Ast1989

Полтора года назад я писал ностальгический пост, о поездках в приграничный Китай, в качестве челнока ("помогайки") во времена своего студенчества В том посте речь шла про город Суйфыньхэ. Так же я там упомянул, что "Сунька" был не единственным направлением для жителей Приморского края, был еще Хуньчунь, про него я тоже хотел написать, пару человек даже об этом просили, но сначала мне было лень, а потом я просто про это забыл. Но пришло время написать и про Хуньчунь, тем более с февраля 2023 года Китай открыл границы для туристов и туристических групп и я не так давно вернулся из Хуньчуня. В данном посте постараюсь рассказать о том, что было и как стало сейчас.

И так Хуньчунь начал развиваться, как альтернатива Суйфыньхэ, примерно, в середине нулевых. Если мне не изменяет помять, то первый раз я там побывал в 2005 году, с родителями, тогда тут все только начиналось, магазинов было мало, заведений еще меньше, русский язык почти никто не знал. Если я правильно все помню, то были мы тут туристами, а не челноками. В Хуньчунь челноков то ли не возили, то ли это было сложнее и дороже, но с ними у меня четко ассоциируется именно Суйфыньхэ. Поэтому во времена студенчества мы ездили именно в Суньку. В следующий раз я посетил Хуньчунь уже году в 2017 в роли туриста, это была поездка на майские праздники ради смены обстановки, к тому времени город сильно изменился и стал в серьез конкурировать с Суйфыньхэ, появилось много магазинов, различных заведений, туристов из России стало заметно больше. Основная масса люди за 40 и семейные пары с детьми. Люди среднего возраста любили тут делать зубы, ездить на горячие источники, примерно 50 км от города, детей водили в аквапарк. Не там, ни там я не был, судя по фото и видео, аквапарк там очень так себе, а горячие источники мне нравятся зимой и желательно на Камчатке)

И так предыстория закончена, далее расскажу, уже про город в 2023 году. Как уже писал выше границы открыты и местные турфирмы снова начали возить туристов в Суйфыньхэ и Хуньчунь, потом еще значительно меньше чем в доковидные времена, но как говорят в фирмах постоянно растет. Процедура та же, что и до ковида, выбираете турфирму, приходите в офис, заключаете договор, далее за день вам звонят и сообщают время выезда и номер автобуса, вы говорите остановку с которой вас забрать. Теперь про цены, ранее поездка на 3 дня стоила от 5500 до 8000 рублей, в зависимости от выбранной гостиницы, в стоимость входил автобус туда-обратно, гостиница и групповая виза. Сейчас поездка на праздники нам обошлась 4500 рублей + 560 юаней (за гостиницу). По нынешнему курсу 11500 рублей. Можно и дешевле если выбрать дешевую гостишку и более позний выезд, мы переплачивали за ранний выезд и прохождение границы одними из первых, плюс гостишка среднего ценового сегмента. Пишут, что самый бюджетный вариант на сегодня около 8500-9000 рублей. Далее все стандартно утром садимся на автобус едем до границы проходим русскую границу за 30-40 минут, следом китайская, вот тут появились отличия, ранее групповую визу китайцы делали за ранее и на границы вы просто ее проходили за те же 30 минут, что и нашу, сейчас визу делают по факту, занимает это от 40 минут до 2 часов, у нас заняло 1 час. На выезде то же есть небольшие изменения, китайская таможня сейчас проходится медленнее чем ранее. Раньше китайцы пропускали автобус минут за 20-30, а вот русская минут за 40-50 и скапливалась очередь в нейтрально зоне. Теперь китайцы работают чуть медленнее и очереди на русскую больше нет.

Теперь про сам город, глобально он изменился мало, те же улицы, парки, скверы, но что бросается в глаза, очень много пустых магазинов и заброшенных зданий, вот фото одного из них, таких по городу много.

Что приятно радует глаз это наличие ухоженных парков и скверов, а так же разделение дорог кустиками, а не как у нас убогими леерами, которые поналепили уже по всему городу. Единственная особенность на всех пешеходных переходах есть разделительная труба, сделано скорее всего, что бы не разворачивались байки и некоторые машины, но как по мне максимально упорото, особенно для женщин с колясками.

Кардинально изменились такси, ранее почти весь парк состоял из VW jetta, теперь из заменили на свои электромобили, название не скажу, оно там на китайском.

