Всем добра.
Было сегодня немного времени, чтобы выехать. Далеко ехать не стал, так как все равно снимать видео было некому. Поэтому по быстрому сварил держалку для телефона)

Так как я не умею пользоваться ни какими видео редакторами, нарезал как смог. На всех видео, я езжу только на первых двух передачах. В гаражах разогнаться негде, а на втором месте дислокации, повсюду бетонные блоки под снегом.

А вот что бывает, когда зассал дать газу))

Ну а теперь техническая часть вопроса.

Чертеж вроде нашел, даже и эскизы остались)

Очень жалко, что не получилось выложить нормальные,полноценные покатушки. Но в будущем думаю я смогу это сделать.
А теперь немного(много), фото по сборке блока. Даже есть фото первого пробного варианта с самодельной гусянкой из покрышки)) Погнали...

Первым делом сварка рамы.

Примерка гусеницы.

Поддерживающие катки. Обратите внимание, что вал вращаться не должен, только катки на валу. Это нужно для того, чтобы закрепить верхнее ухо амортизатора.

Изготовление внутренней лыжи и маятника(на фото не попал, но конструкция простейшая.)

Приводной вал я делал ещё до сварки рамы. Фото нет. Покупал на маркете толстостенную трубу внешний 26мм, стенка 4мм. С двух сторон протачивал под 205 подшипники. Со стороны ведущей звёзды, в трубу был запрессован и обварен кусок от коленвала мотоблока. Получилась посадка под ведомую звёздочку 20мм со шпонпазом. Далее сборка.

Внимание!!! Спасибо за внимание.

Всем добра.
На Пикабу недавно, никогда ни чего не писал, но не могу не похвастаться))

Рама с питбайка, вилка с мопеда альфа-дельта. Гусеница с мотоблока "муравей". Весь гусеничный модуль самодельный.
Пару сезонов ездил с передним колесом, т.к. погода в Орле снегом не радовала, но эта зима оказалась снежной поэтому, лыжа заняла свое место.

Едет отлично, в снег не проваливается. Ну вроде похвастался, всем спасибо за внимание.
Это видео самых первых испытаний аппарата(три года назад). На неделе сниму видео как едет в снегу. Катаюсь один сложно снять со стороны.