На высоте 8 611 метров, где каждый вдох — борьба за жизнь, шерп Чхринг Намгьял выполняет отжимания на вершине K2 — самой сложной и опасной горе планеты, демонстрируя пределы человеческой выносливости.
На волне про случай с альпинисткой посмотрел на ютубе фильм с Пельшем про восхождение на К2, и там все время упоминались шерпы, как я понял, это какие-то местные мужики с ближайших к горе деревень, которые:
- несут тяжелый груз за альпинистов в горы;
- строят для альпинистов дорогу из веревок чтобы альпинистам было по чему забираться на гору;
- несут для альпинистов кислород чтобы те не закорчились от отека мозга и легких, при этом сами шерпы вместо кислорода курят во время отдыха )
Ну, в общем, эти шерпы, вообще, как я понял, красавчики, зачем тогда альпинисты? Про шерпов бы и снимали кино )
Или все как-то иначе? От темы далек, максимум на скальник Витязь поднимался, и то устал, там на скальнике кольцо прибито по-над обрывом, наверное, тоже какой-то шерп забил еще в 1960 году )
Непальские шерпы обладают невероятной выносливостью и приспособленностью к высокогорным условиям, что делает их незаменимыми проводниками и носильщиками на Эвересте. В среднем они несут грузы от 30 до 40 килограммов, хотя некоторые способны поднимать и переносить до 60 килограммов, а в редких случаях даже больше. Однако международные организации, регулирующие восхождения, устанавливают ограничения на переносимый вес ради безопасности самих шерпов. На высотах выше 8000 метров нагрузка обычно уменьшается, так как разреженный воздух и экстремальные условия делают перенос тяжестей гораздо более сложным.
Фильм на любителя. Но меня в нем порадовало то, что в нем засняли вездеход Шерп разработки нашего кулибина Алексея Гарагашьяна. Причём далеко не в одном эпизоде. И он вполне гармонично смотрелся.
За качество скринов извиняюсь. Других нету.
Начало фильма
Чуть дальше середины.
В Ненецком автономном округе при катании на вездеходе пропал член совета директоров VK, первый замгендиректора компании Владимир Габриелян. Это случилось неподалеку от села Шойна, местность на берегу Белого моря известна как "самая северная в мире пустыня" - морской песок наступает на дома. До полярного круга всего 150 километров, от Нарьян-Мара - три часа лету (в селе есть аэропорт). Живописные места популярны у туристов.
Владимир отправился в путешествие вместе с женой Еленой и друзьями - Сергеем Ольсевичем и Сергеем Мерзляковым. Туристы использовали два вездехода "Шерп". Эти машины создал изобретатель из Петербурга, производством на потоке занялся украинский бизнесмен Школьник, который специально для этого создал конструкторское бюро в Киеве. "Шерп" - вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления. В соцсетях много видео поклонников "Шерпа", который пересекает топи и озера.
Судя по странице Габриеляна ВКонтакте, он пользовался таким вездеходом не в первый раз - на видео и фото отчет о подобной поездке на майские праздники. Примечательно, что, кроме постов об этом, в аккаунте топ-менеджера соцсети контента больше нет.
В этот раз Владимир с женой и друзьями отъехали на 47 километров от Шойны и решили пересечь впадающую в Белое море реку Большая Бугряница. "Непотопляемые" вездеходы перевернулись, течением их начало нести в море. Елене и Сергею Ольсевичу удалось спастись, Габриелян и Мерзляков пропали. Спасшиеся шли пешком 25 километров по берегу, пока не добрели до небольшого поселения. О происшествии сообщил оленевод Владислав Выучейский.
Нагрузка на Габриеляна была очень велика - он фактически был техническим директором VK (ранее холдинг назывался Mail.ru Group). Начинал в 2001 году с позиции обычного разработчика. В этом году Владимиру пришлось решать проблемы выросшей на российские сервисы нагрузки, DDoS-атак и будущей интеграции Вконтакте с купленными у Яндекса "Новостями" и "Дзеном".