Из плюсов все они достаточно свежие, на спидометре пробеги от 25 до 50 тысяч км. больше не встречал, хотя ездили на них много. Запас хода по моим подсчетам около 350 км на одном заряде (это мои догадки исходя из данных бортового компьютера) Места в салоне достаточно. Много женщин водителей. Поездка по счетчику, цена от 5 юаней за 2 км. За такую цену катались достаточно много, что бы не лишний раз не ходить)))

Что касается ресторанов, баров и кафе многие закрылись, но ряд популярных ранее заведений работает, некоторые по словам сотрудников только возобновили работу. Цены на еду в юанях, как по мне изменились на сильно, а вот порции стали немного поменьше, но может мне и показалось. В целом хорошо поесть можно юаней на 40 с человека. Фото одной из станиц меню, первая цена за пол порции, вторая за полную. Порция риса в среднем от 12 юаней за рис с овощами, до 15 за рис с морепродуктами. Были где то в 5 разных заведения, все примерно одно и то же, где то вкуснее рис, где то основное блюдо.

И самое интересное шоппинг. Тут собственно вообще ничего не изменилось (кроме курса рубля). Все точно так же как и в Суньке, делится на 4 типа.

1. "Помойка" самый что ни на есть дишман, трусы за 5 юаней, носки за 1, ветровки за 20, спортивные костюмы за 15-20, джинсы за 30, наушники за 2, зарядки за 3 и так далее, список огромный, продается все что пожелаешь. Качество сродни цене, везде торчат нитки, ткань отвратительная на ощупь, носить нет никакого желания, но фанатов у таких "брендов" достаточно. Размерная сетка отсутствует, что налезло, то твое. Расположены зачастую в подземных торговых центрах, по виду как большие переходы, легко торговаться.

2. Бюджетные торговые центры и "бутики" местных фабрик. Местные китайские фабрики или более качественные подделки известных брендов. Тут уже можно найти, что-то более менее нормальное. Трусы уже юаней от 15, футболки от 20 за простую и от 40 за поло, ветровки от 80, джинсы от 50 и так далее. Размерная сетка есть, но с нашей не бьётся, так же надо мерить, но найти что купить можно. Тут уже больше людей отоваривается, так как выглядит одежда уже нормально.

3. Бутики хороших китайских фирм, их тут полно, либо других азиатских брендов. Cartelo, HLA, Giordano и многие другие. Ценник на порядок выше чем в двух ранее озвученных местах, но и качество выше среднего, дизайн современный. Цены на классические футболки от 70 юаней, на поло от 100, джинсы от 200, ветровки от 200, кроссовки от 300 и так далее. Это все еще дешевле чем стоят вещи подобного качества в России, но уже не на много.

4. Фирменные бутики именитых брендов. Можно даже не заходить, ценник выше чем у нас, да и в Хуньчуне их не много, они в основном в крупных городах, к ним Хуньчунь не относится.

Выводы: В целом возвращение поездок в Китай, это плюс, это неплохая смена обстановки на пару дней, омрачает ситуацию только курс рубля, делающий такие поездки все дороже и дороже и менее доступными для нас.

Что касается города тут впечатление двоякое, с одной стороны выглядит он опрятно, с другой уж очень много заброшенных объектов, явно говорит о его проблемах.

Думаю пора заканчивать, пост и так вышел больше, чем я планировал)))

Именно это "мемная" во Владивостоке фраза, пришла мне на ум, когда я читал пост про Благовещенск и Хэйхэ, Личной ностальгии пост. Про Китай и Благовещенск.

Основным же городом, для посещения, в конце 90х, да и долгое время после, у нас был Суйфыньхэ (он же Сунька).

Мое знакомство с Китаем, началось, когда мне было лет 11, с туристической поездки в Пекин с родителями, было это самое начало 2000х. Поездка была по большей части автобусная, между Харбином и Пекином, ехали на поезде. Не скажу, что тот Китай мне очень сильно понравился, но все же были запоминающиеся моменты.

Но самые же интересные впечатления были, когда мы ездили в Китай челноками или как их тут называют "помогайкам" (я уже и не помню, почему именно такое название закрепилось).

Тут стоит описать, что значит ездить "помогаями". Все знают, что такое поездка в другую страну в составе группы, вас привозят, селят, показывают "красивое", вывозят, все. Поездка челноком, это почти то же самое, с одним маленьким отличием в конце, вам надо пронести сумку с шерпотребом через границу. За это фирма вас везет и селит в Китае бесплатно, иногда еще и вам доплачивают. Это и объясняет такую колоссальную популярность подобного вида туризма в те годы. Ездили все и студенты и пенсионеры, да и все остальные то же.

