0 просмотренных постов скрыто
Отзыв на велосипед Konda ssr 800 carbon
Оставлю здесь отзыв на данный велосипед, потому что в инете очень мало инфы и отзывов, мб кому то поможет.
Что имеем: непонятный бренд Конда, твиттероподобную карбоновую раму, навесное тиагра (все спеки есть в интернете). Важный момент: цена. На март 2026 можно найти за 39-45 тысяч новый в коробке, в прошлом году стоил 120 якобы.
Быстрый гуглеж показал что Конда это бренд Сбера и самоката, еще обувь делают. Видимо бренд забросили, инфы про Конду в интернете почти нет и теперь сливают остатки задешево.
Заказал, пришла доставкой, все хорошо упаковано, защищено. Косяков нет. Собрал за полчаса.
Проехал почти сто км, выводы:
-- Очень хорошие впечатления по велосипеду (учитывая его смешную стоимость).
-- Карбоновая рама без нюансов, только посадочные места страшно отторцованы.
-- Вес 9.3 кг.
-- Старенькая тиагра хорошо работает, на заводе китаец толково настроил скорости
-- Колеса тяжелые (1.5 кг), но мои 85 кг держат.
-- Под замену гидромеханические тормоза, но думаю могут быть нюансы с тросиками в раме.
-- Двойник тоже под замену, не нужен (в ленобласти).
-- ЛКП слабенькое, нужно закатывать в пленку поскорей.
По зазорам: скорее всего сзади встанут 35 мм, спереди до 38 мм (не тестил).
Самое главное что рама без сюрпризов, сборка хорошая тоже. Не бойтесь брать!
За такую цену кайф, заказал переднюю звезду на 46 и покры потолще.
Надеюсь кому-то мой отзыв будет полезен, удачи!
Показать полностью
10
Зимняя шоссейная резина
Питерская зима подошла к концу, вышло всего 2 месяца - январь и февраль, до этого погода была сухая и спокойно ехалось на 25 мм дефолтных китайских сликах, а сейчас уже всё сильно подтаяло и на улице лужи вместо снега, в основном, - так что можно возвращаться на летнюю резину. Раньше катал зимой на гибриде на 35-38мм швальбах марафон - было ок. Пробовал 45 мм на 26 колесах - остались смешанные ощущения. По снежной каше ехалось заметно хуже, велик начинал всплывать и дергаться в стороны, а вот по плотному насту ехалось лучше - реже проваливался.
Эту зиму решил провести на сингл-спиде с шоссейными колесами, посмотрел - оказывается, есть шипованная резина и на такие аппараты. Взял 30 мм швальбу на авито - и никаких проблем в итоге. Совершенно спокойно откатал эти пару месяцев зимы. Единственный нюанс - резина оказалась широковата для ранее установленных крыльев, пришлось ставить другие. Особенно шиповка добавляет уверенности при езде по обледенелой плитке, наклонным скользким поверхностям, деревянным мокрым мосткам и прочим местам, где в ботинках то чувствуешь себя не очень уверенно. А на шипах - отлично.
Есть и недостатки у шипованной резины: она тяжелая и имеет отвратительный накат. Смена летней на шиповку прям резко снимает процентов 10 скорости, не меньше. Разницы в устойчивости к проколам не заметил, разок да ухитрился проколоться, правда смог доехать остававшиеся пару километров до дома на пустой покрышке по свежему пухлячку, никаких последствий для резины и обода не было.
Показать полностью
Велосипедный ремкомплект
Каждый раз, отправляясь тренироваться на велосипеде я беру с собой необходимый набор инструментов, который, я надеюсь, мне вообще никогда не пригодится в пути (спойлер: пригождался и не раз). Тем не менее их наличие под рукой делают мою поездку значительно спокойнее. Этот набор я беру во все свои поездки (как на большие, так и на малые расстояния), за исключением соревнований. Данный набор собран исходя из особенностей шин велосипеда: бескамерные шины, поэтому в нем нет «велоаптечки» для шин, запасной камеры, лопаток для бортования колеса, полноценного насоса.
Данная запись - это личный опыт автора. Все указанные цены и ссылки на товары взяты из открытых источников в день написания этой записи (23.04.2025). Данная запись не является рекламой и носит ознакомительный характер. Автор не несет ответственности в случае изменения цен продавцов, изменения ссылок на товар, снятие товара с производства или его окончания в наличии у продавцов.
Давайте посмотрим что там внутри.
1. Сумка, которая крепится под седло. У меня очень бюджетная модель SAHOO. Существуют в продаже и более интересные органайзеры, которые могут менять форму и куда удобнее крепиться. Тем не менее данный вариант меня пока что устраивает.
2. Держатель разомкнутой цепи. Данный инструмент шел в комплекте с набором инструментов по работе с велосипедной цепью. Места много не занимает, почти ничего не весит, а работу с цепью делает куда комфортнее.
3. Запасной замок цепи. Настоятельно рекомендую 1 или 2 замка иметь про запас. Обращаю внимание, что замок совместим только с цепью, которая разработана под определенное количество скоростей. В моем случае: 12-ти скоростная.
4. Запасной шип для велотуфели. Кто ездит на контактных педалях, те знают, что существует огромное количество моделей контактных педалей и шипов к ним.
