AndrewKUZ

Всем привет. Пост не жалобы для, а что бы может быть все таки нашел кто то в тинькове, кто поймет что мы хотим для жалобы и предостережения от использования.

Короче, история следующая: несколько дней назад супругу дёрнул черт сделать второй номер в тинькофф-мобайл.Сделали. оба номера, и основной и дополнительный, были оформлены через е-сим. Утром следующего дня она поняла, что он ей не особо то и нужен. Написала в поддержку с просьбой убить дополнительный номер. Тут началось само интересное-ей ухлопаои оба номера и старый и новый, что привело к выходу из приложения тинькофф-мобайл, остановке возможности осуществления звонков, приема смс и невозможности выхода в интернет.

Конечно же автоматически отваливается связь и интернет. Она в это время была на работе. Так вышло, что там не натянут вай фай и на рабочем компе она ни в одну соцсеть и мессенджер не залогинена. Короче 2022, а человек абсолютно полностью без связи, ещё и собирается в командировку. Само собой сопли, слезы, истерики, нервные срывы из за жтого. Связаться с поддержкой она не может, но попросила телефон коллеги и связалась со мной. Я начинаю хаотично звонить и писать по всем доступным номерам. Там мне отвечают, что супруга сама должна им позвонить с любого номера, объяснить ситуацию и они ей помогут.
Отправив почтового голубя жене, потому что связи то нет вообще никакой,уже успокоился и подумал, ну теперь то хваленая поддержка тинька поможет точно.

Как же я ошибался.
Короче, она проделала все операции, ей прислали код для новой е-сим. Она все сделала. Завелся интернет, но нет звонков. Тут конечно жёнушка виновата сама, полезла в настройки вражеского Айфона (кстати, обменяем этот кусок говна на Самсунг z flip), чёт там нащелкала и у нее опять все померло. Ну раз померло, то не проблема, нужно ж просто запросить ещё один код для активации е-сим. Но нет, операторы начинают жадничать и не дают.
начинаются длиннющие переписки с разными операторами, супруга говорит что дайте новую е-сим, оператор отвечает-сходите в настройки. Так продолжается до 8 вечера и мы решаем заказать физическую симку, раз тинькоф не умеет давать больше одной е-сим в день. Пока едет курьер с симкой мы натыкаемся на адекватную девушку-опкратора Марину. Она сама спрашивает контактный номер, сама звонит, сама говорит давайте сделаем новую е-сим. Алилуя!

примерно в это же время приезжает курьер и мы решаем не активировать физическую сим, а установить е-сим. Делаем всё по инструкции и вуаля, все работает. Все это заняло 12 часов. трындец какой то.

Но этого поста бы не было, если бы вчера, через 14 после активации новой е-сим она не размагнитилась и опять все пошло по одному месту. Только в этот раз у нас же есть физическая симка думали мы. Вставили ее и......нихера. связи нет, интернета нет. Бот Олег написал что эта симка вообще с другим номером, оператор пишет что номер правильный, но симка не активирована в их сети (т.е. симку фактически выдали, а в их системе она светится как недоставленная), электронная сим не устанавливается. Операторы сливают нас и не хотят разговаривать, отмалчиваются, не отвечают на вопросы. Пообещали до конца для проблему решить, но день кончился, начался новый, а связи хер. Сегодня вернуть с работы, будем выбирать нового оператора. Пожалуйста, не совершайте ошибок, не ведитесь на эту чудо связь. Тинькофф пока научился только в банк, но не умеет в мобильного оператора совсем.

Всем привет) Сразу хочу извиниться за кликбейтное название (тупо не смог ничего придумать лучше).

Хочу поделиться плодом моей фантазии по поводу дальнейшей эволюции сервисов доставки товаров первой необходимости типа я.лавка/самокат/озон.экспресс и т.д.

По имеющимся у меня сведениям в настоящий момент большинство из указанных сервисов используют так называемые дарк-сторы, т.е. фактически склады, которые заполнены продукцией. На этом складе работают специально обученные люди, которые при поступлении заказа собирают его и отдают курьерам (своим или на аутсорсе). Далее курьеры с разной скоростью доставляют заказ до двери.  В деталях могу ошибаться, но концептуально это выглядит примерно так. Можете меня поправить, я буду только рад.

Мне кажется, что основная статья расходов при таком подходе-стоимость аренды помещений, оплата коммунальных услуг, оплата труда сборщиков. 

Наверное, следующая ступень или, правильнее сказать, ветвь развития таких служб и сервисов-мобильные склады или склады на колесах. Иными словами-большой фургон, который будет заполняться  самыми популярными товарами (уж что-что, а аналитика товарного спроса у перечисленных игроков рынка отличная) и курсировать по определенному району. В данном случае одна штатная единица организации будет получать, формировать и развозить заказы. Да, скорее всего упадет среднее время доставки, но сократятся и издержки за счет отсутствия аренды, зп и различных выплат сборщикам.
Наверняка сейчас в комментариях напишут (а может не будет не одного коммента, фиг его знает), что машину нужно купить, оборудовать, обслуживать, заправлять и где то хранить. Согласен, но для того что бы просчитать все расходы на авто и на содержание склада моих знаний не хватает.

Побочным плюсом-курсирующие по городу обклеенные символикой автомобили какая-никакая, но реклама.

Наверное, правильнее было бы эту достаточно сырую бредовую идею оформить в виде красочной презентации, добавить расчетов и собирать деньги на стартап, но я прекрасно понимаю, что идея сырая, много вопросов, да и вообще, я, как показала практика, нифига не бизнесмен.

Поэтому, если у Вас есть время и свои мысли по этому поводу-оставьте комментарий, только сильно тапками не кидайте)

А если вдруг Вы из яндекса/озона/самоката и считаете, что эта идея годная-свяжитесь со мной, у меня есть еще идеи как оптимизировать убытки)

Всем хорошего дня!