Планировалась такая поездка, обычно, "сильно за ранее", дня за 3-4 до выезда. Обычно в понедельник или вторник, попивая с друзьями пивко после пар, кому-нибудь приходила в голову светлая мысль, что не плохо бы отведать китайки, но в городе это дорого и вообще вкус не тот, китайку надо есть в Китае. А почему бы и "ДА", Китай же не далеко. На сл. день был обзвон турфирм по поводу наличия мест и поход в офис для заключения договора, ну а далее выезд в пятницу или субботу рано утром. Дорога до Китая занимала от 3 до 5 часов, в зависимости от того, какой будет пункт пропуска, Основных было два "Полтавка" и "Пограничный". Пограничный находится рядом с Суйфыньхэ, но дальше от Владивостока. Дорога до Полтавки занимает меньше времени, но до Суньки еще час на автобусе по Китаю. Прохождение границы в сторону Китая от 1 до 3 часов, в зависимости, от количества автобусов. В целом, в районе 10-12 часов дня, по китайскому времени, нас уже заселяли в гостиницу.

Наш приезд, обычно начинался с похода в какую-нибудь забегаловку, что бы пожрать, обычно не очень дорогую, от 10 до 15 юаней за обед. По тому курсу это вообще гроши. Ну, а далее уже поход в супермаркет за пивом. Где набирались полные телеги различного пенного. Если мне не изменяет память, то цена банки 0.33 была 2.5 юаня, за самое дешевое пиво, банка/бутылка 0.5 стоила уже 3-3.5. Более менее сносное пиво стоило 4-6 юаней за 0.5. В общем на 100-120 юаней, набиралась полная телега пива, чипсов, фисташек, печенек и еще кучи всякой гадости. Борьба с хмельным напитком начиналась сразу по выходу из магазина, что бы легче было нести пакеты.

Вечерний досуг очень хорошо описал ignatpsih, поэтому я расскажу вкратце. Основные заведения для посещения, это банные комплексы, от дешевых до дорогих, либо обилие кафешек с выступлением лучших оперных певцов из российских приграничных поселков. Основной континент люди сильно за 40))). Более же молодых шли в местные клубы, если мне не изменяет память их было два, вот названий уже не помню, вроде Стелс и Панда. Ценник там был уже не такой демократичный, но музыка вполне современная.

На следующий же день, после завтрака, все обычно отправлялись на шопинг. Ну как же не привезти из Китая местного шерпотреба.

Шопинг подразделялся на несколько категорий:

1. "Помойка" рынки с самым дешевым товаром, что можно найти, куртки рублей по 100, трусы рублей по 15 и так далее. Именно там можно было найти товары мировых брендов, таких как: Abibas, POMA, Nake и еще множество брендов. Качество соответствовало цене, ну то есть, если через неделю не развалится, то хорошо, хотя некоторые умудрялись носить куртки по 1-2 года.

2. "Бутик дядюшки Мао" или бесчисленное количество магазинов "У Светы, Кати, Маши, Миши" и тому подобные. Тоже самое, что и на "Помойке", только качество повыше, как и цена. Тут собственно большинство и отоваривалось. Так же можно было найти кучу подделок, на известные бренды, но уже с правильными названиями.

3. Местные Китайские фабричные магазины. Собственно тут то же много кто отоваривался, например я. Это уже были нормальные китайские бренды, отшиваемые на вполне современных заводах. Качество на высоком уровне, цены, как для Суньки высокие, но на фоне других брендов низкие, на фоне магазинов в России, так же низкие. Но вещи реально долго носились, имели вполне современный дизайн. Самый известный бренд Giordano, жив до сих пор, известен за пределами Китая. В Приморье, все его знали и многие ехали исключительно отварится в их магазинах.

4. Брендовые вещи, таких магазинов было мало, вещи стоили почти как в России. Там мало кто отоваривался.

