Все курьеры опаздывают!
Сегодня прибудет курьер, привезет новенький MacBook M3 - черный красивый!
Но почему, как всегда, он приедет в то время когда у меня будет встреча - на которой я буду вещать команде "про космические корабли бороздящие просторы большого театра", и на самом эпическом моменте - появится курьер.
Наверное у всех курьеров есть доступ к моему календарю, они выбирают время когда у меня самая важная встреча, приезжают, стоят под дверью, слушают... и когда чувствуют самую кульминация: динь-динь, распишитесь пожалуйста 😈
Санкции
Крик души! С уходом международных компаний с нашего рынка, стало невозможно отправлять мелкие грузы (образцы продукции). Обращение в различные компании по запросу из интернета не дает результата - или сразу отказ, или просто игнорирование запросов. Складывается стойкое впечатление что все вдруг стали импотентны в плане оказания услуг по международным отправлениям мелких грузов. Почта России не обеспечит, к сожалению, требуемый уровень доставки по скорости и надежности. Если кто сталкивался с подобной проблемой и нашел решение, просьба откликнуться.
Как я отправила документы из Индии в Санкт–Петербург в 2023 году, когда DHL, UPS, TNT и FedEx перестали обслуживать Россию
В 2022-2023 году, находящиеся за рубежом люди столкнулись с проблемой почтового сообщения с Россией, так как государственные почтовые службы европейских стран перестали сотрудничать с «Почтой РФ», DHL, UPS, TNT, FedEx прекратили работу на территории страны. Потребность в обмене документами, грузами и посылками осталась как у физических лиц, так и у юридических - у многих родственные связи, кто-то продолжает вести бизнес с зарубежными партнерами, заказывая доставку образцов товара в Россию из Азии, Европы, Африки, обмениваясь коммерческими документами.
В статье привожу транскрибацию РЕАЛЬНОГО разговора сотрудника международной курьерской службы экспресс–доставки и клиента, которой необходимо было отправить документы в Россию из Индии.
Гургаон, Индия — Санкт–Петербург, Россия
18 января 2023 года в службу доставки TSM написала девушка.
— Доброе утро. Хочу отправить почту из Индии в Россию.
— Здравствуйте! Сообщите вес документов, назовите города отправителя и получателя.
— Гургаон и Санкт–Петербург. Вес равен 30–50 г.
— Что главное при международной доставке из Индии: сроки или цена?
— Важна стоимость. Чем дешевле, тем лучше.
— Бумаги готовы к передаче?
— Да. Готовы ждать до одного месяца. Хотела заказать доставку почтой, где предлагают срок перевозки от 32 до 45 дней. Причем не факт, что конверт не потеряется.
Менеджер озвучил 4 тарифа доставки документов из Индии в Россию.
— Обратите внимание на последний вариант: сроки перевозки до 20 рабочих дней, дешевле других вариантов.
— Доставка от адреса до адреса? Или требуется привезти конверт в отделение TSM и забрать в Санкт–Петербурге?
— Работаем от адреса до адреса. В названном населенном пункте Индии открыты партнерские представительства компании TSM. Назначим день и время, приедет курьер и заберет почту из рук отправителя. Когда конверт прилетит в Россию, получателю позвонят, чтобы согласовать день и время встречи.
— Какие предлагаете способы оплаты доставки документов из Индии? Территориально нахожусь не в РФ.
— Есть возможность принять оплату с карты российского или иностранного банка, через Робокассу или переводом Western Union.
— Проблем с оплатой не будет?
— Нет.
— Помогите оформить заявку и отправить документы в Россию.
— Обращение от частного лица?
— Да.
— Присылайте копию паспорта.
— Для чего?
— Данные из паспорта вносятся в договор, который гарантирует, что служба доставки Time Saving Machine вовремя привезет корреспонденцию.
— Отправила.
— Для оформления заявки потребуется внести информацию об отправителе и получателе в анкету.
— Пришлете образец?
— Выслал на WhatsApp.
— Давайте там продолжим переписку, будет удобнее.
— Договорились.
Вечером девушка отправила необходимую информацию для формирования заявки на доставку документов.
— Подготовил договор. Подписывайте и присылайте скан.
— Сделано. Согласую с получателем, устроит ли срок перевозки до 20 рабочих дней. Если да, утром следующего дня оплачу.
Спустя 3 дня клиент повторно обратилась в TSM.
— Получатель готов подождать. Оформляйте недорогую доставку документов из Индии в Россию.
— Оплата с российской карты?
— Да.
— Направил ссылку для оплаты.
— После списания средств прислать чек?
— Когда поступит оплата, информация отобразится в системе.
— Какого числа приедут за конвертом?
