Жаркий июльский вечер, в небе солнце маслом тает...по улицам ходят девушки, чьи наряды оставляют мало места мужской фантазии...ну а я, сняв последние бинты с тела и пытаясь отучиться хромать, судорожно прокручиваю в голове уж в 10-й раз список того, что надо взять с собой в гараж. Месяц. Разбитый байк, куча перевязок, 15 упаковок синтомицина. Ровно месяц я не был в седле. Пытаясь утолить голод от отсутствия ежевечерних поездок к морю, я надевал свою косуху, брал шлем и шел пешком 7 км до местной бухточки. В народе Змеинка. В шлем клал пиво с закуской и сидел на берегу, скрипя, как старый флигель на ветру. Но теперь я был в относительном порядке, руки начали гнуться, и единственное, что отделяло меня от прежних счастливых деньков верхом, были гнутый руль и оторванная подножка с педалью тормоза. Справился на удивление быстро. Спасибо, батя подсобил. Руки у него всегда росли прямо, а у меня и до аварии они были чуть пониже, чем у нормальных людей. Итак, имеем расклад: семь вечера, намечается шикарный закат, запах бензина кружит голову, байк сияет и зовет в путь. Поворот ключа, и я снова на дороге. Дышу ветром, сигналю крошкам, валю на набережную. Места для парковки нет, втиснулся кое как в закуток между машин. Встал нормально, только рядом с ливневкой. Широкой такой, метр на полтора. Ключ у Стида сбоку, с левой стороны. И вот, заглушив мотор, я начинаю ставить байк, одновременно вытаскивая брелок из замка. Красиво так, по Микки Рурковски прям. Щелчок в колене, я говорю "ай, бля", теряю равновесие и роняю ключ. В ливневку. Для драматичности он еще и покрутился на решетке, как в мультфильмах, а потом, поразмыслив пару секунд в воздухе, шмыгнул вниз. Пиздец, подумал я вслух. Запасного ключа нет, я в другом конце города, знакомых с грузовиком нет. Пиздец, прошевелили губы вновь. Глубина канальи метра 1,5 - 2, решетка впаяна в асфальт. У меня же пластика и грация Буратино и совершенно никакого инструмента. Вечер дрянь, солнце в глаза, бабы вокруг разодеты, как проститутки...короче, мир вокруг неожиданно померк и преобразился. И так обидно мне стало. И такое зло взяло. Короче, уперся ногами и начал выламывать одну из секций решетки, самую слабую на вид. Как в том анекдоте. С*ка б#ять!!! Еб&ная х%ища!!! Сказал боцман и грязно выругался. На крики и мат оборачивались люди, что лишь подливало адреналина в кровь. Хрустнула нога, начал сочиться шрам на руке, но я матерился и ломал. Спустя пару минут я, охреневая, сидел на жопе с куском ливневки в руках. Как советский Винни Пух, с лапами кверху, после падения с дерева. Вокруг собрались зеваки. Близко подойти не решились, потому наблюдали аккуратно, с безопасного расстояния. Бросив решетку в сторону, я, задержав дыхание, полез вниз. Мимо моего лица проплывали какие то водоросли, сталактиты из грязи и сталагмиты из говна. Ключ, на мою удачу, не унесло водой. Он лежал на маленькой, импровизированной полочке из тины, волос и, как я убедил себя в последствии - шоколада. Зажав его в руке, я отправился на поверхность, где меня встретил вспышкой какой то фотограф. Я спросил его, зачем он меня снял? Он ответил - в газете опубликую. Я пригрозил его обнять, на чем и разошлись. И теперь, когда проблема с ключом была решена, я столкнулся с новой бедой. Я весь был в шоколаде. И пахло от меня как от Чарли с его сраной шоколадной фабрикой. Если вы понимаете, о чем я. Одежда была кожаная, легко мылась. Рядом был фонтан при кинотеатре, а упасть ниже по социальной лестнице мне уже не представлялось возможным. Так что пазл как то сам собой сложился. После, убегая от охраны кинотеатра, фонтан которого несколько изменил цвет, я с удовольствием отметил, что больше не хромаю. Стартовал быстро. Приятно было снова оказаться в седле...

