0 просмотренных постов скрыто
Вчера в метро
Вчера вечером спускаюсь в переход м. Озерная, за мной две девчонки лет по 16, вдруг слышу громкий крик с характерным акцентом - Дэвушка, девушка и так раз 5. Крик прекратился, девочки друг с дружкой говорят:" это из-за тебя нам кричат, ты понравилась и тд". Спустился уже вниз, и тут сверху опять крик, но уже женский: "девушка" вот тут я обернулся и девочки за мной обернулись. Наверху стоит женщина, в руках перчатка и кричит: "девушка, вы перчатку обронили". Я заржал в голос.
Девочки отстали, видимо забирали перчатку и тоже шли угорали над своей глупостью.
Если вы вдруг чувствуете себя рукожопом
В акте о капитуляции Японии в 1945 году представитель Канады умудрился расписаться не в своей графе, из-за чего пришлось сдвигать подписи остальных представителей вниз и рукой вносить правки в один из основных документов Второй мировой войны.
Показать полностью
1
Методичка по планированию морских манёвров
...или как потом скрывать 15 лет результаты похода от собственных офицеров.
Автор: Евгений Евстюнин.
Попутного ветра, котаны.
Служба в подводном флоте хранит в себе многие опасности. Как мы уже знаем, к гибели лодки и всего экипажа, кроме действия вражеской стороны, может привести любая случайность. И если ошибка экипажа, или капитана, явление вполне осмысляемое, то уничтожение лодки по вине третьих лиц – событие чрезвычайное.
Надевайте тёплые вещи, котаны, за окном зима. Мы отплываем.
Январь 1918 года. Первая мировая война в самом разгаре. Пару лет назад закончилось безрезультатное Ютландское морское сражение, не обеспечившее Великобритании победы на море. Грэнд–флит отстаивается на своей главной базе Розайт, (Ферт–оф–Форт), время от времени выходя в море. Один из таких выходов был запланирован на 31 января.
Из-за угрозы со стороны германских подводных лодок выход в море был запланирован ночью.
Флот выходил из бухты в одной кильватерной колонне, так как только так можно было пройти многочисленные боновые заграждения, не дающие пройти в бухту вражеским подводным лодкам. Флот выходил группами. Интервал между группами был около 5 миль.
В авангарде выходила эскадра легких крейсеров. За ней шла 13-я флотилия подводных лодок. В неё входил крейсер “Изъюриль” и лодки (в порядке следования) К-11, К-22, К-17, К-14, К-9. За ними шла эскадра линейных крейсеров. За крейсерами шла 12-я флотилия подводных лодок. В неё входил крейсер “Фирлесс” и лодки К-4, К-7, К-6, К-5, К-3. Замыкали построение эскадра линейных кораблей. Все корабли шли эскадренным ходом 21 узел, без огней ( даже кильваторных). Ночь была безлунная. Море спокойное.
Неприятности начались, когда 13-я флотилия лодок начала проходить внешнее боновое ограждение. На подводной лодке К-22 неожиданно заклинило руль в положении “право на борт”.
Описав полную окружность и благополучно разойдясь с К-17, она протаранила в борт К-14. В обеих лодках были затоплены носовые отсеки. Обе лодки потеряли ход.
Чтобы избежать столкновений, на обеих лодках зажгли ̶а̶в̶а̶р̶и̶й̶к̶у̶ ходовые огни, однако не оповестили никого в ордере об аварии. На головном линейном крейсере “Инфлексибл” огни заметили, но капитан подумал, что на пути оказалась группа траулеров.
“Колонна-то без огней идёт, скорость не сбавлять, пройдем у траулера за кормой” – были слова капитана. Однако К-22 была в 4 раза длиннее, чем траулер. В результате столкновения крейсер срезал ей корму – не в переносном, а в прямом смысле слова. После чего чудом находящиеся на плаву К-22 и К-14 начали дрейфовать к южному берегу залива Ферт-оф-Форт.
В это время командир 13-й флотилии, находившийся на крейсере “Изъюриль”, обнаружил пропажу двух лодок. Приказав лодкам следовать за ним, “Изъюриль” развернулся и пошел назад искать пропажу. В темноте корабли были плохо различимы. По силуэту линейного крейсера “Куин Элизабет” капитан “Изъюриль” предположил, что весь флот уже прошел, и отдал приказ рассредоточиться для поиска.
