Как Разобрать ТРАНСФОРМАТОР - Один из Самых Простых и Лучших СПОСОБОВ
Я думаю многие из вас это пытались уже сделать
И в конечном итоге только сломали ферритовый сердечник и на этом всё закончилось.
Ну вы просто не знали об этом методе:
Я думаю многие из вас это пытались уже сделать
И в конечном итоге только сломали ферритовый сердечник и на этом всё закончилось.
Ну вы просто не знали об этом методе:
Собственно помогите идентифицировать трансформатор, фото прилагаю. При жизни он стоял в кондиционере
В стремлении сделать радиоприемник как можно дешевле, производители достигли уровня себестоимости деталей. Дальнейшее удешевление пошло по пути уменьшения количества деталей в радиоприемнике. Естественно первым делом удалили самый дорогой элемент ручной сборки-сетевой трансформатор.
Так в середине 30х годов появились радиоприемники с "горячим" шасси. Дело не в температуре, а в наличии фазного напряжения на металлическом шасси радиоприемника...
Его конечно старались тщательно изолировать от остального корпуса, но риск поражения электричеством очень высокий. Такие радиоприемники и телевизоры выпускали по всему миру почти полвека.
Работая над восстановлением таких приемников надо быть очень осторожным, а лучше использовать разделительный трансформатор. Михаил Н поделился своим опытом в изготовлении такого трансформатора:
Имею несколько ламповых приёмников с безтрансформаторным питанием. Люблю периодически их послушать -"покрутить". Озаботился изготовлением разделительного трансформатора для безопасной эксплуатации этих приёмничков. Сначала хотел использовать ТС 180-2 и им подобные (есть пару штук в закромах) от чёрно-белых ТВ старичков. Но надо будет подбирать или изготавливать корпус - как то лень.
И время жизни на такую столярно-слесарную возню жалко тратить. Вспомнил, что имеются в р/л хозяйстве промышленный автотрансформатор который выпускался в СССР для, как раз упомянутых мною ранее, ч.б. старичков-телевизоров.
После долгих поисков по "сусекам" извлёк на свет это чудо - АРБ-250. Почистил, переснял схему и замерил напряжение по дуге регулировки под бегунком и подсчитал витки на этом участке. Так определил: на 1 вольт надо 3,4 витка ( при подаче на латр сетевого напряжения 220в со стороны нагрузки, чтобы не обмануться - см. схему АРБ-250 ). Захотелось оставить и функцию регулирования напряжения и затратить минимум времени и усилий на эту доработку.
Решено было на часть сектора-тора намотать отдельную нагрузочную обмотку - 750 витков. В наличии как раз был провод ПЭЛ 0,4.
Его и задействовал. Для межобмоточной изоляции использовал старую двухстороннюю тряпичную изоленту, обмотку с выводами укрепил ленточным медицинским пластырем - всё видно на фото.
Пришлось немного разогнуть в верх шайбу(предварительно напилив ножовкой пазы в её горизонтальной части) под крепёжный центральный винт М4, (т.к. с дополнительной обмоткой длины винта перестало хватать до гайки в днище корпуса) и немного развальцевал толстым сверлом отверстие на шайбе - всё это дало результат - винт надёжно закрепил тор-сердечник трансформатора с обмотками за днище корпуса.
Для ограничения хода бегунка в доработанном варианте использовал нейлоновую монтажную стяжку.
Пределы регулировки выходного напряжения, конечно стали более ограничены, но они есть и составляют 205 - 240 вольт, что для имеющейся у меня дома сети более чем достаточно.
Трансформатор имеет приличный вид, не гудит и я на его неспешное изготовление потратил менее двух дней с перерывами на другие дела.
Старый автотрансформатор еще послужит и принесет пользу.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Привет пикабушникам и пикабушницам! Попался мне неисправный блок питания, название которого видите в заголовке. А я человек простой, вижу неисправный БП - иду чинить. Интересно же, в чем причина поломки на этот раз! А в этот раз судьба подкинула нам блок, в который производитель подложил парочку свиней.