За окном холода, местами по стране уже давно лежат снега, а значит, большинство мотобратьев, за исключением самых отчаянных, давно пустили своих железных коней на "консервы". Уверен, на пикабу есть огромное количество как начинающих, так и опытных байкеров. Клубнеев и фрирайдеров. Сочувствующих и даже простых лавочников, быть может. Предлагаю запустить волну историй о дальняках, покатушках, нестандартных ситуациях и тд, чтобы молодые могли что то почерпнуть полезного, а тертые бродяги просто послушать, да поделиться опытом.

Свой мотолайф излагать буду сумбурно, без четкой хронологии. Просто, истории у костра. Сам я провел на чопперах различной крутизны 6 полноценных сезонов, много колесил по Дальнему Востоку, был в цветах. Сейчас перебрался на Северо-Запад нашей необъятной. А первая история - поучительная.

"Стрекоза"

Если вы начинающий мотоциклист, то наверняка, прежде чем сесть на байк, изучили хотя бы парочку книг, или форумов, посвященных опасностям, подстерегающим на дорогах двуколесного брата. Открытые люки, правила прохождения поворотов на одном газу и тд. Если нет, то зря. И вот вам в копилку еще одна возможность красиво уйти в забвение.

Ехал я на байк фест, 200км от города, с подругой (ныне жена), на совсем недавно приобретенной Магне 3-го поколения, которой заменил своего 600-сотого Стида. Был я тогда далеко не новичком, обзавелся нормальной экипой, шлем без бороды, все дела. Лихой же теперь...Пятая передача и 4 горшка дарили непередаваемые ощущения. 160 км\час, в общем то не много. Только если ты не дубасишь верхом на груженом утюге на пружинах. Дорога - стрела. От восторга и сосредоточенности губы в трубочку, е*ло светится щастьем. На трассе один, вокруг леса, красота. Ну что может пойти не так? А в то же самое время, мне навстречу, не подозревая ни о чем, ковыляла по своим делам...стрекоза. 4 крыла, вероятно, дарили ей не меньший кайф, солнце кошкой грело спину, от чего она совсем расслабившись, вышла на встречку. Все, что я увидел, это приближающуюся по спирали точку. Она даже не пыталась тормозить. Глаза, как фотофиниш, запечатлели устремленное мне в кадык насекомое, а потом, темнота. Удар пришелся четко в горло. На вдохе. От боли потемнело в глазах и я лег на бак. Руль не бросил, а скорость и масса удержали байк на относительной прямой. Оклемался секунд через 10, уже на встречке, где тихонько и остановился. Спасла скорость и отсутствие встречного потока. И хорошая дорога. И, совсем немного, ангел хранитель, который кряхтя и расплескивая виски, с криками "бля, бля, бля!!!" ногами в растопырку, ухватившись за заднее крыло, держал байк на прямой, не давая нам "уйти". Потом уже, по приезду на место, клубнеи мои поймали какую то стрекозу и кричали "братан, вот эта с*ка, бей ей в кадык!". А я с трудом глотал пиво, через некислую гематому на всю шею, смеялся и радовался тому, что впереди многодневный фест, а мы живые.

Вывод: на скорости от 100 км\час любое насекомое превращается в стальной шарик, пущеный в вас из пращи в упор. Последствия могут быть очень жесткими, так что не катайте с поднятым визором, ставьте ветровики, ну и не пренебрегайте полнозащитными шлемами.

Долгое время я пытался с разных сторон подойти к созданию данного поста. То не хватало времени, то сил или желания. Наконец, сегодня, наступив себе на шею, я таки приступил этому. В 2015 году купив мотоцикл и накатавшись по Москве за первые два месяца я пришёл к выводу, что хоть мне и интересно кататься на мотоцикле, хоть я и отдыхаю за рулём мотоцикла так же, как и за рулём машины, но просто кататься в выходные- пустая и не особо интересная трата времени. В то же время я случайно наткнулся на пост в VK группе "Мотомосква" о том, что группе волонтёров "Мотосердца" срочно требуются мотоциклисты для выезда в детский дом. В тот момент тараканы в моей голове дружно проголосовали за решение откликнуться и хотя сначала мне ответили, что при моём только открытом первом сезоне мне лучше покататься и набраться опыта, но за день до выезда написали попросив приехать (всё таки мотоциклистов тогда действительно собралось не так много, как хотелось), а заодно и взять на поездку туда-обратно пассажирку. И вот утро субботы. 4 утра. Я заправившись кофе и залив полный бак бензина сначала заехал за пассажиркой, а затем и на место встречи. В 6 утра произошла встреча на точке сбора с другими мотоциклистами-волонтёрами. К тому времени волонтёры на автомобилях уже находились в пути. Нам же только предстоял путь в сторону детского дома в городе Кондорово (около 170 км от Москвы)