По прошествию трех дней в Китае, наступала самая "интересная" часть поездки, возвращение домой. Как я уже говорил ездили мы бесплатно, а следовательно нам требовалось перевести через границу два баула по 25 кг каждый. 50 кг, это максимально разрешенный для провоза вес, для физ. лица через границу, следовательно своих сумки мы провозить уже не могли, поэтому все что было куплено, надевалось на себя. Поэтому картина, людей в 10 футболках, это была вообще не редкость, как и люди в теплых вещах летом. Но мы отвлеклись, часов в 9-10 утра, нас забирал автобус и вез на автовокзал Китая, там нам показывали баулы, там же китайцы их взвешивали, те кто сомневался, могли в них заглянуть, на предмет наличия чего-либо запрещенного (ага наивные, прям так сразу и нашли 10 килограмм кокаина). Далее же баулы грузились в грузовик и мы ехали на китайскую границу, быстро ее проходили и останавливались на стоянке за границей. Так как грузовику нельзя проходить через границу, все эти баулы грузились в автобус. А теперь представим, в автобусе, что то около 40 человек, следовательно это 80 баулов, которые ни фига не маленькие, размером со среднестатистического человека. В багажный отсек помещалась от силы треть, остальная закидывалась в автобус, далее в оставшееся пространство запихивались люди. Что бы представить сколько там было места, то скажу, что шпроты в банке имеют больше личного пространства, чем люди в этом автобусе. Нам предстояла дорога, по нейтральной территории от Китая, до России, около 1 км. Казалось бы, ну потерпим пару минут, ничего страшного, а вот тут крылся главный прикол. Как я уже говорил, желающих было много, как и автобусов и автобус не летел на границу, он вставал в очередь, наша таможня не рассчитана, на такое количество туристов, принимают, в среднем по 1 автобусу в 30 минут, а автобусов десятки))) Очень повезет, если подъедете к таможне часа через два-три, обычно ждать приходилось, часов по 6-7, в особо "везучие" дни, по 10-12 (сам лично так не попадал, но рассказывали). Благо, что наши, что китайские погранцы закрывали глаза, на то что людям разрешали покидать автобус, единственным условием было, далеко от него не отходить. А то пару тройку трупов бы точно было, каждую неделю.

Ну, а далее, прохождение таможни, ответ на стандартный вопрос "Куда вам столько" - "В огромную семью", погрузка баулов в русский грузовик и домой.

В итоге правительству надоело это безобразие и за помогаев взялись, с начало ужесточили норму провоза, с 50 до 35 кг, устраивали проверки и тд. Поток сократился, но никуда не делся. Скорее сыграл другой факт, в 2010 экономика России неплохо росла, люди понемногу богатели и многих уже не не прельщал подобный отдых, проще было поехать туристом, тем более в те годы у Суньки появился конкурент, в лице Хуньчуня (если будет интересно расскажу и про него, чем он отличался от Суньки, в плане отдыха и шопинга).

На старших курсах я устроился на работу, времени, на подобные поездки уже не осталось и про них мы забыли. После же универа, я открыл для себя всю прелесть Юго-восточной Азии и на долго забыл про Китай. Но Китай вернулся в мою жизнь, гуду так наверно в 15 или 16. Были долгие выходные и мы с друзьями решили вспомнить, что такое Сунька и поехали туда снова, но уже туристами. В последствии, ездили в Китай, 1-2 раза в год, но уже в Хуньчунь или Янцзы, конечно туристами. Ездим исключительно для смены обстановки, Китай отлично для этого подходит, до сих пор.

Знаю, что помогаи есть и сейчас (ну как есть, были до ковидлы), тонкостей, как ездят не знаю, не интересовался. Но поток очень сильно меньше.

Ну вот наверно и все, сразу оговорюсь, возможно в моем посте есть не точности или ошибки, все же писал по памяти, а времени прошло уже не мало.

P.S. Уже хотел публиковать пост, но решил поискать фотки и нашел пару фотографий 2005 года.

Малая часть закупленного алкоголя.

Вид на часть центральной площади Суньки, где в основном и обитали туристы из России.

Вид из окна отеля.

Прочитал я данный пост:Ответ на пост «Где жить лучше». Про разницу в цене на смартфоны и могу сказать следующие, автор немного слукавил ссылаясь на свои скрины. Посмотрим на первый скрин, даже несмотря на замазывания, мы видим названия магазинов, думаю большинству они знакомы, крупные федеральные сети, кроме третьего, это Домотехника, достаточно крупная региональная сеть.

А теперь взглянем на второй скрин и мы не увидим не одной федеральной сети, только интернет магазины.