Подробно процесс восстановления я показал на ютубе, а здесь опишу кратко, что произошло и что было сделано.
Сам подопытный выглядит солидно. Слова MOD, X, STREAM и PRO как бы намекают, что данный блок претендует на место в мощном геймерском ПК, на котором про-геймеры стримят игры с установленными модами. По весу тоже ощущается надежно. Даже если не включится, таким всегда можно дать по голове.
От количества пыли внутри я офигел. Пыль не просто скомкалась - она налипла на все поверхности. Больше всего досталось вентилятору - его лопасти покрыты толстым слоем налипшей грязи. Люди, за что вы так?..
Местами пылегрязь мокрая. То есть внутрь, возможно, попала влага. Скорее всего, из-за этого и коротнуло. Вскрываем блок и сразу видим последствия взрыва на пленке, отделяющую плату с разъемами, и в на радиаторе возле дежурки.
Взорвалась микросхема TNY278. Других проблем визуальный осмотр не выявил. А вот прозвонка мультиметром показала, что также сгорел один из мосфетов PFC. Это означает, что почти наверняка сгорел и основной ШИМ-контроллер - это у нас FAN4800. Мосфеты тут, кстати, 20N60C3 - достаточно мощные, в 500-ваттных блоках встречал и послабже.
Никакая мелочевка и обвязка при этом не пострадала - все проверил.
После замены вышеперечисленного включаю блок через страховочную лампу и вижу, что она не вспыхивает. Значит, сетевая банка не зарядилась. Проверяю на ней напряжение - есть. Сдохла что ли? Меряю емкость - а там нули.
Меняю ее на классную надежную банку от серверного БП. И вот здесь обратите внимание. Исходная банка рассчитана всего на 85 градусов, в то время как в хороших БП должны использоваться только банки на 105 градусов. Банка на 85 градусов - это ничто иное, как запланированное устаревание. Особенно если рядом с ней находится резистор-датчик тока, который может сильно нагреваться. Для тех, кто мало разбирается в ремонте, но хочет оценить качество компонентной базы БП, есть простой способ: гуглите обзор с разборкой и смотрите, на какую температуру стоит сетевая банка. Если 105, то ок. Кстати, если будет интерес, могу написать подробный пост о выборе БП.
(слева - исходная дохлая банка, справа - от серверного БП)
После замены банки страховочная лампа начала вспыхивать при включении, что говорит о том, что банка заряжается успешно, однако БП признаков жизни не подавал, и дежурки не было. Последний подозреваемый - трансформатор дежурки. Выпаял его и заметил, что он имеет совсем нездоровый вид, и одна обмотка из трех у него не звонится. Решил его разобрать и оценить ущерб.
Транс не просто сгорел - он поплавился так, что, кажется, еще чуть-чуть, и мог возникнуть пожар. Даже термостойкий пластик получил дыру в теле. Почему это произошло? На мой взгляд, в БП стоял слишком мощный предохранитель - на 10А. Для 500 Вт это многовато. Также хорошим решением является отдельный предохранитель по питанию дежурки. Но такое в дешевом сегменте не встретишь. Как вариант - добавить самому.
Покопавшись в коробке с донорами, я с третьего раза подобрал подходящий трансформатор. Распиновка у него другая, но эту проблему я решил прозаично:
После этого дежурка появилась и блок заработал нормально. Почти нормально. Дело в том, что данный трансформатор, скорее всего, рассчитан на другую частоту, и в данном блоке, если нагрузить линию дежурки максимально, начинает неприятно свистеть. Но тесты показали, что при работе в обычном компе свист не наблюдается, поэтому я решил оставить так.
Резюмируя, можно сказать следующее:
1) Производитель позаботился о том, чтобы блок сдох побыстрее, а когда сдохнет - чтобы ремонт был невозможным, поскольку транс нельзя просто купить и поменять, в отличие от других сгоревших компонентов.
2) Даже если вы найдете донорский транс, нет гарантии, что он не будет противно свистеть в этом блоке.