В результате шедший в следующем формировании крейсер “Фирлесс” на полном ходу наскочил на К-17, разломив лодку перед рубкой. Носовая часть осталась на плаву, а кормовая утонула. Капитан “Фирлесс” оказался адекватен и доложил по радиосвязи на другие корабли, предупредив их об аварии. Лодки из его формирования начали расходиться: К-4 и К-7 вправо, а К-5 и К-6 влево. В темноте лодка К-6 врезалась в неидентифицированный объект и получила повреждения. К-4 врезалась в дрейфующую часть К-17 и затонула вместе с ней. Из личного состава К-17 “Фирлесс” удалось спасти восемь человек.
Итог похода вызывал трепет: было повреждены три и уничтожены две подводные лодки. Погибло 115 матросов и офицеров. Серьёзные повреждения получил крейсер “Фирлесс”. Что же стало причиной? Роковая случайность? Но случайность ли? Чтобы ответить на вопросы, нужно вспомнить, как показали себя лодки данного типа в эксплуатации.
Подводные лодки типа “К” были спроектированы английскими специалистами как эскадренные, то есть предназначенные для совместных действий с надводными силами флота. На вооружении лодка имела имела 8 (восемь!!!) торпедных аппаратов, две 102-мм артустановки и 76 мм артустановку. Дымоходы паровых котлов в момент погружения закрывались специальными клапанами большого диаметра и высокого давления. Всего в период с 1915 по 1917 было построено 17 лодок типа “К”.
В 1915 году затонула во время испытаний, но была поднята и отремонтирована К-15.
29 января 1917 года во время испытаний погибла К-13. Из-за неисправности клапана котла в кормовых отсеках захлебнулось 32 человека. Остальных спасли на следующий день, лодку подняли, отремонтировали и ввели в эксплуатацию под “более счастливым” номером К-22. Насколько он счастливый – все уже знают :)
В том же году без особых повреждений сели на мель К-1 и К-4.
В ноября 1917 года у датских берегов произошло столкновение ЭТИХ ЖЕ (>_<) лодок. В результате К-4 получила незначительные повреждения, а К-1, потерявшая ход, была затоплена командой.
В 1918 году провалилась за предельную глубину, но сумела всплыть К-3.
Уже после войны 20 января 1921 года во время учений, по неустановленной причине погибла К-5 вместе со всем экипажем ( 57 человек)
В 1920 году на внешнем рейде Портсмута затонула К-15.
В 1920 году Адмиралтейство, обеспокоенное частыми авариями с участием лодок типа “К”, решило вывести их из состава флота. Последние 3 лодки, построенные после войны (К-18, К-20, К-21), были доработаны и получили названия М-1, М-2, М-3.
Нельзя сказать, что М-1 оказалась удачливей предшественников. 12 ноября 1925 года М-1 погибла при столкновении с шведским пароходом “Видер” в Ла-Манше. М-1 вышла из Плимута, чтобы принять участие в учениях. Лодка обменялась сигналами с тральщиком «Ньюарк», после чего погрузилась и пропала без вести. Кое-что прояснилось, когда в Киль пришел шведский пароход «Видар», следующий из Кардиффа в Стокгольм. Капитан «Видара» сообщил, что в Ла-Манше в 7.45 натолкнулся на какой-то подводный объект. Капитан решил, что налетел на учебную мину, но так как пароход не пострадал, он продолжил путь. Только 16 ноября «Видар» прибыл в Киль, где стало известно об исчезновении М-1. Водолазы обследовали «Видар» и обнаружили погнутый форштевень и вылетевшие заклепки. Поиски продолжались до 2 декабря. М-1 была случайно обнаружена в 1990 г.
26 января 1932 года в 9.00 лодка М-2 покинула Портленд для проведения обычных учений. В 10.11 пришла радиограмма, что М-2 намерена в 10.30 пойти на погружение. Однако в 16.15 лодка в порт не вернулась, и тогда была поднята тревога. Потом прибыло сообщение от капитана каботажного парохода «Тайсайдер», что он видел лодку, погружающуюся кормой. Это встревожило капитана, но вскоре он снова увидел лодку. Эсминец «Торрид» нашел М-2 через неделю с помощью сонара. Водолазы подтвердили, что лодка лежит на песке с дифферентом на корму. Причиной гибели стали преждевременно открытые двери авиационного ангара (лодка была перестроена, как подводный авианосец).