Ну можно меня спросить, "а в чем же разница, ну федералы барыги, зажрались", Это не так. Разница в происхождении товара, внимательно смотрим на название товара и видим надпись "Global", у первого продавца (этот хотя бы честный) у остальных та же история, но они этого не указали. Это версия для Китая, то есть в Россию ввезена окольными путями, минуя растаможку, сертификацию и прочее дерьмо сильно удорожающие стоимость товара. У первых ребят товар на 100% белый, крупным сетям, смерти подобно связываться с "серяком", вздернут так, что мало не покажется. А региональным интернет магазинам, пожалуйста, у них весь бизнес на этом построен, купить у китайского дистра товар, тайком ввезти в Россию и трелевать ниже закупочной цены федералов.

А и еще их и на ДВ полно, только сидят они на farpost'е, вот пример.

От куда я это знаю, я работаю в компании занимающейся импортом товара из Китая, мы берем товар на заводе и завозим его в Россию, по всем законам, с уплатой пошлин, налогов, акцизов, сертификацией и прочей лабудой и когда товар падает на наш склад, смотря на его себестоимость начинаешь нервно хихикать, когда видишь этот же товар у дядюшки Мао на Алике, дешевле твоего себеса.

Высокая цена "белого" товара в России, обусловлена очень высокой налоговой нагрузкой, государство дирет три шкуры с импортеров, а они закладывают все эти налоги в себестоимость, себе в убыток никто работать не будет.

Прочитал вот этот комментарий: (#comment_175052378) и вспомнилась, мне одна история, произошедшая с моим другом, примерно 4 года назад.

Небольшая предыстория: Обсуждал мой друг с коллегами, какой то финансовый вопрос, на работе и один из коллег проронил фразу "Ну ты себе можешь позволить, ты же при деньгах" на вопрос моего друга, как он пришел к такому выводу, тот ответил, "Что только не бедный человек может ездить в отпуск за границу по два раза в год" Фраза, что мы все работаем в одной компании, в одном, отделе и на похожих должностях, его коллег не убедила.

Теперь к самой истории: Как то в пятницу вечером решили мы посетить один из баров. В баре за соседним столом сидел коллега Сереги, в компании троих друзей. Просидели мы часа два, заказав за это время по 3 или 4 бокала пива и легкие закуски (гренки, орешки, сырные шарики), в итоге наш счет, на троих, не превысил 5000 рублей, за это время "коллеги" выпили пару графинов пива, заказали полный стол "мясной" еды, несколько видов салатов, закусок, графин водки, бутылку коньяка. Когда мы уходили, они еще продолжали кутить. Я тогда, еще сказал, узнай у него счет, любопытно, больше или меньше там 20-ки. В понедельник пишет, мне Серега и говорит, что счет 22 000 рублей. Я говорю нормально, что за повод? А нет повода, пятница после зп, они так почти каждую неделю кутят, после зп побогаче, между поскромнее, но то же достойно. А самый прикол, что это был один из тех, кто читал Серегу богатым, так как он за границей отдыхает.

Вот такая выходит забавная математика, человек тратящий за поездку 50-80 тысяч два раза в год, считается богатеем, а другой тратящий по 100-150 тысяч в год на бары, считается бедным россиянином)))

P.S. Каждый волен выбирать досуг исходя из своих предпочтений, но периодически слышу фразы в стиле "Вот буржуи, за границей отдыхают", от людей, которые в барах и ресторанах тратят больше, чем я на поездку за границу.

Прочитал данный пост Новенький и вспомнилась мне своя история, общения с похожим любителем теорий заговора.

Работал я тогда в компании, которая продает расходные материалы, для мелких производств. И был у нас один клиент, владелец, как раз, такого производства. Первые разы, когда я с ним общался, он показался мне очень образованным и грамотным специалистом, свое оборудование и материал, с которым он работал, знал на отлично, мог рассказать много историй с производства, особенностей работы с тем или иным материалом. Причем если его не устраивал материал, он всегда аргументировал почему. И наш инженер отзывался, о нем как о грамотном специалисте. Но была у него и обратная сторона, о которой я узнал, чуть позже, человек был помешан на теориях заговора. Причем, наверно, на всех, которые породили интернет и РЕН-ТВ. Плоская земля-да, Мировое правительство-да, СПИДа нет-да, Китайцы биороботы- безусловно, не может человек по 14 часов ебошить, 360 дней в неделю и при этом не дохнуть. И совершенно неважно, что некоторые теории, могли легко противоречить друг-другу. По началу думал, что прикалывается человек, но нет истории были рассказаны на полном серьезе.

