Шерп на минималках, болотоход ЗИС-5 Каракат
ЗИС-5 Каракат, простой болотоход, пройдет там, где застрянут навороченные квадроцыклы и весьма подготовленная техника. Конечно комфорта в этой технике нет, но свои прямые функции она выполнят на все 146%.
Рама машины выполнена по принципу классической переломки. За основу соединения взят поворотный кулак от УАЗа. Коробка передач, мосты, карданы от ВАЗ 2105. Крутящий момент с двигателя передается через ременной привод, а сцепление выполнено по принципу ослабления натяжителя ремня.
За основу силовой установки взят всем известный Lifan на 15 лошадок, вроде и мало, но двигатель спокойно тащит, как саму базу, так и еще груз с пассажирами до 500-600 кг. Двигатель не прихотлив, довольно давно используется многими производителями техники, как в мотовездеходах, мотобуксировщиках, так и в снегоходах, например Динго от Ирбис Моторс.
Огромный кузов, хорошее подспорье для охотников или рыболовов, а может и для грибников сойдет.
В управлении болотоход очень прост, единственно к чему нужно привыкнуть, так к повороту. Так как тут поворачиваются не колеса, а половина корпуса относительно другой половины. Немного непривычно, но через несколько минут уже привыкаешь к таким нюансам.
В принципе, такую машину можно построить у себя в гараже, при условии, что у вас есть необходимый опыт в данной сфере.
Шины низкого давления на вездеходных бэдлоках. Основа шин низкого давления покрышки от Урала, которые путем обдирания лишней резины худеют вполовину, что положительно сказывается на проходимости машины по трудным трассам, так и позволяет свободно болотоходу плавать.
Даже при сильном встречном ветре Каркат не болтало и он спокойно прошел всю дистанцию.
Как вам такая техника или лучше по старинке на квадриках буриться по говнам?
Кому интересен видео обзор, то можно посмотреть тут https://youtu.be/vVSqgEdCrn8
Цена на эту машину варьируется в диапазоне от 140 до 200 тысяч рублей, все зависит от поставщиков, не так дорого, если брать в расчет, что Шерп стоит от 5-6миллионов, а более менее проходимый квадрик легко в миллион выйдет.
Шерп в Техасе
Уникальный снегоболотоход «ШЕРП» разработал инженер и спортсмен Алексей Гарагашьян. Российский вездеход длиной 3,4 метра, шириной 2,5 метра и высотой 2,3 метра умеет ездить, преодолевая любые преграды высотой до 70 сантиметров, плавать и передвигаться по любым поверхностям благодаря устрашающим 63-дюймовым шинам и системе подкачки колёс. «ШЕРП» оборудован четырехцилиндровым 1,5-литровым дизельным двигателем мощностью 44 лошадиных силы и пятиступенчатой механической коробкой передач. Ещё у снегоболотохода есть пневмоциркуляционная подвеска и механизм поворота с фрикционами и раздельным дисковым тормозом. По суше он может передвигаться с максимальной скоростью 45 км/ч, а по воде — плыть со скоростью 6 км/ч.
Гела Гуралиа - На Восток
Экспедиция "НА ВОСТОК 2017" прошла 10 000 км по бездорожью, стартовав 14 апреля 2017г в Архангельске и, через полгода, финишировав в Анадыре. Установлено 3 мировых рекорда. Впервые на технике пройдено плато Путорана. Форсированы все великие северные реки. Пересечены горные хребты: Урал, Верхоянский, Черского, Момский.
После технического перерыва, во время которого команда вернется на «Большую землю», экспедиции предстоит преодолеть Берингово море, которое омывает берега России и США, после чего продолжить движение по Аляске. Вся экспедиция пройдет на российских вездеходах ШЕРП. Старт второй части экспедиции намечен на начало 2019 года.
http://navostok.ru/%d0%b1%d0%be%d0%bb%d1%8c%d1%88%d0%b0%d1%8...
Мне группа напомнила «Оранг» и три «кентавра» из Испытание «СКИБР» Стругацких
Вездеход Шерп в новом TopGear
В анонсе нового сезона TopGear мелькнул наш российский Шерп! Приятно, приятно. На 43 секунде.
Канадцы катаются на Шерпах
Канада, Онтарио.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509