Зимняя шоссейная резина⁠⁠

Питерская зима подошла к концу, вышло всего 2 месяца - январь и февраль, до этого погода была сухая и спокойно ехалось на 25 мм дефолтных китайских сликах, а сейчас уже всё сильно подтаяло и на улице лужи вместо снега, в основном, - так что можно возвращаться на летнюю резину. Раньше катал зимой на гибриде на 35-38мм швальбах марафон - было ок. Пробовал 45 мм на 26 колесах - остались смешанные ощущения. По снежной каше ехалось заметно хуже, велик начинал всплывать и дергаться в стороны, а вот по плотному насту ехалось лучше - реже проваливался.

Эту зиму решил провести на сингл-спиде с шоссейными колесами, посмотрел - оказывается, есть шипованная резина и на такие аппараты. Взял 30 мм швальбу на авито - и никаких проблем в итоге. Совершенно спокойно откатал эти пару месяцев зимы. Единственный нюанс - резина оказалась широковата для ранее установленных крыльев, пришлось ставить другие. Особенно шиповка добавляет уверенности при езде по обледенелой плитке, наклонным скользким поверхностям, деревянным мокрым мосткам и прочим местам, где в ботинках то чувствуешь себя не очень уверенно. А на шипах - отлично.

Есть и недостатки у шипованной резины: она тяжелая и имеет отвратительный накат. Смена летней на шиповку прям резко снимает процентов 10 скорости, не меньше. Разницы в устойчивости к проколам не заметил, разок да ухитрился проколоться, правда смог доехать остававшиеся пару километров до дома на пустой покрышке по свежему пухлячку, никаких последствий для резины и обода не было.