А запомнилась мне вот какая история. Время перед Новым Годом, приходит Сергей, выписать товар и говорит: "Я тут карту напечатал, правдивую, как реально выглядит мир, на новый год вам подарю". Ну я заинтересовался и сказал: "Конечно, давай".

И вот, в конце декабря приносит он эту карту (хорошо помню, что я ее фотал, но перерыв весь комп не нашел, видать удалил). Короче, нарисована она была в Paint'e, страны были обозначены прямоугольничками и квадратиками. По центру идет Россия, большой прямоугольник, ниже Китай, в виде квадрата, рядом с ним США и Таиланд, справа Япония, слева Европа состоящая из Англии, Германии и Франции, ниже Европы Африка и все))) Австралии нет, Южной Америке тоже, Антарктиды нет (ледяного пояса, кстати, то же нет). На мой резонный вопрос: "А остальные страны и материки то где?" Был ответ: "Нет их, вымысел мирового правительства". Точно не помню за какую страну я спросил, которой не было на карте, вроде это была Малайзия, мол где она? Ответ был, что нет ее. Я говорю: "Как нет? Я там был, видел, малайцы есть, флаг есть, страна есть, даже фотки есть. Ну дальше была тирада, о том, что все это декорации, обман, зомбирование и прочая лабуда и вообще я теперь биоробот (последнее, вымысел автора). Далее пошел разговор, что китайцы биороботы созданные клятыми европейцами, как рабы, но они восстали, решили пилить свое государство с Блэкджеком и шлюхами. Китайскую стену построили русские, для защиты (классическая песня с бойницами), а у США терки с Китаем из за общих границ. Ну и Земля, естественно, плоская, куда же без этого. И вообще купил китайское, оплатил биоробота, с учетом того, что половина товара, которое он брал было из Китая.

Еще до этого, я коллег, которые давно работали, спрашивал. Всегда ли он был таким, говорили, что нет, только последние года два.

Вот так, один человек может, одновременно, быть прекрасным, умным специалистом и глупцом, верящим во всякий бред.

На волне постов про МТС, решил и я вставить свои 5 копеек, даже зарегистрировался для этого.

Дело было в октябре 2016 года, наступил долгожданный отпуск, который было решено провести за границей. Телефоном за границей пользуюсь исключительно по Вай Фаю, поэтому во время поездок он почти всегда в "Авиарежиме". 8 октября в самолете перевел телефон в "Авиарежим", но по прилету в пункт назначения включил его, что бы он настроился на время страны прибывания, ровно на 5 минут, за это время никаких сообщений и звонков не было, вернув телефон в "Авиарежим" отправился отдыхать.

Самое интересное началось по приезду обратно в Россию, в аэропорту решил позвонить родственникам сказать что прилетел и со мной все нормально, обнаружил что данная услуга мне не доступна, по причине долга. Долг составил 340 рублей. МТС мне дает кредитную линую до -300 рублей и такая же сумма составляет моя абонентская плата. До поездки на счете было около 100 рублей, 300 должны были списать абонентку, но куда пропало еще 140 рублей?

На следующий день, захожу в личный кабинет, беру распечатку списаний. Вижу списание абонентской платы и входящий звонок в роуминге 11 октября, 4 секунды, стоимостью 138 рублей. WTF???? Телефон то выключен был.

Звоню в горячую линую, далее состоялся такой разговор:

(Я)- Здравствуйте, хотел бы узнать про списание 138 рублей 11 числа.

(О)- Здравствуйте, у вас был входящий звонок длительностью 4 секунды.

(Я)- А как человек дозвонился на выключенный телефон?

(О)- Вы хотите сказать, что разговора не было?

(Я)- Да, мне никто не звонил.

(О)- Наверно произошел сбой, я направила запрос на возврат суммы. Есть еще вопросы?

(Я)- Вопросов нет.

Через 2-3 часа мне на счет вернулось 138 рублей.

Вывод: Уж простите, но в сбой я не верю, уж слишком много претензий к этой конторе. Они списывает деньги за несуществующие разговоры, у клиентов, надеясь что это не заметят. Будьте бдительны и почаще смотрите в списание.

P.S. Это мой первый пост, прошу строго не судить))) и заранее прошу прощение за орфографию.