По приезду нас уже встречали счастливые и немного заспанные дети. Предстоял длинный день. Тогда мы успели как наобщаться с воспитанниками детского дома, прогуляться вдоль местной речки, так и научить и дать прокатиться на питбайке и квадроцикле, привезённых нашими товарищами. Всё это время проходило постоянное общение с детьми, так же они фотографировались на мотоциклах нашей команды. Затем направились на берег речки готовить шашлыки на всех. Завершающим этапом мы катали детей по территории детского дома.

Наконец предстоял путь домой в ночь. Хотя выезд был и не самым масштабным из всех, на которых я был, но он запомнился мне как самый первый, от части внезапный, так же хорошо запомнилась спящая в оба конца пассажирка ;)

После этого выезда я понял, что это моё. Это правильно. Этим следует заниматься.  В том году было множество выездов, как маленьких, с небольшим числом детей, так и достаточно крупных. Упомяну самые запомнившиеся.

Выезд в Михайловскую школу-интернат запомнился мне как один из самых массовых выездов, на которых я был как по количеству детей, так и по числу приехавших мотоциклистов. Тогда для детей были организованы конкурсы, квесты, аквагрим, несколько животных и концерт от Ералаша. Так же были волонтёры от Россоюзспаса, создавшие простую верёвочную трассу и проводившие курсы первой помои. Перекрытие сотрудниками ГИБДД участка дороги, чтоб можно было покатать детей старше 12 за территорией школы-интерната. В тот выезд я познакомился с чудесной командой "Мотопраздника", одной из групп волонтёров, принимавших тогда участие. Это был один из тех выездов, который полностью опустошил меня эмоционально.

Так же за тот год запомнился выезд в СРЦ в городе Людиново. Запомнился как прекрасными, интересными и светлыми детьми, крайне радушным и добрым приёмом самого руководства центра, так и мотоквестом, устроенным для воспитанников СРЦ. На тот момент уже была середина Октября.

С закрытием мотосезона волонтёры продолжили совершать выезды на автом. За зиму я участвовал в локальных посещениях детдомов с прекрасной и активной девушкой Алесей, курирующей нескольких детей в детдомах, в том числе трудных подростков, и несколько семей, взявших приёмных детей. Команды Мотосердец и Мотопраздника организовывали для воспитанников курируемых учреждений празднование Нового Года и других праздников. С открытием мотосезона 2016 продолжились и выезды на мотоциклах. За этот год сильнее всего мне запомнился день рождения Чебурашки Всероссийская Ежегодная благотворительная акция для детей, оказавшихся в трудной жизненной ситуации. Цель акции в первую очередь дать детям простую информацию о возможных профессиях, начиная с профессии пожарного и заканчивая стюарда (Чебурдей), проходя это условное обучение дети зарабатывали условные деньги, которые потом тратили на различные развлечения. Тогда в дождь приехало более 30 байкеров, что позволило, собирая громадную очередь на покатушки, за 4 часа покатать более 800 детей.

И выезд в Людиново, которое я упоминал немногим ранее.

И выезд в Людиново, которое я упоминал немногим ранее. Когда при температуре воздуха в 5 градусов то города добрались только два мотоцикла и две машины. Самый малочисленный выезд на моей памяти, но всё-таки мы смогли сделать как достаточно длинный и интересный квест для детей из минусов- вместо мото-квеста мы его сделали пешеходным), так и покатать детей на мотоциклах. Обратный путь был долгим, ибо на скорости в 100 км/ч температура ощущалась минусовой. Каждые 60-100 км мы останавливались отогреться на заправке.

В принципе о каждом из выездов можно написать по отдельному посту. Каждый выезд как первый вызывает новые эмоции и опустошает до дна. Каждый ребёнок достоин внимания и работы с ним. Обо всём этом можно много говорить, но не съездив и не прочувствовав это- нельзя понять до конца. Я ни капли не сожалею ни о том что начал, ни о том что продолжаю участвовать в выездах. В завершение прикреплю несколько фотографий с разных выездов. И пара фотографий организаторов после завершения выезда)