3) Если вы опытный мастер, который умеет перематывать трансы, то вы не сможете заработать на ремонте ввиду дешевизны данного БП.
Надеюсь, пост был полезен. Спасибо что дочитали до конца, ждите новых постов!
P. S. В комментариях бонус - фото внутренностей сгоревшей сетевой банки.
Сильно не ругайтесь - пишу как умею.
Полетел понижающий трансформатор (220/12) на блоке управления вытяжкой (пробило обмотку по ходу, все 4 ноги замкнуты друг с другом), хочу заехать на Митинский рынок и перепаять там его на новый чужими руками за денежку.
может подскажете номера местов на рынке где их продают и паяют))))?
фото виновника прилагаю
ЗЫ если есть другие места в МСК в северной части буду рад инфе
Этот пост для тех, кто как и я, плохо помнит закон Ома, но при этом не боится разобрать БП, чтобы просто посмотреть, что у него внутри.
Итак, попал ко мне в руки трансформаторный БП MAXIM :) Не работает, короче. А мне как раз нужен был транс для пары самоделок и решил я его попробовать починить. Если лень всё это читать, то в самом конце есть видео.
Располовинил его с помощью ножниц и молотка (варвар). А затем прозвонил тестером первичную и вторичную обмотки. Какая есть какая определить легко. У понижающего трансформатора первичная обмотка всегда намотана более тонким проводом.
Вторичная прозвонилась, а вот "первичка" нет. Тогда я вспомнил, что в трансформаторе под изоляцией где-то спрятан термопредохранитель и возможно виноват именно он. С помощью ножа и отвертки расковырял верхний слой изоляции со стороны "первички".
Под изоляцией скрывалась спайка одного из выводов первичной обмотки и ноги термопредохранителя (ЖЕЛТАЯ стрелка). КРАСНАЯ стрелка - это второй вывод "первички" припаянный к контактной площадке ("фаза" сетевого кабеля). ЗЕЛЁНАЯ - это вторая нога термопредохранителя, припаянная к "нулю" сетевого кабеля. То есть термопредохранитель рвёт цепь при перегреве.
Прозвонка первичной обмотки напрямую (щупы на красную и желтые стрелки :)) показала, что сама обмотка исправна и обрыва нет. Значит виноват термопредохранитель. По уму его надо заменить (стоит копейки), так как он отвечает за отключение напруги при перегреве транса. Просто припаять новый и примотать к трансу. Но можно просто желтую стрелку припаять к зеленой стрелке (ну вы меня поняли:)) И всё будет работать, хоть и без защиты от перегрева.Я так и поступил, так как даже собирать его не собирался пока :) НО ВЫ ЕГО ЗАМЕНИТЕ!!!
Включил в сеть и замерил напряжение. Всё завертелось :)
Если такие посты никому не нужны и всем пох...й, то напишите и, наверное, я прислушаюсь. А ниже видео.
Приветствую!
При скачке напряжения в сенсорной микроволновке, как правило, перегорает первичка дежурного транса. Наш пациент известного не дешевого немецкого бренда B...k.
Виновник оказался с двойной вторичкой:
Заменить предполагается на два транса от блоков питания для зарядки стареньких мобил:
Hello, Moto! & Connecting People, Nokia! Напряжения на 1В больше, но стабилитроны нам помогут.
БП 2003 года рождения:
В итоге как-то так заколхозили, второй транс я ниже платы прилепил, уже не фотал
Девайс ожил и встал в строй, а блоки зарядки спустя 17 лет дождались своей второй жизни.
Всем добра, здоровья и работающей техники!
к сути - китайский Ac-dc 220-12в (2а) после грозы
вылетел варистор, беременный кондер на входе, предохранитель и импульсный трансформатор, маркировку которого я разгадать к сожалению не могу, чем можно заменить? размеры 10х10мм, с маркировкой 30с024140-00а заранее спасибо.
upd, отсутствует левый нижний контакт, оплавлен пластик и изоляция