— На выходных логист оформит авианакладную, которую потребуется распечатать и передать перевозчику. Курьер привезет прочную упаковку.
— Не придется за это доплачивать?
— Нет.
23 января девушка передала надежно запечатанный конверт курьеру партнерской сети TSM.
На международную доставку документов из Индии в Санкт–Петербург ушло 14 рабочих дней.
Отзыв, который оставила клиент по телефону:
«Хотела недорого отправить почту из Индии в Россию. Обращалась в разные курьерские компании, остановила выбор на службе Time Saving Machine. Устроило соотношение цены и сроков. Выбрала тариф перевозки до 20 рабочих дней. Конверт привезли в РФ через 14 суток! Спасибо за экспресс–доставку из Индии».
Что этим диалогом хочу сказать? Международная курьерская служба Time Saving Machine решает сразу несколько проблем:
конечно, доставка в Россию из рук в руки в сжатые сроки;
прием оплаты из-за рубежа в любой валюте;
оформление таможенных документов на английском языке.
В практике еще тысячи кейсов! Пишите в комментариях о доставке чего и откуда привести пример?
Транспортировка крупного в Европу...
Собственно появилась задача пересылки личных вещей в Германию.
Конкретно: Компьютер (обычный. домашний), шмотки. Собственно в багаже самолета не хотелось бы. скорость не интересует. Интересует:
Какие компании работают Россия-германия сейчас?
Как долго (почта России 3 месяца открытку доставляла за 80 руб).
Почем это вообще сейчас?
Порядок отправки: в открытом виде, упаковывание? таможня?
Какие есть ограничения?
Собственно сам не сталкивался.
Ответ на: Киндер, совесть, два яйца...
Было что-то похожее.
Много посылок получал в местном отделении DHL. Посылки простенькие. Но приспичело мне заказать 3D принтер. Оплатил все таможенные сборы и .... и .... Получаю сообщение, что принтер приплыл в местное отделение DHL. Лечу туда на крыльях в предвкушении заветной коробенции.
Захожу на склад, показываю все бумаги... и тут облом. Нету, не получили. Вот привезли, только что 4-5-6 палетов, может твоя посылка и там.
С...ка. Обьясняю работнику, что жду посылку, уже, пару месяцев. Следующий раз, только через неделю получится. И вот она, с верху, я ее вижу. Нет и все. Пока все не разберем, не проведем по компу, не получишь.
Расстроенный, убитый, злой, уставший дошел почти до машины. И бежит за мной один из работников (раскланивались с ним. иногда). Иди забери, я твою коробку первую пробил.
Как я был ему благодарен. Словами не описать. Потом занес шоколадку.
Мужик, спасибо тебе.
Блогер отправил посылки с AirTag в Северную Корею, чтобы проверить работу службы DHL. И началось…
Немецкий блогер MegaLab отправил три AirTag в Северную Корею, чтобы проверить, как работает доставка DHL.
Первую посылку он послал в мае. Она находилась в одном из логистических центров DHL во Франкфурте, но компания сообщила, что пакет утерян и предложила компенсацию за его содержимое.
MegaLab отказался от выплаты и отправил еще один AirTag в Северную Корею. На следующий день DHL нашла первую посылку и перенаправила её в КНДР через Пекин.
DHL по ошибке увезла второй AirTag в Южную Корею. Компания сама обнаружила ошибку и вернула метку в Пекин, чтобы потом отправить его в Северную Корею.
Но ни одна из двух посылок в итоге не покинула Китай и не пересекла границу Северной Кореи. Второй AirTag вернули в Германию, а первый DHL снова потеряла.
Судя по данным AirTag, он находился в Пекине. Когда MegaLab позвонил оператору в Пекин, тот нашел пакет по трек-номеру. Несмотря на это, DHL прислала письмо, в котором сообщила, что посылка пропала и предложила возместить её стоимость.
MegaLab получил компенсацию, а AirTag несколько месяцев находилась на складе одного из партнеров DHL.
После этого блогер отправил в Северную Корею третий AirTag. DHL опять направила его в Южную Корею. Когда ошибку обнаружили, посылку вернули в Германию.
На сайте DHL сказано, что компания занимается доставкой в КНДР. Но во время разговора с оператором DHL в Северной Корее, блогеру сообщили, что страна сейчас не принимает входящую почту в связи с новыми правилами.
MegaLab похвалил AirTag за точность работы. Местоположение иногда определялось даже в грузовом самолете во время полета.
Он также предположил, что DHL выгоднее возместить стоимость посылки, чем искать её на своих складах и заниматься пересылкой в пункт отправления
забрал с сайта ипхоне.ру.
вопреки 7.2 полную ссылку указать не удалось, пруф:





