиль в повороте не может одновременно поворачивать и тормозить.
Рассмотрим случай, когда автомобиль с задним приводом оказался на встречной полосе. Водитель дал много газу, а на дороге под снегом лед. Колеса пробуксовали и сорвали автомобиль в занос. Руки опоздали и началось вращение. Нужно очень быстро повернуть руль в сторону заноса и на заднем приводе отпустить педаль газа – автомобиль стабилизируется.
На переднем приводе все проще: руль в сторону заноса, даем газа – автомобиль стабилизируется. Тут же ставим колеса прямо и приотпускаем педаль газа, чтобы передние колеса зацепились за поверхность. И опять прибавляем газ, чтобы автомобиль поехал в нужном направлении.
Если руки не успеют, то продолжится занос. И, не в коем случае, нельзя отпускать педаль газа полностью и тем более нажимать на тормоз. Только усугубите ситуацию. На переднем приводе колеса постоянно должны тянуть.
Полный привод очень чуток к педали газа и очень не любит поворачивать. Полностью отпущенная педаль газа – и автомобиль развернет вокруг передней оси. Много газа и результат почти тот же самый – автомобиль будет выносить с дороги. Автомобиль заскользит всеми четырьмя колесами.
Чтобы этого не произошло, в самом начале нужно вывернуть руль в сторону заноса и регулировать уровень подачи топлива: больше – меньше. Это нужно почувствовать. Но самое главное помните – полный привод самый сложный автомобиль по управлению в заносе. Нужно четко чувствовать баланс руля и газа. И для этого нужны постоянные тренировки.
Всегда нужно представлять, как выйти из заноса на переднем, заднем и полном приводе. И еще: если оказались на встречно полосе движения – уходите с нее любыми способами. Лобовой удар самый страшный!
Общие рекомендации, как избежать заноса, для всех приводов. Начнем с рук. Руки в положении 10 – 14, большая амплитуда движений. Не успеете выкрутить руль – не выведите автомобиль из заноса. Закрытый хват помогает удержать автомобиль, а быстрые руки успеют вывернуть колеса в нужную сторону.
В автомобиле главная педаль безопасности не тормоз, а газ. Автомобиль в повороте не может одновременно поворачивать и тормозить.
Рассмотрим случай, когда автомобиль с задним приводом оказался на встречной полосе. Водитель дал много газу, а на дороге под снегом лед. Колеса пробуксовали и сорвали автомобиль в занос. Руки опоздали и началось вращение. Нужно очень быстро повернуть руль в сторону заноса и на заднем приводе отпустить педаль газа – автомобиль стабилизируется.
На переднем приводе все проще: руль в сторону заноса, даем газа – автомобиль стабилизируется. Тут же ставим колеса прямо и приотпускаем педаль газа, чтобы передние колеса зацепились за поверхность. И опять прибавляем газ, чтобы автомобиль поехал в нужном направлении.
Если руки не успеют, то продолжится занос. И, не в коем случае, нельзя отпускать педаль газа полностью и тем более нажимать на тормоз. Только усугубите ситуацию. На переднем приводе колеса постоянно должны тянуть.
Полный привод очень чуток к педали газа и очень не любит поворачивать. Полностью отпущенная педаль газа – и автомобиль развернет вокруг передней оси. Много газа и результат почти тот же самый – автомобиль будет выносить с дороги. Автомобиль заскользит всеми четырьмя колесами.
Чтобы этого не произошло, в самом начале нужно вывернуть руль в сторону заноса и регулировать уровень подачи топлива: больше – меньше. Это нужно почувствовать. Но самое главное помните – полный привод самый сложный автомобиль по управлению в заносе. Нужно четко чувствовать баланс руля и газа. И для этого нужны постоянные тренировки.
Всегда нужно представлять, как выйти из заноса на переднем, заднем и полном приводе. И еще: если оказались на встречно полосе движения – уходите с нее любыми способами. Лобовой удар самый страшный!