Чтобы избежать новых жертв, адмиралтейство продало М-3 на металлолом.
По оценке английских экспертов, подводные лодки типа “К” – порождение ошибочного взгляда периода Первой мировой, сторонники которого решили, что быстрые лодки смогут решать задачи разведки для обеспечения боевого флота. Ошибочная концепция вела за собой неудовлетворительные в безопасности плавания технические решения. Большое отношение длины к ширине корпуса (12.8) ухудшало маневренность лодок, что при плавании в соединениях приводило к столкновениям. Применение в качестве двигателей паротурбин заставляло использовать ненадежную систему клапанов для закрытия трубопроводов большого диаметра. Отказы этих систем приводили к поступлениям воды в корпус и заканчивались печально.
На 17 построенных лодках типа “К” произошло 18 аварий, 7 из которых закончились гибелью лодки.
Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_457603
А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.
Яндекс-Юmoney (410016237363870) или Сбер: 4274 3200 5285 2137.
При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!
Подробный список пришедших нам донатов вот тут.
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Показать полностью
4
Ответ на пост «Загадка»1
Было дело, пошел в гости к друзьям, лет 20 мне тогда было, решили зимним вечером видак посмотреть (90е годы, второй видак в ауле у них был), так вот, пока они там чай и закуску на кухне готовят, отправили меня за кассетой в спальню.
Там, на полке, посмотри, говорят, коробки с кассетами стоят.
Иду в спальню, шарю на полке, кассет 15 стоят, вытягиваю терминатора, а кассеты в коробке нет, зато там презик использованный, и узлом завязан, лежит, и видно, что не первый день..
Сделал вид, что ничего не видел, кассету не нашел, кассета в видике оказалось уже была.
Фильм посмотрели, до сих пор дружим..
Не читайте чужие письма
«Доколе же ты, Катилина, будешь злоупотреблять нашим терпением?»
Слова эти, нынче прекрасно всем известные, консул Марк Туллий Цицерон произнёс на заседании Сената 8 ноября 63 года до Рождества Христова. Потом со своими речами против заговора Луция Сергия Катилины он выступал ещё трижды: на следующий день, 9 ноября, 3 и 5 декабря. Вот последнее число попрошу вас запомнить, потому что именно в этот день произойдут события, о которых мы будем говорить.
Марк Туллий Цицерон (106 - 43 д.н.э.)
Но сперва надо сказать, что с тех пор, как Карфаген-таки был разрушен и в обозримой Ойкумене воцарилось то, что нынче принято называть однополярным миром, Рим начало ощутимо потряхивать изнутри. На политической арене суетилось и резало друг дружку совершенно неприличное количество пассионариев. При этом одни из них стремились уберечь от поругания «светлые идеалы демократии», а другие искренне считали, что прекрасно смогут обойтись и без этих никому не нужных формальностей. Добавим к этому плебеев братьев Гракхов, желавших построить в Республике развитой социализм за счёт классово чуждых им патрициев, с небывалыми регулярностью и размахом восстающих рабов, перманентно бузящие варварские племена – и мы получим самую натуральную Игру престолов, которая тянулась вплоть до 31 года до н.э., когда Октавиан Август разбил Марка Антония в битве при Акции.
На фоне всех этих именин сердца пресловутый заговор Катилины был, в общем, эпизодом мелким, оставшимся в истории скорее благодаря красноречию Цицерона, нежели собственной значимости.
Луций Сергий Катилина (108 - 62 д.н.э.) в представлении художника Чезаре Маккари.
Между прочим, в ту пору – вот мы и приближаемся к нашему герою – в ту пору тридцатисемилетний Гай Юлий Цезарь был политиком вполне себе средней руки, тщательно уклонявшийся от всяких сомнительных союзов. Ну да: сенатор, великий понтифик и ещё куча престижных должностей – но, в общем, ничего особенного. Актёр второго плана. Что интересно – за несколько лет до интересующих нас событий Цезарь руководил уголовным судом, преследующим нажившихся на убийствах проскрибированных во времена диктатуры Суллы. Так вот: в числе немногих оправданных Цезарем сулланцев был и тот самый Луций Сергий Катилина. Почему Цезарь оправдал человека, по уши замазанного кровью – вопрос мне лично непонятный. То ли верны слухи о том, что в молодости они вместе служили легатами в Киликии. То ли правы те, кто говорил о крупной взятке (коррупция в Риме в принципе зашкаливала, но, истины ради, Гай Юлий куда больше любил давать, чем брать). То ли что-то ещё – не знаю.
Гай Юлий Цезарь (100 - 44 д.н.э.)
Надо думать, что симпатия Цезаря к Катилине носила всё же системный характер. Потому что когда 5 декабря 63 года в храме Согласия собрался Сенат, чтобы вынести приговор пятерым ближайшим к Катилине заговорщикам, которых удалось арестовать (сам он погибнет через месяц в битве при Пистории) и Марк Порций Катон Младший потребовал для них смертную казнь, именно Цезарь выступил против, предложив небывалое, в общем, для Рима наказание в виде пожизненного лишения свободы с конфискацией имущества.
Катон, один из главных ревнителей отчей демократии, буквально взбеленился. Он припомнил пошедшему против «линии партии» Цезарю все прошлые косяки, реальные и мнимые, включая то самое оправдание, после чего обвинил великого понтифика в причастности к заговору.
И в этот самый момент, когда оратор набирал в грудь побольше воздуха, чтобы обрушить на уже тогда плешивую голову Гая Юлия очередной поток инвектив, к сохраняющему полную невозмутимость Цезарю подбежал раб и сунул в руку записку на вощеной табличке. «Почта, сэр!» Будущий пожизненный диктатор бегло просмотрел послание и так же невозмутимо убрал куда-то в тогу. Увидев сие, Катон окончательно перешёл на фальцет и заорал, что бесстыдство Цезаря дошло уже до того, что он получает письма от заговорщиков прямо во время суда над другими заговорщиками, и потребовал немедленно предъявить послание. Цезарь внимательно смотрит на Катона, пожимает плечами, вновь достаёт табличку и спокойно протягивает своему обвинителю.
Марк Порций Катон Младший (95 - 46 д.н.э.)
Катон жадно хватает письмо и немедленно начинает его оглашать. На весь храм Согласия.
И Сенат реально замирает, потому что подобного эти стены ещё не слышали.
Некая дама во всех подробностях расписывает, что именно с ней проделывал дорогой Юленька в их последнюю встречу, какие положительные эмоции она испытывала в процессе и как ей не терпится повторить эти приятные процедуры ещё раз.
И всё это Катон озвучивает вслух, явно рассчитывая, что вот ещё чуть-чуть, и в тексте пойдут, наконец, адреса-пароли-явки, изобличающие Цезаря как заговорщика. Дочитывает до конца – и видит подпись собственной сестрички Сервилии.
Немая сцена.
Заговорщиков, конечно, всё равно удавили в Мамертинской тюрьме. Но любые последующие попытки приплести к заговору Цезаря не вызывали уже ничего, кроме здорового смеха.
Цезарь, что не секрет, был весьма любвеобилен, но его роман с Сервилией достоин не менее чем поэмы: он продолжался много-много лет. Разбив в 48 году при Фарсале своего давнего противника Гнея Помпея, Цезарь не только пощадил единственного сына Сервилии, но и приблизил молодого человека к себе.
Имя нового фаворита всесильного Цезаря вам прекрасно известно: Марк Юний Брут.
"И ты, Брут?" (фрагмент картины В, Камуччини "Смерть Цезаря")
Показать полностью
5
О пользе маразматиков
Автор: Григорий Циденков.
Жил в Париже в рабочем квартале один старый, понемногу выживавший из ума армянин - отец бакинского коммуниста Сурена Спандаряна. Самого Сурена арестовали на родине и посадили в одиночку в апреле 1912 года, сразу после Пражской конференции большевиков. Старик остался совершенно без помощи.