5. Болты и металлическая площадка для крепления шипа к велотуфели. Однажды у меня один болт был плохо затянут и выпал (очень тяжело и неспокойно было ехать с шипом, который держался на одном болту).
6. Переходник для ниппеля с «автомобильного» на Presta (узкий велосипедный). Если у вас в велосипеде используются типа ниппеля Presta, то такой переходник возите с собой.
7. Полезная открывалка лючка для замены батарейки в датчиках скорости, каденса, пульсометре. Идет в комплекте с перечисленным оборудованием.
8. Пластмассовая заглушка для руля. Идет в комплекте с обмоточной лентой.
9. Стяжки. Можно брать и подлиннее и побольше.
10. Заглушка тормозных колодок. Очень рекомендуется использовать при снятии колеса, чтоб случайное нажатие на тормоз не защемили колодки. Идет в комплекте с велосипедом.
11. Резиновые кольца. У меня на них держится задняя фара и датчик скорости (беру запасные на всякий случай).
12. Велосипедный мультитул. Настоятельно рекомендую иметь в бардачке мультитул с инструментом выжимки цепи, очень может пригодиться в случае повреждении цепи в сочетании с замком (п.3 из списка).
13. Портативный мультитул: ножницы, плоскогубцы, ножик… Однажды их очень не хватало, когда случайно вместе с колпачком выкрутил клапан закачки герметика.
14. Нестареющая классика: изолента
15. Инструмент для закрытия замка цепи
16. Инструмент для открытия замка цепи
Существует огромное количество способов открывать и закрывать замок цепи без использования данных инструментов, но из-за того, что места и веса много не добавляют, я их беру с собой.
18. Штатный велосипедный ключ, который поставлялся вместе с велосипедом. Кстати, сейчас, почти все болты в велосипеде можно открутить/закрутить только этим ключом.
20. Баллоны CO2, для насоса п. 17.
Сколько весит этот набор
Набор весит менее килограмма — 736 гр. и есть что облегчить в нем.
Обновление
Вместо балонов с CO2 (пп. 17 и 20) сейчас вожу с собой портативный насос, приобретенный на AliExpress.
Ручка для сравнения габаритов насоса.
Подписывайтесь на Telegram-канал, чтоб не пропустить свежие записи и присоединиться к сообществу Велософии.
Показать полностью
5
Шикарный гравийник Wilde Rambler
Как по мне, так это идеальный гравиный сетап на стальной раме.
Компоненты конечно овердорогие, но красивое)
Источник vk.ru/cykling
Показать полностью
10
Гравелевое на оценку
В стоке было Outleap Hardwey S 2023 года
Осталась рама, вилка и обода (вскоре будут заменены, может и просто новая рама будет)
Продолжение поста «Обновил коня стального на коня из алюминия. С 26 на 29 радиус»4
Всем еще раз спасибо за участие!
Иииии... 3-я часть эпопеи с выбором гравийника.
Ранее бюджет был увеличен с 70 до 120 тысяч.
Прислушался к мнению о гидравлике и GRX и даже съездил померить Intense fenix expert.
Но всегда есть какое-то "но".
В данном бюджете есть ещё один велосипед, который упоминали в комментариях и это Atom Tundra pro.
Оба велосипеда на grx и гидравлике. Различаются незначительно по массе в пользу intense.
Внешне оба не очень заходят, если сравнивать с карротеками и аспектами, но черный атом имхо симпатичнее.
На велосипеде я хочу ездить, а не смотреть на него, поэтому хотел бы спросить у знающих, какой велосипед всё же предпочтительнее и лучше по остальному железу?
(Следующим постом точно будет фото купленного велика и первые впечатления)
1) Intense fenix expert 2024
2) atom tundra pro 2024
И в третий раз всем заранее огромное спасибо!
Показать полностью
Продолжение поста «Обновил коня стального на коня из алюминия. С 26 на 29 радиус»4
Друзья, всем большое спасибо за ваши ответы!
Доехал вчера посмотреть 5-й вариант из подборки, нашел в наличии в 61-м размере. По весу он действительно тяжелый и не совсем понятно почему, скорее всего колеса и стальная каретка под квадрат. Второе, что я заметил (в комментариях об этом писали) он "вертлявый" прям сильно, дело в узком руле без расширения снизу, прокатился на подобном (jamis), но с более широким рулём, на нём такого нет.
А потом я заехал в ТЦ Экстрим (думаю москвичи знают, что это за место) в целом это крытый рынок с ассортиментом от батона до гон**на. Тут тебе и лавочка с "Кубами" от 200к и филиал АлиЭкспресса. Среди всего этого великолепия набрёл на тихо сидящего парня и после моего вопроса о наличии гравийников, он проводил меня к стенду с Аспектами. И снял Aspect Allroad PRO 2025 года
Масса... 10.5 кг в размере XL (у них под рост 189-200), microshift sword 1-10 (но если я правильно нагуглил, есть sword под 2 передние звезды и при желании, смогу перейти на них), тормоза механика, но двухпоршневая. Руль у него 460мм и с расширением.
Теперь к цене. РРЦ 120к, на просторах интернета, но у ребят за наличку можно взять за 108к
В связи с этим пара вопросов:
1) Лучше смотреть в сторону увеличения бюджета или взять попроще велик и со временем его допиливать?
2) За 108к есть что-то лучше Аспекта или всё же топ за свои деньги?
Всем заранее спасибо!
Показать полностью