Ленин лично заезжал к нему и оплачивал его счета - старик по-французски не особо говорил. Ну а чтоб дед совсем не зачах, Ильич и Крупская решили пристроить его к делу - дед переписывал по-армянски и грузински письма кавказским товарищам и отправлял спецкурьером по конспиративной линии. Дед временами путал в письмах, но товарищи относились с пониманием, хотя Крупской пару раз пришлось переписывать корреспонденцию.
Спандарян и Коба
Сына его, Сурена, сдали провокаторы: Роман Малиновский и Аля Алексинский, которые присутствовали на Пражской конференции и пока оставались нераскрытыми. Делегатов и эмигрантов срисовали всех, программу партии и предстоящие шаги - тоже. У охранки не было только адресов конспиративных явок в России. Зато там знали, что адресная книга - это сама Крупская.
Для охоты за адресами, в усиление к первым двум, еще до начала конференции, послали в Париж провокатора Брендинского. Для создания легенды его с шумом арестовали в Двинске, разбили морду и выпустили "под надзор". Брендинский попросил местную организацию нелегально переправить его за границу. Тогда же, через Двинск, ехал в Париж за мандатом для конференции Филипп Голощекин (тот самый). Он навел справки о "попутчике" и узнал, что тот живет не по средствам. Свои подозрения он выложил Крупской. Надежда Константиновна провела беседу с "беженцем от режима" и с помощью нехитрых вопросов-ловушек расколола его. Однако виду не подала, а дружелюбно рассказала о предстоящей конференции. В Бретани. Сказала, что Ленин и остальные туда уже выехали. Вот Вам деньги на билет и попутчик - товарищ Бурцев (глава "контрразведки" революционеров, специалист по выявлению и допросу провокаторов).
В Прагу Брендинский не приехал. Да и в Бретань тоже.
VI съезд РСДРП - Пражская конференция большевиков 1912 года
Малиновский и Алексинский в Праге поняли, что Брендинского раскололи и придется самим как-то подбираться к Крупской. А от охранки ими была получена крупная сумма - 40 000 франков(это уже потом сама Надежда Константиновна в архивах в 20-е выяснила) и бюджет надо было как-то осваивать.
Крутились бы долго, но большевиков подвела аккуратная бухгалтерия (деньги-то из партийной кассы брали) - кроты узнали про деда. А тут еще Ильич написал в Берлин хорошей знакомой Сурена Воски-Иоанисиан с просьбой организовать армянскую эмигрантскую диаспору на помощь одинокому старику. У Воски стали пастись и слово за слово узнали, что дед пишет письма на Кавказ. Вот они - адреса!!!
С дедом тоже познакомились и выяснили, что с памятью у него того... Узнали, когда отправляется почта. Чтоб самим не палиться, выписали из России двух молодцов, которым объяснили пароли и что к чему. Молодцов сразу заподозрили старые товарищи, но дело было уже в скорости. Те пришли всего за пару часов до курьера. Просто забрали запечатанные пакеты и ломанулись на поезд - задание выполнено, можно на все наплевать и валить.
ЦК большевиков было в отчаянии - сейчас снова разгромят. Однако, ничего не случилось. Вообще ничего. Я бы дорого дал, чтобы посмотреть на рожи агентов в поезде, когда они пакеты распечатали.
Дед забыл на конвертах адреса написать.
Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_441148
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Показать полностью
3
Ответ на пост «Флирт в метро»1
Есть история почти один-в-один, как я одной улыбкой склеила араба.
Лето. Общежитие. Иду с пар домой. Навстречу мне идет Али, парень с моей общаги, араб. Красивучий до жути, очень мне нравился. Идет мне навстречу и улыбается. Ну а я, на радостях, улыбаюсь ему ответ. Так и идем, не сводя друг с друга глаз и улыбаясь. Когда разошлись, я обернулась, смотрю, он тоже обернулся. Ну я еще разочек ему улыбнулась и пошла дальше. Догоняет меня, поравнялся, идет рядом.
Он: Привет.
Я: Привет.
Он: Как дела?
Я: Хорошо. А у тебя?
Он: Тоже хорошо. Дашь свой номер?
Ура!, думаю, Наконец-то!
Продиктовала ему свои цифры, он смотрит на меня, и говорит:
- Меня Мотаз зовут.
Вот она, всемогущая сила искренней улыбки :)